GP d'Australie - L'après Course

Seb a écrit:donc je disais,

pfff chance de débutton...

chapeau à Kubica belle course

Vettel paume 50 points en deux GP, joli.

On peut me dire pourquoi Schumi n'a pas couru ce Gp? Hein? on peut?

Massa termine devant Alonso, perso ça me plait, mais le retour d'Alonso me plait aussi, grosse perf de l'espagnole.

peut etre a cause de sa voiture endommagée?
Il lui manqué deja son flap latéral droit (ponton), suite au choc avec Alonso.
On ne va pas lui chercher d'excuse, mais sa merco n'etait clairement plus à 100%

PooP a écrit:Ouai, les freins Renault.

toujours aussi mauvais, hein.

Ritalino a écrit:

PooP a écrit:Ouai, les freins Renault.

Ils vont avoir du mal cette fois à caser le moteur

Si si avec un scenario tordu on peut y arriver.

"le moteur RENAULT a craché de l'huile en plein sur les freins, ce qui a entraîné une hausse significative de la temperature des disques de freins arrieres, vous connaissez la suite"

en fait non c'est pas possible les freins sont + chauds

En tout cas, une chose certaine, c'est qu'après un horrible GP de Bahrein, on vient d'avoir l'un des meilleurs GP des dernières années!

hcinou a écrit:shumi est largué sa va pas etre un retour a la zidane ou armstrong sa va plutot etre un retour a la vilneuve

Rappelons que l'écriture SMS n'a pas droit de cité ici.

RMC parle d'une erreur pour Vettel... mais oui, bien sûr, les freins claquent entre ses mains et c'est sa faute

Déjà un GP qui nous réconcilie avec la F1, on ne peut attendre Melbourne qu'avec impatience.

Super coup de poker de McLaren avec les secs en début de course, ensuite Button a été parfait.
Kubica très très bon, c'est très prometteur pour Renault.
Belle remontée d'Alonso, mais bon il faut pas oublier non plus qu'il a bénéficié de la SC, mais bon très beau GP quand même. Pour Massa GP fragile mais finalement le résultat est là il a fait le boulot.
RB c'est un peu la cata, on a plein d'exemples avec eux l'an dernier, McLaren en 2005 ou Ferrari en 2006 que des mauvais débuts de saisons coûtent le titre en fin de saison...
Pour Mercedes c'est assez moyen, Rosberg a été solide mais son rythme n'a jamais été génial. Quant à Schumi, GP à oublier.

Zip a écrit:Enormissimes Button, Vettel et Kubica et Hamilton.

Je pense que pour juger il faut prendre en compte les pneus (pour Hamilton) car c'est "logique" pour Hamilton étant donné ses pneus de le voir 2 sec plus rapide. Les pneus des Ferrari n'a pas aidé a faire une course flamboyante car ils ont passé toute la course à les économiser (vu qu'ils accéléraient que lorsqu'ils en avaient réellement besoin).
Perso Alonso a fait une course encore plus sensationnelle que Hamilton. Massa a été un peu en dehors tout le weekend (comme souvent en Australie)... mais quel départ

dll_75 a écrit:

Seb a écrit:donc je disais,

pfff chance de débutton...

chapeau à Kubica belle course

Vettel paume 50 points en deux GP, joli.

On peut me dire pourquoi Schumi n'a pas couru ce Gp? Hein? on peut?

Massa termine devant Alonso, perso ça me plait, mais le retour d'Alonso me plait aussi, grosse perf de l'espagnole.

peut etre a cause de sa voiture endommagée?
Il lui manqué deja son flap latéral droit (ponton), suite au choc avec Alonso.
On ne va pas lui chercher d'excuse, mais sa merco n'etait clairement plus à 100%

aaah ok merci, non mais parceque ce changement d'heure je me suis planté et j'ai allumé ils étaient déjà au 12ème tour, j'ai donc pas tout tout suivi de ce qui s'est passé au début. Ah ben si ça caisse était moribonde, peut-on considérer que de rapporter un point est un moindre mal?

Encore une fois Vettel trahit par sa mécanique... et Webber impatient et brouillon.

On a deux très bons stratéges dans leur genre, Button et Alonso, l'un dans la gestion, l'autre pour s'assurer une belle position entre la remonté et le petit freinage en retard qui envoie les 2 derrières au tas.

En terme de performance pure, je pense qu'on a : Ferrari, Red Bull, McLaren, Mercedes, Renault

Mais en course avec d'autres paramètres: Ferrari, Mc Laren, Renault, Mercedes, Red Bull

Faible rythme en course de Mercedes et problème de fiabilité chez Red Bull...

Ritalino a écrit:

PooP a écrit:Ouai, les freins Renault.

Ils vont avoir du mal cette fois à caSser le moteur

Y manquait une chose dans ton post. Corrigé.

Superbe course je trouve, même si l'issue est loin de ce que j'aurais voulu

Pour MS, ne vous trompez pas, il a rien branlé de la course, mais lorsqu'il a fallu aller chercher le point sur la fin, il a passé les deux devant lui (Alguersuari et de la Rosa), sans difficulté. Je pense qu'il a économisé et testé sachant qu'il ne pouvait pas se battre pour mieux que 8e.

