Button gonflé?

Lol je pense plutot qu'il a eviter le rail ! D'ailleurs a mi-course il est a 1 tour en etant 5 eme

D'ailleurs etonnant le SC quand Alonso se plante et Trulli qui fait son arret...

lefou63 a écrit:Lol je pense plutot qu'il a eviter le rail !

Pour moi, il aurait pu se débrouiller pour qu'ils ne tappent pas. Mais ne l'a pas fait. Pour moi, c'était un attentat maquillé : il a profité du fait que Schumi faisait des manoeuvres dangereuse sous SC (franchement, bloqué comme il a fait dans tunnel, c'est débile), il était 1t, et surtout larguer au champ pilote. Bref tout benef pour lui.

lefou63 a écrit:

PooP a écrit:Non, Trulli était pas loin derrière et avait un arrêt aux stands d'avance et Jarno était plus rapide (chronos à l'appuis).

Ok si tu le dis.

Tu veux les chronos tour par tour des deux pilotes et les écarts ?

lefou63 a écrit:Lol je pense plutot qu'il a eviter le rail ! D'ailleurs a mi-course il est a 1 tour en etant 5 eme

D'ailleurs etonnant le SC quand Alonso se plante et Trulli qui fait son arret...

Ouais bon, c'est à cause de R. Schumacher que Alonso c'est planté... à faire n'importe quoi alors qu'il est à 1 tour. Il a refait le coup à Villo d'ailleurs au Canada 2006.

Zaitess Shion a écrit:

lefou63 a écrit:Lol je pense plutot qu'il a eviter le rail !

Pour moi, il aurait pu se débrouiller pour qu'ils ne tappent pas. Mais ne l'a pas fait. Pour moi, c'était un attentat maquillé : il a profité du fait que Schumi faisait des manoeuvres dangereuse sous SC (franchement, bloqué comme il a fait dans tunnel, c'est débile), il était 1t, et surtout larguer au champ pilote. Bref tout benef pour lui.

Mouai il a pas d'autre choix, en plus Schumi fait le conard, il le sert a gauche. Soit il se defonce dans le rail, soit il passe entre le rail et MS, mais Schumacher sert a gauche du coup Montoya ne peut plus rien faire. Mais bon j'admets que Montoya n'a pas trop freiner

Zaitess Shion a écrit:
Ouais bon, c'est à cause de R. Schumacher que Alonso c'est planté... à faire n'importe quoi alors qu'il est à 1 tour. Il a refait le coup à Villo d'ailleurs au Canada 2006.

Ouai bon c'était pour deconner ça hein !

PooP a écrit:Tu veux les chronos tour par tour des deux pilotes et les écarts ?

Non je te crois^^ Mais tout de meme avant les ravitos Schumacher colle 0.5 a Trulli
Sinon tu les prends ou ? (pas que pour cet evenement mais pour d'autres ça peut servir ).

lefou63 a écrit:

Zaitess Shion a écrit:

lefou63 a écrit:Lol je pense plutot qu'il a eviter le rail !

Pour moi, il aurait pu se débrouiller pour qu'ils ne tappent pas. Mais ne l'a pas fait. Pour moi, c'était un attentat maquillé : il a profité du fait que Schumi faisait des manoeuvres dangereuse sous SC (franchement, bloqué comme il a fait dans tunnel, c'est débile), il était 1t, et surtout larguer au champ pilote. Bref tout benef pour lui.

Mouai il a pas d'autre choix, en plus Schumi fait le conard, il le sert a gauche. Soit il se defonce dans le rail, soit il passe entre le rail et MS, mais Schumacher sert a gauche du coup Montoya ne peut plus rien faire. Mais bon j'admets que Montoya n'a pas trop freiner

bah vu le virage sur la droite, j'aurais fait l'exterieur si vraiment j'arrivais pas à freiner. Pas l'intérieur... car forcément Schumi allait serrer en tournant à droite...

