[F1] Sergio Perez

beuje a écrit:C'est une question de calage, ça viendra.

Je trouve son audace rafraîchissante, un peu comme lorsque Montoya a débarqué en F1.

Montoya apprenait de ses erreurs. J'attends toujours la même chose de Sergio. Qui me déçoit de plus en plus. Comme Grosjean et pour les mêmes raisons.
Pour moi, le spectacle, c'est bien, mais il n'est pas proportionnel à la quantité de carbone qui vole. Doubler sans se foutre au tas ni ruiner la course de l'adversaire, c'est ce qui fait la différence entre un grand pilote et ceux qui seront vites oubliés.

J'en ai ras la caisse de ces pilotes qui tentent n'importe quoi en priant que ça passe. Surtout que dans le cas de Sergio, il s'est pas privé de court-circuiter quand on cherchait à le doubler.

Oui enfin, Montoya il lui a aussi fallu pas mal de temps pour apprendre.

Cela dit, je ne voulait pas comparer l'un à l'autre mais plutôt parler de l'audace.

Euh, Mika, cites moi le nombre de fois où Perez a mis dehors quelqu'un avant Raikkonen (et encore Kimi a ses torts ?)

Quelques fois, oui, mais pour un jeune pilote, rien d'exceptionnel (je compte 2 crashs : Monaco 2011 et Japon 2012, et vraiment un bourrinage : Abu Dhabi 2012.)

J'ai du mal à dire que Perez déçoit chez McLaren. Avant le debut de la saison, beaucoup le voyaient se faire démolir par Button.
Au final, il est, après 4/5 GP d'adaption, déjà plus rapide que Button en qualif', et fait jeu égal en course.

Faut vraiment attendre qu'il sorte quelqu'un ? Faut vraiment attendre qu'il se blesse ou pire, qu'il blesse quelqu'un d'autre ? Sans compter que jusqu'à présent, c'est toujours passé sans encombres car, avec des dégagements grands l'avenue de la grande armée, forcément, y avait aucun risque.

Aujourd'hui, on ne se blesse plus en F1, heureusement d'ailleurs. Mais certains pilotes ont oublié que ce sport est dangereux. Et Sergio en fait sûrement parti.

Aujourd'hui, ses manœuvres de dépassement étaient moches : c'est pas en forçant l'adversaire à couper la chicane avec la pénalité qui s'en suit qu'il y arrivera toujours. Et aujourd'hui, hélas, pour lui, il est tombé sur un pilote à qui on ne la fait pas, car, c'est tout de même extraordinaire : Kimi ferme la porte en freinant à gauche, mais Sergio s'y engouffre quand même, sans chercher à décroiser. C'te blague.

Alors, ça anime le peloton. Mais au niveau sportif, je trouve ça très discutable.

Montoya était un dieu vivant sans comparaison aucune avec un pilote actuel.

Néanmoins j'ai vu une très belle préstation de Perez aujourd'hui. Heureusement qu'il était là pour animer la course.
Quant à son accrochage, suis-je le seul à avoir vu un Raikkonen qui le tasse contre le rail? Le mexicain ne pouvait rien faire.

Ça, c'est tassé ? Quand Kimi ferme la porte, Sergio est à côté de lui ?

SoldierSid3 a écrit:

SUTIL a écrit:Animer, c'est bien, finir c'est mieux. Trop gourmand.

Les reproches c'est bien. Fondés, c'est mieux. Trop approximatif.

Tu peux lui reprocher quoi ? c'est le seul endroit où l'on peut passer à Monaco en 2013, vu qu'ailleurs les autres ont le DRS aussi, et qu'à l'épingle c'est suicidaire. Raikko l'a oublié. Mais c'est pas grave, Mclaren ne joue sur aucun tableau, (alors que Raikko si) du coup kimi s'est puni tout seul. (même s'il a pas vraiment dû le faire intentionnellement)Pérez a montré qu'il est là quand sa voiture marche, et avec un poil plus d'espaces pour doubler il serait tétre allé embêter Lewis, voire Mark.
Week end très positif au final, même si moi il m'apprend rien sur la perf de la voiture car circuit vraiment trop atypique

Toi non plus t'as pas vu la course on dirait.

