Deutsche Tourenwagen Masters - Saison 2013

Superbe!

YEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEES

Quel finish! Il restera dans l'histoire!

Ca craint quand même pour Tomczyk

Lâcher si près du but...

En plus, il passe la ligne au bon moment.

putain mais quelle course !

MAIS QUE C'EST ENORME

Bravo Jamie Bravo Mercedes !!

2e du championnat derrière Gary

Bon ben finalement avec la pluie c'était sympa

Parce qu'elle n'était pas aussi forte que l'an dernier


Grand bravo à Green, mais pour le coup, Tomczyk...
Il a fait son Fisichella
(Crouzz va m'engueuler)

et Coulthard 5e messieurs dames !!!!

Meilleure perf' en DTM

Course, Norisring (je ne regarde pas le classement sinon je vais pleurer en pensant à ce qu'il aurait pu être putain c'est pas croyable ce Norisring... Après 2010, voilà que ça se reproduit ) :



M'en vais ajouter une carte au jeu "Mercedes' mistakes"

Azur a écrit:M'en vais ajouter une carte au jeu "Mercedes' mistakes"

j'attends l'image avec impatience

Sinon y'a Adrian Tambay dans le genre VDM

il se fait accrocher par tout le monde et prend des pénalités alors qu'il ne fait que se défendre, abusé ^^

C'est clair que Tambay, j'ai l'impression qu'on l'utilisait pour mieux prendre les virages.

McLaren-Fan a écrit:

Azur a écrit:M'en vais ajouter une carte au jeu "Mercedes' mistakes"

j'attends l'image avec impatience

Ah, ça m'a défoulée

McLaren-Fan a écrit:Sinon y'a Adrian Tambay dans le genre VDM

il se fait accrocher par tout le monde et prend des pénalités alors qu'il ne fait que se défendre, abusé ^^

Le pauvre oui
Et Scheider aussi, bon sa voiture était bien amochée, mais il a quand même eu un sale week-end, quand on prend aussi en compte les qualifs


Prochaine manche pour le fun à Münich.
Prochaine manche de championnat le 19 Août (j'avais pas capté que c'était si loin :o ) au Nürburgring.

ahhhhhhhh la fameuse image, tu as été rapide

oula le 19 aout c'est trop loin :o

Manche DTM pour le fun à Münich.


Je dois dire que pour l'instant je suis déçue côté organisation par rapport à l'an dernier.

En 2011, on avait eu tous les chronos à suivre sur le live timing : en essais libres, en essais par équipe, et bien évidemment pour les "courses".

Là, aucun chrono, aucun live timing !


Ca rend déjà la chose difficile à suivre...


Mais pareil à la télé ! Les chronos n'apparaissent qu'une fois dans le tour : au passage sur la ligne...


Bon, à part ça, aujourd'hui c'est une compétition par équipe : les pilotes de chaque équipe (BMW - Audi - Mercedes) se sont affrontés deux à deux et les quatre plus rapides restent en lice.


Ensuite, des équipes de deux sont formées (faut suivre...).

Ca nous mène aux quarts de finale où 6 tours sont à effectuer : 3 par un pilote d'une équipe, 3 par l'autre pilote de l'équipe.


On vient donc d'avoir les quarts de finale :

- Farfus/Spengler pour BMW contre Scheider/Tambay pour Audi --> le duo Audi vainqueur, grâce notamment à un gros cafouillage dans le stand BMW au moment de changer de pilote (Farfus a hésité à rentrer... et finalement n'y est pas allé alors qu'il aurait dû).

- Ekström/Molina pour Audi contre Green/Schumacher pour Mercedes --> le duo Mercedes vainqueur (Ralf avait déjà mis 2 secondes à Molina au moment de passer le relai à Green)

- Paffett/Vietoris pour Mercedes contre Hand/Werner pour BMW --> de nouveau le duo Mercedes vainqueur.


Les demi-finales tout à l'heure opposeront :

- Scheider/Tambay pour Audi à Green/Schumacher pour Mercedes
- Paffett/Vietoris pour Mercedes à Hand/Werner pour BMW parce qu'il fallait bien une autre équipe pour boucler les demies
(et que sinon BMW n'avait plus d'équipe)


EDIT : Ah non hé ils ont trafiqué le tableau des résultats Sûrement pour ne pas risquer une finale Mercedes contre Mercedes...
Donc ce sera :
- Green/Schumacher contre Paffett/Vietoris
- Scheider/Tambay contre Hand/Werner

Demi-finales terminées à l'instant.

