GP2 - Saison 2013

Haryanto me déçoit. D'habitude, il est offensif et là il se traîne derrière Richelmi

faudrait une Safety Car, il y a trop d'écart

HAHAHAHAHA sur SKY ils se demandent si Dillman n'a pas peur de dépasser Cecotto à ce moment de la course
HAHAHAHAHA trop fort

Evans revient petit à petit sur Berthon, on va peut-être avoir droit à 2 super derniers tours  

et avec des pneus 10 tours plus vieux...

Ca va être un peu juste pour Evans, je pense. (enfin j'espère)

Bien joué Berthon  
Evans 2è  

Belle victoire de Berton, bravo  

Première Marseillaise du jour, maintenant faudra attendre 15h45 pour entendre la seconde  

Une victoire francaise en GP2, un signe pour cette après midi ?

Content pour Berthon. 1 pôle pour Dillmann et 1 victoire pour Berthon, beau weekend des frenchies

Péno pour Canamasas pour Spa : 10 places de plus sur la grille.

Comme ça, de loin, il pourra encore mieux torpiller à la Source

Azur a écrit:Péno pour Canamasas pour Spa : 10 places de plus sur la grille.

Comme ça, de loin, il pourra encore mieux torpiller à la Source

C'est LUI.
C'est lui, le sniper de Pirelli !!! 

Super Evans !

Et je sens bien Nasr finir champion, ce sera pas immérité, super régulier

Berthon

Sinon, je suis le seul à trouver la règle des pneus ridicules cette année ? ... c'est quoi cette histoire, si tu joues la gagne en course 1, tu torpilles forcément ta course 2 parce que tu grilles tes pneus, alors que ceux qui se la coulent douce peuvent avoir des pneus frais ... wtf ? Le GP2 se ridiculise année après année, vivement la fin

J-L a écrit:Première Marseillaise du jour, maintenant faudra attendre 15h45 pour entendre la seconde  

nan, Bianchi était trop loin  

vino_93 a écrit:Berthon

Sinon, je suis le seul à trouver la règle des pneus ridicules cette année ? ... c'est quoi cette histoire, si tu joues la gagne en course 1, tu torpilles forcément ta course 2 parce que tu grilles tes pneus, alors que ceux qui se la coulent douce peuvent avoir des pneus frais ... wtf ? Le GP2 se ridiculise année après année, vivement la fin

oui c'est franchement débile

Azur a écrit:Péno pour Canamasas pour Spa : 10 places de plus sur la grille.

Comme ça, de loin, il pourra encore mieux torpiller à la Source

      

il se remet jamais en question celui la...

vino_93 a écrit:Berthon

Sinon, je suis le seul à trouver la règle des pneus ridicules cette année ? ... c'est quoi cette histoire, si tu joues la gagne en course 1, tu torpilles forcément ta course 2 parce que tu grilles tes pneus, alors que ceux qui se la coulent douce peuvent avoir des pneus frais ... wtf ? Le GP2 se ridiculise année après année, vivement la fin

Si Berthon arrive à finir 8e de la course longue en se la coulant douce, c'est qu'il est sacrément fort.

Tout le monde a les mêmes pneus, et je trouve l'aspect stratégique plutôt intéressant.

BenjiHeikki a écrit:

vino_93 a écrit:Berthon

Sinon, je suis le seul à trouver la règle des pneus ridicules cette année ? ... c'est quoi cette histoire, si tu joues la gagne en course 1, tu torpilles forcément ta course 2 parce que tu grilles tes pneus, alors que ceux qui se la coulent douce peuvent avoir des pneus frais ... wtf ? Le GP2 se ridiculise année après année, vivement la fin

Si Berthon arrive à finir 8e de la course longue en se la coulant douce, c'est qu'il est sacrément fort.

Tout le monde a les mêmes pneus, et je trouve l'aspect stratégique plutôt intéressant.

