GP D\'Australie - Salle d\'Embarquement

30% de risque de pluie, quelques averses le cas échéant...

c'est quoi cet espèce de mini aileron en dessous de l'aileron arrière de la lotus?

Apparemment, McLaren a un nouvel aileron avant aussi

Ceci n'est pas une blague : le réservoir de la Virgin est trop petit. Avec une utilisation normale du moteur, les Virgin ne peuvent pas finir la course.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Fuel-tank-not-big-enough-for-Virgin-to-finish-races.html

SUTIL80 a écrit:Ceci n'est pas une blague : le réservoir de la Virgin est trop petit. Avec une utilisation normale du moteur, les Virgin ne peuvent pas finir la course.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Fuel-tank-not-big-enough-for-Virgin-to-finish-races.html

Eh ben dis donc...

Jaco a écrit:c'est quoi cet espèce de mini aileron en dessous de l'aileron arrière de la lotus?

Apparemment, McLaren a un nouvel aileron avant aussi

Force India avait la même chose l'année dernière si je ne m'abuse

SUTIL80 a écrit:Ceci n'est pas une blague : le réservoir de la Virgin est trop petit. Avec une utilisation normale du moteur, les Virgin ne peuvent pas finir la course.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Fuel-tank-not-big-enough-for-Virgin-to-finish-races.html

Je l'avais annoncé la semaine précédent le GP de Bahrain...
C'était le photographe Mark Sutton (Sutton images) qui en avait parlé.

Tiens j'ai retrouvé mon post du 10 mars:

Il y a une rumeur qui dit que la Virgin ne finirait pas la course, son réservoir étant trop petit...

C'est Mark Sutton (Sutton images) qui affirme ça sur son twitter...

Just heard from a source that the Virgin car will not finish the race! as there Fuel tank is too small to finish it!

J'espère que c'est sans fondement, parce que sinon c'est assez nul...

SUTIL80 a écrit:Ceci n'est pas une blague : le réservoir de la Virgin est trop petit. Avec une utilisation normale du moteur, les Virgin ne peuvent pas finir la course.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Fuel-tank-not-big-enough-for-Virgin-to-finish-races.html

C'est aps une blague mais c'est pa svrai pour autant ! J'ai franchement du mal a y croire

En VF , cela donne ça :

L’équipe Virgin Racing a été autorisée par la FIA à modifier de façon substantielle son châssis 2010, afin de pouvoir accueillir un réservoir plus grand.

Le jeune team aurait en effet réalisé que le réservoir actuellement présent dans la VR-01 est trop petit. D’après le magazine Auto Motor und Sport, la monoplace serait pour l’heure dans l’impossibilité, avec des réglages moteur normaux, de rallier l’arrivée d’une course.

La FIA aurait donc accordé une dérogation à l’équipe pour lui permettre de revoir sa copie.

Ce nouveau châssis pourrait faire son apparition à l’occasion du GP d’Espagne, début mai. Le team devrait apporter peu d’évolutions à sa monoplace, d’ici là, préférant logiquement se concentrer sur la nouvelle version.

chandleur a écrit:

SUTIL80 a écrit:Ceci n'est pas une blague : le réservoir de la Virgin est trop petit. Avec une utilisation normale du moteur, les Virgin ne peuvent pas finir la course.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Fuel-tank-not-big-enough-for-Virgin-to-finish-races.html

C'est aps une blague mais c'est pa svrai pour autant ! J'ai franchement du mal a y croire

J'y crois, mais pour d'autres raisons. Ce tromper volontairement peut être un bon plan...

Josc a écrit:

Jaco a écrit:c'est quoi cet espèce de mini aileron en dessous de l'aileron arrière de la lotus?

Apparemment, McLaren a un nouvel aileron avant aussi

Force India avait la même chose l'année dernière si je ne m'abuse

C'est un mini aileron appelé "monkey seat", ça existe depuis 2005 (vu sur Toyota, Renault, Ferrari...).

SUTIL80 a écrit:Ceci n'est pas une blague : le réservoir de la Virgin est trop petit. Avec une utilisation normale du moteur, les Virgin ne peuvent pas finir la course.

http://motorsport.nextgen-auto.com/Fuel-tank-not-big-enough-for-Virgin-to-finish-races.html

Entre ça et les Hispania qui n'ont pas vraiment eu de quoi se dégrossir, je crois que Lotus a déja un ticket pour être la meilleure des nouvelles!

Allez, j'ai voté Hamilton. Pour l'heure, McLaren est derrière Red Bull et Ferrari, mais l'Anglais a toujours bien réussi sur ce circuit. Alors, sait-on jamais...

Et puis, d'autre part, Schumi pourrait bien finir devant son équipier, cette fois-ci.

On comprend que Ferrari se soit séparé de Kimi, il ne fabriquait même pas lui meme son essence.

M-D-R ! Comme quoi elle n'est pas usurpée la réputation de nando A quand un pit où il va sortir de la voiture pour changer lui-même les pneus ? ^^

SUTIL80 a écrit:...

Merci pour ta signature.

Souti a écrit:

SUTIL80 a écrit:...

Merci pour ta signature.

De rien, c'est un pense bête pour moi aussi.

Ouhou ça sent le trou d'air !

Newey vérifie si elles sont bien plus grosses que celle de Webber.

Sinon, il pourra toujours se consoler avec le surplus de lest que ça lui apporte.

Allez zou, tant pis pour les retardataires, décollage immédiat pour les libres !