NASCAR - Saison 2013 - Ce soir c'est Dover :)

course spectaculaire avec deux gros big one
un dernier tour palpitant

par contre j'ai une question...
bon j'ai bien compris que le bumpdrafting n'était plus toléré, mais le vainqueur profite quand même d'un bon gros bump à la fin... ce qui lui permet de gagner

donc je sais pas, c'est normal ou quelque chose m'échappe ou est-ce qu'on dit rien parce que c'est le vainqueur?


edit: ha oui et avant que j'oublie
big up à Hamlin qui 3 secondes avant le deuxième big one dit: "ils se battent trop, ils tiendront pas un tour de plus" bah ils ont pas tenu 300 mètres de + ^^

Le Négociateur a écrit:course spectaculaire avec deux gros big one
un dernier tour palpitant

par contre j'ai une question...
bon j'ai bien compris que le bumpdrafting n'était plus toléré, mais le vainqueur profite quand même d'un bon gros bump à la fin... ce qui lui permet de gagner

donc je sais pas, c'est normal ou quelque chose m'échappe ou est-ce qu'on dit rien parce que c'est le vainqueur?


edit: ha oui et avant que j'oublie
big up à Hamlin qui 3 secondes avant le deuxième big one dit: "ils se battent trop, ils tiendront pas un tour de plus" bah ils ont pas tenu 300 mètres de + ^^

D’où est-ce que tu sors cela?

bah j'en ai pas vu justement
je trouvais ca bizarre
quoi il y en a eu pendant la course?
moi quand je dis bumpdrafting c'est qu'on se touche pare-chocs contre pare-chocs

Le Négociateur a écrit:bah j'en ai pas vu justement
je trouvais ca bizarre
quoi il y en a eu pendant la course?
moi quand je dis bumpdrafting c'est qu'on se touche pare-chocs contre pare-chocs

Le bumpdrafting est toléré, mais la NASCAR a modifié les entrée d'air des voitures pour empêcher le bumpdrafting sur 10-15 tours. Tu peux tout à fait bumpdrafter, mais après 2 tours le moteur explose.
Aucune interdiction donc.

heiinnn autant pour moi

mais c'est bizarre qu'on en ait pas vu plus pendant les derniers tours
enfin bon, ca me rassure alors

merci pour cette précision MacEugene

Mac si tu passe par la...
la course est allée jusqu'a son terme ?, pas de problème de pluie ?

la course est allée à son terme.

Yep.

Merci !

Bon, Mac toi qui ne te laisse pas avoir la dessus, Kyle Bush il a touché ou pas Kasey Kahne ?

Pour ma part je dirais que oui, mais que Kahne est arrivé tellement vite en début de la courbe qu'il aurait pu aussi bien partir en travers tout seul.

Sinon, sur les 7 dernières courses, c'est la deuxième ou Monty n'a pas de merde mécanique et la deuxième ou il termine dans le top 10. La performance est clairement la dans la team 42, vraiment dommage que la fiabilité ait tout foutu en l'air.

oxythan a écrit:Bon, Mac toi qui ne te laisse pas avoir la dessus, Kyle Bush il a touché ou pas Kasey Kahne ?

Pour ma part je dirais que oui, mais que Kahne est arrivé tellement vite en début de la courbe qu'il aurait pu aussi bien partir en travers tout seul.

Sinon, sur les 7 dernières courses, c'est la deuxième ou Monty n'a pas de merde mécanique et la deuxième ou il termine dans le top 10. La performance est clairement la dans la team 42, vraiment dommage que la fiabilité ait tout foutu en l'air.

C'est Kyle qui est trop optimiste en entrée et qui remonte. Que Kyle le touche ou pas, il est suffisamment proche pour le déventer.

Je pense bien qu'il y a eu touchette, si légère soit-elle.

En tout cas, la fin de course fut un vrai coup dur pour Kyle Busch, qui avait dominé jusque là. Matt Kenseth réalise quant à lui des débuts chez la JGR en fanfare, réalisant de grandes performances sur des circuits où on ne le voyait pas auparavant (qu'il faut sans doute comprendre par "des circuits où la Roush n'était pas à l'aise"). L'adaptation à sa nouvelle équipe s'est visiblement très bien passée.