L'animation, c'est bien, avoir les yeux plus gros que le ventre, c'est moins bien. Perez a fait de beaux dépassements aujourd'hui mais aussi des tentatives kamikases qui ne peuvent pas passer. Quand on compte sur la chance répétée, ça ne marche pas à tous les coups, surtout à Monaco. Sur sa première tentative sur Raikko il n'avait aucune chance de tourner! Il a eu la chance que Raikko le surveille et tire droit! Sur la deuxième Raikko se décale sur la gauche avant le freinage mais Perez s'y engage quand même. Après le coup précédent il devait bien se douter que Raikko ne lui ferait pas de cadeau...

Mikasper a écrit:Faut vraiment attendre qu'il sorte quelqu'un ? Faut vraiment attendre qu'il se blesse ou pire, qu'il blesse quelqu'un d'autre ? Sans compter que jusqu'à présent, c'est toujours passé sans encombres car, avec des dégagements grands l'avenue de la grande armée, forcément, y avait aucun risque.

Aujourd'hui, on ne se blesse plus en F1, heureusement d'ailleurs. Mais certains pilotes ont oublié que ce sport est dangereux. Et Sergio en fait sûrement parti.

Aujourd'hui, ses manœuvres de dépassement étaient moches : c'est pas en forçant l'adversaire à couper la chicane avec la pénalité qui s'en suit qu'il y arrivera toujours. Et aujourd'hui, hélas, pour lui, il est tombé sur un pilote à qui on ne la fait pas, car, c'est tout de même extraordinaire : Kimi ferme la porte en freinant à gauche, mais Sergio s'y engouffre quand même, sans chercher à décroiser. C'te blague.

Alors, ça anime le peloton. Mais au niveau sportif, je trouve ça très discutable.

Tu lui reproches donc QU'UN JOUR IL POURRAIT EVENTUELLEMENT sortir quelqu'un.. ok, super, on va aller loin comme ça. Tu nous laisses tourner en rond maintenant ?

Aussi pour les pilotes qui ont coupé la chicane, ils l'ont généralement fait pour pas perdre de temps, et non pas pour éviter pérez. Tu freines plus fort pour te ranger derrière et t'as pas besoin de couper.. au risque de perdre combien de places ?

SoldierSid3 a écrit:Aussi pour les pilotes qui ont coupé la chicane, ils l'ont généralement fait pour pas perdre de temps, et non pas pour éviter pérez. Tu freines plus fort pour te ranger derrière et t'as pas besoin de couper.. au risque de perdre combien de places ?

Princesse Perez freine 20m trop tard donc il faut lui laisser la priorité? Cette blague.

Mais bon apparemment t'as les mêmes goûts de merde en aviation.

Mikasper a écrit:Faut vraiment attendre qu'il sorte quelqu'un ? Faut vraiment attendre qu'il se blesse ou pire, qu'il blesse quelqu'un d'autre ? Sans compter que jusqu'à présent, c'est toujours passé sans encombres car, avec des dégagements grands l'avenue de la grande armée, forcément, y avait aucun risque.

Aujourd'hui, on ne se blesse plus en F1, heureusement d'ailleurs. Mais certains pilotes ont oublié que ce sport est dangereux. Et Sergio en fait sûrement parti.

Aujourd'hui, ses manœuvres de dépassement étaient moches : c'est pas en forçant l'adversaire à couper la chicane avec la pénalité qui s'en suit qu'il y arrivera toujours. Et aujourd'hui, hélas, pour lui, il est tombé sur un pilote à qui on ne la fait pas, car, c'est tout de même extraordinaire : Kimi ferme la porte en freinant à gauche, mais Sergio s'y engouffre quand même, sans chercher à décroiser. C'te blague.

Alors, ça anime le peloton. Mais au niveau sportif, je trouve ça très discutable.

C'est un peu l'effet des années Schumacher ça. Maintenant, on a tendance à défendre bien plus les defenseurs rigoureux, plus que l'attaquant un peu fou.
C'est dommage.

Comme le dit SoldierSid, tu lui reproches qu'un jour éventuellement, il pourrait blesser quelqu'un.
Bah non, on punit pas s'en rien. On va pas lui dire de levez le pied, car ses depassements sont rigoureux. C'est juste qu'on est pas habitué à la présence de Perez, et que ça fait un paquet de temps qu'un petit jeune s'attaque avec autant de ferveur à des champions du monde.
Raikkonen qui fait une manoeuvre au millimètre sur Schumacher à Interlagos en 2012, c'est sublime, on crie au génie. Webber qui tente un dépassement qui aurait pu finir en Stefan Bellof en 1985 sur Alonso en 2011, c'est sublime.
Perez qui tente un freinage tardif à la chicane de Monte Carlo, c'est un kamikaze..

