Re: Grand Prix de Malaisie 2011 => Course

par **MacEugene** Dim Avr 10, 2011 12:01 pm

SchuminatOr57 a écrit:
PooP a écrit:
MacEugene a écrit:Massa termine devant Alonso et Alonso lui fait un signe de la main.

Du pouce, en fait.

Mais bon, comme ça Alonso passe pour un méchant.

Personne d'autre que MacEugene a vu un geste méchant je te rassure…
La Ferrari de Massa en panne juste après la ligne d'arrivée…

C'est pas bien de faire des interprétations foireuses. Wink

par **Gabriel** Dim Avr 10, 2011 12:02 pm

Pitou a écrit:mon dieu, quand on est fan, ca peut faire des dégats au raisonnement :/

Hamilton est sortit lentement du virage, ca se voyait (si on me remontre une vidéo et que j'ai tord, je me corigerai ), mais il avait raison, avec alonso au cul, en sortant doucement et en accelerant quand IL le décidait, Hamilton gardait un petit avantage mais Alonso est sortis beaucoup plus vite, a éssayé de passer a droite pour ne pas freiner, et il a manqué quelques centimetres pour que ça passe. fait de course, les deux pilotes on fait ce qu'ils avaient a faire dans une bagare comme celle la, ici Alonso a perdu, mais pour le meme prix il crevait le pneu d'hamilton et ne devait pas repasser au stand, ou alors il aurait pu passer sans soucis. c'est du 50/50 tout simplement, et il faut des pilotes comme ça qui se batte jusqu'au bout, c'est bon pour le spectacle

Plus ou moins d'accord, mais tu omets les deux tours avant l'incident, qui eux aussi étaient illogiques dans le pilotage d'Hamilton.

par **Docky** Dim Avr 10, 2011 12:02 pm

Ni la faute d'Hamilton, ni celle d'Alonso.
Hamilton se defends, normal c'est pas un sport de mauviette
Alonso attaque, normal, c'est le but du jeu.
Les deux se touchent car trop proche l'un de l'autre, bah cela arrive.
Incident de course. On va pas polémiquer trois heures là dessus non ?

par Invité Dim Avr 10, 2011 12:02 pm

Pitou a écrit:c'est du 50/50 tout simplement, et il faut des pilotes comme ça qui se batte jusqu'au bout, c'est bon pour le spectacle

Attribuer 50% de tort à Hamilton, c'est dire qu'il aurait dû se mettre dans les graviers pour laisser passer Alonso vu qu'il ne fait que tenir sa ligne.

par **DriveDroveDriven** Dim Avr 10, 2011 12:03 pm

PooP a écrit:
DriveDroveDriven a écrit:
Donc, montrer un pouce en l'air en direction de Massa, ca veut dire quoi ?

Pour toi il n'y avait aucune colère/ironie la dedans ?
C'etait juste un compliment pour sa superbe 6ème place ?

Justement, on en sait rien, donc je m'abstiens et je n'invente pas plein de conneries.

Oui on en sait rien, en faites il est même trop gentil de féliciter son équipier de finir 6ème, et nous on voit de l'ironie la dedans ! bravo Fernando I love you

par **Mathieu** Dim Avr 10, 2011 12:03 pm

Judas Prost a écrit:Belle course! J'ai rien compris à l'accident de Petrov par contre.

Les pneus étaient morts, d'où sa sortie de piste et à la vitesse à laquelle il est arrivé, une petite bosse a fait décoller sa voiture et le choc à l'atterrissage a cassé la colone de direction; c'est la raison pour laquelle il c'est mangé le panneau indiquant 150.

par **YouYou** Dim Avr 10, 2011 12:03 pm

little a écrit:Je me demande ce qu'il s'est passé avec les pneus durs pour Hamilton. Sur les 2 premiers relais en tendres il n'a eu aucun problème d'usure et sur la fin de son 2e relais il était même revenu à 2.8sec de Vettel avant de s'arrêter mettre son 1er train de pneus durs.
Et à partir de là, il a perdu en moyenne 1sec sur Vettel, et cette perte est montée à quasiment 3sec en fin de course. Vraiment bizarre, et très décevant..

