Le topic blagues.

J'ai corrigé

J'ai envoyé ça à mon collègue du nord, il est pêté de rire

Aeggirsson a écrit:

MacEugene a écrit:C'est embrasse mes cou***** Koryal

C'est juste

L'expression la plus courante est en fait Kus mijn kloten, mais suivant le coin de Flandre, l'accent change beaucoup

Cela me rappelle la présentation de Mitshubishi de son 4x4 en Espagne, avec le Mitshubishi Pajero. Tout fiers, jusqu'au moment ou quelqu'un leur a glissé que Pajero, en espagnol, cela veut dire branleur (pas branlaur de rien faire, sinon au sens littéral).

Ils ont donc changé la dénomination en Mitshubishi Montero, ce qui arrange un peu les chose, vu que mainternant c'est, entre autres, le taureau qui monte les vaches.

Ca me rappelle quelque chose cette histoire

Je me souviens vaguement qu'il y avait eu un truc similaire pour un autre constructeur européen mais lequel ?

il me semble que "mégane" posait probleme dans je ne sais plus quel pays

Ce serait pas au Mexique ?

Crouzz a écrit:il me semble que "mégane" posait probleme dans je ne sais plus quel pays

Koleos en Grèce!

Toujours une histoire de couille d'ailleurs

Excellent aussi celui-là, mais le cas auquel je pensais est plus ancien

MacEugene a écrit:

Crouzz a écrit:il me semble que "mégane" posait probleme dans je ne sais plus quel pays

Koleos en Grèce!

Toujours une histoire de couille d'ailleurs

ah oui, très vendeur comme nom

Y avait la Toyota MR2...

Et Brabham voulait appeler son écurie Motor Racing Development (MRD)... Crombac l'en a dissuadé...

Mikasper a écrit:Y avait la Toyota MR2...

Et Brabham voulait appeler son écurie Motor RFacing Development (MRD)... Crombac l'en a dissuadé...

C'est clair, ca doit être dur à pronocer RFacing

On se demande parfois pourquoi les constructeurs automobiles préfèrent baptiser leurs modèles à l'aide de numéro et/ou de lettre, au lieu de leur donner un vrai nom. La réponse est pourtant simple : parfois, dans une langue, un mot flatteur peut devenir un peu gênant.

Commençons par le Mitsubishi Pajero. Ce nom paraît anodin mais en espagnol, il désigne les personnes adeptes de sexualité solitaire. Problème quasi identique avec la Buick LaCrosse, nommée ainsi en référence au sport très populaire outre-Atlantique, mais qui signifie masturbation en français québecois. Buick a su d'ailleurs contourner cet écueil en la renommant Allure pour le marché canadien.

Ford avait déjà commercialisé l'Escort dont le nom n'est pas sans rappeler le plus vieux métier du monde, mais a aussi dans sa gamme la Caliente, signifiant chaud en espagnol, mais aussi prostituée. D'un autre côté (si je puis dire), Pinto est l'argot brésilien pour petit pénis.

La Toyota Fiera n'est pas mieux lotie, puisque pour les portoricains, fiera désigne une femme vieille et vilaine.

Parfois, le nom refait surface après la commercialisation du modèle, comme la Renault Fuego (feu en espagnol) qui souffrait de nombreux problèmes électriques.

Excellent LaCrosse

MacEugene a écrit:

Mikasper a écrit:Y avait la Toyota MR2...

Et Brabham voulait appeler son écurie Motor Racing Development (MRD)... Crombac l'en a dissuadé...

C'est clair, ca doit être dur à pronocer RFacing

Gnagnagna.

Aeggirsson a écrit:

On se demande parfois pourquoi les constructeurs automobiles préfèrent baptiser leurs modèles à l'aide de numéro et/ou de lettre, au lieu de leur donner un vrai nom. La réponse est pourtant simple : parfois, dans une langue, un mot flatteur peut devenir un peu gênant.

Commençons par le Mitsubishi Pajero. Ce nom paraît anodin mais en espagnol, il désigne les personnes adeptes de sexualité solitaire. Problème quasi identique avec la Buick LaCrosse, nommée ainsi en référence au sport très populaire outre-Atlantique, mais qui signifie masturbation en français québecois. Buick a su d'ailleurs contourner cet écueil en la renommant Allure pour le marché canadien.

Ford avait déjà commercialisé l'Escort dont le nom n'est pas sans rappeler le plus vieux métier du monde, mais a aussi dans sa gamme la Caliente, signifiant chaud en espagnol, mais aussi prostituée. D'un autre côté (si je puis dire), Pinto est l'argot brésilien pour petit pénis.

La Toyota Fiera n'est pas mieux lotie, puisque pour les portoricains, fiera désigne une femme vieille et vilaine.

