Grand Prix de Turquie 2010 - Qualifications

Que vient faire Renault là-dedans?

Venom a écrit:J'ai toujours pensé que Alonso était sur-estimé. Il fait des erreurs et se fait dominer par ses coéquipiers.

Comment quelqu'un qui se fait dominer par ses équipiers peut devenir 2 fois champions du monde ?

c'est théoriquement impossible

schumi devrait repartir avec les pneus qu'il avait lors de sa sortie non?

Juste avant de rentrer au stand Schumacher à gêner une Renault dans son tour rapide, on le voit en cam embarqué de la Mercedes.

Stephen a écrit:Alonso booooo
Rien ne va plus pour Vettel, ce coup ci pas d'excuses.

Ben la différence c'est que ce coup ci il a été très compétitif en Q1 et Q2, ce qui n'était plus le cas a Barcelone et Monaco. Là, il a juste fait un mauvais tour en Q3.

DENIFUMI a écrit:schumi devrait repartir avec les pneus qu'il avait lors de sa sortie non?

S'il a fait son meilleur temps avec, oui. Sinon, non

schumi0203 a écrit:relais puisqu'il s'agissait juste de faire un écart sur les poursuivants avant l'arrêt au stands.

+1
Le retour aux qualifs à vide auraient pu favoriser le spectacle en course en réintroduisant les stratégies décalées... Si les ravitaillements en essence étaient toujours autorisés. Au final, le problème est toujours le même que l'an passé, les plus rapides en qualifs sont les plus rapides en course.

Problème de freins pour Vettel. Notamment la roue avant gauche qui bloque intempestivement. ça se voyait à l'image.
Dans son premier tour chrono de Q3, la roue gauche reste bloquée 7 secondes et ce même à la ré accélération on dirait.

Largo a écrit:

Stephen a écrit:Alonso booooo
Rien ne va plus pour Vettel, ce coup ci pas d'excuses.

Ben la différence c'est que ce coup ci il a été très compétitif en Q1 et Q2, ce qui n'était plus le cas a Barcelone et Monaco. Là, il a juste fait un mauvais tour en Q3.

Pourquoi tu veux pas tout simplement dire que Webber a été meilleur que Vettel ?

Largo a écrit:

Stephen a écrit:Alonso booooo
Rien ne va plus pour Vettel, ce coup ci pas d'excuses.

Ben la différence c'est que ce coup ci il a été très compétitif en Q1 et Q2, ce qui n'était plus le cas a Barcelone et Monaco. Là, il a juste fait un mauvais tour en Q3.

Eh oui mais c'est ce qui compte, sortir le tour au bon moment, ce qu'il arrivait à faire avant.

sdaniel07 a écrit:

Largo a écrit:

Stephen a écrit:Alonso booooo
Rien ne va plus pour Vettel, ce coup ci pas d'excuses.

Ben la différence c'est que ce coup ci il a été très compétitif en Q1 et Q2, ce qui n'était plus le cas a Barcelone et Monaco. Là, il a juste fait un mauvais tour en Q3.

Pourquoi tu veux pas tout simplement dire que Webber a été meilleur que Vettel ?

Ben c'est ce que j'ai dit.

Nando a écrit:Problème de freins pour Vettel. Notamment la roue avant gauche qui bloque intempestivement. ça se voyait à l'image.
Dans son premier tour chrono de Q3, la roue gauche reste bloquée 7 secondes et ce même à la ré accélération on dirait.

Un peu impossible

FFFF a écrit:

DENIFUMI a écrit:schumi devrait repartir avec les pneus qu'il avait lors de sa sortie non?

S'il a fait son meilleur temps avec, oui. Sinon, non

Dans la réglementation c'est avec le type de pneus avec lesquels il a fait le meilleur temps qu'il doit repartir et non pas avec le train de pneus.

enfin, il me semble.

DENIFUMI a écrit:schumi devrait repartir avec les pneus qu'il avait lors de sa sortie non?

Non car son meilleur temps a été fait avec son 1er train de pneus de la Q3.

Disons que Fernando il devrait apprendre à faire preuve d'humilité comment a t il pù nous sortir hier que Ferrari serait tout proche de Red Bull pour la pôle alors que même moi sur mon modeste grand prix 4 mod 2010 cela fait 15 jours que je sais que la pôle ici serait au dixième prés 1min 26.3. Mes éléments de performances identique à Barcelone (donc la red bull n'a pas progressé)

Le team a quand même bien plus de cerveau et de calculateur informatique pour savoir qu'il était à la ramasse dés le début..

Moi aussi inquiet pour schumi si il doit prendre ses pneus en lambeaux

FFFF a écrit:

Nando a écrit:Problème de freins pour Vettel. Notamment la roue avant gauche qui bloque intempestivement. ça se voyait à l'image.
Dans son premier tour chrono de Q3, la roue gauche reste bloquée 7 secondes et ce même à la ré accélération on dirait.

