GP de Chine 2013 - Les tops et les flops.

je pense que Romain a bénéficié l'an passé surtout en qualifs du fait que Kimi était en rodage après 2 années en Wrc.

On peut aussi penser que Grosjean, lui non plus, n’était pas a 100% de ses capacités. Il était dans la même situation que Raikkonen; il était également en 'rodage' après 2 années hors de la F1 et il n'a peut-etre pas 10% de l’expérience de Raikkonen.

Hangar18 a écrit:Perso, la voiture qui ne marche pas à Melbourne et Shanghaï mais qui marche à Sepang, je n'y crois pas. Pour moi, Grosjean fait la même course les trois fois, c'est Kimi qui a raté sa course à Sepang. Mais Grosjean était tellement satisfait de battre Kimi à Sepang qu'il était content de sa course.

Content de sa course... oui et non. Il a maintenu que sa voiture avait un comportement inconstant et imprévisible pendant la course.
Et je rappelle que lui aussi avait un handicap par rapport a son collegue; il roulait avec l'ancienne version de l'ensemble échappements/rampe/tunnel a Sepang.

Ouais enfin cela dit le GP2 c'est plus proche de la F1 qu'empiler des DS3 dans des arbres.

Hangar18 a écrit:
A mon avis, le cas Grosjean, c'est un peu comme pour Massa : quand il est dans le bon wagon, il peut être très fort. En qualifs surtout, mais aussi en course. On l'a bien vu, l'un comme l'autre peuvent rivaliser avec Kimi et Alonso respectivement. Mais au moindre contre-temps, à la moindre difficulté (un peu de trafic après un arrêt, un départ moyen, un arrêt trop long etc...) ils sombrent. Ils rentrent dans un faux rythme et on ne les revoit plus.

Grosjean a quand même fait deux belles remontées l'an dernier (Silverstone et Austin), mais dans les deux cas il a eu beaucoup de piste libre (comme Webber en début de course), peut-être qu'en effet il a encore trop de mal à gérer le trafic (ce qui ne serait pas étonnant par rapport au fait qu'il veut éviter le crash à tout prix).

Je pense aussi que Grosjean n'a pas un mental d'acier

Ca fait ptet psychologie de comptoir mais je trouve que ça se voit sur son visage !

C'est ce que semblait dire T.Larue lors des Spécialistes F1 du GP de Malaisie, qu'il paniquait complètement dès que Kimi faisait 2 dixièmes de mieux en EL.

Tu m'étonnes qu'il panique avec la pression que son team lui met

En même temps c'est pas de bol pour Grosjean de se taper des CDM expérimentés comme coéquipiers. C'est pas la même que Chilton et compagnie.

Au risque de proférer une évidence, je trouve malgré tout préférable d'affronter Raikko avec une Lotus que Chilton avec une Marussia

Alryck a écrit:C'est ce que semblait dire T.Larue lors des Spécialistes F1 du GP de Malaisie, qu'il paniquait complètement dès que Kimi faisait 2 dixièmes de mieux en EL.

il doit souvent paniquer alors parce que sur 15 confrontations (EL1 EL2 EL3 QUALIF MEILLEUR TEMPS EN COURSE sur 3 gp) Kimi devance 12 fois sur 15 Grosjean et jme suis amusé (avec un malin plaisir jle cache pas ) à calculer l'écart moyen ben ça donne une demi seconde en faveur de Kiwi(0, 533s)

MELBOURNE
En se basant sur les chronos de gro comparer à kiwi
EL1) +0.643
EL2)+0.313
EL3)-0.696
Q3)+0.275
M.T:+1.121

MALAISIE
EL1)+0.922
EL2)+0.637
EL3)+0.870
Q2)+0.996
M.T:-0.543

CHINE
EL1)-0.392
EL2)+1.471
EL3)+1.208
Q3)+0.603
M.T:+0.608


En gros, romain ne devance kimi qu'une fois par week end et jamais en qualif. J'attend le 5 sur 5 de Kimi, ué j'suis cruel

