Grand prix du Japon ---> La course

Gus a écrit:
Je pense que pour son propre interêt, il aurait du soulager un peu et repasser à l’intérieur plutôt que de se faire enfermer dans cette position sans issue... Mais il n'a rien à se reprocher.

en plus, je crois qu'il n'était pas dans un bon jour, énervé par son erreur en Q3. il est plutôt gentil garçon dans le peloton, habituellement, mais là, j'ai l'impression qu'il ne fallait pas trop le faire chier.

FFFF a écrit:Grrrrrrr j'aurais bien aimé voir comment Massa se sort de l'énigme devant lui !

Alors :
Sur la trajectoire intérieur, il prend un meilleur départ qu'Hamilton (qui semble s'être loupé vu la trempe que lui met aussi Button). Il est 9éme.
Premier virage, il est à l'intérieur, évite l'accident Raikko/Alonso et prend l'avantage sur le premier qui est bien plus à l'extérieur. Il est 7éme
Second virage, toujours à l'intérieur. Il revient à pleine vitesse sur le câlin Webber/Grosjean, ralenti puis se décale sur une trajectoire plus centrale au dernier moment (il est donc 5 ou 6éme) et se retrouve côte à côté avec Raikkonen (qui lui n'a pas ralenti) et Perez. Ce dernier, pour éviter de foncer dans Webber/Grosjean, est sorti très très large (un peu dans l'herbe même) et revient donc sur la piste avec un peu moins de vitesse, bloque Raikkonen qui se retrouve juste derrière. Massa, arrive juste à la hauteur de Perez à l'entrée du premier S et lui fait l'extérieur ni plus ni moins. Il se retrouve donc 4ème, quelques mètres derrières Button et Kobayashi.

De rien.

Sinon, Massa a l'air de sortir enfin la tête de l'eau...ca fait vraiment plaisir.

Le Négociateur a écrit:je comprends pas pourquoi Alonso a serré Raikko tant que ca alors qu'il avait encore assez de place sur la droite pour assurer
je crois qu'il attendait vraiment que Raikko le laisse passer pour pouvoir prendre l'extérieur et passer quelques voitures plus lentes à l'intérieur mais Raikko était dans son droit et avait la trajectoire donc il prenait un gros risque sur ce coup la
et on voit qu'au moment du freinage il se rabat un peu sur Raikko qui est obligé de s'écarter un peu plus alors qu'il est déjà à la limite, met deux roues dans l'herbe et du coup freine moins bien et tape Alonso

première erreur d'Alonso de la saison et ca lui coute beaucoup quand on voit ce que Massa a réalisé

on en est à 1 erreur pour Alonso et Hamilton, et au moins 1 pour Vettel mais il y en a peut-etre d'autres

je suis d'accord que l'erreur est l'erreur d'Alonso, mais à droite il y avait quand même button au moment ou l'action est parti en couilles.

Jaco a écrit:Sinon, Massa a l'air de sortir enfin la tête de l'eau...ca fait vraiment plaisir.

Ouais, après 2 ans, j'attends encore de voir ça sur plusieurs GP de suite

Ritalino a écrit:

Jaco a écrit:Sinon, Massa a l'air de sortir enfin la tête de l'eau...ca fait vraiment plaisir.

Ouais, après 2 ans, j'attends encore de voir ça sur plusieurs GP de suite

C'est justement parce qu'il est plus compétitif depuis Monza que je dis ça.

Crouzz a écrit:

Le Négociateur a écrit:je comprends pas pourquoi Alonso a serré Raikko tant que ca alors qu'il avait encore assez de place sur la droite pour assurer
je crois qu'il attendait vraiment que Raikko le laisse passer pour pouvoir prendre l'extérieur et passer quelques voitures plus lentes à l'intérieur mais Raikko était dans son droit et avait la trajectoire donc il prenait un gros risque sur ce coup la
et on voit qu'au moment du freinage il se rabat un peu sur Raikko qui est obligé de s'écarter un peu plus alors qu'il est déjà à la limite, met deux roues dans l'herbe et du coup freine moins bien et tape Alonso

première erreur d'Alonso de la saison et ca lui coute beaucoup quand on voit ce que Massa a réalisé

on en est à 1 erreur pour Alonso et Hamilton, et au moins 1 pour Vettel mais il y en a peut-etre d'autres

je suis d'accord que l'erreur est l'erreur d'Alonso, mais à droite il y avait quand même button au moment ou l'action est parti en couilles.

Je pense que Button était encore loin, mais qu'il s'est rapproché assez vite pendant une courte période. Du coup, Alonso a donné le petit coup à gauche de trop, et qui n'était pas encore vital à ce moment (j'ai l'impression que ça tient de l'ordre du réflexe et pas d'un savant calcul).

Jaco a écrit:Sinon, Massa a l'air de sortir enfin la tête de l'eau...ca fait vraiment plaisir.