Quand je dis se la couler douce, c'est évidemment exagéré ... et je ne vise pas particulièrement Berthon.  
C'est le cas depuis le début d'année à chaque fois. Quand les mecs doivent se battre comme des charognards pour la course 1 ils bousillent leurs gommes ... bilan ceux qui derrière ont attaquer moins, ont pu se permettre de gérer, ont de meilleurs pneus pour la course 2.

Si autant l'aspect stratégique dans une même course ne me déplaît pas, là je trouve ça désastreux et pitoyable. On parle de deux courses distinctes, qui attribuent chacune des pts (certes moins pour la deuxième, mais qd même).
On est là pour former les futurs champions de la F1, pas pour un championnat de guignolerie. Si un pilote ne peut pas se battre correctement pour la victoire dans les deux courses à cause d'un merdier réglementaire, c'est naze ... d'autant plus, je le répète, dans une formule de promotion.
déjà que le GP2 est une farce sportive et financière comparé aux 3.5, ceci crée encore plus l'écart de niveau entre les deux chpts.

vino_93 a écrit:

BenjiHeikki a écrit:

vino_93 a écrit:Berthon

Sinon, je suis le seul à trouver la règle des pneus ridicules cette année ? ... c'est quoi cette histoire, si tu joues la gagne en course 1, tu torpilles forcément ta course 2 parce que tu grilles tes pneus, alors que ceux qui se la coulent douce peuvent avoir des pneus frais ... wtf ? Le GP2 se ridiculise année après année, vivement la fin

Si Berthon arrive à finir 8e de la course longue en se la coulant douce, c'est qu'il est sacrément fort.

Tout le monde a les mêmes pneus, et je trouve l'aspect stratégique plutôt intéressant.

Quand je dis se la couler douce, c'est évidemment exagéré ... et je ne vise pas particulièrement Berthon.  

Autant pour moi, comme je sais que tu ne le trouves pas super bon, j'ai cru que tu le visais.

vino_93 a écrit:C'est le cas depuis le début d'année à chaque fois. Quand les mecs doivent se battre comme des charognards pour la course 1 ils bousillent leurs gommes ... bilan ceux qui derrière ont attaquer moins, ont pu se permettre de gérer, ont de meilleurs pneus pour la course 2.

Si autant l'aspect stratégique dans une même course ne me déplaît pas, là je trouve ça désastreux et pitoyable. On parle de deux courses distinctes, qui attribuent chacune des pts (certes moins pour la deuxième, mais qd même).
On est là pour former les futurs champions de la F1, pas pour un championnat de guignolerie. Si un pilote ne peut pas se battre correctement pour la victoire dans les deux courses à cause d'un merdier réglementaire, c'est naze ...  d'autant plus, je le répète, dans une formule de promotion.
déjà que le GP2 est une farce sportive et financière comparé aux 3.5, ceci crée encore plus l'écart de niveau entre les deux chpts.

En même temps, il me semble que certains pilotes parviennent à conserver un train de pneus neufs pour la course sprint. Donc c'est possible.

oui ça arrive de temps en temps ... quand tu peux te permettre de lever le pied, un peu seul en piste, autour de la 5-6ème place.
Après, le GP2 se doit de former les jeunes. Alors tu leur mets deux types de pneus en course 1, qui nécessite une réelle stratégie. Un dur et un tendre, très différents, comme en F1.
ET ensuite en course 2, tu utilises la gomme de pneus qui te permet de tenir la course, mais en sachant gérer.
Là, ils apprendraient quelque chose ... Ajd ils n'apprennent rien de concret.

Pour Berthon je ne dis rien, j'ai pas vu la course. LE fait qu'il gagne est surprenant alors qu'il était en fond de peloton depuis le début d'année ... comme quoi, tout arrive, et je suis content pr lui. Par contre je serais lui, je partirai chercher un volant en proto à la fin de la saison ...

L'ancêtre du GP2 (1er GP de F1 : y avait de la qualité dans les courses annexes  )

Blague de l'année : Canamasas se compare à Hamilton et Alonso.  

http://www.marca.com/2013/08/11/motor/formula1/1376211933.html

"je ressemble à Hamilton dans l'agressivité"

t'es même meilleure que lui dans ce domaine si tu veux savoir