J'ai pas regardé les chonos de très près mais à mon avis Massa et grosjean ont perdu gros en s'arrêtant un tour après leurs chefs de file au 1er pit-stop : 1 tour avec les softs à la ramasse et un redépart loin dans le peloton avec le traffic de voitures bien moins performantes qui va avec. On a vite fait de perdre des paquets de secondes dans ces conditions. Alors peut être qu'ils ne sont pas assez tranchants dans ce traffic mais à la base ils ont un handicap de passer (logiquement) après leurs équipiers.

lotusien a écrit:J'ai pas regardé les chonos de très près mais à mon avis Massa et grosjean ont perdu gros en s'arrêtant un tour après leurs chefs de file au 1er pit-stop : 1 tour avec les softs à la ramasse et un redépart loin dans le peloton avec le traffic de voitures bien moins performantes qui va avec. On a vite fait de perdre des paquets de secondes dans ces conditions. Alors peut être qu'ils ne sont pas assez tranchants dans ce traffic mais à la base ils ont un handicap de passer (logiquement) après leurs équipiers.

Je crois qu'avant de s'arrêter Alonso avait déjà collé un truc genre 2.500 sec à Massa en deux tours.

Les temps de RAI et GRO

http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=895&graf=3&dr1=Romain%20Grosjean&dr2=Kimi%20R%C3%A4ikk%C3%B6nen#.UWsJCLXwl0A

Venom a écrit:Les temps de RAI et GRO

http://en.mclarenf-1.com/index.php?page=chart&gp=895&graf=3&dr1=Romain%20Grosjean&dr2=Kimi%20R%C3%A4ikk%C3%B6nen#.UWsJCLXwl0A

Absolument génial ce site
Alonso à vraiment été impressionnant dans le dernier relai ..

Prost pense que c'est mental.

"C’est difficile pour lui. On voit très bien dans ses interviews qu’il n’est pas à l’aise psychologiquement, a déclaré Prost dans l'émission "Formula One" de Canal +. Il n’a pas une grande confiance en lui, surtout que Räikkönen marche très bien depuis ce début de saison. L’année dernière, Romain faisait plutôt jeu égal avec lui en qualifications, et même souvent d’ailleurs. Là, aujourd’hui, c’est qualifications et course [que cela ne va pas]."

"C’est difficile de comprendre. C’est souvent un mélange de choses. Si ça se trouve, ce sont des détails et puis la psychologie prend le dessus. C’est à lui de surmonter ça. Peut-être qu’il suffit d’un très bon résultat, d’un très bon week-end pour relancer la machine. Mais c’est vrai que c’est plus de la psychologie que de la performance pure, à mon avis."

http://www.eurosport.fr/formule-1/prost-doute-du-mental-de-grosjean_sto3712298/story.shtml

moumou a écrit:Prost pense que c'est mental.

[i] "C’est difficile pour lui. On voit très bien dans ses interviews qu’il n’est pas à l’aise psychologiquement, a déclaré Prost dans l'émission "Formula One" de Canal +. Il n’a pas une grande confiance en lui,

Ca c'est vrai, c'est ce qui m'a marquée depuis 2 GPs que j'ai Canal + et que je vois ses interviews.


J'espère qu'il va retrouver le mental

Azur a écrit:

J'espère qu'il va retrouver le mental

Un suisse ne devrait pas avoir trop de mal a retrouver l’emmental.

roohh

Largo a écrit:

Azur a écrit:

J'espère qu'il va retrouver le mental

Un suisse ne devrait pas avoir trop de mal a retrouver l’emmental.

Je savais qu'on pourrait comté sur toi.

Mikasper a écrit:

Largo a écrit:

Azur a écrit:

J'espère qu'il va retrouver le mental

Un suisse ne devrait pas avoir trop de mal a retrouver l’emmental.

Je savais qu'on pourrait comté sur toi.

Dans la blague c'est pas un bleu le Largo.

Nan c'est pas une chèvre

Tant que c'est pas de la came en barre...

TOP:
Alonso, course parfaite
Kimi, sans son accrochage on aurait pu avoir une bataille pour la première place
Hamilton, qui exploite bien son matériel
Button, idem
Vettel
Ricciardo

BOF
Massa, rapide au début, lent à la fin
Vergne, pas mauvais mais Ricciardo a frappé un grand coup.

FLOP
Weekend de Webber
Fiabilité de la voiture de Rosberg
Williams
Grosjean
Durée de vie d'un Pirelli: 40km

Venom a écrit:

je pense que Romain a bénéficié l'an passé surtout en qualifs du fait que Kimi était en rodage après 2 années en Wrc.

