[F1] Daniel Ricciardo

Et oui, la surprise fait partie de la stratégie. C'est d'ailleurs ce qu'a tenté de faire Verstappen... Mais au bout d'un certain nombre de dépassements de ce type, on ne peut plus parler de surprise, notamment en fonction du pilote doubleur.

Le plus étonnant avec Ricciardo c'est qu'il semblerait qu'il réalisait très peu de dépassements avant la F1 et au début de sa carrière dans cette discipline (jusque la dernière saison chez Toro Rosso, de mémoire), et qu'il est devenu un spécialiste de l'exercice en peu de temps, sans même vivre une phase d'accrochages en série !

kimi.raikkonen a écrit:C'est le talent conjugué à une prise de risque mais toujours mesuré (c'est pas un kamikaze) et Ricciardo a toujours été un pilote très propre
C'est correct mais viril

Bah je sais pas .. moi je dirai justement que c'est carrément kamikaze comme dépassement ..car ca vient de trèèès loin ! => et que si ca réussi bah c'est toujours grâce à la coopération et au bon vouloir de celui qui se fait dépasser qui ne ferme jamais la porte quand c'est Ricciardo (sinon ce serait le crash).

J'ai l'impression que les pilotes ne cherchent meme pas à résister quand c'est Ricciardo qui déboite.. mais bon je me fais peut etre des idées ^^

Non, c'est pas kamikaze. La différence, c'est que les gros freinages de Ricciardo se font dans les rétros de ses adversaires. Avant de braquer, ceux-ci le voient dans les rétros.

Là où Verstappen tombe de nulle part, souvent sur une trajectoire qui n'est pas parallèle à celle de ses adversaires (cf l'attaque sur Vettel dimanche, qui même s'il a regardé dans ses rétros, n'a eu aucune chance de le voir)

ok bonne remarque

Ce qui me surprend avec Ricciardo, c'est qu'au regard de ses années Toro Rosso et notamment du comparatif avec Vergne, il donnait l'image d'un pilote excellent en qualifs (exercice dans lequel il a joyeusement éclaté JEV pendant 2 ans) mais plus quelconque en course (puisque JEV, tout en partant loin derrière, se démerdait pour souvent terminer devant).

Alors que face à Verstappen, c'est tout le contraire. Ricciardo est souvent un peu court en qualifs, mais se rattrape en course.

A mon avis si ce n'était pas déjà fait,après ce qui vient de se passer ce WE, (voir passer Verstappen devant suite a la stratégie d'équipe, être obligé de s'excuser après l'accident presque prévisible du à Verstappen), Ricciardo ne sera plus chez RB l'année prochaine. Ferrari?

Cela aura au moins le mérite d'éclaircir sa situation chez RBR. S'il hésitait encore, il devrait moins hésiter à aller chez Ferrari ou Mercedes. Mais le problème est : est-ce que Ferrari (ou Mercedes) est vraiment candidat ?

Qwark a écrit:A mon avis si ce n'était pas déjà fait,après ce qui vient de se passer ce WE, (voir passer Verstappen  devant suite a la stratégie d'équipe, être obligé de s'excuser après l'accident presque prévisible du à Verstappen), Ricciardo ne sera plus chez RB l'année prochaine. Ferrari?

D'un autre côté, la façon dont il s'est docilement plié à la communication Red Bull après la course, ça ne donne pas l'impression d'un pilote qui est certain d'être ailleurs l'an prochain.

Ricciardo a au contraire eu l'attitude d'un pilote qui continue de considérer Red Bull comme une option pour 2019 et après.

Je suis d’accord avec Satoru, selon moi c’est loin d’être fait. Et je pense qu’il a réagi intelligemment en admettant sa part de responsabilité. Il sait qu’il n’a rien à gagner à critiquer trop ouvertement son coéquipier, en se montrant team player, il envoie un message positif à son équipe et aux autres.

J’ajouterai qu’après Istanbul 2010 et Spa 2014, on était persuadé que les duos Vettel-Webber et Hamilton-Rosberg ne s’en remettraient jamais, on connaît la suite. Et pourtant, l’équipe était bien plus divisée après ces deux exemples. Là, on dirait que Ricciardo et Verstappen ont vite calmé le jeu en coulisses, donc c’est loin d’être impossible qu’ils soient toujours coéquipiers l’année prochaine.

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Oui, ils s'apprécient vraiment et ça va aider à enchaîner...

Le duo Rosberg-Hamilton s'en est quand même toujours pas remis de leurs duels (Spa 2014 / Barcelone 2016), ils sont toujours tendus, plus d'un an après le départ de Rosberg

Leur chance si on peut dire, à RBR et ses pilotes, c'est qu'ils ne se battaient que pour la 4e place je crois. A voir quand ce sera pour la 1ere...

