[2012] Grand Prix des Etats-Unis --> Salle d'embarquement n°19 pour Austin

Rosberg améliore souvent et pourtant il est jamais pénalisé

FFFF a écrit:N'y avait-il pas un drapeau jaune ?

Le drapeau jaune ne concernait que les 2 premiers virages, suffit de rouler un poil moins vite dans cette zone et ça ne pénalise pas, vu que dans le S1 ce sont surtout les enchaînements des virages suivants qui permettent de gagner du temps.

Josc a écrit:Rosberg améliore souvent et pourtant il est jamais pénalisé

Rosberg n'a pas amélioré son premier secteur, il réussi à se qualifier de justesse en améliorant les 2 autres secteurs.

Josc a écrit:Rosberg améliore souvent et pourtant il est jamais pénalisé

Oui mais à Bahrain la FIA avait indiqué, parmi la justification à sa non-pénalité (pour avoir poussé Hamilton hors piste), qu'il n'était pas connu des services de police la FIA, en gros

Azur a écrit:

Josc a écrit:Rosberg améliore souvent et pourtant il est jamais pénalisé

Oui mais à Bahrain la FIA avait indiqué, parmi la justification à sa non-pénalité (pour avoir poussé Hamilton hors piste), qu'il n'était pas connu des services de police la FIA, en gros

Ah non, à Bahrein la FIA a justement dit que c'est Hamilton qui a choisit de passer par l'extérieur mais que Rosberg ne l'avait nullement poussé.

Fan a écrit:

J-L a écrit:Glock et Pic, 19è et 20è :up1:

Je me demande si ce n'est pas la première fois que les deux Marussia sont devant les deux Caterham depuis 2010 ?

Je viens de vérifier, c'est la première fois en 57 courses oui.

Kova n'y est plus : ça sent la retraite.

J-L a écrit:

Josc a écrit:Rosberg améliore souvent et pourtant il est jamais pénalisé

Rosberg n'a pas amélioré son premier secteur, il réussi à se qualifier de justesse en améliorant les 2 autres secteurs.

Au delà de toute question de pénalité, je trouve que ces pratiques sont juste hypocrite. Un drapeau jaune, surtout dans cette courbe, ce n'est pas en levant le pied de quelques dixièmes de secondes qu'on doit être considéré comme ok.

La FIA devrait instaurer une sorte de limite de vitesse je pense, genre pas plus de 150 lors du drapeau jaune ou plutôt qu'aucun tour n'est compatibilisé lorsqu'il y a un drapeau jaune.... et que ce dernier arrête le chronos en qualif.

FFFF a écrit:

Azur a écrit:

Josc a écrit:Rosberg améliore souvent et pourtant il est jamais pénalisé

Oui mais à Bahrain la FIA avait indiqué, parmi la justification à sa non-pénalité (pour avoir poussé Hamilton hors piste), qu'il n'était pas connu des services de police la FIA, en gros

Ah non, à Bahrein la FIA a justement dit que c'est Hamilton qui a choisit de passer par l'extérieur mais que Rosberg ne l'avait nullement poussé.

Ah, je confonds peut être, mais il me semble bien qu'une fois la FIA avait sorti cette justification (pour lui).

On s'en doutais depuis quelques temps mais oui là c'est effectif, les 2 Marussia devant les 2 Caterham...
Rosberg a eu chaud et les Williams sont bien, Senna devant Maldonado sur ce coup là.

masahiro a écrit:Un tracteur en plein dans la zone de dégagement, c'est n'importe quoi

d'autant plus qu'ils devraient savoir que les pilotes de F1 adorent percuter les engins de sécurité

Azur a écrit:

FFFF a écrit:

Azur a écrit:

Josc a écrit:Rosberg améliore souvent et pourtant il est jamais pénalisé

Oui mais à Bahrain la FIA avait indiqué, parmi la justification à sa non-pénalité (pour avoir poussé Hamilton hors piste), qu'il n'était pas connu des services de police la FIA, en gros

Ah non, à Bahrein la FIA a justement dit que c'est Hamilton qui a choisit de passer par l'extérieur mais que Rosberg ne l'avait nullement poussé.

Ah, je confonds peut être, mais il me semble bien qu'une fois la FIA avait sorti cette justification (pour lui).

En fait c'était durant une autre course, je ne sais plus laquelle, où ils avaient sorti comme jurisprudence, ce qui s'était passé à Bahrein avec Rosberg.

masahiro a écrit:Un tracteur en plein dans la zone de dégagement, c'est n'importe quoi

J'entends souvent Laffite s'en plaindre par exemple. Mais qu'est ce qu'ils peuvent faire s'ils ont besoin d'évacuer la voiture. Il y a drapeau jaune... ce sont aux pilotes d'être encore plus prudent et que de réellement lever le pied.

