[NASCAR SPRINT CUP] Bristol 500 - ça va cartonner | Course dimanche soir à 18h

Le titre de la course elle, sera le Jeff Byrd 500 (bien que ce soit Delhaize Food City qui sponsorise l'évènement). Jeff Byrd était le Président et Manager du BMS depuis 1996 (depuis l'achat du circuit par Bruton Smith),et il est mort en Octobre dernier. Bel hommage, donc.

Bref, Bristol, ex-circuit le plus marrant du monde. Je chie à toutes les présentations de Bristol depuis 2007 sur le resurfacage, donc cette fois-ci j'vous en ferais grâce. Disons juste qu'au fur et à mesure des courses le nouveau revêtement se bonifie, et qu'au vue du début de saison, on peut espérer que la course de Bristol soit assez marrante.

Contrairement aux autres circuits loteries que sont les Superspeedways, les short tracks comme Bristol sourient rarement aux
pilotes de seconde zone ou aux rookies. La configuration de Bristol est très exigeante, que ce soit niveau setup ou pilotage. (enfin, à part en aout 2004). Et à ce petit jeux-la, ce sont les frères Busch qui s'en sortent le mieux. À eux 2, ils comptent pas moins de 9 victoires en 20 courses dont 5 pour le seul Kurt, bien qu'il les ait toutes gagné avant le resurfacage et Kyle après. Kyle a d'ailleurs gagné 3 des 4 dernières courses de Bristol, il est donc logiquement le favori de la course, et il aura certainement à cœur d'effacer la déception de Las Vegas.

Outre les frères Busch, on pourrait citer la plupart des pilotes expérimentés et rapides. Johnson, Gordon, Stewart, Edwards, Kenseth, tous ont gagné à Bristol dans la dernière décennie, et ils seront à surveiller.

Les horaires et la météo de la course :

http://stockcar-world.com/SiteV5/Index.php?Page=News.php&NewsId=11283

Détails du circuit :

• Type : Short track
  
• Longueur : 0.533 miles (0.857 km)
  
• Courses : 500 tours, 266.5 miles
  
• Places : 160.000
  
• 1ère course : 1960
  
• Inclinaison : Virages: 24° à 30° Frontstretch: 4° à 9°
  
• Lignes droite : 650 pieds (198m)
  
• Limitation de vitesse: Pits: 30 mph (48 km/h) Pace Car: 35 mph (56 km/h)
  

Récents résultats:

• Vainqueur de la course de Mars 2010: Jimmie Johnson 79,618mph parti 4ieme
  
• Vainqueur de la course d'Aout 2010: Kyle Busch 99,071 parti 19ieme
  
• Poleman de la course de Mars 2010: Joey Logano, 124,630 mph, fini 27ieme
  
• Poleman de la course d'Aout 2010 Jimmie Johnson, 123,475 mph, fini 35ieme
  

Records de la piste :

• Record en qualification: Ryan Newman, March 2003, 128.709mph, 14.908 secs
  
• Record en course: Charlie Glotzbach, July 1971, 101.074
  

Les autres records de la piste :

• Plus de victoires: Darrell Waltrip - 12 / En activité: Jeff Gordon et Kurt Busch - 5
  
• Plus de poles: Mark Martin et Cale Yarborough - 9
  
• Plus de Top-5: Richard Petty et Darrell Waltrip - 29 / En activité: Mark Martin - 16
  
• Plus de Top-10: Richard Petty - 37 / En activité: Terry Labonte - 33
  
• Plus grand nombre de tours menés: Cale Yarborough - 4305 tours / En activité: Jeff Gordon - 2440 tours
  
• Vainqueur le plus agé: Dale Earnhardt, 48 years, 3 months, 30 days, 8/28/1999
  
• Vainqueur le plus jeune: Kyle Busch, 21 years, 10 months, 23 days, 3/25/2007
  
• Plus de drapeaux jaunes: 20
  
• Moins de drapeaux jaunes: 0
  
• Plus de tours sous drapeau jaune: 167
  
• Moins de tours sous drapeau jaune: 0
  
• Plus de tours menés par le vainqueur: ?
  
• Moins de tours menés par le vainqueur: 1, Fred Lorenzen.
  