Mouai MS est quand meme sur la gauche, et il devie assez fort a droite. MS aurait pu continuer de suivre la ligne.

Toute façon on s'en fiche au final ?!

lefou63 a écrit:Non je te crois^^ Mais tout de meme avant les ravitos Schumacher colle 0.5 a Trulli
Sinon tu les prends ou ? (pas que pour cet evenement mais pour d'autres ça peut servir ).

MS ne reprend que 1s à Jarno en 4 tours avant le ravitaillement de ce dernier.

Après son arrêt MS est toujours derrière Jarno qui maintient l'écart avec MS avant le SC.

Au SC, Trulli s'arrêt et se retrouve juste derrière MS qui lui ne s'est pas arrêté.

http://www.f1matrix.it/gp_2004_eng/06/confronti/pc.html

Mais on sait tous que MS serait allé 2 secondes plus vite pour coller 25 sec à Trulli afin de ravitailler sans crainte

Trop bien ton site là, merci.

FFFF a écrit:Mais on sait tous que MS serait allé 2 secondes plus vite pour coller 25 sec à Trulli afin de ravitailler sans crainte

Ouaaaaaaaaaai !

On parle de quoi ici ?

Myllou a écrit:On parle de quoi ici ?

De la prise de poids de Jenson...

Myllou a écrit:On parle de quoi ici ?

De rien, ce topic sert à... pas grand chose.

sdaniel07 a écrit:

Myllou a écrit:On parle de quoi ici ?

De la prise de poids de Jenson...

Ce qui nous oblige un peu a parler de Montoya.

Largo a écrit:

sdaniel07 a écrit:

Myllou a écrit:On parle de quoi ici ?

De la prise de poids de Jenson...

Ce qui nous oblige un peu a parler de Montoya.

Pas touche a Monty

lefou63 a écrit:Si sous SC a la sortie du tunnel, Schumacher aller gagner toutes les courses ! J'étais trop fou, on voyait pas le crash, juste Schumi sortant du tunnel avec une roue cassé.
Il était deja a cinq victoires, et en tete la, et bim Montoya la defoncer.

A Monaco, il n'aurait probablement pas gagné. Les Renault étaient les plus fortes ce jour-là et Schumacher s'était retrouvé en tête parce que Trulli avait ravitaillé avant il me semble.
Edit: confirmé plus haut.

Zaitess Shion a écrit:Si si, je t'assure.
Montoya était à 1 tours de tout le monde, son GP était foutu déjà... donc voilà, claire et net qu'il a fait exprès

Il était 5ème du GP et il a terminé 4ème. Au championnat, il n'était pas largué par les autres (Schumacher excepté). S'il a volontairement risqué d'abimer sa voiture, alors il n'est pas très malin... ou alors il savait que sa Williams était particulièrement résistante.

Zaitess Shion a écrit:Ouais bon, c'est à cause de R. Schumacher que Alonso c'est planté... à faire n'importe quoi alors qu'il est à 1 tour. Il a refait le coup à Villo d'ailleurs au Canada 2006.

Mouais à cause de... Alonso devait savoir que l'extérieur du tunnel était glissant.

Myllou a écrit:On parle de quoi ici ?

reviens dans quelques pages et tu liras des 'Jerez 97'

Zaitess Shion a écrit:

lefou63 a écrit:Lol je pense plutot qu'il a eviter le rail !

Pour moi, il aurait pu se débrouiller pour qu'ils ne tappent pas. Mais ne l'a pas fait. Pour moi, c'était un attentat maquillé : il a profité du fait que Schumi faisait des manoeuvres dangereuse sous SC (franchement, bloqué comme il a fait dans tunnel, c'est débile), il était 1t, et surtout larguer au champ pilote. Bref tout benef pour lui.

Un attentat maquillé ? Et après qu'on vienne pas me dire que Montoya n'est pas un "top driver". Non mais.

Woputin, on en a un deuxième.

bon est si on parlait de jerez 97?

On a fait le tour là.

Lockage sanitaire.