Quand j'ai vu Kyle partir comme une fusée sur son dernier run, accrocher comme si il était collé en trajectoire basse et mettre prés de 2 secondes a ses poursuivants en 4 ou 5 tours, et bien je me suis dit qu'il avait un réglage qualif et que ça n'allait pas durer.

ça n'a pas manqué.

Ce week-end, c'est l'All Star.

ca m'a fait plaisir de retrouver Hamlin aux avants postes
malheureusement je pense que si il veut accrocher le Chase il lui faudra des victoires, parce que l'écart de 118 points avec le 10ème alors qu'il reste 15 courses ca parait chaud à la régulière... mais ca sera intéressant de suivre

et moi je pense que Kyle a touché Khane, même si c'était un mini rien de rien du tout et que ca se joue franchement pas à grand chose

pour l'instant il n'y a aucun pilote entre le top 10 et le top 20 qui a gagné une course.
Ragan a une victoire mais il est 26e, ça va pas être évident pour lui d'arriver dans le top 20.

donc, pour l'instant, Hamlin a encore un coup a jouer, avec deux victoires il rentre dans le top 20 et il se qualifie certainement pour le chase.

Je dirais que si il n'est pas capable d'en gagner 2 dans les courses qui restent, il n'a rien a faire dans le chase car il n'aura pas la perf pour gagner le titre. Donc si il n'y arrive pas, je n'aurais pas de regrets.

Même chose pour Monty ou Stewart d'ailleurs.

PS: putain je viens de me rendre compte que 3 de mes 4 pilotes préférés... ne sont même pas dans le top 20

MacEugene a écrit:Ce week-end, c'est l'All Star.

Est ce que Montoya sera au départ? Je ne vois rien qui le mentionne sur son Twitter. Et le site officiel Nascar est tellement clair hein!

Cogneur 2 Bogota a écrit:

MacEugene a écrit:Ce week-end, c'est l'All Star.

Est ce que Montoya sera au départ? Je ne vois rien qui le mentionne sur son Twitter. Et le site officiel Nascar est tellement clair hein!

Il n'est pas qualifié pour le All Star vu qu'il a rien gagné l'an dernier.
par contre il peut faire une course qualificative samedi soir... qu'il faut gagner ou terminer 2e.

http://www.jayski.com/news/stats/2013/story/_/page/2013-NASCAR-Sprint-Cup-All-Star-Race#entry

voila le détail:

The eligibility criteria for the NASCAR Sprint All-Star Race remain the same:
· Drivers who have won NASCAR Sprint Cup races in the current and preceding year. If a driver leaves a team with which he has won a race, he or she remains eligible (through the last race before the all-star race), however, the team does not
· Drivers who are past NASCAR Sprint All-Star Race winners in the past 10 years
· Drivers who are past NASCAR Sprint Cup Series champions in the last 10 years
· The top two finishers in the Sprint Showdown, the 40-lap race that precedes the NASCAR Sprint All-Star Race
· The top Sprint Fan Vote driver who finishes on the lead lap of the Showdown and whose car is in "raceable" condition as determined by the series director

Et Monaco 2003! Ca compte pas hein la?

Merci Oxy!

les enfoirés avec Kyle

Le gars avaient même pas encore monté les marches que tout le monde le huait déjà...

oxythan a écrit:Je dirais que si il n'est pas capable d'en gagner 2 dans les courses qui restent, il n'a rien a faire dans le chase car il n'aura pas la perf pour gagner le titre. Donc si il n'y arrive pas, je n'aurais pas de regrets.

Stewart en 2011 est quand même un contre-exemple parfait.

Enfin globalement, il reste une petite chance à Hamlin mais il n'aura pas le droit à l'erreur pour entrer dans le top 20, en plus d'obtenir au minimum deux victoires, puisque j'imagine qu'il y aura d'autres pilotes à une victoire entre la 10ème et la 20ème place.

Ça serait intéressant de connaitre le nombre de tours menés par les voitures de la GR depuis le début de saison...

Ces Denny Hamlin qui a fais la pole

http://www.jayski.com/news/stats/2013/story/_/page/12-Charlotte-2013-Qualifying-Lineup

j'ai rectifié le titre, la redifusion de AB Moteurs à été décalée a 20h30 lundi soir

Quelle heure le direct ?