Moto-GP...
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Re: Moto-GP...
En même temps, vu l'affligeante concurrence...Jaco a écrit:bon, ben victoire de Lorenzo
De Puniet finit encore 6è, ça lui sert pas des masses de faire de belles qualifs
Invité- Invité
Re: Moto-GP...
Haha Jaco
La semaine prochaine aussi il y a GP, ça fera 3 GPs en 3 semaines
De Puniet a failé son départ hier, ça lui a coûté très cher.
Et Lorenzo m'énerve, je tiens à le préciser
La semaine prochaine aussi il y a GP, ça fera 3 GPs en 3 semaines
De Puniet a failé son départ hier, ça lui a coûté très cher.
Et Lorenzo m'énerve, je tiens à le préciser
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Re: Moto-GP...
McLaren-Fan a écrit:Haha Jaco
La semaine prochaine aussi il y a GP, ça fera 3 GPs en 3 semaines
De Puniet a failé son départ hier, ça lui a coûté très cher.
Et Lorenzo m'énerve, je tiens à le préciser
Premièrement, d'un autre côté, j'ai pu matter la seconde manche du GP2 (on se rassure comme on peut)
Deuxièmement, moi il m'énèreve pas le Lorenzo
Invité- Invité
Re: Moto-GP...
La course MotoGP a eu lieu en même temps que les qualifs F1 hen
J'vois pas le rapport avec le GP2 hihi
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Re: Moto-GP...
De Angelis pourrait devenir le remplaçant de Aoyama à partir du GP d'Allemagne. Des négociations ont lieu actuellement. Toutefois, De Angelis hésite car il ne veut pas perdre sa place en moto 2, il ne veut pas se retrouver sans rien lorsque Aoyama reviendra.
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Re: Moto-GP...
Rossi proche de Ducati?
L'arrivée probable de Valentino Rossi chez Ducati devrait déclencher un jeu de chaises musicales au sein des trois plus grosses équipes du plateau. Voici à quoi pourrait ressembler l'équipe italienne, Yamaha et Honda en 2011
Ducati :
Le constructeur de Bologne rêve de Valentino Rossi. Et le Transalpin, qui n'a plus grand-chose à prouver chez Yamaha, aimerait décrocher un titre de champion du monde sur une moto italienne. En convalescence après sa fracture à la jambe au Mugello, le Dottore est sur le point de donner son accord aux Italiens. Pour un montant record puisque le contrat s'élèverait selon Marca à 18,2 millions de dollars (en partie pris en charge par deux futurs sponsors, Fiat et Marlboro). Du jamais vu dans la catégorie reine. Le patron du team Ducati a déjà annoncé que Nicky Hayden serait prolongé dans les prochains jours après ses bons résultats du début de saison.
Honda :
Poussé vers la sortie par Rossi, Casey Stoner devrait trouver refuge chez Honda où Livio Suppo, son ancien mentor chez Ducati, lui a préparé le terrain depuis un an. Nos confrères du Matin.ch affirment que le week-end dernier au Pays-Bas, les mécaniciens de l'Australien ont été prévenus du futur départ de Stoner et priés de chercher du travail ailleurs. Mentalement émoussé, l'Australien a besoin d'un nouveau challenge. Honda accueillera à bras ouverts le champion du monde 2008 qui pourrait faire équipe avec Dani Pedrosa. Quid d'Andrea Dovizioso ? Le constructeur nippon n'a pas abandonné l'idée d'aligner trois motos dans quelques mois puisque l'Italien est protégé par une clause dans son contrat. Celle-ci lui garantit un guidon s'il termine dans les trois premiers du championnat.