Ralf avait 1 sec 4 d'avance sur Paffett au moment de passer le relai à Green.
Jamie a perdu du temps sur Vietoris (il devait assurer) mais heureusement la petite avance obtenue avant a permis d'accéder à la finale


Dans l'autre demi-finale, si c'était encore un peu serré entre Scheider et Werner, ça s'est vite décanté quand Tambay et Hand ont pris le relai : le Français était plus rapide.


La finale par équipe opposera donc Green/Schumacher (Mercedes) à Scheider/Tambay (Audi).

La petite finale verra Paffett/Vietoris (Mercedes) et Werner/Hand (BMW) se battre pour la dernière place sur le podium.

Permettez que je célèbre, depuis le 06/07/2003, depuis Magny-Cours 2003


C'est con, ça compte pas

J'aurais préféré le Norisring, il va de soi


C'était plus serré en tout cas en finale :o Avec 2/10è au final entre Green et Tambay (qui est bien revenu sur le dernier relai !), je me suis demandée une fraction de seconde qui l'avait emporté.
Mais Mercedes avait trouvé une stratégie là, qu'ils ont appliquée à chaque fois... RSC partait comme un boulet de canon et GRE assurait l'écart ensuite.

La mini-finale était aussi serrée entre Werner et Paffett. Mais Hand vs Vietoris n'a laissé aucun suspens et Christian s'est imposé.


Classement par équipe final :

1. Schumacher/Green (Mercedes)
2. Scheider/Tambay (Audi)
3. Paffett/ Vietoris (Mercedes)
( 4. Werner/Hand (BMW) )

Scheider et Tambay je pensais pas qu'ils iraient si tot !

Bah bravo pour RSC, ca a peut etre le débloquer pour en gagner en "saison réguliere"

Zelkin a écrit:Scheider et Tambay je pensais pas qu'ils iraient si tot !

Perso j'ai plutôt été étonnée de la sortie de Mortara dès les qualifs par équipe :o
Sans parler de son aisance l'an dernier (la piste n'est plus la même), il était devant hier en essais et je le voyais facilement qualifié pour les quarts.

Je ne suis pas surprise par Tambay, il est vraiment bien en vitesse pure. C'est en course qu'il a plus de mal.

Zelkin a écrit:Bah bravo pour RSC, ca a peut etre le débloquer pour en gagner en "saison réguliere"

Je ne pense pas qu'il ait besoin de "déblocage", il était parti pour la victoire y a 2 semaines au Norisring si un problème électrique ne l'avait pas stoppé
(ils en reparlaient encore pendant le show d'ailleurs, sympa de voir que ça n'a pas été oublié par les journalistes)

Histoires de pneus aujourd'hui : ceux qui sont allés loin hier n'ont plus de pneus neufs, au contraire des autres.

Cela se ressent beaucoup sur les chronos, et c'est ainsi qu'en quart de finale aujourd'hui, on ne retrouve que 2 des 8 pilotes d'hier qui ont fait le plus de tours : Green et Paffett (qui ont gagné leur duel contre Albuquerque et Frey).


Les quarts opposeront donc :
Paffett à Coulthard
Tomczyk à Ekström
Green à Rockenfeller
Farfus à Spengler

La pluie a sauvé Paffett et Green du désastre des pneus usés, en quarts

Par contre la piste sèche maintenant, on va voir ce que ça donne en demi s'ils sont en pneus secs vu qu'on aura deux "pneus usés" vs deux "pneus neufs".

Paffett vs Ekström
Green vs Spengler

EDIT : Ah nan ils sont restés en pneus pluie

Norisring revival

Spengler vs Green.
Green avait l'avantage jusqu'aux arrêts aux stands, où Spengler a repris le dessus.
Le Canadien semblait avoir une "confortable" avance pour l'emporter (0.9) mais il a fait une erreur dans le dernier tour --> Green en a profité et se hisse jusqu'en finale.


Moins de suspens dans l'autre demi-finale où Ekström a battu assez facilement Paffett.


Finale Green vs Ekström à venir et il pleut de nouveau.

Victoire finale d'Ekström sous la pluie.

Les deux pilotes ont eu un souci aux stands : Ekström lors de la première manche, et Green lors de la seconde --> égalité donc de ce point de vue-là !

Après sa brillante prestation aux 24 Heures de Spa et plus globalement ses prestations en GT sur une BMW Z4, Maxime Martin serait en discussion avec les responsables de BMW Motorsport pour un essai en DTM et peut-être plus.