Passion : Aéronautique

MacEugene a écrit:

Crouzz a écrit:yep, une autre année, au bourget, j'ai loupé un sukhoï parce qu'il s'était planté la veille.
Celui qui s'est raboté les tuyères sur la piste, avant de remonter juste ce qu'il fallait pour s'éjecter.

C'était pas suite à un Birdstrike?

ça c'était un mig29, quelques années avant, je crois.
attends, je cherche.

le sukhoï que j'aurais pu voir si le pilote avait surveillé l'altimètre

https://www.youtube.com/watch?v=Yh-kuztsE1s

le mig crashé suite, je crois, à une rencontre avec des oiseaux, quelques années plus tôt

https://www.youtube.com/watch?v=Mp3yivDTfuw&feature=related

Crouzz a écrit:

MacEugene a écrit:

Crouzz a écrit:yep, une autre année, au bourget, j'ai loupé un sukhoï parce qu'il s'était planté la veille.
Celui qui s'est raboté les tuyères sur la piste, avant de remonter juste ce qu'il fallait pour s'éjecter.

C'était pas suite à un Birdstrike?

ça c'était un mig29, quelques années avant, je crois.
attends, je cherche

Ouais c'était un Mig29 pendant un passage lent. C'est con un oiseau aussi

MacEugene a écrit:Et la plus belle déco d'avion du monde entier



Mais dommage qu'on ait pas eu droit au flares

Avion lyonnais ?

on dirait un vieux sigle peugeot

J'avais même pas vu ce que ça représentait.

pourtant ça donnait un joli double sens à ta remarque

MacEugene a écrit:

Crouzz a écrit:yep, une autre année, au bourget, j'ai loupé un sukhoï parce qu'il s'était planté la veille.
Celui qui s'est raboté les tuyères sur la piste, avant de remonter juste ce qu'il fallait pour s'éjecter.

C'était pas suite à un Birdstrike?

C'était un Mig 29 Fulcrum, il s'est planté juste à côté du C-130 belge, j'étais sur place

petite visite en panos de l'A380, chez Qantas

http://www.a380delivery.com/qantas/panos/tour/tour/

C'est beaucoup mieux en vrai

+1

Crouzz a écrit:petite visite en panos de l'A380, chez Qantas

http://www.a380delivery.com/qantas/panos/tour/tour/

Thanks !

Ca complète la visite virtuelle parue il y a quelques années de cela

Au Bourget , j'ai revu samedi dernier un mercure de chez Dassault , magnifique avion mais superbe échec commercial !

il doit pas en rester des masses, de mercure. je me demande si j'en ai déjà vu, d'ailleurs.
Il était volant, ou au musée de l'air?

Y'en a plus en vol, je crois bien

Lajes forever !

http://www.airliners.net/photo/TAP-Portugal/Airbus-A319-111/1821712/L/

Ouch

Crouzz a écrit:il doit pas en rester des masses, de mercure. je me demande si j'en ai déjà vu, d'ailleurs.
Il était volant, ou au musée de l'air?

Celui du Bourget n'est pas volant !

11 avions ont été produits !
Dernier vol en 1995
Seul Air Inter a exploité ce modèle

Il a inspiré la réalisation de l'Airbus semble t il !

Ubu a écrit:Lajes forever !

http://www.airliners.net/photo/TAP-Portugal/Airbus-A319-111/1821712/L/

Il me semble que c'est un atterrissage normal non ? Je veux dire dans les règles ?

Probablement par un fort vent de travers, rien de bien exceptionnel, c'est plus impressionnant vu de l'extérieur que de l'intérieur.

Ça dépend des règles.

Harobas a écrit:

Ubu a écrit:Lajes forever !

http://www.airliners.net/photo/TAP-Portugal/Airbus-A319-111/1821712/L/

Il me semble que c'est un atterrissage normal non ? Je veux dire dans les règles ?

Bah, un p'tit xwind pour la forme

Aeggirsson a écrit:Probablement par un fort vent de travers, rien de bien exceptionnel, c'est plus impressionnant vu de l'extérieur que de l'intérieur.

Ce que je voulais dire, c'est que même dans des conditions normales, c'est la façon d'atterrir ? D'abords une des deux roues (train) arrières, puis l'autre et enfin l'avant.
Il me semblait que c'était comme ça...

Tous les trains arrière en même temps, l'assiette à l'horizontale...

La, comme l'a dit Aeggirsson avant moi ( ) c'est du vent de travers qui a déstabilisé l'avion au touch