Yamaha :
Avec le départ de Rossi, Yamaha a décidé de tout miser sur son nouveau fleuron, Jorge Lorenzo. L'Espagnol héritera du statut de n°1 chez les Japonais. Et qui dit nouveau statut, dit nouveau contrat avec une revalorisation salariale à la clé, surtout si le pilote est sacré champion du monde cette année. Pour épauler l'Ibère, Ben Spies part en pole position. L'Américain poursuit actuellement ses classes au sein du team satellite Yamaha Tech 3. Depuis trois courses, le rookie a pris l'ascendant sur son coéquipier Colin Edwards. Son ambition le mènera forcément vers l'équipe d'usine de la maison mère dès 2011.
http://www.lefigaro.fr/auto-moto/2010/06/29/02019-20100629ARTSPO00640-le-puzzle-se-met-en-place.php
L'arrivée probable de Valentino Rossi chez Ducati devrait déclencher un jeu de chaises musicales au sein des trois plus grosses équipes du plateau. Voici à quoi pourrait ressembler l'équipe italienne, Yamaha et Honda en 2011
Ducati :
Le constructeur de Bologne rêve de Valentino Rossi. Et le Transalpin, qui n'a plus grand-chose à prouver chez Yamaha, aimerait décrocher un titre de champion du monde sur une moto italienne. En convalescence après sa fracture à la jambe au Mugello, le Dottore est sur le point de donner son accord aux Italiens. Pour un montant record puisque le contrat s'élèverait selon Marca à 18,2 millions de dollars (en partie pris en charge par deux futurs sponsors, Fiat et Marlboro). Du jamais vu dans la catégorie reine. Le patron du team Ducati a déjà annoncé que Nicky Hayden serait prolongé dans les prochains jours après ses bons résultats du début de saison.
Honda :
Poussé vers la sortie par Rossi, Casey Stoner devrait trouver refuge chez Honda où Livio Suppo, son ancien mentor chez Ducati, lui a préparé le terrain depuis un an. Nos confrères du Matin.ch affirment que le week-end dernier au Pays-Bas, les mécaniciens de l'Australien ont été prévenus du futur départ de Stoner et priés de chercher du travail ailleurs. Mentalement émoussé, l'Australien a besoin d'un nouveau challenge. Honda accueillera à bras ouverts le champion du monde 2008 qui pourrait faire équipe avec Dani Pedrosa. Quid d'Andrea Dovizioso ? Le constructeur nippon n'a pas abandonné l'idée d'aligner trois motos dans quelques mois puisque l'Italien est protégé par une clause dans son contrat. Celle-ci lui garantit un guidon s'il termine dans les trois premiers du championnat.
Yamaha :
Avec le départ de Rossi, Yamaha a décidé de tout miser sur son nouveau fleuron, Jorge Lorenzo. L'Espagnol héritera du statut de n°1 chez les Japonais. Et qui dit nouveau statut, dit nouveau contrat avec une revalorisation salariale à la clé, surtout si le pilote est sacré champion du monde cette année. Pour épauler l'Ibère, Ben Spies part en pole position. L'Américain poursuit actuellement ses classes au sein du team satellite Yamaha Tech 3. Depuis trois courses, le rookie a pris l'ascendant sur son coéquipier Colin Edwards. Son ambition le mènera forcément vers l'équipe d'usine de la maison mère dès 2011.
http://www.lefigaro.fr/auto-moto/2010/06/29/02019-20100629ARTSPO00640-le-puzzle-se-met-en-place.php
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Re: Moto-GP...
Selon le site MotorCycleNews, l'annonce de Rossi chez Ducati pourrait intervenir dès Barcelone.
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Re: Moto-GP...
Ca me plairait bien Rossi / Hayden chez Ducati (Fiat sponsor d'ailleurs?), Lorenzo / Spies chez Yamaha, ca m'emmerde juste que Pedrosa soit reconduit chez Honda...
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Re: Moto-GP...
Infos Moto2 : Ricky Cardús remplace Stefan Bradl qui s'est blessé en Motocross. Il devrait être de retour au Sachsenring.
Mattia Pasini quitte le team JiR, il sera remplacé à Barcelone par Yusuke Teshima.
Mattia Pasini quitte le team JiR, il sera remplacé à Barcelone par Yusuke Teshima.
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Re: Moto-GP...
qui avait raison pour rossi chez ducati?
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Re: Moto-GP...
Zelkin a écrit:Ca me plairait bien Rossi / Hayden chez Ducati (Fiat sponsor d'ailleurs?), Lorenzo / Spies chez Yamaha, ca m'emmerde juste que Pedrosa soit reconduit chez Honda...
