NASCAR SPRINT CUP: Season FINAL: Homestead Ford 400 course et saison terminée !

Stewart à pris les mécanos de la 42 ??

ça commence a être pénible ces problèmes de pit stop pour Stewart.
ça va finir par lui couter le titre.

Et Kahne est encore la

il a des bon mécanos Newman.
ils devrait les prêter au patron

j'aime pas la stratégie de stewart...

Il fait une connerie... enfin si ca fonctionne c'est un pur coup de génie.

Ceci dit, si ça reste sous green, quand Stewart reviendra il sera loin derrière... mais il aura des pneus neufs.
en une vingtaine de tours il aura récupéré son handicap

Pareil je comprend pas du tout cette stratégie à ce moment là de la course. Un yellow est ça n'aura servi à rien....

Avec le bonus du plus grand nombre de tours menés, Edwards peut se contenter de finir 2ème derrière Stewart, non?

Merde

Noooooonnnnnnnnnnnnnnnnn!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Si il n'y a pas de drapeau rouge mais juste un jaune, Stewart est grand vainqueur

N13 a écrit:Avec le bonus du plus grand nombre de tours menés, Edwards peut se contenter de finir 2ème derrière Stewart, non?

C'est ce que je pensais, mais apparemment il sont a égalité.

oxythan a écrit:

N13 a écrit:Avec le bonus du plus grand nombre de tours menés, Edwards peut se contenter de finir 2ème derrière Stewart, non?

C'est ce que je pensais, mais apparemment il sont a égalité.

Égalité oui, et donc Stewart champion vu qu'il a 5 victoires (celle de Miami comprise) alors qu'Edwards n'en a qu'une.

Stewart est le seul a avoir 4 pneus neuf en ce moment et point de vue essence il est aussi bon que Edwards

Stewart a clairement l'avantage si la course repart. Edward n'a changé que 2 pneus !

MacEugene a écrit:

oxythan a écrit:

N13 a écrit:Avec le bonus du plus grand nombre de tours menés, Edwards peut se contenter de finir 2ème derrière Stewart, non?

C'est ce que je pensais, mais apparemment il sont a égalité.

Égalité oui, et donc Stewart champion vu qu'il a 5 victoires (celle de Miami comprise) alors qu'Edwards n'en a qu'une.

Je me souviens avoir vu ça dans les bandeaux de la course, mais il me semble que Edwards n'était alors pas encore assuré d'avoir mené le plus grand de tours. Je ne sais pas si le bonus était compté ou pas (ça semblerait logique certes).

YouYou a écrit:Stewart a clairement l'avantage si la course repart. Edward n'a changé que 2 pneus !

je me demande même si il a changé des pneus..

ah si, il en a quand même pris deux :

Lap 217: Edwards wants to know what position he's in -- and where is Stewart. "I dont want to go to battle here with only two tires"

YouYou a écrit:Stewart a clairement l'avantage si la course repart. Edward n'a changé que 2 pneus !

Mais les pneus gauches d'Edwards n'ont jamais que 10 tours de plus, vu qu'il les avait changés un peu avant.

L'intensité de ce duel pour le titre me rappelle un peu Chicagoland 2007 en IndyCar, avec un final à la consommation entre Franchitti et Dixon!

L'objectif de Kahne est de battre Bowyer et la 13ieme place au championnat.

On peut espérer un redépart rapide ?

MacEugene a écrit:L'objectif de Kahne est de battre Bowyer et la 13ieme place au championnat.

S'il s'était qualifié pour le Chase, il aurait fini très bien classé vu sa fin de saison.

Radio chatter on Lap 217: Edwards was asking if he could shut it off and Matt could push him. Crew chief Osborne: "negative"