Un peu impossible

Peut-être pas 7 mais une grosse poignée de secondes.

atchoum7 a écrit:Disons que Fernando il devrait apprendre à faire preuve d'humilité comment a t il pù nous sortir hier que Ferrari serait tout proche de Red Bull pour la pôle alors que même moi sur mon modeste grand prix 4 mod 2010 cela fait 15 jours que je sais que la pôle ici serait au dixième prés 1min 26.3. Mes éléments de performances identique à Barcelone (donc la red bull n'a pas progressé)

Non mais même si Schumacher avait fait son meilleur temps avec ces pneus là, il me semble qu'une règle l'autorise à prnedre des neufs si les autres sont trop usés ou abimé et que c'est dangereux.

atchoum7 a écrit:Disons que Fernando il devrait apprendre à faire preuve d'humilité comment a t il pù nous sortir hier que Ferrari serait tout proche de Red Bull pour la pôle alors que même moi sur mon modeste grand prix 4 mod 2010 cela fait 15 jours que je sais que la pôle ici serait au dixième prés 1min 26.3. Mes éléments de performances identique à Barcelone (donc la red bull n'a pas progressé)

Ça c'est du lourd.

oxythan a écrit:

FFFF a écrit:

DENIFUMI a écrit:schumi devrait repartir avec les pneus qu'il avait lors de sa sortie non?

S'il a fait son meilleur temps avec, oui. Sinon, non

Dans la réglementation c'est avec le type de pneus avec lesquels il a fait le meilleur temps qu'il doit repartir et non pas avec le train de pneus.

enfin, il me semble.

25.4)d

At the start of the race each car which took part in Q3 must be fitted with the tyres with which the driver set his grid time. This will only be necessary if dry-weather tyres were used to set the grid time and if dry-weather are used at the start of the race.
Any such tyres damaged during Q3 will be inspected by the FIA technical delegate who will decide, at his absolute discretion, whether any may be replaced and, if so, which tyres they should be replaced with.

Nando a écrit:

FFFF a écrit:

Nando a écrit:Problème de freins pour Vettel. Notamment la roue avant gauche qui bloque intempestivement. ça se voyait à l'image.
Dans son premier tour chrono de Q3, la roue gauche reste bloquée 7 secondes et ce même à la ré accélération on dirait.

Un peu impossible

Peut-être pas 7 mais une grosse poignée de secondes.

Je chipote, mais difficile d'accélérer tout en bloquant une roue

oxythan a écrit:

Venom a écrit:J'ai toujours pensé que Alonso était sur-estimé. Il fait des erreurs et se fait dominer par ses coéquipiers.

Comment quelqu'un qui se fait dominer par ses équipiers peut devenir 2 fois champions du monde ?

c'est théoriquement impossible

T'es sérieux ? moi j’étais ironique.
les jugements a l'emporte pièce, la mémoire sélective et les retournement de veste toussa....

FFFF a écrit:

oxythan a écrit:

FFFF a écrit:

DENIFUMI a écrit:schumi devrait repartir avec les pneus qu'il avait lors de sa sortie non?

S'il a fait son meilleur temps avec, oui. Sinon, non

Dans la réglementation c'est avec le type de pneus avec lesquels il a fait le meilleur temps qu'il doit repartir et non pas avec le train de pneus.

enfin, il me semble.

25.4)d

At the start of the race each car which took part in Q3 must be fitted with the tyres with which the driver set his grid time. This will only be necessary if dry-weather tyres were used to set the grid time and if dry-weather are used at the start of the race.
Any such tyres damaged during Q3 will be inspected by the FIA technical delegate who will decide, at his absolute discretion, whether any may be replaced and, if so, which tyres they should be replaced with.

FFFF, et si on patientait le topic "Grand Prix de Turquie, l'après course" avant de se replonger dans les entrailles du règlement FIA??

Stephen a écrit:

atchoum7 a écrit:Disons que Fernando il devrait apprendre à faire preuve d'humilité comment a t il pù nous sortir hier que Ferrari serait tout proche de Red Bull pour la pôle alors que même moi sur mon modeste grand prix 4 mod 2010 cela fait 15 jours que je sais que la pôle ici serait au dixième prés 1min 26.3. Mes éléments de performances identique à Barcelone (donc la red bull n'a pas progressé)

Ça c'est du lourd.

Moquez vous des players si ca vous chante mais celà me permet de savoir les temps et c'est précis pour un vieux jeu totalement reprogrammé.
Je pourrais très bien faire des vidéos avec fenêtre embarqué gp4 et une autre la réalité en t cam ca vous ferra moins rigolez puisqu'au moins j'ai une idée des chronos pôle positions bien avant vous.