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Message par titou03 Dim Juil 31, 2011 5:06 pm

Docky a écrit:Ah bah ouais, on est parti d'une équipe au niveau de Ferrari en debut d'année, a une équipe, qui, si cela continue sera 9eme force du plateau....

La faute à Heidfeld :ugeek: Il ne sait pas la diriger, apporter les bons développements, en plus il est très mauvais tourneur-fraiseur quand il passe a l'usine, ne sait pas faire de la DAO, ne colle pas droit les autocollants! Bref c'est sa faute picétout study

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Message par Invité Lun Aoû 01, 2011 2:54 pm

Et voilà Laughing

http://www.autohebdo.fr/f1/f1/breve-25-25-17746/010811-un-arret-trop-lent-pour-heidfeld

La cause du départ d’incendie sur la R31 de Nick Heidfeld au GP de Hongrie a été identifiée. L’arrêt de l’Allemand s’est trop prolongé dans les stands, ce qui a provoqué une casse d’un échappement de la monoplace. Nick Heidfeld avait prématurément augmenté le régime de son moteur en vu de son restart.

Les journalistes sont vraiment pathétiques...

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Message par Guest Lun Aoû 01, 2011 3:58 pm

En quoi c'est pathétique ?
Le plus pathétique c'est de n'accepter aucune critique quand il s'agit d'un de ses favoris. C'est tout à fait possible, faut arrêter de croire à la conspiration à chaque déclaration. Y'a des moments oui, mais faut savoir nuancer, sérieusement. C'est très, très lourd.

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Message par Docky Lun Aoû 01, 2011 4:01 pm

Toute façon, avant meme cet incident, il faisait un week end de merde.
Limite j'étais content qu'il abandonne, au moins on ne retenait que le problème mecanique, et non sa piètre performance.

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Message par Guest Lun Aoû 01, 2011 4:04 pm

C'est vrai que son week-end était vraiment mauvais pour le coup, à mon avis il est plus trop dedans vu la tronche qu'il tirait aux itw

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Message par Hangar18 Lun Aoû 01, 2011 5:14 pm

On peut comprendre qu'il n'y soit plus trop.

Depuis le début de saison, il compense ses difficultés en qualifs en s'arrachant à chaque course dans une caisse de merde, et avec ça il est placé sur la sellette et dénigré ouvertement dans la presse.
Comme mauvaise course de sa part, à part Shanghaï et ce week-end, je vois pas trop quand il pouvait faire mieux...
Ils comptent sur Petrov pour la performance ? Heidfeld arrive à battre régulièrement Petrov en partant plusieurs places derrière lui (Istanbul, Barcelone, Valence, Silverstone). Et les quelques fois où il est parti devant, il le domine (Sepang, Montréal). Sans compter que Heidfeld a été plus touché par les soucis mécaniques que Petrov.

Donc bon, si Boullier veut former un duo Petrov-Senna, je sens que je vais me marrer Rolling Eyes

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Message par Gus Lun Aoû 01, 2011 6:52 pm

Hangar18 a écrit:On peut comprendre qu'il n'y soit plus trop.

Depuis le début de saison, il compense ses difficultés en qualifs en s'arrachant à chaque course dans une caisse de merde, et avec ça il est placé sur la sellette et dénigré ouvertement dans la presse.
Comme mauvaise course de sa part, à part Shanghaï et ce week-end, je vois pas trop quand il pouvait faire mieux...
Ils comptent sur Petrov pour la performance ? Heidfeld arrive à battre régulièrement Petrov en partant plusieurs places derrière lui (Istanbul, Barcelone, Valence, Silverstone). Et les quelques fois où il est parti devant, il le domine (Sepang, Montréal). Sans compter que Heidfeld a été plus touché par les soucis mécaniques que Petrov.

Donc bon, si Boullier veut former un duo Petrov-Senna, je sens que je vais me marrer Rolling Eyes
Entièrement d'accord avec ce post. Nick a de serieux problèmes en qualification cette année... Mais en course, il s'arrache course après course.
Si Renault s'efforçait de comprendre les besoins de Nick en qualif plutôt que de miser uniquement sur Petrov, je serais prêt à parier que Nick se qualifierait aussi bien que lui et aurait de surcroit des résultats franchement bons en course. Au lieu de cela, ils testent Senna, affirment haut et fort que la performance, c'est Petrov et que Nick ne sera pas reconduit quoi qu'il arrive ....
Comme motivation, il y a mieux. Neutral

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Message par moumou Lun Aoû 08, 2011 5:32 am

Il se dit que pour la presque totalité des Gp de fin de saison, Nick devra laisser son bacquet en EL1 soit à Senna soit à Grosjean.

Je trouve cela regrettable que cela ne soit pas 1 fois le bacquet de Petrov, une fois celui de Nick, cela serait égalitaire.

Nick va ainsi faire tous les derniers GP avec une séance d'EL en moins par rapport à Petrov et après Bouiller viendra dire qu'il n'est pas assez compétitif!

De toute façon, ce Bouiller, je ne l'ai jamais senti.
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Message par Paragon Lun Aoû 08, 2011 10:55 am

C'est vrai que cette façon de reporter la faute sur Heidfeld c'est un peu facile je trouve.

L'équipe fait vraiment de la merde cette année, la voiture ne s'améliore pas ou alors dans des proportions minuscules par rapport aux autres et tout mettre sur la faute du pilote c'est assez nul.

Bouiller devrait commencer à se remettre en question avec son staff.

