HRT c'est fini !

En espérant que 2 écuries arrivent en 2014 avec les nouvelles règles et les nouveaux moteurs...

Il ne faut pas rêver.
Tant que les budgets ne seront pas plafonnés, les chances de voir débarquer des nouveaux sont très réduites.
Il ne faut pas oublier que Campos Meta s'est engagé en même temps que Virgin et Lotus, au moment où l'on parlait des budgets à 50M€. Aujourd'hui, la règle n'a jamais été appliquée, ces trois écuries n'ont jamais quitté les trois dernières places chez les constructeurs, elles ont toutes trois changé de dénomination, elles n'ont jamais marqué le moindre point, et ont toutes connu des soucis financiers.

Ce n'est surement pas ce genre de publicité qui permettra de renouveler le plateau avant un moment.

En effet, seul Caterham me semble plus ou moins s'en sortir. Faut dire, être dirigé par un homme d'affaire comme Fernandes, ça aide.

Ce qui est cocasse, car c'est finalement la seule équipe qui n'avait pas été annoncée à l'époque. (Car à la base c'était bien Manor (Virgin), Campos (HRT) et USF1)

Putain USF1, j'avais oublié