Re: GP DE BAHREIN - L'après-course

par **Mat** Dim Mar 14, 2010 3:09 pm

JCDuss a écrit:Je me demande si Vettel même sans son problème aurait pu garder sa première place?

On a posé la question à Alonso en conf. de presse et il a dit qu'il avait de la marge lorsqu'il suivait Vettel avec les pneus durs mais qu'il attendait une opportunité vers les 10-12 derniers tours pour taper dans les pneus et tenter quelque chose. Par contre il a confirmé qu'en tendres, il ne pouvait pas suivre le rythme de la Red Bull lors du premier relais.

par **N13** Dim Mar 14, 2010 3:09 pm

Mat a écrit:Massa confirme en conférence de presse qu'il avait un problème de température avec le moteur et que ça a considérablement augmenté sa consommation d'essence. Donc il a du conduire pour sauver de l'essence et voir la ligne d'arrivée.

Il est clair que Massa a eu une course perturbée. Donc, contrairement à certaines réflexions de commentateurs, je me garderais bien de dire qu'Alonso a pris le dessus.

Sinon, je doute qu'Alonso aurait eu l'opportunité de doubler Vettel à la régulière.

par **JCDuss** Dim Mar 14, 2010 3:10 pm

Largo a écrit:
JCDuss a écrit:Je me demande si Vettel même sans son problème aurait pu garder sa première place?

Comment aurait-il pu en être autrement, il avait un bon rythme, des bon pneus. Alonso et Massa étaient condamnés.

Alonso avait quand même un gros rythme à la fin, et depuis les ravito il grignotait sur Vettel, la Ferrari semblait mieux en durs que la RB. On aurait eu droit à une belle bagarre je pense.

Edit: Mat confirme ce que je pensais.

par **Largo** Dim Mar 14, 2010 3:11 pm

Mat a écrit:
JCDuss a écrit:