Il est meilleur que Dovi et que Hayden déjà...
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Re: Moto-GP...
Zelkin a écrit:Ca me plairait bien Rossi / Hayden chez Ducati (Fiat sponsor d'ailleurs?), Lorenzo / Spies chez Yamaha, ca m'emmerde juste que Pedrosa soit reconduit chez Honda...
Fiat c'est italien...
Yamaha sans sponsor !
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Re: Moto-GP...
Selon le site italien omnicorse :
En donnant pour acquis que Casey Stoner arrive chez Honda et en donnant pour acquis que le sponsor Repsol impose un pilote espagnol, il est très possible que Dany Pedrosa reste où il est. Reste à connaître le sort d'Andra Dovizioso.
Le pilote italien a fait une première partie de saison très appréciée par les Japonais et s'il devait se maintenir dans les 5 premiers du championnat, il est troisième actuellement, il aurait la garantie du renouvellement automatique de son contrat pour l'an prochain.
Honda HRC réfléchirait donc à l'idée d'avoir trois motos officielles en Moto GP. Deux pourraient être aux couleurs de Repsol, Stoner et Pedrosa, pendant que la troisième pourrait être aux couleurs de Red Bull, Repsol n'appréciant pas la cohabitation avec la marque de boissons énergétiques.
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Re: Moto-GP...
Essais libres Gp de Catalogne :
Les Yamaha 1ère et dernière!
Super le remplaçant de Rossi.
1 J. Lorenzo (Fiat Yamaha Team) 1’43’’259
2 C. Stoner (Ducati Marlboro Team) 1’43’’412
3 D. Pedrosa (Repsol Honda Team) 1’43’’631
4 A. Dovizioso (Repsol Honda Team) 1’43’’725
5 B. Spies (Monster Yamaha Tech 3) 1’43’’854
6 A. Espargaro (Pramac Racing team) 1’44’’136
7 R. De Puniet (LCR Honda MotoGP) 1’44’’196
8 N. Hayden (Ducati Marlboro Team) 1’44’’440
9 C. Edwards (Monster Yamaha Tech 3) 1’44’’551
10 M. Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) 1’44’’634
11 L. Capirossi (Rizla Suzuki Moto GP) 1’44’’641
12 A. Bautista (Rizla Suzuki Moto GP) 1’44’’692
13 M. Kallio (Pramac Racing Team) 1’44’’745
14 M. Melandri (San Carlo Honda Gresini) 1’44’’806
15 H. Barbera (Paginas Amarillas Aspar) 1’45’’004
16 K. Akiyoshi (Interwetten Honda Moto GP) 1’47''757
17 W. Yoshikawa (Fiat Yamaha Team) 1’48''015
Les Yamaha 1ère et dernière!
Super le remplaçant de Rossi.
1 J. Lorenzo (Fiat Yamaha Team) 1’43’’259
2 C. Stoner (Ducati Marlboro Team) 1’43’’412
3 D. Pedrosa (Repsol Honda Team) 1’43’’631
4 A. Dovizioso (Repsol Honda Team) 1’43’’725
5 B. Spies (Monster Yamaha Tech 3) 1’43’’854
6 A. Espargaro (Pramac Racing team) 1’44’’136
7 R. De Puniet (LCR Honda MotoGP) 1’44’’196
8 N. Hayden (Ducati Marlboro Team) 1’44’’440
9 C. Edwards (Monster Yamaha Tech 3) 1’44’’551
10 M. Simoncelli (San Carlo Honda Gresini) 1’44’’634
11 L. Capirossi (Rizla Suzuki Moto GP) 1’44’’641
12 A. Bautista (Rizla Suzuki Moto GP) 1’44’’692
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14 M. Melandri (San Carlo Honda Gresini) 1’44’’806
15 H. Barbera (Paginas Amarillas Aspar) 1’45’’004
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Re: Moto-GP...
3 ou 4 Honda Repsol c'est deja arrivé, il ne pourrait plus le faire ?
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Re: Moto-GP...
Stoner dit avoir été gêné...
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