Button impressionnant aujourd'hui. Ceux qui le comparaient à Kovalainen vont devoir revoir leur jugement.

Par contre, le fait que les pneus tendres tiennent quasiment toute une course, même dans des conditions fraiches, il faut avouer que ce n'est pas normal. On a des pneus type 2005, là.

Bien aussi pour Kubica, qui prouve que Renault n'a pas encore abandonné la F1.

Rosberg pas spécialement bon depuis le début de saison, il se fait doubler facilement (l'extérieur d'Hamilton, on a bien vus qu'Alonso l'aurait jamais pris celui là), il ne profite pas du relatif mauvais début de saison de son équipier, un peu comme quand il ne profitait pas d'une bonne Williams l'an dernier.

Judas Prost a écrit:Encore une fois Vettel trahit par sa mécanique... et Webber impatient et brouillon.

On a deux très bons stratéges dans leur genre, Button et Alonso, l'un dans la gestion, l'autre pour s'assurer une belle position entre la remonté et le petit freinage en retard qui envoie les 2 derrières au tas.

En terme de performance pure, je pense qu'on a : Ferrari, Red Bull, McLaren, Mercedes, Renault

Mais en course avec d'autres paramètres: Ferrari, Mc Laren, Renault, Mercedes, Red Bull

Faible rythme en course de Mercedes et problème de fiabilité chez Red Bull...

euh pas vraiment

RebBull est quand meme devant en perf pure.

Je dirai:
Redbull, Ferrari/McLaren, Renault, Mercedes

McLaren est tout de même derrière en perf pur.... faut pas se faie leurer par les stratégies différentes.

Je dirai RB - Ferrari - McLaren et Mercedes (Renault a bien bénéficier des conditions de course aussi..)

Merci la pluie. Mais la fin de course nous a montré que la situation en aéro rend la vie encore plus compliquée qu'avant aux pilotes pour dépasser. Hamilton jusqu'à 2.5 secondes plus rapide qui se retrouve bloqué, c'est tout de même inquiétant pour la suite.

Capeta a écrit:Rosberg pas spécialement bon depuis le début de saison, il se fait doubler facilement (l'extérieur d'Hamilton, on a bien vus qu'Alonso l'aurait jamais pris celui là), il ne profite pas du relatif mauvais début de saison de son équipier, un peu comme quand il ne profitait pas d'une bonne Williams l'an dernier.

Sont-ce les pilotes qui ne sont pas bons ou n'est-ce pas tout simplement la Mercedes qui est très moyenne?
Quant à Schumacher, sa course était ruinée dès le premier virage alors que son départ était très bon. Il a ensuite longuement buté sur Alguersuari et ils ont commis l'erreur stratégique de le faire rentrer après Alguersuari ce qui fait que ce dernier l'a repassé pour le bloquer de nouveau. Et on a vu que les dépassements sur le sec restent très difficile, sans compter que la piste hors trajectoire était une patinoire.

FFFF a écrit:McLaren est tout de même derrière en perf pur.... faut pas se faie leurer par les stratégies différentes.

Je dirai RB - Ferrari - McLaren et Mercedes (Renault a bien bénéficier des conditions de course aussi..)

Renault et Mercedes sont à égalité.Suffit de voir comment l'écart était stable entre Rosberg et Kubica.Entre 2sec et 1.8 sec.

Mercedes a juste l'avantage en qualif.

Mat a écrit:Apparemment, c'est Button qui a décidé de passer les slicks si tôt dans la course, pas son ingénieur...

Bravo à lui! C'est le "call" de la course!

Serieux
Alors il m'impressionne encore plus et sa victoire a une meilleurs saveur encore
Vraiment une course de champion dans ce cas

Big one a écrit:

FFFF a écrit:McLaren est tout de même derrière en perf pur.... faut pas se faie leurer par les stratégies différentes.

Je dirai RB - Ferrari - McLaren et Mercedes (Renault a bien bénéficier des conditions de course aussi..)

Renault et Mercedes sont à égalité.Suffit de voir comment l'écart était stable entre Rosberg et Kubica.Entre 2sec et 1.8 sec.

Mercedes a juste l'avantage en qualif.

"Juste".... les qualifs, ça compte.

Ouh la oui grave erreur! ca mérite un smiley " ".

Je pense que Ferrari est devant. A Barhein Alonso a foiré son toru qualif et ici le circuit est moins adapté à ferrari traditionnellement.

Vettel est rapide car talentueux mais Alonso ou Massa peuvent lui tenir tête, quant à Webber, il se fait bouffer par à peu près tout le monde dans les meilleurs.

Fan de Vettel, restons positif: Il économise un moteur.

Judas Prost a écrit:Pour MS, ne vous trompez pas, il a rien branlé de la course, mais lorsqu'il a fallu aller chercher le point sur la fin, il a passé les deux devant lui (Alguersuari et de la Rosa), sans difficulté. Je pense qu'il a économisé et testé sachant qu'il ne pouvait pas se battre pour mieux que 8e.

eh attend les déclarations avant de conclure.
Encore une fois, voiture endommagée, géométrie des roues completement déréglée, fond plat probablement abimé aussi