Après je dit pas, il n'aurait jamais passé Kimi sur l'accrochage. Mais Kimi l'aurait pas bloqué complètement, il aurait surement tiré droit, fait un plat, mais les deux auraient continuer la course.. D'où le 50/50. Et bien sur , sur la première manoeuvre, c'est du bourrin, oui, il a fait nawak.

Mais je préfère ça, à un pilote complètement moulegasse. Si Button a une si belle popularité, c'est car il doit avoir un style coulé face à des attaquants. Mais le jour où on a 24 Button, c'est le sommeil profond. Et bien sur le jour où on a 24 Maldonado, c'est Destruction Derby.

Mais il est important dans le plateau d'avoir des petits jeunes qui n'ont peur de rien comme Perez. Qui est quand même bien moins maladroit que Grosjean ou Maldonado...

Comme j'ai dit, Perez, c'est juste 3 crash en 2 ans. La moyenne d'un rookie. Seulement, lui quand il se plante, il a tendance à ne pas le faire à moitié...Alors ça se remarque plus.

SoldierSid3 a écrit:

Mikasper a écrit:Faut vraiment attendre qu'il sorte quelqu'un ? Faut vraiment attendre qu'il se blesse ou pire, qu'il blesse quelqu'un d'autre ? Sans compter que jusqu'à présent, c'est toujours passé sans encombres car, avec des dégagements grands l'avenue de la grande armée, forcément, y avait aucun risque.

Aujourd'hui, on ne se blesse plus en F1, heureusement d'ailleurs. Mais certains pilotes ont oublié que ce sport est dangereux. Et Sergio en fait sûrement parti.

Aujourd'hui, ses manœuvres de dépassement étaient moches : c'est pas en forçant l'adversaire à couper la chicane avec la pénalité qui s'en suit qu'il y arrivera toujours. Et aujourd'hui, hélas, pour lui, il est tombé sur un pilote à qui on ne la fait pas, car, c'est tout de même extraordinaire : Kimi ferme la porte en freinant à gauche, mais Sergio s'y engouffre quand même, sans chercher à décroiser. C'te blague.

Alors, ça anime le peloton. Mais au niveau sportif, je trouve ça très discutable.

Tu lui reproches donc QU'UN JOUR IL POURRAIT EVENTUELLEMENT sortir quelqu'un.. ok, super, on va aller loin comme ça. Tu nous laisses tourner en rond maintenant ?

Je souhaite surtout qu'il apprenne à dépasser sans s'appuyer sur les pontons des autres. Suffit de lire pour le comprendre.

Docky a écrit:

Mikasper a écrit:Faut vraiment attendre qu'il sorte quelqu'un ? Faut vraiment attendre qu'il se blesse ou pire, qu'il blesse quelqu'un d'autre ? Sans compter que jusqu'à présent, c'est toujours passé sans encombres car, avec des dégagements grands l'avenue de la grande armée, forcément, y avait aucun risque.

Aujourd'hui, on ne se blesse plus en F1, heureusement d'ailleurs. Mais certains pilotes ont oublié que ce sport est dangereux. Et Sergio en fait sûrement parti.

Aujourd'hui, ses manœuvres de dépassement étaient moches : c'est pas en forçant l'adversaire à couper la chicane avec la pénalité qui s'en suit qu'il y arrivera toujours. Et aujourd'hui, hélas, pour lui, il est tombé sur un pilote à qui on ne la fait pas, car, c'est tout de même extraordinaire : Kimi ferme la porte en freinant à gauche, mais Sergio s'y engouffre quand même, sans chercher à décroiser. C'te blague.

Alors, ça anime le peloton. Mais au niveau sportif, je trouve ça très discutable.

C'est un peu l'effet des années Schumacher ça. Maintenant, on a tendance à défendre bien plus les defenseurs rigoureux, plus que l'attaquant un peu fou.
C'est dommage.