Parfois, le nom refait surface après la commercialisation du modèle, comme la Renault Fuego (feu en espagnol) qui souffrait de nombreux problèmes électriques.

Excellent LaCrosse

Pourtant la Buick LaCrosse n'a pas changé de nom au Canada, elle se nomme bien ainsi.
Non seulement ça peut désigner les plaisirs solitaires, une "crosse" se traduit également par une "arnaque" au Québec.

Quand un journaliste canadien arle du championnat américain de Lacrosse ça doit être marrant alors

Crouzz a écrit:il me semble que "mégane" posait probleme dans je ne sais plus quel pays

Je me rappelle d'un procés qui avait fait grand bruit en france ou Renault voulait interdire monsieur et madame renaud d'appeller leur fille mégane en 99

il y a aussi audi, qui a decide d'introduire une gamme de vehicules electriques, sous le label........ e-tron........ca va ptet pas marcher aussi bien que ca en france et en belgique.....

Ben, j'imagine pourtant Jean Pierre Coffe vanter leur mérite : "E-tron, c'est pas d'la merde".

trollduchaos a écrit:

Crouzz a écrit:il me semble que "mégane" posait probleme dans je ne sais plus quel pays

Je me rappelle d'un procés qui avait fait grand bruit en france ou Renault voulait interdire monsieur et madame renaud d'appeller leur fille mégane en 99

Je me rappelle de ce procès, mais si ma mémoire est bonne, ce n'est pas Renault qui voulait interdire quoi que ce soit, mais l'action publique qui considérait (à juste titre ) que c'était lui porter un sérieux préjudice que d'appeler sa fille Mégane quand on s'appelle Mr et Mme Renaud.
La justice a finalement donné raison aux parents.

Mikasper a écrit:Y avait la Toyota MR2...

Sur le 3 générations de MR :
- la première n'a jamais été commercialisée en France
- la deuxième a été vendue sous le nom MR2
- à la troisième génération, Toyota a enfin percuté et l'a vendu sous le nom MR

Buchor a écrit:

Mikasper a écrit:Y avait la Toyota MR2...

Sur le 3 générations de MR :
- la première n'a jamais été commercialisée en France
- la deuxième a été vendue sous le nom MR2
- à la troisième génération, Toyota a enfin percuté et l'a vendu sous le nom MR

La toyota MR, c'est la voiture à Didjé?

Au risque de paraître pour un inculte : qui est-ce Didjé ?

Didier Reynders, président du parti MR et vice-premier ministre aux finances, en Belgique je précise. Le MR, c'est la droite chez nous.
L'artisan de la liquidation de Fortis à BNP Paribas

et oul'etat belge est devenu actionnaire majoritaire chez BNP Paribas, faut pas cacher ce qui nous arrange

Gus a écrit:
Je me rappelle de ce procès, mais si ma mémoire est bonne, ce n'est pas Renault qui voulait interdire quoi que ce soit, mais l'action publique qui considérait (à juste titre ) que c'était lui porter un sérieux préjudice que d'appeler sa fille Mégane quand on s'appelle Mr et Mme Renaud.
La justice a finalement donné raison aux parents.

Effectivement, j'ai ce souvenir.
En Belgique, il n'y a pas de procès possible pour cela, seul l'employé communal peut décider le jour de l'inscription à l'Etat-Civil si la combinaison nom-prénom, prénom-nom ou simplement le prénom peut porter préjudice à l'enfant. Un recours est possible dans les 8 jours auprès de l'échevin de l'Etat-Civil ou du Bourgmestre faisant fonction, souvent la même personne d'ailleurs.
Ainsi, j'ai dû défendre le prénom que je voulais donner à mon fils car il n'existait pas officiellement. J'ai juste eu à prouver que le prénom avait déjà été utilisé à cet usage et connu par beaucoup de gens. Accord reçu et mon fils fut le premier enfant en Belgique à porter le prénom de Jolan.
Merci Messieurs Rosinski et Van Hamme

Le plus drôle avec cette loi finalement très juste et simple, c'est que je n'aurais pas pu appeler mon fils par un prénom aussi simple que Jean, à cause de mon nom de famille.
Mika comprendra la stupidité de la combinaison

Idem pour mon ancien chauffagiste qui s'appelle Gérard Manfroid (certifié authentique) ou un médecin que je connais personnellement qui s'appelle Pierre Tombal

Pour une fois qu'une loi belge est cohérente et justifiée, il fallait le signaler.

petitclem a écrit:et oul'etat belge est devenu actionnaire majoritaire chez BNP Paribas, faut pas cacher ce qui nous arrange

Pas majoritaire, il a juste une minorité de blocage de ce que j'en sais.