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Spoiler:

Red Bull Renault


Sebastian Vettel – 1’39"394 (P1) : "Nous avons testé quelques nouvelles pièces, mais nos chronos ne nous ont pas encore donné l’occasion de nous faire une idée précise à leur sujet. Il était important pour nous que cette journée se déroule sans incident et je suis content de ce que nous avons fait. Les conditions climatiques devraient changer d’ici dimanche, car il faisait plus frais aujourd’hui et cela fera donc une différence. La hiérarchie est très serrée et nous ne savons pas encore quelle sera la meilleure stratégie pour dimanche, mais j’espère que nous progresserons encore demain."

Mark Webber – 1’39"901 (P9) : "La voiture se comportait bien, mais nous pouvons encore progresser dans certains secteurs. Cela se passait mieux pour moi avec les pneus durs alors qu’avec les pneus tendres, la voiture n’était pas très bien équilibrée. Nous allons examiner cela ce soir. Le vent a joué un rôle aujourd’hui, mais il devrait souffler moins fort demain. Concernant les nouveaux éléments que nous avons sur la voiture, nous saurons dimanche s’ils sont efficaces. Il y a encore de la gomme qui va se déposer sur la piste et on annonce une température plus élevée pour dimanche ; nous verrons bien."

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Daniel Ricciardo – 1’41"121 (P18) : "La piste était très sale ce matin et le vent balayait cette poussière, mais la situation s’est améliorée pour la séance de cet après-midi. Le vent affectait le comportement de la monoplace dans les zones de freinage. Lorsque je roulais en conditions de qualification, nous n’étions pas assez rapides. En revanche, en fin de journée et avec beaucoup d’essence à bord, ma voiture était plus compétitive. Il faut donc que nous améliorions le comportement de la voiture avec peu d’essence et je crois que nous avons une petite idée pour réussir à faire ça. Nous allons maintenant étudier nos données et mettre un plan en place pour demain."

Jean-Eric Vergne – 1’41"263 (P20) : "J’ai déjà roulé sur ce circuit il y a quelques années lorsque j’étais en GP3. Le circuit est bien sûr très différent lorsqu’on est au volant d’une monoplace de F1, mais j’avais au moins une petite idée de ce qui m’attendait. Nous avons beaucoup travaillé sur les réglages et nous avons testé différentes choses avec les échappements, un travail qui avait été commencé par Daniel au Canada. Pour bien faire, nous devrions gagner quelques dixièmes, car nous ne sommes pas assez rapides pour l’instant. Nous allons modifier certaines petites choses et je crois que notre rythme sera meilleur demain."

PooP a écrit:Faites quelque chose pour les pub sonores, vraiment, ça devient d'un lourd.