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Message par Zaitess Shion Lun Aoû 08, 2011 11:07 am

Bon faut quand même noter que Heidfeld, niveau qualif... depuis 2008 c'est plus trop ça. Et je crois que le problème vient de lui et non LRGP. C'était déjà le cas chez BMW et Sauber...

Par contre oui, la Hongrie c'était vraiment pas trop ça... lui qui enchainait justement les podiums dans ce genre de condition... Remember Silverstone 2008
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Message par Paragon Lun Aoû 08, 2011 1:22 pm

Il n'empêche que la Lotus commence à être à la ramasse et tout ne peut pas être imputé à Heidfeld.

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Message par Guest Lun Aoû 08, 2011 3:43 pm

Clairement, mais niveau qualifs je suis d'accord avec Zaitess. La semaine dernière j'avais fait "la grille de l'année" et je crois que c'est Heidfeld qui se prend le plus gros retard en terme de places par rapport à son equipier. Bon ça vaut ce que ça vaut

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Message par Docky Mar Aoû 09, 2011 1:59 pm

Heidfeld aurait eu la vitesse sur un tour, il aurait déjà plusieurs victoires à son palmares.
Car en course, il est vraiment doué.

C'est un peu l'anti-Trulli.

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Message par Guest Mar Aoû 09, 2011 3:22 pm

Si il l'avait joué perso au Canada en 2008, il aurait une victoire aussi Neutral

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Message par Paragon Mar Aoû 09, 2011 5:41 pm

Docky a écrit:Heidfeld aurait eu la vitesse sur un tour, il aurait déjà plusieurs victoires à son palmares.
Car en course, il est vraiment doué.

C'est un peu l'anti-Trulli.

Si j'étais patron d'écurie, je préfèrerai un Heidfeld, car Trulli c'est vraiment un pilote qui sert à rien.

D'ailleurs ça me bouffe quand je vois des gars comme lui toujours en F1 alors qu'il y a plein de jeunes qui frappent à la porte.

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Message par Guest Mar Aoû 09, 2011 6:02 pm

Laughing Laughing
Si Trulli servait à rien je pense pas qu'il serait là depuis une quinzaine d'années.

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Message par Docky Mar Aoû 09, 2011 7:02 pm

13 a écrit:Si il l'avait joué perso au Canada en 2008, il aurait une victoire aussi Neutral

Mouais, enfin pour moi, Kubica méritait sa victoire. Heidfeld s'était retrouvé en tête grâce à un énorme coup de cul, j'ai jamais oublié.

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Message par montoya-gt Mar Aoû 09, 2011 7:02 pm

Nick, devrait dire à Boulier d'allée ce faire voir et claqué la porte à Renault, comme sa on verra que le problème chez Renault ce n'est pas le pilote mais tout le reste. Comme si Kubica aurais mieux fait avec ce tracteur.

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Message par Guest Mar Aoû 09, 2011 7:04 pm

Docky a écrit:
13 a écrit:Si il l'avait joué perso au Canada en 2008, il aurait une victoire aussi Neutral

Mouais, enfin pour moi, Kubica méritait sa victoire. Heidfeld s'était retrouvé en tête grâce à un énorme coup de cul, j'ai jamais oublié.
C'est aussi ça la F1. Il a vraiment été sympa sur ce coup à mon avis. J'en vois pas beaucoup qui auraient offert la victoire à leur equipier comme ça, surtout laisser passer sa premiere victoire, je pense qu'avec un Webber par exemple on aurait eu le droit à un bon "f*ck off" et il aurait eu raison.

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Message par Guest Mar Aoû 09, 2011 7:52 pm

Y'en a au moins un qui a tenté le coup Laughing

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Message par Docky Mar Aoû 09, 2011 9:15 pm

montoya-gt a écrit:Nick, devrait dire à Boulier d'allée ce faire voir et claqué la porte à Renault, comme sa on verra que le problème chez Renault ce n'est pas le pilote mais tout le reste. Comme si Kubica aurais mieux fait avec ce tracteur.

J'attendrais encore un ou deux GP cela dit, hein, surtout qu'ils vont apparemment ammener le stock d'evo pour la suite de la saison.

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Message par Paragon Ven Aoû 12, 2011 1:07 pm

13 a écrit: Laughing Laughing
Si Trulli servait à rien je pense pas qu'il serait là depuis une quinzaine d'années.

Il fait quoi depuis 6 ans à part engranger du pognon?

Rapide sur un tour, à la ramasse en course.... super quoi.

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Message par Docky Ven Aoû 12, 2011 1:42 pm

En 2005, il a fait une super saison quand même.

En fait, Jarno, a été très bon entre 2003 et 2005. Son "pic de carrière" à mon avis.

Mais sinon, je l'ai toujours trouvé un poil surcôté. La place en F1, il l'avait, il était capable de coup d'eclat, et sur un tour, il était très fort.
Et c'est pas un méchant bonhomme.

Mais bon, en course, je l'ai toujours trouvé un peu moullegasse. Même s'il a fait quelques belles courses dans sa carrière, elles sont peu nombreuses. Quoi..une vingtaine...
Un bon pilote, qui a mérité sa place, mais qui pour moi n'a plus sa place en F1 depuis fin 2009.

Par le passé, Ralf s'en était pris plein la tronche pour moins que ça.

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Message par Largo Jeu Aoû 18, 2011 2:43 pm

Je ne sais pas si ça n'est pas déjà passé sur le forum, mais...

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Message par Docky Lun Aoû 22, 2011 11:27 pm

S'en est bientôt fini du FC Heidfeld...

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