Pirelli ne sait pas faire 2 trains de pneus identiques Rolling Eyes

.
Alonso était le plus rapide avec un train de pneus, puis il change et ca revient à la normal (enfin des perfs qui correspond à sa qualif quoi).
Et pour Hamilton pareil: aprés son dernier changement de pneus il est incapable de se détacher de Webber en pneus usés........

par Guest Dim Avr 10, 2011 12:03 pm

Très belle course, dommage qu'il y ait vraiment un gros gout artificiel dans tout ça, mais y'a eu de très belles luttes
Hamilton/Alonso
Schumacher/Kobayashi
Heidfeld/Hamilton
Heidfeld/Webber

C'était très bien

par **Gabriel** Dim Avr 10, 2011 12:04 pm

little a écrit:
Pitou a écrit:c'est du 50/50 tout simplement, et il faut des pilotes comme ça qui se batte jusqu'au bout, c'est bon pour le spectacle

Attribuer 50% de tort à Hamilton, c'est dire qu'il aurait dû se mettre dans les graviers pour laisser passer Alonso vu qu'il ne fait que tenir sa ligne.

Il n'a pas fait "que tenir sa ligne", à plusieurs reprises il a essayé d'emporter Alonso dans le décor.

Et tenir sa ligne en n'accélérant pas, c'est antisportif et dangereux.

Bref.

par **Azur** Dim Avr 10, 2011 12:04 pm

La combi Renault est encore pire en conférence de presse Laughing

On dirait que La Poste vient de passer mrgreen

par **Milo M** Dim Avr 10, 2011 12:05 pm

Ca me fait rire que vous cherchiez toujours des fautifs à tout. Dans la manoeuvre que j'ai vu, les deux pilotes ont fait ce qu'il fallait faire pour moi. Après c'est pas passé et ça s'est joué à rien, dommage, mais c'est pas ça aussi la F1 qu'on aime?

par **Judas Prost** Dim Avr 10, 2011 12:05 pm

En tout cas prosternez-vous devant Kobayashi. mrgreen

par Invité Dim Avr 10, 2011 12:05 pm

YouYou a écrit:
Pirelli ne sait pas faire 2 trains de pneus identiques .
Alonso était le plus rapide avec un train de pneus, puis il change et ca revient à la normal (enfin des perfs qui correspond à sa qualif quoi).
Et pour Hamilton pareil: aprés son dernier changement de pneus il est incapable de se détacher de Webber en pneus usés........

J'suis pas convaincu. Plus la course avançait plus Hamilton perdait du temps. Je me demande s'il avait pas un autre problème. On verra avec les déclarations d'après course.

par **Myllou** Dim Avr 10, 2011 12:06 pm

Docky a écrit:Ni la faute d'Hamilton, ni celle d'Alonso.
Hamilton se defends, normal c'est pas un sport de mauviette
Alonso attaque, normal, c'est le but du jeu.
Les deux se touchent car trop proche l'un de l'autre, bah cela arrive.
Incident de course. On va pas polémiquer trois heures là dessus non ?

Oki Docky ! Cool

par **Gabriel** Dim Avr 10, 2011 12:06 pm

Kakashi a écrit:Dans deux pages tu vas nous dire qu'en fait c'est Hamilton qui, pendant la nuit, a été trafiquer le DRS de Alonso pour la course.

Non contrairement à toi qui ne fait que commenter les commentaires des gens, je donne mon avis.

par **kalel1503** Dim Avr 10, 2011 12:06 pm

Gabriel a écrit:
tcli a écrit:
Gabriel a écrit:
Non non, juste ne pas prendre une trajectoire ultra-défensive ET dangereuse en ayant une voiture aussi lente.

C'est juste du fanatisme aveugle ou tu as un contrat pour animer le forum ?

J'ai mon avis : Hamilton a été inconscient, ça se défend, ça se confirme.

Sans compter ses changements de lignes lorsque Alonso le prenait en aspiration..

par Invité Dim Avr 10, 2011 12:06 pm

Gabriel a écrit:
little a écrit:
Pitou a écrit:c'est du 50/50 tout simplement, et il faut des pilotes comme ça qui se batte jusqu'au bout, c'est bon pour le spectacle

Attribuer 50% de tort à Hamilton, c'est dire qu'il aurait dû se mettre dans les graviers pour laisser passer Alonso vu qu'il ne fait que tenir sa ligne.

Il n'a pas fait "que tenir sa ligne", à plusieurs reprises il a essayé d'emporter Alonso dans le décor.

Et tenir sa ligne en n'accélérant pas, c'est antisportif et dangereux.

Bref.