Raikkonen qui fait une manoeuvre au millimètre sur Schumacher à Interlagos en 2012, c'est sublime, on crie au génie. Webber qui tente un dépassement qui aurait pu finir en Stefan Bellof en 1985 sur Alonso en 2011, c'est sublime.
Perez qui tente un freinage tardif à la chicane de Monte Carlo, c'est un kamikaze..

Après je dit pas, il n'aurait jamais passé Kimi sur l'accrochage. Mais Kimi l'aurait pas bloqué complètement, il aurait surement tiré droit, fait un plat, mais les deux auraient continuer la course.. D'où le 50/50. Et bien sur , sur la première manoeuvre, c'est du bourrin, oui, il a fait nawak.

Non, non et non Docky. Quand Raikkonen dépasse Schumacher il ne rate pas son freinage. Il dépasse Schumacher proprement, avec peu de marge certes, mais proprement. Il n'a pas besoin de s'appuyer sur Schumacher pour prendre son virage. Alors oui, si Schumacher veut absolument résister ils se seraient probablement accroché, mais c'est le cas de tous les dépassements.

Perez lui tente des freinages tardifs qui ne passent pas avec ou sans pilote à côté et qu'il peut tenter uniquement parce qu'il sait qu'il a des dégagements pour pouvoir sortir large. Et ce plusieurs fois et sur plusieurs pilotes différents.

Raikkonen maîtrise son dépassement, Perez fait n'importe quoi en espérant que ca passe.

Et non, Raikkonen n'a pas à être tenu responsable des freinages kamikazes, oui kamikazes parce qu'ils n'ont aucune chance de réussir, de Perez. Perez tente de faire passer un éléphant dans un trou de souris à la vitesse du son, c'est absolument stupide comme manœuvre.

Mika, tu disais pareil de Montoya, pour son fameux depassement sur Schumacher en 2001 à Interlagos, pour lequel, la presse a vanté le culot du colombien ?

MacEugene a écrit:

Docky a écrit:

Mikasper a écrit:Faut vraiment attendre qu'il sorte quelqu'un ? Faut vraiment attendre qu'il se blesse ou pire, qu'il blesse quelqu'un d'autre ? Sans compter que jusqu'à présent, c'est toujours passé sans encombres car, avec des dégagements grands l'avenue de la grande armée, forcément, y avait aucun risque.

Aujourd'hui, on ne se blesse plus en F1, heureusement d'ailleurs. Mais certains pilotes ont oublié que ce sport est dangereux. Et Sergio en fait sûrement parti.

Aujourd'hui, ses manœuvres de dépassement étaient moches : c'est pas en forçant l'adversaire à couper la chicane avec la pénalité qui s'en suit qu'il y arrivera toujours. Et aujourd'hui, hélas, pour lui, il est tombé sur un pilote à qui on ne la fait pas, car, c'est tout de même extraordinaire : Kimi ferme la porte en freinant à gauche, mais Sergio s'y engouffre quand même, sans chercher à décroiser. C'te blague.

Alors, ça anime le peloton. Mais au niveau sportif, je trouve ça très discutable.

C'est un peu l'effet des années Schumacher ça. Maintenant, on a tendance à défendre bien plus les defenseurs rigoureux, plus que l'attaquant un peu fou.
C'est dommage.


Raikkonen qui fait une manoeuvre au millimètre sur Schumacher à Interlagos en 2012, c'est sublime, on crie au génie. Webber qui tente un dépassement qui aurait pu finir en Stefan Bellof en 1985 sur Alonso en 2011, c'est sublime.
Perez qui tente un freinage tardif à la chicane de Monte Carlo, c'est un kamikaze..

Après je dit pas, il n'aurait jamais passé Kimi sur l'accrochage. Mais Kimi l'aurait pas bloqué complètement, il aurait surement tiré droit, fait un plat, mais les deux auraient continuer la course.. D'où le 50/50. Et bien sur , sur la première manoeuvre, c'est du bourrin, oui, il a fait nawak.

Non, non et non Docky. Quand Raikkonen dépasse Schumacher il ne rate pas son freinage. Il dépasse Schumacher proprement, avec peu de marge certes, mais proprement. Il n'a pas besoin de s'appuyer sur Schumacher pour prendre son virage. Alors oui, si Schumacher veut absolument résister ils se seraient probablement accroché, mais c'est le cas de tous les dépassements.

