Talladega !.... course terminée

Ca ne se fait pas de retirer les numeros en Nascar comme il le ferait en NBA ou en NHL?

@Jillhou, non, on ne retire pas les numéros. Mais bon, il y a des numéros historiques comme le 43 qui restent la propriété de certaines écuries. Le 43 restera a jamais le numéro de la Petty. Mais bon, les numéros changent souvent de propriétaires.

Et puis en NHL, c'est pas pareil, le seul numéro retiré globalement c'est le 99, après c'est par équipe. Si les Penguins retirent le numero 66 pour Lemieux par exemple, les Capitals enlèveront par exemple le 34 (au pif) pour un grand joueurs des Capitals. Si on devait retirer les numéros de chaque grand pilote, on aurait vite plus de numéros.

Ils n'ont qu'a demander a France Telecom de les aider, le passage des numeros de telephone de 8 à 10 chiffres s'est bien passé en France

C'est vrai que ce sont en general les franchises NBA (ou tout autre sport) qui retirent les numeros donc libre à une equipe de Nascar qui dispose d'un numero 'historique' de ne pas le reattribuer et de le retirer en quelque sorte!

Merci MacEugene

D'ailleurs, comment sont-ils attribuer ces numeros? Parce que chez Hendrick, on a 5, 24, 48 et 88, c'est un peu chaotique pour un novice...

Eh bien, en fait, les numéros appartiennent tous à la Nascar. Quand une écurie comme le Hendricks veut démarrer une nouvelle équipe, il demande à la Nascar le numéro de son choix, et s'il est libre, la Nascar lui cède la "concession" de ce numéro pour une certaine période (jusqu'à l'abandon volontaire du numéro par une équipe, dans la plupart des cas). Mais par exemple, le 88 de Jr appartenait à la Yates Racing (historiquement à Dale Jarret, la Yates a fusionné avec la RPM depuis). Ils ont prit le 88 parce que l'ancien numero de Jr à la DEI (maintenant EGR) était le 8, parce que Teresa Earnhardt a refusé de laisser son numero à Jr. Rick Hendrick a donc entrepris de racheter le numéro 88 à la Yates Racing contre une certaine somme, et le numéro 88 a donc été transféré chez Hendrick Motorsport.