Depuis Spa (cela dit à Spa, sa course n'était pas non plus géniale hein), il semble monter en puissance. Et il est très bon depuis 3GP, pas bien loin d'Alonso.

A voir jusqu'à la fin de la saison, mais il est clair que s'il retrouve son niveau d'avant 2010, Ferrari n'a plus trop à se poser la question d'un eventuel successeur.
Mais attendons encore les derniers GP.

Icarius a écrit:
Je pense que Button était encore loin, mais qu'il s'est rapproché assez vite pendant une courte période. Du coup, Alonso a donné le petit coup à gauche de trop, et qui n'était pas encore vital à ce moment (j'ai l'impression que ça tient de l'ordre du réflexe et pas d'un savant calcul).

Je suis d'accord. Alonso a eu un mauvais réflexe. Je pense qu'il a un peu flippé en voyant Button se décaler vers lui !

ha, j'avais pas vu la chose comme ca, c'est possible

Oui mais bon, Alonso avait 9/10 de voiture d'avance sur Raikko. Dans ce cas de figure, c'est à celui qui suit l'autre de s'adapter et de se donner une marge de manoeuvre, non ?

albertascari a écrit:Oui mais bon, Alonso avait 9/10 de voiture d'avance sur Raikko. Dans ce cas de figure, c'est à celui qui suit l'autre de s'adapter et de se donner une marge de manoeuvre, non ?

Non, pas si s'adapter veux dire mettre les roues dans l'herbe, ce que Kimi a été obligé de faire en partie.

9/10ème c'est exagéré, et tant qu'il y a un bout de la voiture qui dépasse, ils sont obligé de se laisser de la place, ca a été clarifié depuis Barhein

en fait c'est +/- le meme problème que Vettel/Alonso à Monza, sauf qu'ici Alonso c'est Vettel

Sauf que Alonso a eu la politesse de se mettre complètement dans l'herbe pour éviter le contact avec Vettel ! Kimi non

Sinon j'ai toujours un peu de mal à comparer une situation en course entre deux pilotes et un départ qui implique obligatoirement le comportement d'autres pilotes très proches (genre Button).

d'habitude y a des vidéos du départ et évidemment quand je le loupe y a pas

Oué bah c'est un incident de course quoi, surtout au départ. J'ai un peu de mal à y voir une véritable erreur d'Alonso, c'est une histoire de quelque centimètres sur un départ. Comparer ça avec Monza, je trouve que c'est un peu fort.

Kimi n'y peut rien même si je pense que sa position pour négocier le virage n'est pas top. Enfin, c'est très dur de ralentir sur un départ pour pas perdre de place. Surtout qu'il se met même un peu de l'herbe pour éviter Alonso.

Si ça ce n'est pas un incident de course, je sais pas ce qu'il vous faut. C'est pas de chance pour Alonso et puis voilà, faut démarrer plus haut pour éviter ce genre de choses.

incident de course provoqué par Alonso, meme si Button est à sa droite il a encore de la place pour en laisser un peu plus à Raikko qui était limite dans l'herbe

à cause du coup de volant d'Alonso (que ce soit un mauvais réflexe suite au rapprochement de Button ou une manoeuvre d'intimidation envers Raikkonen), Raikko n'a pas la place, va dans l'herbe, perds de l'adhérence et tape Alonso

et le coup de volant il est uniquement du à Alonso donc pour moi et par rapport aux règles clarifiées depuis Barhein, la faute est à imputer à Alonso, et lui seul, meme si c'était très léger

C'est hallucinant le monde qu'il y'a pour celebrer le podium de Kobayashi le lendemain de la course.
Une vraie superstar.

S'il venait a gagné une course, je me demande ce que cela sera...

Oui bon, le Japon c'est SA course. Si je me souviens bien c'est là qu'il avait remplacé je ne sais qui chez Toyota alors qu'il ne faisait pas grand chose en GP2 et qu'il avait ensuite signé chez Sauber...

Il n'avait pas obtenu l'accord de la FIA pour courir au Japon, c'etait au Bresil

Ah tu as raison, j'avais vraiment gardé ça en tête. Il n'avait pas fait les essais libres au Japon au moins ?

Docky a écrit:

S'il venait a gagné une course, je me demande ce que cela sera...

dans d'autres circonstances, j'aurais osé... "un tsunami". mais pas la, faut pas déconner.

SebF1 a écrit:Ah tu as raison, j'avais vraiment gardé ça en tête. Il n'avait pas fait les essais libres au Japon au moins ?

Oui EL1 et EL2 car Glock était malade. Rien de très significatif comme il pleuvait des cordes.

superswede a écrit:

Docky a écrit:

S'il venait a gagné une course, je me demande ce que cela sera...

dans d'autres circonstances, j'aurais osé... "un tsunami". mais pas la, faut pas déconner.

j'ai failli répondre ça aussi mais j'ai pas osé. Y a des esprits fragiles parfois.