Perez lui tente des freinages tardifs qui ne passent pas avec ou sans pilote à côté et qu'il peut tenter uniquement parce qu'il sait qu'il a des dégagements pour pouvoir sortir large. Et ce plusieurs fois et sur plusieurs pilotes différents.

Raikkonen maîtrise son dépassement, Perez fait n'importe quoi en espérant que ca passe.

Et non, Raikkonen n'a pas à être tenu responsable des freinages kamikazes, oui kamikazes parce qu'ils n'ont aucune chance de réussir, de Perez. Perez tente de faire passer un éléphant dans un trou de souris à la vitesse du son, c'est absolument stupide comme manœuvre.

Mais Mac', je l'ai reconnu que Perez a merdé sur son premier depassement sur Kimi. Voilà, à quel pilote ce n'est pas arrivé dans sa carrière ?
Sur Alonso et Button c'est passé, il n'a ni coupé, ni touché qui que ce soit.

Mais je maintiens, sur l'accrochage, non. Perez ne serait jamais passé, mais comment sait on qu'il aurait tiré tout droit ? Y'a eu contact avant même que les deux ne puissent tourné.
Kimi a eu raison de bloquer, mais de là à ne même pas laisser l'espace d'une voiture. Voilà les deux se sont décalés en même temps, c'est la chose la pire dans une bataille en grand prix, et paf ! C'est malheureux pour l'un et l'autre.

Docky a écrit:Mika, tu disais pareil de Montoya, pour son fameux depassement sur Schumacher en 2001 à Interlagos, pour lequel, la presse a vanté le culot du colombien ?

Je l'ai vu, en direct et j'ai adoré. Tu sais pourquoi ? Car il est passé, mais surtout, Schumi n'en a subi aucun dommage. Et surtout, je rappelle que Monty n'en était qu'à son 3ème GP. Il en a combien, Sergio ?

Pour dépasser à Monaco tu es obligé d'être borderline.

D’être borderrail, en fait.

MacEugene a écrit:

SoldierSid3 a écrit:Aussi pour les pilotes qui ont coupé la chicane, ils l'ont généralement fait pour pas perdre de temps, et non pas pour éviter pérez. Tu freines plus fort pour te ranger derrière et t'as pas besoin de couper.. au risque de perdre combien de places ?

Princesse Perez freine 20m trop tard donc il faut lui laisser la priorité? Cette blague.

Mais bon apparemment t'as les mêmes goûts de merde en aviation.

C'est moi ou t'es sur le fan club Perez pour dire que j'ai des goûts de merde ? Je vais chercher le modo ou tu dégages tout seul comme un grand ? Ah et tant qu'on y est, j'habite salon, c'est tout, donc ce serait bien que tu remettes à ta place tout seul comme un grand là aussi

Je pense que Kimi résume bien la situation en parlant de Pérez :

"Apparemment, il s’attend à ce que les autres sachent toujours ce qu’il pourrait faire, lui laissent le passage ou aillent tout droit s’il arrive trop vite sur un virage et qu’il ne pourra pas tourner sans heurter quelqu’un."

Docky a écrit:

Mikasper a écrit:Faut vraiment attendre qu'il sorte quelqu'un ? Faut vraiment attendre qu'il se blesse ou pire, qu'il blesse quelqu'un d'autre ? Sans compter que jusqu'à présent, c'est toujours passé sans encombres car, avec des dégagements grands l'avenue de la grande armée, forcément, y avait aucun risque.

Aujourd'hui, on ne se blesse plus en F1, heureusement d'ailleurs. Mais certains pilotes ont oublié que ce sport est dangereux. Et Sergio en fait sûrement parti.

Aujourd'hui, ses manœuvres de dépassement étaient moches : c'est pas en forçant l'adversaire à couper la chicane avec la pénalité qui s'en suit qu'il y arrivera toujours. Et aujourd'hui, hélas, pour lui, il est tombé sur un pilote à qui on ne la fait pas, car, c'est tout de même extraordinaire : Kimi ferme la porte en freinant à gauche, mais Sergio s'y engouffre quand même, sans chercher à décroiser. C'te blague.

Alors, ça anime le peloton. Mais au niveau sportif, je trouve ça très discutable.

C'est un peu l'effet des années Schumacher ça. Maintenant, on a tendance à défendre bien plus les defenseurs rigoureux, plus que l'attaquant un peu fou.
C'est dommage.