FFFF a écrit:

Azur a écrit:

FFFF a écrit:

Azur a écrit:

Josc a écrit:Rosberg améliore souvent et pourtant il est jamais pénalisé

Oui mais à Bahrain la FIA avait indiqué, parmi la justification à sa non-pénalité (pour avoir poussé Hamilton hors piste), qu'il n'était pas connu des services de police la FIA, en gros

Ah non, à Bahrein la FIA a justement dit que c'est Hamilton qui a choisit de passer par l'extérieur mais que Rosberg ne l'avait nullement poussé.

Ah, je confonds peut être, mais il me semble bien qu'une fois la FIA avait sorti cette justification (pour lui).

En fait c'était durant une autre course, je ne sais plus laquelle, où ils avaient sorti comme jurisprudence, ce qui s'était passé à Bahrein avec Rosberg.

Non non
Un incident incluant Rosberg pour lequel il n'avait rien pris (même pas réprimande) parce qu'il n'était pas connu pour ses "coups d'éclat" (si on peut dire ça comme ça ).

J'étais persuadée que c'était à Bahrain justement, mais je me trompe peut être.

Mercedes : tour de chauffe 2 / 3 complété

Fan a écrit:

J-L a écrit:Glock et Pic, 19è et 20è :up1:

Je me demande si ce n'est pas la première fois que les deux Marussia sont devant les deux Caterham depuis 2010 ?

C'est la première fois que les deux Marussia sont devant les Caterham tout court

FFFF a écrit:

masahiro a écrit:Un tracteur en plein dans la zone de dégagement, c'est n'importe quoi

J'entends souvent Laffite s'en plaindre par exemple. Mais qu'est ce qu'ils peuvent faire s'ils ont besoin d'évacuer la voiture. Il y a drapeau jaune... ce sont aux pilotes d'être encore plus prudent et que de réellement lever le pied.

Ouais si mais t'as une rupture du direction ou de suspension bah tu peux pas forcément faire grand chose... Un problème mécanique peut toujours arriver.

Je me rappelle de Schumacher qui avait failli prendre une grue à Interlagos en 2003 et à Sutil je crois au Nurburgring en 2007.

Schumi il va emmerder son monde jusqu'à la dernière course

Le Négociateur a écrit:Schumi il va emmerder son monde jusqu'à la dernière course

Ah les pré retraités

Le Négociateur a écrit:Schumi il va emmerder son monde jusqu'à la dernière course

Avant qu'Alonso dise "Michael" j'étais persuadée que la caméra et le casque étaient jaunes
(et ça correspondrait plus, rapport aux secteurs)

SinseRemi a écrit:

Le Négociateur a écrit:Schumi il va emmerder son monde jusqu'à la dernière course

j'ai raté, il s'est passé quoi ?

masahiro a écrit:

FFFF a écrit:

masahiro a écrit:Un tracteur en plein dans la zone de dégagement, c'est n'importe quoi

J'entends souvent Laffite s'en plaindre par exemple. Mais qu'est ce qu'ils peuvent faire s'ils ont besoin d'évacuer la voiture. Il y a drapeau jaune... ce sont aux pilotes d'être encore plus prudent et que de réellement lever le pied.

Ouais si mais t'as une rupture du direction ou de suspension bah tu peux pas forcément faire grand chose... Un problème mécanique peut toujours arriver.

Je me rappelle de Schumacher qui avait failli prendre une grue à Interlagos en 2003 et à Sutil je crois au Nurburgring en 2007.

Oui mais que peut faire d'autre la FIA, il faut bien dégager la voiture et donc utiliser une grue si elle est bloquée.

oli a écrit:

SinseRemi a écrit:

Le Négociateur a écrit:Schumi il va emmerder son monde jusqu'à la dernière course

j'ai raté, il s'est passé quoi ?

Michael a gêné Alonso dans un tour rapide. Complot tout ça...

FFFF a écrit:

masahiro a écrit:

FFFF a écrit:

masahiro a écrit:Un tracteur en plein dans la zone de dégagement, c'est n'importe quoi

J'entends souvent Laffite s'en plaindre par exemple. Mais qu'est ce qu'ils peuvent faire s'ils ont besoin d'évacuer la voiture. Il y a drapeau jaune... ce sont aux pilotes d'être encore plus prudent et que de réellement lever le pied.

Ouais si mais t'as une rupture du direction ou de suspension bah tu peux pas forcément faire grand chose... Un problème mécanique peut toujours arriver.

Je me rappelle de Schumacher qui avait failli prendre une grue à Interlagos en 2003 et à Sutil je crois au Nurburgring en 2007.

Oui mais que peut faire d'autre la FIA, il faut bien dégager la voiture et donc utiliser une grue si elle est bloquée.

Mettre le drapeau rouge?