GRAND PRIX DU JAPON 2017

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Message par robix29 Mar Oct 03, 2017 9:03 am

gavroche a écrit:
GRAND PRIX DU JAPON 2017 Japan-11

日本へようこそ

Alors que le somptueux duel au championnat opposant Lewis Hamilton à la malchance bat son plein pour notre plus grand plaisir, le F1 circus prend la direction du Japon, sur le circuit de Suzuka, terre de Honda.

Suzuka, c'est avant tout un des circuits les plus sélectifs du championnat, un public exceptionnel autant de par sa ferveur que de par son attitude et une histoire en Formule 1 extrêmement riche que vous pouvez voir dans le topic de 2014

Le circuit :


(La caméra embarquée est issue du début de la course, rien sur l'accident de Bianchi, ce n'est pas le genre de la maison)

Nombre de tours: 53
Longueur d'un tour: 5.807 km
Longueur de la course: 307.471 km
Record du tour: 1:31.540 - Kimi Räikkönen (McLaren, 2005)


La météo :

http://www.myweather2.com/Motor-Racing/Japan/Suzuka-Circuit.aspx



Diffusion TV :

Vendredi 6 octobre :
Essais libres 1 à 02h50 (Canal+ Sport).
Essais libres 2 à 06h50 (Canal+ Sport).
Essais libres 2 (rediffusion) à 14h30 (Canal+ Sport).

Samedi 7 octobre :
Essais libres 3 à 04h50 (Canal+ Sport).
Qualifications à 07h40 (Canal+ Sport).
Qualifications à 07h55 (La Deux, Belgique).
Qualifications (rediffusion) à 15h10 (Canal+ Sport).

Dimanche 8 octobre :
"La Grille" à 06h00 (Canal+).
"Warm Up" à 06h30 (La Deux, Belgique).
Course à 06h55 (Canal+ / La Deux, Belgique).
"Formula One, le magazine de la F1" à 08h55 (Canal+).

Lundi 9 octobre :
Course (rediffusion) à 12h10 (Canal+ Sport).
"Formula One, le magazine de la F1" (rediffusion) à 13h55 (Canal+ Sport).

Mercredi 11 octobre :
"On Board, au cœur de la F1" à 17h45 (Canal+ Sport)


Pour finir cette présentation, impossible de ne pas avoir une pensée pour Jules Bianchi, 3 ans après le terrible accident qui lui a coûté la vie.



Repose en paix champion.

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Message par Odji Mar Oct 03, 2017 12:59 pm

Un article de Martin Brundle que je trouve intéressant :

Attitude and aggravation could cost Sebastian Vettel the F1 world title

Sky Sports F1's Martin Brundle on how Sebastian Vettel is in danger of becoming his own worst enemy in this year's title race

http://www.skysports.com/f1/news/24182/11062777/attitude-and-aggravation-could-cost-sebastian-vettel-the-f1-world-title?utm_source=t.co&utm_medium=referral
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Message par Django Mar Oct 03, 2017 1:33 pm

robix29 a écrit:Alors que le somptueux duel au championnat opposant Lewis Hamilton à la malchance bat son plein pour notre plus grand plaisir, le F1 circus prend la direction du Japon, sur le circuit de Suzuka, terre de Honda.
Pauvre Lewis...
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Message par Erwee Mar Oct 03, 2017 5:51 pm

Les pneus softs seront très réactifs sur ce tracé, les chronos devront être impressionnants ! Cool

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Message par FFFF Mer Oct 04, 2017 5:17 pm

Un truc qui semble etre assez clair cette annee... les gp qui semblent convenir a la RB conviennent aussi a la Ferrari. Et inversement lorsque la RB est en difficulte sur des trace alors la Ferrari est aussi en retrait par rapport a la Mercedes.

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Message par Jovial Jeu Oct 05, 2017 10:32 am

robix29 a écrit:
gavroche a écrit:[...]

(La caméra embarquée est issue du début de la course, rien sur l'accident de Bianchi, ce n'est pas le genre de la maison)

[...]
Le travail sur l'accélérateur sous la pluie sur ce circuit est quand même très sympa à observer je trouve
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Message par FFFF Jeu Oct 05, 2017 2:55 pm

Cetait pas Susuka mais toujours au Japon. Cette bataille entre Massa et Kubica etait tout de meme de meme rugueuse mais de toute beaute


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Message par BodyLanguage Jeu Oct 05, 2017 8:48 pm

FFFF a écrit:Cetait pas Susuka mais toujours au Japon. Cette bataille entre Massa et Kubica etait tout de meme de meme rugueuse mais de toute beaute


Ca c'est pénalité et indignation de 75% des téléspectateurs, aujourd'hui. (90% si Magnussen est dans le coup)

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Message par gavroche Jeu Oct 05, 2017 8:55 pm

BodyLanguage a écrit:Ca c'est pénalité et indignation de 75% des téléspectateurs, aujourd'hui. (90% si Magnussen est dans le coup)

Je trouve que la FIA s'est bien calmée pour le coup sur les pénalités pour les faits de course.