Comme le dit SoldierSid, tu lui reproches qu'un jour éventuellement, il pourrait blesser quelqu'un.
Bah non, on punit pas s'en rien. On va pas lui dire de levez le pied, car ses depassements sont rigoureux. C'est juste qu'on est pas habitué à la présence de Perez, et que ça fait un paquet de temps qu'un petit jeune s'attaque avec autant de ferveur à des champions du monde.
Raikkonen qui fait une manoeuvre au millimètre sur Schumacher à Interlagos en 2012, c'est sublime, on crie au génie. Webber qui tente un dépassement qui aurait pu finir en Stefan Bellof en 1985 sur Alonso en 2011, c'est sublime.
Perez qui tente un freinage tardif à la chicane de Monte Carlo, c'est un kamikaze..

Après je dit pas, il n'aurait jamais passé Kimi sur l'accrochage. Mais Kimi l'aurait pas bloqué complètement, il aurait surement tiré droit, fait un plat, mais les deux auraient continuer la course.. D'où le 50/50. Et bien sur , sur la première manoeuvre, c'est du bourrin, oui, il a fait nawak.

Mais je préfère ça, à un pilote complètement moulegasse. Si Button a une si belle popularité, c'est car il doit avoir un style coulé face à des attaquants. Mais le jour où on a 24 Button, c'est le sommeil profond. Et bien sur le jour où on a 24 Maldonado, c'est Destruction Derby.

Mais il est important dans le plateau d'avoir des petits jeunes qui n'ont peur de rien comme Perez. Qui est quand même bien moins maladroit que Grosjean ou Maldonado...

Comme j'ai dit, Perez, c'est juste 3 crash en 2 ans. La moyenne d'un rookie. Seulement, lui quand il se plante, il a tendance à ne pas le faire à moitié...Alors ça se remarque plus.

y également des pilotes équilibrés comme Kimi, Alonso, Vettel... qui savent prendre des risques mais qui ne vont pas tenter le diable
en parlant des jeunes, Hulkenberg par exemple est réputé agressif pour protéger sa position mais il fait très peu d'accidents,
l'an dernier ses duels avec Hamilton, Kimi, Grosjean... c'était toujours à la limite mais il l'avait jamais franchi
un bon pilote sait flirter avec la limite pas la dépasser

Bah, si il l'a franchi à Interlagos, Hulkenberg. Comme quoi ça arrive. Et, très justement, personne ne lui est tombé dessus. C'est logique pour un jeune comme Perez.
Quand à Kimi, Alonso ou Vettel, je ne me souviens plus trop des premiers s'ils avaient été impliqués ou non dans des accrochages, mais Vettel, assez souvent finalement.

@ Mika, certes. Mais justement, Perez est passé face à Alonso et Button. Il n'est pas passé face à Raikkonen. De la même façon que si Schumacher avait été plus "ouvert", les deux auraient fini hors des graviers. (et je le dis, je trouve que Montoya avait fait une super manoeuvre). C'est pas la faute de Kimi. Mais c'est pas non plus un attentat de Perez, ça va... On dirait que ça n'est jamais arrivé à vos pilotes favoris, d'être un peu juste sur un depassement... Puis Monty avait certes que 3 GP, mais aussi 2 Saisons en CART de la grande époque (c'est de la vraie compet' automobile, et pas du GP2. Bref, les codes sont plus laxistes outre atlantique, mais on ne peut pas se permettre de piloter comme en F3000 non plus. Les codes automobiles, il les avait autant que Perez aujourd'hui..)....

Quand à Mac', je t'aime bien, mais imagine que je debarque sur le forum Kimi pour dire que vous avez des goûts de merde, excuse moi, mais si vous m'engueulez, je trouverais ça assez normal...

Docky a écrit:
Quand à Mac', je t'aime bien, mais imagine que je debarque sur le forum Kimi pour dire que vous avez des goûts de merde, excuse moi, mais si vous m'engueulez, je trouverais ça assez normal...

J'ai pas répondu parce que c'est pas faux. Maintenant, j'ai toujours trouvé ce système de FC inique, surtout si c'est pour balancer des trucs hautement discutables. C'est un moyen facile de balancer sa bile tout en refusant la conversation. J’évite personnellement de parler d'autres pilotes sur le FC de Kimi. 'fin bref.

Largo a écrit:D’être borderrail, en fait.