Que sont ils devenus ?

Il y a toujours un pilote qu'on perd de vu, ou un nom qui nous intrigue ou encore un jeune prodige qui disparait du jour ou lendemain etc...

Bref, ce topic me trottait dans la tête depuis quelques temps avec Récardo Bruins Choi, alors voilà. On pourra accessoirement poser ici d'autres questions relatives à la section "autres catégories"

J'aurai déjà une question pour demain mais pas le temps là maintenant

Qu'est devenu Mario Haberfeld ?

Un ancien pilote de F3000.
Quand j'étais tout gosse au debut, je le confondais avec Nick Heidfeld.

Dans le genre "nom compliqué à prononcer pour Laffite" ?

Moi je me demandais ce qu'étaient devenus Adam Caroll et James Rossiter: deux pilotes protégés par Honda mais qui ont malheureusement disparu de la circulation.

Apparemment l'Irlandais est en IndyCar (je ne suis pas du tout cette série ).
Quant à Rossiter, j'en sais rien


Bonne idée de topic, 13 !

L'homme stat est dans la place (je kiff les stats, je me refais aussi des Cluedo comme ce topic des fois )

Mario Haberfeld :
dernière année de F3000 en 2002, puis direction les USA.
2003 : 12ème Champcar (Conquest)
2004 : 13ème Champcar (Walker)
2005 : à pied
2006 : 14ème Grand Am - DP (Riley Pontiac, Lowe's Fernandez, 1 victoire)
2007 et 2008 : quelques courses LMS avec Embassy Racing, puis plus rien

Adam Carroll :
après sa dernière saison de GP2 en 2007, direction l'A1 GP pr plusieurs saisons de folie !
07-08 : 6ème
08-09 : 1er quelle saison ... splendide !
2008 : deux piges GP2
2010 : 2 piges en Indycar

gros gros gros potentiel ... totalement gaché Dommage que Teixeira ait pas monté son équipe de F1, Carroll en aurait sans doute fait parti !

James Rossiter :
après une saison ratée de WSR en 2006, carrière quasi à l'arrêt
quelques courses ALMS pour Penske en 2008
cité pr être pilote USF1
commentateur sur une chaîne (anglaise ?) qui diffuse l'indycar

Ouais, un vrai potentiel Adam Carroll.
Tiens, là je vais parler d'un pilote de F1, qui fut prometteur au debut des années 2000 en F3000, qui a failli piloter pour Williams en 2005 : Antonio Pizzonia, mais alors lui, je sais pas du tout ce qu'il est devenu.

Docky a écrit:Ouais, un vrai potentiel Adam Carroll.
Tiens, là je vais parler d'un pilote de F1, qui fut prometteur au debut des années 2000 en F3000, qui a failli piloter pour Williams en 2005 : Antonio Pizzonia, mais alors lui, je sais pas du tout ce qu'il est devenu.

Il n'a pas "que" failli piloter pour Williams. Il a bel et bien piloté pour Williams : quelques courses en 2004 en remplacement de Ralf.S, et quelques courses en 2005 en remplacement de Heidfeld.

Ces dernières saisons, il a surtout roulé en Superleague Formula et en Stock Car Brasil.

Sans vouloir ruiner l'intérêt du sujet, si vous vous demandez ce qu'est devenu un pilote, un seul site:
http://www.driverdb.com/
Bon, ça ne marche pas avec les pilotes qui ont complètement changé d'orientation.

Ouais j'y ai pensé à DriverDb, mais y'a certains pilotes avec lesquels (même si ils restent dans le domaine de la course) tu ne trouves rien.
Je cherchais Ro Charlz, qui avait été assez prometteur en Formule V6 Asia et en Formule BMW et je ne trouvais rien ou pas grand chose.
Après il s'est dirigé vers le Super GT en tant que testeur puis pilote officiel M7. Et depuis rien
http://www.charlzracing.com/

Si quelqu'un sait/connait Amen

Nexus6 a écrit:

Docky a écrit:Ouais, un vrai potentiel Adam Carroll.
Tiens, là je vais parler d'un pilote de F1, qui fut prometteur au debut des années 2000 en F3000, qui a failli piloter pour Williams en 2005 : Antonio Pizzonia, mais alors lui, je sais pas du tout ce qu'il est devenu.

