Grand Prix du Canada 2010 - Qualifications

FFFF a écrit:
D'ailleurs c'est sur ce même gp que Schumacher avait pris Alesi en stop non ?

Je suis sûr que si deux pilotes refait cette manœuvre aujourd'hui, ils se feront engueuler!!!

Miki a écrit:

Myllou a écrit:La FIA étudie le cas Hamilton à propos de son arrêt après l'arrivée des qualifs pour préserver suffisamment d'essence pour l'échantillon à l'arrivée.

Il vont pas y foutre une péno quand même?

En même temps, si les ingénieurs de McLaren ce sont plantés dans les calculs, alors que ceux de RedBull et des autres non, c'est pas à la FIA qu'il faut s'en prendre si ça arriverait ...

Mclaren_Boy a écrit:Faut arrêter avec les péno pour un rien.

Surtout qu'il y a plus de 2 dixième entre Lewis et Vettel.

Donc ce n'est pas le kilo ou deux d'essence en moins qui a fait le différence.

Je pense que ce "kilo" est nécessaire pour faire les contrôles sur la composition chimique de l'essence utilisée.

FFFF a écrit:

Mclaren_Boy a écrit:Faut arrêter avec les péno pour un rien.

Surtout qu'il y a plus de 2 dixième entre Lewis et Vettel.

Donc ce n'est pas le kilo ou deux d'essence en moins qui a fait le différence.

Je pense que ce "kilo" est nécessaire pour faire les contrôles sur la composition chimique de l'essence utilisée.

C'est d'ailleurs pour ça qu'il lui a coupé le moteur et pas de laisser s'arrêter.

Et le problème dans ce cas, c'est qu'un temps minimum est nécessaire pour rentrer dans les stands.... depuis que les pilotes McLaren s'étaient mis à décelerer très fort en pleine trajectoire une fois la qualif de Malaisie 2008 réalisée.

FFFF a écrit:

Mclaren_Boy a écrit:Faut arrêter avec les péno pour un rien.

Surtout qu'il y a plus de 2 dixième entre Lewis et Vettel.

Donc ce n'est pas le kilo ou deux d'essence en moins qui a fait le différence.

Je pense que ce "kilo" est nécessaire pour faire les contrôles sur la composition chimique de l'essence utilisée.

Dans mon raisonnement, j'intègre le fait qu'il ait au moins 1kg dans la McLaren.

Moi je parle du différence de poids d'essence embarqué entre Lewis et les autres.

C'est limite dans le sens ou McLaren n'a pas joué le jeux. (ils avaient déjà des soucis niveau conso, officiellement, à la fin du dernier GP)

Arrive la panne sêche d'aujourd'hui, sur le pôleman ...

Je réagissais sur le fait qu'il y ai "des pénos pour rien".

Si pénalité il y a c'est pour les raisons citées

FFFF a écrit:Et le problème dans ce cas, c'est qu'un temps minimum est nécessaire pour rentrer dans les stands.... depuis que les pilotes McLaren s'étaient mis à décelerer très fort en pleine trajectoire une fois la qualif de Malaisie 2008 réalisée.

Oui c'est sûr mais il était le dernier en piste donc il n'avait pas de risque de gêner un pilote.

Ca n'aurait pas de sens de lui mettre une pénalité. Par contre ça mériterait sûrement un avertissement. Seulement il en a déjà eu 2 (non?) , donc ça n'aurait pas de sens de lui en mettre un 3ème...
Pourquoi pas une amende, là FIA se mettrait un peu d'argent dans les poches (ils adorent ça ) et ça ferait une sanction symbolique.

Enfin bon, je ne sais pas s'il y a des points précis du règlements qui disent ce qui doit se passer dans ce cas là. Mais si on lui retire la pole, ce serait une sanction presque aussi injustifiée et qui casserait tout autant le spectacle que le déclassement de Schumi à Monaco.
Surtout que cette pôle vient casser la série des Red Bull, la portée symbolique est énorme ^^

Mclaren_Boy a écrit:

FFFF a écrit:Et le problème dans ce cas, c'est qu'un temps minimum est nécessaire pour rentrer dans les stands.... depuis que les pilotes McLaren s'étaient mis à décelerer très fort en pleine trajectoire une fois la qualif de Malaisie 2008 réalisée.

Oui c'est sûr mais il était le dernier en piste donc il n'avait pas de risque de gêner un pilote.

