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Message par Invité Lun Nov 08, 2010 10:30 am

Je donne Alonso champion.

-Longues lignes droites
-Moteur neuf
-pas de grandes courbes
-besoin d'une bonne motricité et d'une voiture capable d'avaler les vibreurs

La F10 a été très forte sur les circuits ou McLaren l'avait été l'an passé. Je pense donc qu'Alonso aura une chance de se battre contre les RB a la régulière

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Message par FFFF Lun Nov 08, 2010 10:31 am

neelrocker a écrit:
FFFF a écrit:En jouant à F1 2010 on se rend compte que ce gp n'est pas si "merdique".

En fait pour faire simple, les circuit ne sont pas si merdiques qu'on le dit.
Je dirais plutôt que les circuits donnant des courses chiantes à regarder peuvent être fun à y piloter.

Pour le prono, j'ose pas. Peur de porter la pouasse Embarassed
En tous cas les 3 encore en lice feraient un champion méritant.
Bof difficile à dire, le problème n'est pas le(s) circuit(s).

Sinon Docky, de toute manière avec ou sans cette chicane, il aurait été difficile de doubler avec les deux virages rapides juste avant qui sont précisément le style de virage où une perturbation aéro ruine tout.

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Message par MacEugene Lun Nov 08, 2010 10:40 am

Jaco a écrit:Je donne Alonso champion.

-Longues lignes droites
-Moteur neuf
-pas de grandes courbes
-besoin d'une bonne motricité et d'une voiture capable d'avaler les vibreurs

La F10 a été très forte sur les circuits ou McLaren l'avait été l'an passé. Je pense donc qu'Alonso aura une chance de se battre contre les RB a la régulière

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Message par Stephen Lun Nov 08, 2010 10:51 am

Relis le post de Jaco, il dit que la F10 est forte là où la Mclaren l'était l'an dernier, et à Abu Daubi Hamilton mettait la fessée aux Red Bull avant d'abandonner.

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Message par MacEugene Lun Nov 08, 2010 10:56 am

Stephen a écrit:Relis le post de Jaco, il dit que la F10 est forte là où la Mclaren l'était l'an dernier, et à Abu Daubi Hamilton mettait la fessée aux Red Bull avant d'abandonner.

Avec le KERS. Et au Japon ya de longues lignes droites aussi. Au Brésil aussi. En Corée aussi. Ça fait 4 GP qu'il nous sort que Alonso va battre les Red Bull. Il a battu les RB par KO en Corée mais en perf il était encore une fois derrière. Alonso va probablement battre les RB dans le secteur rapide, c'est clair, mais dans le sinueux ils reviendront comme des malades. Wink

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Message par Reignman Lun Nov 08, 2010 10:57 am

Stephen a écrit:Relis le post de Jaco, il dit que la F10 est forte là où la Mclaren l'était l'an dernier, et à Abu Daubi Hamilton mettait la fessée aux Red Bull avant d'abandonner.

Pas vraiment il avait Vettel juste derrière en course.
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Message par Stephen Lun Nov 08, 2010 10:59 am

MacEugene a écrit:Avec le KERS. Et au Japon ya de longues lignes droites aussi. Au Brésil aussi. En Corée aussi. Ça fait 4 GP qu'il nous sort que Alonso va battre les Red Bull. Il a battu les RB par KO en Corée mais en perf il était encore une fois derrière. Alonso va probablement battre les RB dans le secteur rapide, c'est clair, mais dans le sinueux ils reviendront comme des malades. Wink

T'aurais du répondre ça plutot que juste ton lien vers les résultats de 2009 qui veulent rien dire.

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Message par MacEugene Lun Nov 08, 2010 11:00 am

Stephen a écrit:
MacEugene a écrit:Avec le KERS. Et au Japon ya de longues lignes droites aussi. Au Brésil aussi. En Corée aussi. Ça fait 4 GP qu'il nous sort que Alonso va battre les Red Bull. Il a battu les RB par KO en Corée mais en perf il était encore une fois derrière. Alonso va probablement battre les RB dans le secteur rapide, c'est clair, mais dans le sinueux ils reviendront comme des malades. Wink

T'aurais du répondre ça plutot que juste ton lien vers les résultats de 2009 qui veulent rien dire.

Pendant tout le GP du Brésil il a pas arrêté de sortir qu'Alonso revenait sur Webber, alors qu'il se prenait 5 dixièmes au tour. À force, je cherches mêmes plus à argumenter avec lui Wink.

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Message par linof1 Lun Nov 08, 2010 11:03 am

MacEugene a écrit:
Jaco a écrit:Je donne Alonso champion.