Il n'a pas "que" failli piloter pour Williams. Il a bel et bien piloté pour Williams : quelques courses en 2004 en remplacement de Ralf.S, et quelques courses en 2005 en remplacement de Heidfeld.

Je me rappelle encore ses larmes à Spa en 2005 quand sa Williams a lâché alors qu'il se dirigeait vers un podium...

J'ai jamais été fan, mais ce jour-là j'avais eu de la peine pour lui.

Azur a écrit:

Nexus6 a écrit:

Docky a écrit:Ouais, un vrai potentiel Adam Carroll.
Tiens, là je vais parler d'un pilote de F1, qui fut prometteur au debut des années 2000 en F3000, qui a failli piloter pour Williams en 2005 : Antonio Pizzonia, mais alors lui, je sais pas du tout ce qu'il est devenu.

Il n'a pas "que" failli piloter pour Williams. Il a bel et bien piloté pour Williams : quelques courses en 2004 en remplacement de Ralf.S, et quelques courses en 2005 en remplacement de Heidfeld.

Je me rappelle encore ses larmes à Spa en 2005 quand sa Williams a lâché alors qu'il se dirigeait vers un podium...

J'ai jamais été fan, mais ce jour-là j'avais eu de la peine pour lui.

Je me rappelle surtout qu'il a choppé Montoya alors second qui lui mettait un tour. Tu dois confondre avec Spa 2004...

N13 a écrit:Sans vouloir ruiner l'intérêt du sujet, si vous vous demandez ce qu'est devenu un pilote, un seul site:
http://www.driverdb.com/
Bon, ça ne marche pas avec les pilotes qui ont complètement changé d'orientation.

chuuuut, mon secret qui n'en est pas un Mais bon, peu y avoir ceux qui ont la flemme de chercher et puis on peut apporter notre petite touche

Petit complèment sur Haberfeld pour Docky
2003 avec Conquest :


2004 avec Walker :


je kiff grave ces bagnoles :love:

2006, Grand Am :

je peux pas te promettre que ce lui au volant à ce moment là mais le casque semble être le bon !

en 2007, lors des LMS à Interlagos sur la Radical Embassy :

Docky a écrit:Ouais, un vrai potentiel Adam Carroll.
Tiens, là je vais parler d'un pilote de F1, qui fut prometteur au debut des années 2000 en F3000, qui a failli piloter pour Williams en 2005 : Antonio Pizzonia, mais alors lui, je sais pas du tout ce qu'il est devenu.

allez, petit détail
2006 : 4 courses Champcar avec Rocketsport
2007 : 5 courses GP2 (FMS) + 7 courses StockCar Brésil (VW)

2008 : 1 courses Champcar (Rocketsport) + 9 courses StockCar (Peugeot) + 9ème Superleague (Corinthians / Eurointernational)

2009 : 6 courses Stockcar (Peugeot) + 8ème Superleague (Corinthians / Alan Docking)
2010 : 19ème GT3 Brésil + 22ème Stockcar

MacEugene a écrit:

Azur a écrit:

Nexus6 a écrit:

Docky a écrit:Ouais, un vrai potentiel Adam Carroll.
Tiens, là je vais parler d'un pilote de F1, qui fut prometteur au debut des années 2000 en F3000, qui a failli piloter pour Williams en 2005 : Antonio Pizzonia, mais alors lui, je sais pas du tout ce qu'il est devenu.

Il n'a pas "que" failli piloter pour Williams. Il a bel et bien piloté pour Williams : quelques courses en 2004 en remplacement de Ralf.S, et quelques courses en 2005 en remplacement de Heidfeld.

