Vos remarques et questions à propos du site Nextgen-auto.com !

http://motorsport.nextgen-auto.com/La-Force-India-VJM04-va-beaucoup-evoluer,22977.html

"L’équipe Force India n’est plus que l’ombre de ce qu’elle a été ces deux dernières années et c’est la VJM04. Les ingénieurs de l’équipe indienne se sont en effet rendu compte dès le début de la saison qu’ils avaient pris une mauvaise direction."

Deux petites choses : il manque la fin de la première phrase (c'est la VJM04 la responsable ?). Il faut rappeler que l'écurie n'était entrée que 2 fois dans les points en 2009, sur des circuits très particuliers : difficile donc de dire que cette année elle n'est que l'ombre de ce qu'elle était en 2009...

Sa manager Sabine Kehm relativise ce petit coup de blues. "Les gens devraient mieux connaître Michael que ça. Il a démontré une fois de plus qu’il était un battant. Il était déçu après la course d’Istanbul, mais cela ne signifie pas qu’il a encore faim de pilotage. Au contraire, cette course renforce sa faim," déclare-t-elle dans les colonnes du Bild.

"mais cela ne signifie pas qu’il n'a plus encore faim de pilotage." je l'aurais peut être tourné comme ça ? non ?

Schumacher surmontera sa déception

Narm a écrit:http://motorsport.nextgen-auto.com/La-Force-India-VJM04-va-beaucoup-evoluer,22977.html

"L’équipe Force India n’est plus que l’ombre de ce qu’elle a été ces deux dernières années et c’est la VJM04. Les ingénieurs de l’équipe indienne se sont en effet rendu compte dès le début de la saison qu’ils avaient pris une mauvaise direction."

Deux petites choses : il manque la fin de la première phrase (c'est la VJM04 la responsable ?). Il faut rappeler que l'écurie n'était entrée que 2 fois dans les points en 2009, sur des circuits très particuliers : difficile donc de dire que cette année elle n'est que l'ombre de ce qu'elle était en 2009...

oui, et jusqu'à la Hongrie, elle était largement dernière

Bonjour à tous,

J'ai corrigé mes deux approximations, la première avec Schumi et la seconde sur force india. Pour cette dernière j'ai adouci mon intro ;-)

Mais lorsque j'évoque la saison 2009 de cette équipe, je pense surtout à la seconde moitié de la saison et pas au début. La VJM02 est donc restée dans ma mémoire comme une très bonne voiture.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Barcelone-sera-le-test-ultime-pour-Lotus,23142.html

"Quant à Heikki Kovalainen, il a participé à trois courses sur le circuit de Barcelone et son meilleur résultat date de 2007 lorsqu’il termina à la 7e place."

Petite erreur, Kova a disputé 4 GP à Barcelone

C'est vrai et ce n'est pas vrai ;-)

L'année dernière, Heikki Kovalainen a participé au Grand Prix d'Espagne, mais pas à la course du dimanche. Il n'a en effet jamais été en mesure de rejoindre la grille de départ, mais je l'ai maintenant précisé dans l'article.

Merci

Ah oui c'est vrai, je n'avais pas été fouillé plus loin

Tout petit oubli, mais qui m'a fait penser à la prononciation de Laffite

Alesi : Heifeld a effectué un travail fantastique

Manque le "d"

http://motorsport.nextgen-auto.com/Alesi-Heifeld-a-effectue-un-travail-fantastique,23760.html

C'est contagieux une Laffite

Des difficultés financières pour l’équipe Renault ?

Toujours selon cette publication allemande, l’équipe de Gérard Lopez aurait une ardoise de deux millions de dollars chez Renault, son fournisseur de moteurs.

C'est pour le moins confus.

L'équipe Renault n'existe plus, hein.

Nous ne sommes pas responsables de cette confusion

L'équipe Renault existe bel et bien et son nom complet est Lotus Renault GP, comme le nom complet de McLaren Mercedes est Vodafone McLaren Mercedes et celui de Ferrari est Scuderia Ferrari Marlboro.

Dans mes articles, je ne cite jamais les noms des sponsors et LRGP est donc Renault, du moins dans mes articles.

Si je commence à parler de Lotus Renault GP, je dois alors parler de Vodafone McLaren Mercedes ou de AT&T Williams et je n'en ai pas très envie ;-)

Il y a donc l'équipe Renault (LRGP) et Lotus (Team Lotus Renault). Comme ça, c'est plus simple pour tout le monde.

EDIT: sur le site officiel de la F1, c'est bien Renault qui est à la quatrième place dans le championnat du monde des constructeurs. ( http://www.formula1.com/results/team/ ) Pour une équipe qui n'existe plus, c'est pas mal :pirat:

Oui, c'est très fort.

Ca doit être pour une histoire de gros sous liée aux gains de 2010 ça, l'an prochain ça devrait encore changer, surtout si Genii doit prendre des Cosworth.

Le comble, ce fut quand même les Sauber BMW à moteur Ferrari.

Il n'empêche que les difficultés financières, elles sont pour Genii Capital, et non pas pas "Renault". Ce sont les luxembourgeois qui paient l'ardoise, mais pour combien de temps encore ? Mystère.

Le Lopez a l'air d'un gars sérieux en affaires.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Perez-accidente-pendant-la-qualification,24071.html



C'est Koba en photo

Merci ça a été modifié !

Cela faisait depuis 1994 et le terrible accident de Karl Wendlinger que l’on n’avait plus connu d’accident important à la chicane du port sur le circuit de Monaco.

Button en 2003 c'était bien gore, de mon point de vue

Petite coquille dans le dernier article GP2

En tête, Pic n’a pas été inquiété. Kral, en revanche, a dû repousser les assauts de Grosjean, en fin de course. Filippi a franchi la ligne d’arrivée en quatrième position, devant Sam Bird.

Malheureusement () c'est pas devant Bird, mais devant Davide Valsecchi

erreur dans les résultats GP2, Turvey n'a pas reçu sa pénalité dans votre classement

Jean Alesi a été impressionné par Petrov depuis le début de la saison. "Son premier podium en Australie lui a donné une grande confiance et depuis il s’est maintenant à ce niveau," ajoute le Français.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Vitaly-Petrov-est-en-bonne-forme,24293.html

Il n'a jamais vraiment su très bien s'exprimer Jeannot

http://motorsport.nextgen-auto.com/Brawn-promet-une-excellente-Mercedes-GP-pour-2012,24301.html

"... Je suis bien au courant personnellement depuis ma période Ferrai."

Merci

http://motorsport.nextgen-auto.com/Des-amenagements-a-Monaco-pour-2012,24304.html

après l’accident de Roberg

beh oui, l'accident de Roberg Kubica