Ricciardo a 28 ans, l'année prochaine ce sera 29. La saison prochaine, il ne sera plus chez RB.

Même profil que Räikkönen qui aurait pu rester et gagner chez McLaren en 2007. Au bout d’un moment il faut changer d’air

Odji a écrit:Même profil que Räikkönen qui aurait pu rester et gagner chez McLaren en 2007. Au bout d’un moment il faut changer d’air

Je me souviens qu'il a été dit que RB voulait une image "jeune" et 29 ans c'est plus vraiment ça.

C'est sûrement pour ça qu'il s'est rasé cette année
Je trouve qu'il fait jeune et hyper souriant c'est un bon ambassadeur RB d'après moi.

Qwark a écrit:

Odji a écrit:Même profil que Räikkönen qui aurait pu rester et gagner chez McLaren en 2007. Au bout d’un moment il faut changer d’air

Je me souviens qu'il a été dit que RB voulait une image "jeune" et 29 ans c'est plus vraiment ça.

L'âge du pilote ne peut suffire à déterminer une stratégie sportive. Surtout quand, et c'est le cas actuellement chez Red Bull, il y a un gros creux générationnel dans la filière.

C'est d'ailleurs bien pour ça que Red Bull est aller repêcher Brendon Hartley, qui a grosso modo l'âge de Ricciardo.

Si Ricciardo quitte Red Bull (et je dis bien "si", car rien n'est fait), ce sera une volonté de l'Australien, pas de Red Bull, qui n'a absolument aucun intérêt à le perdre.

Être jeune n'est pas qu'une question d'âge.
Ricciardo me paraît un personnage assez "cool", justement pour les plus jeunes.

D'ailleurs je ne pense pas que les gamins soient fans des Peter Parker en puissance, beaucoup vont préférer un Iron Man ou Hulk.

Vous avez compris l'idée.

Puis Redbull a débarqué en f1 en engageant Coulthard jusqu'a sa retraite, puis a ensuite garder Webber jusqu'a sa retraite.
Vont pas virer Ricciardo parcqu'il a 29 ans

chandleur a écrit:Puis Redbull a débarqué en f1 en engageant Coulthard jusqu'a sa retraite, puis a ensuite garder Webber jusqu'a sa retraite.
Vont pas virer Ricciardo parcqu'il a 29 ans

Pas faux. Toutefois je trouve que le traitement qui est réservé à Ricciardo versus Verstappen n'est pas équitable. Et s'ils ne cherchent pas à le virer, je trouve leur comportement étrange.
Pourquoi par exemple demander à Ricciardo d'aller s'excuser à l'usine RB?

Ca va avec le fait qu'ils ont rejeté la faute sur les deux pilotes... A partir du moment où il est convenu que les pilotes ont ruiné la course de l'équipe, ils leur demandent d'aller s'excuser auprès des centaines de personnes qui bossent pour eux, je trouve ça pas mal... Même si j'aurais pas mis du 50/50

Lauda a dit qu'à leur place il leur ferait payer l'addition, au 1er sens du terme. Je me demande s'il ne s'agit pas de la méthode qui a été instaurée chez Mercedes après les accrochages Hamilton-Rosberg.
On peut imaginer même que le montant à payer pour chacun des pilotes est proportionnel à son salaire, et la somme largement surévaluée. Rien de tel pour ramener à la raison les plus impatients. On peut aussi imaginer quelques jours ou heures obligatoires à l'usine, par exemple en prêtant assistance aux gars au montage ou à la fabrication des pièces endommagées...

Et pour revenir à Verstappen/Ricciardo, ce ne sont pas seulement des excuses qui sont attendues. J'imagine mal les 2 pilotes faisant un petit discours l'air contrit et puis s'en aller. Le but principal est d'avoir des nouvelles discussions très sérieuses, à froid, pour tenter que ces accrochages ne se renouvellent pas.

Verstappen multiplie les accrochages, cette année il commet de nombreuses erreurs et ce n'est jamais de sa faute et quand il "s'excuse" c'est pour la forme. Assurément, il ne changera rien.
Ricciardo ramène toujours plus de points que Verstappen.Ricciardo d'habitude est un pilote propre dans ses dépassements.il y a peu Christian Horner qualifiait même ses manoeuvres de « cliniques ». Jolyon Palmer, dit qu'il "utilise les freins à leur maximum. Son appréciation des freins est remarquable".
Dans ce qui s'est passé lors du dernier grand prix, tout le monde est d'accord pour dire que la responsabilité est à mettre en grande partie sur Vertsappen.

Et là,il doit aller s'excuser? Même traitement que pour Verstappen? Pardon mais la seule chose qui me vient à la bouche c'est WTF!

Super pôle de Ricci...
Je sens qu'on va regretter de son coté, la casse du Renault et la connerie avec Max à Baku...Parce que ça le placerait en bataille pour le titre...