-Longues lignes droites
-Moteur neuf
-pas de grandes courbes
-besoin d'une bonne motricité et d'une voiture capable d'avaler les vibreurs

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ça veut dire que Mercedes va être pas mal et que Toyota pourra jouer le podium Question Rolling Eyes
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Message par Invité Lun Nov 08, 2010 11:04 am

MacEugene a écrit:
Stephen a écrit:Relis le post de Jaco, il dit que la F10 est forte là où la Mclaren l'était l'an dernier, et à Abu Daubi Hamilton mettait la fessée aux Red Bull avant d'abandonner.

Avec le KERS. Et au Japon ya de longues lignes droites aussi. Au Brésil aussi. En Corée aussi. Ça fait 4 GP qu'il nous sort que Alonso va battre les Red Bull. Il a battu les RB par KO en Corée mais en perf il était encore une fois derrière. Alonso va probablement battre les RB dans le secteur rapide, c'est clair, mais dans le sinueux ils reviendront comme des malades. Wink

-j'avais dit qu'Alonso allait etre fort a Singapour, je ne me suis pas trompé
-j'avais dit qu'Alonso allait etre a la peine au japon, je ne me suis pas trompé
-j'avais dit qu'Alonso allait etre fort en corée, il l'était, mais moins que les RB

C'est fou ce que je me plante

Tu peux vérifier.

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Message par FFFF Lun Nov 08, 2010 11:07 am

MacEugene a écrit:
Stephen a écrit:
MacEugene a écrit:Avec le KERS. Et au Japon ya de longues lignes droites aussi. Au Brésil aussi. En Corée aussi. Ça fait 4 GP qu'il nous sort que Alonso va battre les Red Bull. Il a battu les RB par KO en Corée mais en perf il était encore une fois derrière. Alonso va probablement battre les RB dans le secteur rapide, c'est clair, mais dans le sinueux ils reviendront comme des malades. Wink

T'aurais du répondre ça plutot que juste ton lien vers les résultats de 2009 qui veulent rien dire.

Pendant tout le GP du Brésil il a pas arrêté de sortir qu'Alonso revenait sur Webber, alors qu'il se prenait 5 dixièmes au tour. À force, je cherches mêmes plus à argumenter avec lui Wink.
Alonso "aurait" déclaré qu'il pouvait suivre le rythme des RB mais que vu l'écart creusé à cause d'Hulkenberg et directement issu de sa mauvaise qualif, il a préféré gérer son avance sur Hamilton.

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Message par Kakashi Lun Nov 08, 2010 11:12 am

MacEugene a écrit:
Stephen a écrit:
MacEugene a écrit:Avec le KERS. Et au Japon ya de longues lignes droites aussi. Au Brésil aussi. En Corée aussi. Ça fait 4 GP qu'il nous sort que Alonso va battre les Red Bull. Il a battu les RB par KO en Corée mais en perf il était encore une fois derrière. Alonso va probablement battre les RB dans le secteur rapide, c'est clair, mais dans le sinueux ils reviendront comme des malades. Wink

T'aurais du répondre ça plutot que juste ton lien vers les résultats de 2009 qui veulent rien dire.

Pendant tout le GP du Brésil il a pas arrêté de sortir qu'Alonso revenait sur Webber, alors qu'il se prenait 5 dixièmes au tour. À force, je cherches mêmes plus à argumenter avec lui Wink.

Fait comme moi. Un "pouète pouète" et il aura tout compris.
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Message par Stephen Lun Nov 08, 2010 11:18 am

FFFF a écrit:Alonso "aurait" déclaré qu'il pouvait suivre le rythme des RB mais que vu l'écart creusé à cause d'Hulkenberg et directement issu de sa mauvaise qualif, il a préféré gérer son avance sur Hamilton.

Allons FFFF, tu dois bien savoir qu'une phrase avec du conditionnel n'est pas recevable sur un forum. mrgreen

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Message par Fort_mulaouane Lun Nov 08, 2010 11:20 am

Alonso est favori pour moi.
Il a les moyens d'aller chercher les RB, au moins une ça lui suffit.
Après c'est sur que si les Red Bull s'échappe devant, Webber devrait être champion.

Pour Vettel.... voilà quoi, faut qu'Alonso passe au travers. Neutral

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Message par FFFF Lun Nov 08, 2010 11:20 am

Et d'ailleurs la course du Brésil a montré un des pb de la Ferrari dans sa mise en action avec des pneus neufs.
Car elle perdait du temps sur RB à un moment précis : Une fois le changement de pneu et le passage aux durs effectué. Lorsque Alonso a doublé Hulkenberg il avait 11 secondes de retard sur Webber et n'a perdu que 2 secondes en 16 tours. Or, juste après les ravito, l'écart est passé de 13 à 18 secondes en 9 tours, 5 sec de perdues en 9 tours et il a fallu attendre le tour 32 pour qu'Alonso puisse franchir allègrement la barre des 1'16.