Je me rappelle encore ses larmes à Spa en 2005 quand sa Williams a lâché alors qu'il se dirigeait vers un podium...

J'ai jamais été fan, mais ce jour-là j'avais eu de la peine pour lui.

Je me rappelle surtout qu'il a choppé Montoya alors second qui lui mettait un tour. Tu dois confondre avec Spa 2004...

Oui t'as tout à fait raison

J'ai fait un mix entre ça et Suzuka 2005 (cette fois je pense pas me planter !) où il a abandonné très vite et où il avait l'air pommé sur le bord de la piste.

N13 a écrit:Sans vouloir ruiner l'intérêt du sujet, si vous vous demandez ce qu'est devenu un pilote, un seul site:
http://www.driverdb.com/
Bon, ça ne marche pas avec les pilotes qui ont complètement changé d'orientation.

Genre Poggiali (moto) qui s'est mis au futsal

tiens l'autre jour je suis retombé par hasard sur Robert Schlünssen. Je sais pas si vous vous souvenez de lui :
2000 : 16ème F BMW Allemagne
2001 : 14ème FR Allemagne
2002 : 5ème FR Allemagne + 12ème Eurocup
2003 : 2ème EUrocup + 3ème Allemagne

Et quel plateau en Eurocup ...
1 Guerrieri
2 Schlünssen (l'intru )
3 Pagenaud
4 Meijer
5 Sharp
6 van der Garde
...
10 Pereira
...
12 Hamilton
...
mais aussi Vilander, Armindo, Zwolsman, Moreau, Scheier, Hirate, Buurman, ...

après il avait tout stoppé ... 3 petites courses en FR Scandinave et voilà. Puis le revoilà en 2006 :
2006 : 9ème DTC (Peugeot Danmark)
2007 : 14ème DTC (TGR Racing / Peugeot 407)
2008 : 7ème DTC (Peugeot Koge Sport)
puis replus rien
avant de revenir en Scandinavian Cup l'an passé et finir 4ème sur la BMW Alternative Engineering, tout en étant vice champion du Danemark J'avais complètement zappé ce pilote ... quel drôle de destin qd même ... enfin j'espère que cette saison appelle une reconnaissance internationale en tourisme

2007 :


Même chose pour Peter Terting. Mon pilote Seat préféré à l'époque ... un vrai pur produit tourisme. Viré fin 2006
En 2007, Seat le faisait courir de temps en temps en GT Open sur la SR21, le proto qu'ils avaient mis au point à l'époque. Par contre après apparemment c'est pas franchement fourni ... en 2009 en revanche pilote Abt SPortline en GT allemand, mais l'an dernier juste du VLN semble t il.

Le champion f1 Andrea Montermini court toujours, il est en Ferrari F458 en International GT Open.

Je remarque qu'en 2007 il était le 14eme DTC, quand même !

Ludovroum a écrit:

Docky a écrit:Je remarque qu'en 2007 il était le 14eme DTC, quand même !

Ils sont si nombreux que ça à avoir visité notre ami picard en 2007 ???

Je ne mange pas de ce pain là, pour qui vous me prenez, je ne couche pas partout moi (crouzz, gautier.....) , j'ai des principes.

Ludovroum a écrit:Bah c'est Docky qui l'a dit...

Donc je suis parole d'évangile.

SUTIL80 a écrit:Le champion f1 Andrea Montermini court toujours, il est en Ferrari F458 en International GT Open.

Ca fait quelques années qu'il est en GT. Il avait aussi participé à une séance d'essai officielle de l'A1 GP (bref retour en monoplace).

Il y a d'ailleurs une interview de lui sur F1rejects: http://www.f1rejects.com/interviews/montermini/index.html.

Il devient qoi Mika Mäki ? Je viens de regarder mon poster de F3 Euro, et jem e suis aperçu qu'il est dessus. Seulement incapable de remettre une discipline sur lui