Donc celui qui coupera en dernier la ligne aura le droit de ne pas avoir assez d'essence pour boucler le tour, on dit que la FIA fait de drôles de règlement mais ça reste folklo même ici

Revenge a écrit:Ca n'aurait pas de sens de lui mettre une pénalité. Par contre ça mériterait sûrement un avertissement. Seulement il en a déjà eu 2 (non?) , donc ça n'aurait pas de sens de lui en mettre un 3ème...
Pourquoi pas une amende, là FIA se mettrait un peu d'argent dans les poches (ils adorent ça ) et ça ferait une sanction symbolique.

Enfin bon, je ne sais pas s'il y a des points précis du règlements qui disent ce qui doit se passer dans ce cas là. Mais si on lui retire la pole, ce serait une sanction presque aussi injustifiée et qui casserait tout autant le spectacle que le déclassement de Schumi à Monaco.
Surtout que cette pôle vient casser la série des Red Bull, la portée symbolique est énorme ^^

Et si McLaren avait mis une essence modifiée dans la voiture et avait fait exprès de ne pas en mettre suffisamment ?

Ritalino a écrit:Donc celui qui coupera en dernier la ligne aura le droit de ne pas avoir assez d'essence pour boucler le tour, on dit que la FIA fait de drôles de règlement mais ça reste folklo même ici

Oh la FIA c'est déjà retrouvé avec des dérives non conforme qu'elle "reconformais" dans un tour de passe passe extraordinaire

bon mc laren performant mais tente un pari avec les tendres
red bull joue la secu mais ils sont l'equipe a battre.
ferrari bonne surprise
merco decevant
force india heureuse surprise.

10 000 $, une réprimande, un bounty et il garde sa pole !

Pas de bobo donc pour Lewis.

Myllou a écrit:10 000 $, une réprimande, un bounty et il garde sa pole !

Pas de bobo donc pour Lewis.

C'est ce que tu veux ou la réalité ?

Ritalino a écrit:

Mclaren_Boy a écrit:

FFFF a écrit:Et le problème dans ce cas, c'est qu'un temps minimum est nécessaire pour rentrer dans les stands.... depuis que les pilotes McLaren s'étaient mis à décelerer très fort en pleine trajectoire une fois la qualif de Malaisie 2008 réalisée.

Oui c'est sûr mais il était le dernier en piste donc il n'avait pas de risque de gêner un pilote.

Donc celui qui coupera en dernier la ligne aura le droit de ne pas avoir assez d'essence pour boucler le tour, on dit que la FIA fait de drôles de règlement mais ça reste folklo même ici

Non je dis pas que c'est bien, je dis juste qu'il n'y as pas pu avoir de répercutions possible au niveau risque de quoique ce soit..

Myllou a écrit:10 000 $, une réprimande, un bounty et il garde sa pole !

Tu dis cela parce qu'il est noir :afro:

C'est officiel ? Enfin sauf pour le bounty.

JRF1 a écrit:

Myllou a écrit:Il frime un maximum ouais

Mais bien marrant quand même. De moins en moins politiquement correct

Du coup je l'aprecie de plus en plus

+1

Je voudrais pas en remettre une couche, mais ça coincide bizarrement la disparition médiatique progressive de sa famille, notamment le fameux Anthony Ca y est, c'est un homme le Lewis!

Myllou a écrit:10 000 $, une réprimande, un bounty et il garde sa pole !

Pas de bobo donc pour Lewis.

Cool!! Le sport reste sauf!!

sdaniel07 a écrit:

Myllou a écrit:10 000 $, une réprimande, un bounty et il garde sa pole !

Pas de bobo donc pour Lewis.

C'est ce que tu veux ou la réalité ?

La réalité (sauf un intrus )

nairod3 a écrit:

JRF1 a écrit:

Myllou a écrit:Il frime un maximum ouais

Mais bien marrant quand même. De moins en moins politiquement correct

Du coup je l'aprecie de plus en plus

+1

Je voudrais pas en remettre une couche, mais ça coincide bizarrement la disparition médiatique progressive de sa famille, notamment le fameux Anthony Ca y est, c'est un homme le Lewis!

Idem. Il fait enfin sa crise d'adolescence

La morale est sauve. Il faut parfois tordre un peu le règlement pour être juste.

A quoi ça sert d'ajouter une réprimande ? Je veux dire, il doit en être à 3-4, ça sert à rien ces trucs