D'ailleurs chose étonnante c'est que juste avant le SC Alonso tournait en 1'15"6 et après avoir réussi à doubler tous les retardataires, il tourait en 1'13"8, accélération de 2 secondes alors que Hamilton, avec des pneus neufs, ne tournait qu'aussi vite.

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Message par linof1 Lun Nov 08, 2010 11:27 am

il a perdu 1.5 en un tour en étant bloqué derriere un pilote retardataire
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Message par schumi0203 Lun Nov 08, 2010 11:44 am

C'est bizarre j'avais l'impression cette année que lors d'une SC les retardataires reprennaient leur tour de retard de sorte que les leaders se suivaient. On aurait eu un restart phénoménal quand même.

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Message par FFFF Lun Nov 08, 2010 11:45 am

Ils ne reprennent leur tour que s'ils sont entre le SC et le leader il me semble

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Message par JRF1 Lun Nov 08, 2010 11:45 am

schumi0203 a écrit:C'est bizarre j'avais l'impression cette année que lors d'une SC les retardataires reprennaient leur tour de retard de sorte que les leaders se suivaient. On aurait eu un restart phénoménal quand même.

Non c'etait avant ca, la on a un reglement a chier, c'est ce qui a detruit Hulkenberg et Kubica et sauvé Rosberg.

Sans ca le classement aurait été différent, et en plus on aurait eu de l'action chez les leaders

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Message par Docky Lun Nov 08, 2010 11:45 am

Un scénario dantesque. Alonso part 10eme sur la grille, les deux Red Bull derrière , Hamilton 3eme.
En debut de course Webber prends l'ascendant sur Vettel, Hamilton est 3eme. Alonso remonte au 6eme rang.
Toute la course les deux pilotes RB, vont s'épier. Puis, comprenant qu'Alonso 5eme, aura du mal à revenir sur le 4eme, Button, 11 secondes devant (avec Lewis), les deux pilotes RB se lance à l'abordage. Ils se passent, redepassent. Soudain, à l'entame du dernier tour , les deux pilotes s'accrochent, et crèvent un pneu. Shocked Vettel est obligé d'abandonné, mais Webber tente de rallier l'arrivée sur la jante, avec 15 secondes de marge sur le duo McLaren.
Le plus terrible, c'est qu'a la suite d'une surchauffe moteur, Button a abandonné, et Alonso revient comme un fou sur Hamilton. Webber remporte la course sur la jante, tandis qu'Alonso echoue à quelques centiemes d'Hamilton au ralenti.
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Message par titou03 Lun Nov 08, 2010 11:48 am

La raison me dit Alonso... le coeur me dit Webber... l'accélarateur me dit Vettel... le miracle me dit Hamilton :?

Mais j'ai voté Webber 🐰

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Message par Invité Lun Nov 08, 2010 11:59 am

Kakashi a écrit:
MacEugene a écrit:
Stephen a écrit:
MacEugene a écrit:Avec le KERS. Et au Japon ya de longues lignes droites aussi. Au Brésil aussi. En Corée aussi. Ça fait 4 GP qu'il nous sort que Alonso va battre les Red Bull. Il a battu les RB par KO en Corée mais en perf il était encore une fois derrière. Alonso va probablement battre les RB dans le secteur rapide, c'est clair, mais dans le sinueux ils reviendront comme des malades. Wink

T'aurais du répondre ça plutot que juste ton lien vers les résultats de 2009 qui veulent rien dire.

Pendant tout le GP du Brésil il a pas arrêté de sortir qu'Alonso revenait sur Webber, alors qu'il se prenait 5 dixièmes au tour. À force, je cherches mêmes plus à argumenter avec lui Wink.

Fait comme moi. Un "pouète pouète" et il aura tout compris.

Je t'em..de royalement comme tu t'en doutes.

Même chose pour McEugene

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Message par Kakashi Lun Nov 08, 2010 12:16 pm

Voila, il pète encore son cable comme d'habitude.
Il est si mignon mrgreen

Heureusement je ne suis pas comme toi, je vais pas aller chialer au modo que tu nous insultes Wink
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Message par Invité Lun Nov 08, 2010 12:18 pm

Ca péter un cable? Laughing

Ce serait rentrer dans ton jeu..


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Message par Kakashi Lun Nov 08, 2010 12:20 pm

Quel jeu ?
Tu prends tout au pied de la lettre et tu ne me supportes plus depuis que ton piloté fétiche se bat pour le titre mondial, ensuite tu passes tes nerfs sur moi (et d'autre sans doute) lorsqu'il perd.

Preuve en est encore aujourd'hui.
Bah, je trouve ça marrant moi c'est tout. :flower:
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