Vidéos de F1

Kakashi a écrit:Tu viens faire chier dans le FC McLaren avec tes "Ferrari on est les meilleurs" et là tu recommences à critiquer quelque chose de McLaren.

C'pas grave laisse tomber.

Non, j'ai essayé d'avoir des débats constructifs, ce que tu n'es pas capable de faire.

Si t'es dans un mauvais jour vas te foutre dans le canapé et reviens quand tu sera en meilleur forme.

riverdou a écrit:ces deux la j'adore ............ a regarder dans l'ordre

https://www.youtube.com/watch?v=6Hl_NO4Acyo

https://www.youtube.com/watch?v=lytVotTk2QU&NR=1

Impressionnant à quel point ils connaissent les circuits par coeur !

Capeta et Kakashi... Vous pouvez éteindre votre ordinateur et reprendre une vie normale please.

Myllou a écrit:Capeta et Kakashi... Vous pouvez éteindre votre ordinateur et reprendre une vie normale please.

et toi arrete de regarder les guignols

moumou a écrit:Le meilleur! The best! El Mejor! il migliore! melhor! Das Beste! ο καλύτερος! het best!

Ce dernier virage de dingue et la ré-accélération tout en glisse à quelques centimètre du mur

Et qu'est ce ça saute, incroyable. Bonjour les vertèbres.

Une vidéo de Prost sur ce superbe circuit de Kyalami.

Dessin simple, mais quelles courbes !

Et une autre, de Zandvoort. Là encore, le courbes sont rapides et le circuit a de jolis dénivelés.

Et les deux ont été massacrés.

Clair, il reste plus rien du vieux Kyalami (une ligne droite , je crois c'est tout, celle qu'il y'avait entre Barbecue et Sunset.).

Zandvoort, parcontre il reste encore la partie de Tarzan a Scheivlak (la plus belle partie du tracé actuelle).

Parcontre, la seconde partie a été massacré.
D'un côté, si un jour la F1 décide d'aller a Laguna Seca, Road America, Bathurst ou un retour sur l'Osterreichring (qui existe encore, mais faut refaire le bitume qui part en couille, construire des tribunes..etc, mais c'est moins pire que le vieux Hockenheim, où y'a des Lapins), esperons qu'ils ne détruisent pas tout.

Voici une carte qui montre les différences entre les anciens et nouveaux circuits.





Quant aux circuits américains, celui qui est le plus homologable c'est laguna. Mais il est trop court. Il faudrait le rallonger. Quant au tire-bouchon, pas sûr que la fédé l'accepte.

Je ne sais pas exactement ce qu'il y'a derrière (une collinne je crois, mais franchissable), hein, mais quitte a le rallonger, autant le faire au virage 4, qui n'est pas hyper complexe, et y'a de la place derrière. Un bon carré de 500M de large, 700m de longueur.

Fangio en t-shirt, sans lunettes, et en caméra embarquée :
https://www.youtube.com/watch?v=yDkJWAmqzaE

Ca vient de "50 years of formula 1 onboard"

Elle est extra cette vidéo. La classe, Juan-Manuel.

Puisque t'as bien aimé, voici un peu de rab :
https://www.youtube.com/watch?v=P_QeqjhvTU4
C'est la Tyrell à 6 roues, pilotée par Patrick Depailler en 1977 à Monaco. Le pilote n'avait même pas de cockpit pour les jambes !

Toujours issue de "50 years of formula 1 onboard"

Ah oui, je connaissais. Merci.

Le cockpit a été enlevé pour la caméra, du coup, on voit même les jambes effectuer leur travail.

Excellent.

Suberpe ........
Avec celle de Fangio, on voit le progres depuis........
l'autre quel boulot avec les vitesses, putain j'aimerais que cela revienne comme ca ...........

Voici ci dessous un site où il est possible de revoir pas mal de GP. Comme on parle beaucoup du retour de villeneuve, je viens de regarder le GP de Jerez 97 en entier :

http://www.myvideo.de/Videos_A-Z?lpage=1&searchWord=f1&searchOrder=0

J'hallucine sur le bitume bosselé de l'aérodrome de Modena
J'imagine mal nos F1 actuelles, fragiles comme du papier, rouler là-dessus.
Et la sortie du tunnel est toujours aussi surprenante (la différence de luminosité)

Best of Mansell : sa vie, son panache, ses bourdes.

Magnifique le site avec tous les grands prix!!

J'ai regardé le départ du grand prix d'Allemagne 2000 sur le mythique circuit d'Hockenheim: Coulthard en pole devant Schumi, Fisichella et Hakkinen qui fait un départ d'outre tombe!!

http://www.myvideo.ch/watch/6253575

Orgasmique!!!

Mikasper a écrit:Best of Mansell : sa vie, son panache, ses bourdes.

Ce sont des pilotes comme Mansell et Montoya qui manquent à la F1. Limite un peu fou, mais tellement beau à voir. D'ailleurs, le retablissement de son tête à queue à Imola est une merveille.

Yep. Mansell avait un grain, c'est évident. Et comme Button, son titre ne l'a pas aidé : sa voiture était tellement dominatrice que beaucoup en ont déduit que son sacre était facile et donc pas si mérité.

Ce qui est bien sûr un tissu de conneries, car il l'aurait mérité, le sacre, en 86 et surtout en 87.

En plus, il a beaucoup tacheronné en début de carrière. Heureusement que Colin Chapman a cru en lui. Ça a été d'ailleurs son dernier cadeau à la F1.

Mikasper a écrit:Yep. Mansell avait un grain, c'est évident. Et comme Button, son titre ne l'a pas aidé : sa voiture était tellement dominatrice que beaucoup en ont déduit que son sacre était facile et donc pas si mérité.

Ce qui est bien sûr un tissu de conneries, car il l'aurait mérité, le sacre, en 86 et surtout en 87.

En plus, il a beaucoup tacheronné en début de carrière. Heureusement que Colin Chapman a cru en lui. Ça a été d'ailleurs son dernier cadeau à la F1.

Yep, en un sens, Mansell a foiré sa carrière, il aurait du en gagner 3 ou 4 au lieu d'un seul :/.

Peut être les deux plus belles victoire du professeur.

Mexico 90, où il s'est qualifié 13ème (il avait sacrifié ses essais pour régler au mieux sa voiture.




Afrique du Sud 82, où une crevaison l'a relégué à la 8ème place après la mi course, alors qu'il menait.