On peut aussi penser que Grosjean, lui non plus, n’était pas a 100% de ses capacités. Il était dans la même situation que Raikkonen; il était également en 'rodage' après 2 années hors de la F1 et il n'a peut-etre pas 10% de l’expérience de Raikkonen.

Hangar18 a écrit:Perso, la voiture qui ne marche pas à Melbourne et Shanghaï mais qui marche à Sepang, je n'y crois pas. Pour moi, Grosjean fait la même course les trois fois, c'est Kimi qui a raté sa course à Sepang. Mais Grosjean était tellement satisfait de battre Kimi à Sepang qu'il était content de sa course.

Content de sa course... oui et non. Il a maintenu que sa voiture avait un comportement inconstant et imprévisible pendant la course.
Et je rappelle que lui aussi avait un handicap par rapport a son collegue; il roulait avec l'ancienne version de l'ensemble échappements/rampe/tunnel a Sepang.

mindavid a écrit:Je pense aussi que Grosjean n'a pas un mental d'acier

Ca fait ptet psychologie de comptoir mais je trouve que ça se voit sur son visage !

Alryck a écrit:C'est ce que semblait dire T.Larue lors des Spécialistes F1 du GP de Malaisie, qu'il paniquait complètement dès que Kimi faisait 2 dixièmes de mieux en EL.

moumou a écrit:Prost pense que c'est mental.

"C’est difficile pour lui. On voit très bien dans ses interviews qu’il n’est pas à l’aise psychologiquement, a déclaré Prost dans l'émission "Formula One" de Canal +. Il n’a pas une grande confiance en lui, surtout que Räikkönen marche très bien depuis ce début de saison. L’année dernière, Romain faisait plutôt jeu égal avec lui en qualifications, et même souvent d’ailleurs. Là, aujourd’hui, c’est qualifications et course [que cela ne va pas]."

"C’est difficile de comprendre. C’est souvent un mélange de choses. Si ça se trouve, ce sont des détails et puis la psychologie prend le dessus. C’est à lui de surmonter ça. Peut-être qu’il suffit d’un très bon résultat, d’un très bon week-end pour relancer la machine. Mais c’est vrai que c’est plus de la psychologie que de la performance pure, à mon avis."

http://www.eurosport.fr/formule-1/prost-doute-du-mental-de-grosjean_sto3712298/story.shtml

Et si, tout simplement, il rendait ses lunettes de soleil à Elton John et qu'il s'en achète des, comment dire... Moins ridicules, voilà !

lotusien a écrit:J'ai pas regardé les chonos de très près mais à mon avis Massa et grosjean ont perdu gros en s'arrêtant un tour après leurs chefs de file au 1er pit-stop : 1 tour avec les softs à la ramasse et un redépart loin dans le peloton avec le traffic de voitures bien moins performantes qui va avec. On a vite fait de perdre des paquets de secondes dans ces conditions. Alors peut être qu'ils ne sont pas assez tranchants dans ce traffic mais à la base ils ont un handicap de passer (logiquement) après leurs équipiers.

Massa (Grosjean ça doit être pareil niveau chrono mais j'ai pas suivi sa course dans le trafic) a perdu 4 secondes sur le chrono en soft. Niveau trafic, le trio devant lui en avait aussi. Son souci, c'est qu'il n'aimait pas les pneus medium.

Tops:

- Alonso impérial
- Raikkonen à son avantage
- Nouveau podium d'Hamilton, même si sa pôle pouvait lui faire espérer mieux.
- De jolis points pour Di Resta
- Jolie course de Ricciardo
- Hulkenberg, pas servi par ses mécanos

Flops

- Les courses à 2 vitesse des pilotes des équipes de pointe :
Ferrari : Alonso au top, Massa empêtré dans le peloton
Red Bull : Course sans problème pour Vettel, toutes les misères techniques pour Webber
Renault : Course très moyenne de Grosjean, au contraire de son équipier
Mercedes : podium pour Hamilton, abandon pour Rosberg

- Boum Boum Gutierrez
- Ce n'est qu'à 3 tours de la fin qu'on s'est vraiment rendu compte de la hiérarchie