C'est ton interprétation, pas la mienne.

par **FFFF** Dim Avr 10, 2011 12:06 pm

Par contre, j'ai un sérieux doute sur le fait que ce soit la grosse touchette qui ai engendré l'arrêt au stand de Hamilton.

Il était pas bien lent avant ça et ça s'empirait vraiment.

par **DriveDroveDriven** Dim Avr 10, 2011 12:07 pm

Schumacher a fait une belle course comparativement à Rosberg, il tournait 2à 3 dixièmes plus vite au tour en condition normale.

par Invité Dim Avr 10, 2011 12:08 pm

Rosberg n'avait pas de Kers, ça aide pas.

par **Milo M** Dim Avr 10, 2011 12:08 pm

Les relais d'Hamilton en dur ont été des désastres. Pourtant son début du premier relai en dur était impressionant, vraiment très bizarre.

par **JPeg** Dim Avr 10, 2011 12:08 pm

Milo M a écrit:Ca me fait rire que vous cherchiez toujours des fautifs à tout. Dans la manoeuvre que j'ai vu, les deux pilotes ont fait ce qu'il fallait faire pour moi. Après c'est pas passé et ça s'est joué à rien, dommage, mais c'est pas ça aussi la F1 qu'on aime?

J'suis d'accord, pas sûr qu'il faille aller chercher plus loin !

par **Judas Prost** Dim Avr 10, 2011 12:08 pm

Je pense quand même que les Ferrari sont mieux que les Lotus Renault. Au premier pit, Massa perd du temps dans son stand, au deuxième, ce sont les deux pilotes... A chaque fois ça les empêché de passer devant Button!

La hiérarchie à mon sens c'est Red Bull - Mclaren - Ferrari - L.Renault / Sauber - Force India - Mercedes / Toro Rosso - Williams - T.Lotus / Virgin / HRT

par **Le Négociateur** Dim Avr 10, 2011 12:09 pm

YouYou a écrit:
little a écrit:Je me demande ce qu'il s'est passé avec les pneus durs pour Hamilton. Sur les 2 premiers relais en tendres il n'a eu aucun problème d'usure et sur la fin de son 2e relais il était même revenu à 2.8sec de Vettel avant de s'arrêter mettre son 1er train de pneus durs.
Et à partir de là, il a perdu en moyenne 1sec sur Vettel, et cette perte est montée à quasiment 3sec en fin de course. Vraiment bizarre, et très décevant..

Pirelli ne sait pas faire 2 trains de pneus identiques .
Alonso était le plus rapide avec un train de pneus, puis il change et ca revient à la normal (enfin des perfs qui correspond à sa qualif quoi).
Et pour Hamilton pareil: aprés son dernier changement de pneus il est incapable de se détacher de Webber en pneus usés........

je me demande la même chose, il y a eu un gros problème sur ce dernier train de pneus

mais le plus étrange c'est qu'ils aient mis un 2ème train de pneus durs, alors qu'ils étaient sur une stratégie pour mettre que des tendres, vous pensez que Mc Laren s'attendait à la pluie et qu'ils ont sacrifier un autre train de pneus tendre pendant les qualifs ou essais croyants qu'ils n'en auraient plus besoin en course?

par **Michel Cordonnier** Dim Avr 10, 2011 12:09 pm

YouYou a écrit:
little a écrit:Je me demande ce qu'il s'est passé avec les pneus durs pour Hamilton. Sur les 2 premiers relais en tendres il n'a eu aucun problème d'usure et sur la fin de son 2e relais il était même revenu à 2.8sec de Vettel avant de s'arrêter mettre son 1er train de pneus durs.
Et à partir de là, il a perdu en moyenne 1sec sur Vettel, et cette perte est montée à quasiment 3sec en fin de course. Vraiment bizarre, et très décevant..

Pirelli ne sait pas faire 2 trains de pneus identiques .
Alonso était le plus rapide avec un train de pneus, puis il change et ca revient à la normal (enfin des perfs qui correspond à sa qualif quoi).
Et pour Hamilton pareil: aprés son dernier changement de pneus il est incapable de se détacher de Webber en pneus usés........

les 2 ferrari étaient rapides en course et avec des pneus différends.Ils ont du mal avec les qualifs
Et puis cette histoire de pneus, on détestait bridgestone pour leur prévisibilité, et maintenant ça ne va pas non plus. Mais la qualité aléatoire des pneus, les pilotes ont du faire avec depuis 60 ans, sauf ces dernières années du "tout sous contrôle"

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