• Plus de stats: http://jayski.com/news/races/2011/story?id=6142699
  

L'Entry List :

1		David Reutimann		Aaron's Dream Machine	Rob Kauffman
2		Jamie McMurray		Bass Pro Shops	Teresa Earnhardt
3		Brad Keselowski		Miller Lite	Roger Penske
4		Kasey Kahne		Red Bull	Dietrich Mateschitz
5		Mark Martin		GoDaddy.com	Mary Hendrick
6		David Ragan		UPS	John Henry
7		Robby Gordon		SPEED Energy / Food City	Robby Gordon
8		Marcos Ambrose		DeWalt / Stanley Tools	Richard Petty
9		Bill Elliott [PC]		Rydex	James Finch
10		Denny Hamlin		FedEx Express	J D Gibbs
11		Casey Mears		GEICO	Bob Germain
12		Tony Stewart		Office Depot / Mobil 1	Margaret Haas
13		Greg Biffle		3M	Jack Roush
14		Matt Kenseth		Crown Royal	John Henry
15		Kyle Busch		M&M's	Joe Gibbs
16		Joey Logano		Home Depot	Joe Gibbs
17		Trevor Bayne (i)		Motorcraft / Quick Lane	Richard Petty
18		Kurt Busch		Shell / Pennzoil	Walter Czarnecki
19		Jeff Gordon		Pepsi Max	Rick Hendrick
20		Paul Menard		Menards / Certain Teed	Tom Pumpelly
21		Kevin Harvick		Budweiser	Richard Childress
22		Jeff Burton		Caterpillar	Richard Childress
23		Ken Schrader		VA Mortgage Co	Frank Stoddard
24		Clint Bowyer		BB&T	Richard Childress
25		David Gilliland		Taco Bell - Tmone	Bob Jenkins
26		Dave Blaney		Accell Construction	Tommy Baldwin
27		Tony Raines		TBA	Bob Jenkins
28		Travis Kvapil (i)		Long John Silver's	Bob Jenkins
29		Ryan Newman		Tornados	Tony Stewart
30		Juan Pablo Montoya		Target	Chip Ganassi
31		A.J. Allmendinger		Best Buy	Richard Petty
32		J.J. Yeley		Red Line	Tommy McMillan
33		Bobby Labonte		Bush's Baked Beans	Tad Geschickter
34		Jimmie Johnson		Lowe's - Kobalt Tools	Jeff Gordon
35		Martin Truex Jr.		NAPA	Michael Waltrip
36		Landon Casill (I)		Big Red	Bob Germain
37		Michael McDowell		HP Racing	Phil Parsons
38		Andy Lally #		Eco-Fuel Saver	Richard Petty
39		Regan Smith		Furniture Row	Barney Vissar
40		Brian Vickers		Red Bull	Dietrich Mateschitz
41		Joe Nemechek (i)		TBA	Andrea Nemechek
42		Dale Earnhardt Jr.		National Guard / AMP Energy	Rick Hendrick
43		Dennis Setzer in for Brian Keselowski #		TBA	Brian Keselowski
44		Carl Edwards		Scotts	Jack Roush

C'est pas Brian Keselowski qui roule ?

Sur US Racing c'est lui qui était annoncé..

Zelkin a écrit:C'est pas Brian Keselowski qui roule ?

Sur US Racing c'est lui qui était annoncé..

Je ne vais pas sur Us Rincage mais je crois savoir qu'ils ne mettent pas à jour leur entry list (Cela dit Turner non plus ne la tiens pas à jour), contrairement à Jayski qui la tiens à jour. En l'occurence, Brian va se faire opérer parce qu'il a des calculs billaires. Il devrait revenir d'ici 2 à 3 semaines.

http://jayski.com/cupnews.htm#20110317d

Haaa ok !

Et c'est Brian le propriétaire de la #92, c'est pas le père Keselowski ?

MacEugene a écrit:

Zelkin a écrit:C'est pas Brian Keselowski qui roule ?

Sur US Racing c'est lui qui était annoncé..

Je ne vais pas sur Us Rincage mais je crois savoir qu'ils ne mettent pas à jour leur entry list (Cela dit Turner non plus ne la tiens pas à jour), contrairement à Jayski qui la tiens à jour. En l'occurence, Brian va se faire opérer parce qu'il a des calculs billaires. Il devrait revenir d'ici 2 à 3 semaines.

http://jayski.com/cupnews.htm#20110317d

C'est dommage que ce soit si moche et mal foutu comme site. Parce que niveau contenu, jayski, c'est la bible.

Zelkin a écrit:Haaa ok !

Et c'est Brian le propriétaire de la #92, c'est pas le père Keselowski ?