Par contre pour l'indignation... What a Face
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Message par BodyLanguage Jeu Oct 05, 2017 9:00 pm

Oui pas faux pour les pénalités, j'y pensais aussi, sur les quelques dernières courses y en a quasiment pas eu sur des actions habituellement sanctionnées.

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Message par louis-ng Jeu Oct 05, 2017 9:05 pm

La FIA l'avait annoncé en début d'année. Moins de pénalités. Les pilotes doivent s'expliquer entre eux. La FIA continue à faire des enquêtes, mais n'intervient que si c'est "vraiment" dangereux. En gros, s'il y a un gros accrochage...

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Message par BodyLanguage Jeu Oct 05, 2017 9:08 pm

louis-ng a écrit:La FIA l'avait annoncé en début d'année. Moins de pénalités. Les pilotes doivent s'expliquer entre eux. La FIA continue à faire des enquêtes, mais n'intervient que si c'est "vraiment" dangereux. En gros, s'il y a un gros accrochage...

J'ai quand même l'impression qu'il y a eu un assouplissement relativement récent sur ce point, depuis une poignée de courses, mais faudrait que je me penche là dessus pour vérifier

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Message par le baron rouge Jeu Oct 05, 2017 9:45 pm

C'était fuji non ? Circuit que je préfère à suzuka en fait. Il se passe rien à suzuka si fait sec depuis un moment

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Message par Odji Ven Oct 06, 2017 12:38 am

J’adore Suzuka et on a eu des courses mythiques la bas mais Fuji me manque un peu quand même aussi. 

C’est un vrai circuit old school et la course de 2007 était folle !
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Message par gavroche Ven Oct 06, 2017 1:58 am

Pas mieux, j'aimerais vraiment avoir les deux, Suzuka est mythique, mais Fuji a un bon potentiel pour le spectacle.
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Message par Bubbleboy Ven Oct 06, 2017 4:20 am

Jusqu'ici, les 3 écuries de pointes semblent dans le coup sur ce circuit.
À 13 min de la fin des EL1, VET, HAM, et RIC, sont dans aux 3 premières places.

Grosse sortie de Sainz par contre...

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Message par Satoru Ven Oct 06, 2017 6:09 am

Il n'y pas grand chose de "old school" à Fuji pour moi. Je trouve au contraire que c'est une caricature de circuit Tilke, avec ses dégagements bitumés dans tous les sens.
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Message par robix29 Ven Oct 06, 2017 6:49 am

Il pleut ce matin au Japon!

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Message par robix29 Ven Oct 06, 2017 7:16 am

Je ne vois pas trop l'intérêt d'envoyer la Sc en piste pour voir si c'est praticable, on voit bien que non!

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Message par Bubbleboy Ven Oct 06, 2017 7:32 am

robix29 a écrit:Je ne vois pas trop l'intérêt d'envoyer la Sc en piste pour voir si c'est praticable, on voit bien que non!
Charlie est tellement cohérent dans ses décisions qu'il est encore bien capable de donner son feu vert pour envoyer les voitures en piste...  Laughing

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Message par Bubbleboy Ven Oct 06, 2017 7:41 am

Bubbleboy a écrit:
robix29 a écrit:Je ne vois pas trop l'intérêt d'envoyer la Sc en piste pour voir si c'est praticable, on voit bien que non!
Charlie est tellement cohérent dans ses décisions qu'il est encore bien capable de donner son feu vert pour envoyer les voitures en piste...  Laughing
 Ben voilà... ça part dans 5 minutes...  Laughing

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Message par FFFF Ven Oct 06, 2017 9:00 am

robix29 a écrit:Je ne vois pas trop l'intérêt d'envoyer la Sc en piste pour voir si c'est praticable, on voit bien que non!
Car "voir que" n'est pas suffisant pour prendre une décision, et ca permet de voir l'évolution de la piste.

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Message par Newtom Ven Oct 06, 2017 9:44 am

En même temps c'est pas la course, il ouvre juste la piste. si les team laisse aller leur pilote c'est de leur responsabilité.
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Message par In Vino Veritas Ven Oct 06, 2017 10:38 am

Satoru a écrit:Il n'y pas grand chose de "old school" à Fuji pour moi. Je trouve au contraire que c'est une caricature de circuit Tilke, avec ses dégagements bitumés dans tous les sens.
c'est tjrs mieux que le Castellet ... mrgreen

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Message par Odji Ven Oct 06, 2017 11:49 am

Old school n’est peut-être pas exact pour qualifié le circuit aujourd’hui mais j’ai toujours eu ce ressenti d’authenticité sur ce circuit.

Comme à Spa ou Interlagos il y a des échappatoires mais le lieu garde une sacrée âme je trouve.
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