Ce qui me surprend plus dans cette liste c'est que ce soit une Toyota et non une Dodge.

hm non ca c'est moi qui me suis trompé

Par contre Jayski mal foutu, pas d'accord. C'est un poil spartiate mais très ergonomique

Pour moi qui suis novice en NASCAR, je trouve Jayski plutôt bien en facilité de navigation passé les premières visites. C'est sûr que côté présentation ça fait très vieux et pas du tout attirant mais les infos sont en grande quantité et mises rapidement, c'est le principal.

Edwards en forme en ce moment, le voila en pôle! devant Biffle. Regan Smiths 3ème c'est plutôt une surprise, non? Et Monty loin loin...
Je ne sais pas si la grille a plus d'importance sur un petit ovale comme celui ci que sur un grand?

bon, j'ai mis un titre marrant.
(papier cartonné bristol)

Monty:
struggle today with the car, really loose. got a lot of work to do the rest of the weekend.


c'est clairement visible sur sa place en qualif

http://www.nascar.com/races/cup/2011/4/data/lineup.html

36ème

Jaco a écrit:36ème

ya des chances que ce soit sa plus mauvaise qualif en carrière.

si ils arrangent pas la voiture d'ici le premier tiers de course demain soir... il ne risque pas de finir dans le tour du leader.

Gordon est en pepsi ce week end ? I va changer chaque semaine ou quoi?

lotusien a écrit:Pour moi qui suis novice en NASCAR, je trouve Jayski plutôt bien en facilité de navigation passé les premières visites. C'est sûr que côté présentation ça fait très vieux et pas du tout attirant mais les infos sont en grande quantité et mises rapidement, c'est le principal.

Edwards en forme en ce moment, le voila en pôle! devant Biffle. Regan Smiths 3ème c'est plutôt une surprise, non? Et Monty loin loin...
Je ne sais pas si la grille a plus d'importance sur un petit ovale comme celui ci que sur un grand?

La track position est importante oui. Tu es très rapidement à un tour, sur un short track.

MacEugene a écrit:

lotusien a écrit:Pour moi qui suis novice en NASCAR, je trouve Jayski plutôt bien en facilité de navigation passé les premières visites. C'est sûr que côté présentation ça fait très vieux et pas du tout attirant mais les infos sont en grande quantité et mises rapidement, c'est le principal.

Edwards en forme en ce moment, le voila en pôle! devant Biffle. Regan Smiths 3ème c'est plutôt une surprise, non? Et Monty loin loin...
Je ne sais pas si la grille a plus d'importance sur un petit ovale comme celui ci que sur un grand?

La track position est importante oui. Tu es très rapidement à un tour, sur un short track.

quand tu arrive en fond de grille avec une voiture a la ramasse... et bien il ne te reste plus qu'a espérer beaucoup de drapeaux jaunes en début de course pour régler ta voiture et rester dans le tour..

Goodyear a amené des pneus trop tendres qui s'usent trop vite. Ils vont les remplacer

http://www.nascar.com/news/110318/bristol-tire-swap/index.html

MacEugene a écrit:Goodyear a amené des pneus trop tendres qui s'usent trop vite. Ils vont les remplacer

http://www.nascar.com/news/110318/bristol-tire-swap/index.html

ah la blague...

du coup, il faut re-régler les voitures ?
on va certainement avoir des yellow de compétition.

Ils auront les Practice d'aujourd'hui pour régler les voitures. Et la "blague", ils ont réagi immédiatement en changeant les pneus.

Caaaarl

Les essais c'est en ce moment: http://www.nascar.com/races/leaderboard/cup/practice/

ça va mieux pour Monty, ton temps de tour moyen est a 1Mph des plus rapides.

il a retrouvé une voiture de top 10 - top 15.. mais il devra partir pas mal a l'arrière.

Bon, il a une voiture de top 10 mon Juan Pablo.
ceci dit il faudra revenir de l'arrière, mais bon Bristol depuis le resurfaçage... il y a plus de place pour passer

La course est bien à 18h00 mais sur le programme, ça démarre à 19h00 sur AB Moteurs . C'est pas en direct où c'est une erreur du programme?

lotusien a écrit:La course est bien à 18h00 mais sur le programme, ça démarre à 19h00 sur AB Moteurs . C'est pas en direct où c'est une erreur du programme?

erreur de programme.
Si tu veux les véritables horaires, va sur le grouppe facebook du fan club de pat & phil

oxythan a écrit:

lotusien a écrit:La course est bien à 18h00 mais sur le programme, ça démarre à 19h00 sur AB Moteurs . C'est pas en direct où c'est une erreur du programme?

erreur de programme.
Si tu veux les véritables horaires, va sur le grouppe facebook du fan club de pat & phil

Merci! Ca ne saurait tarder alors!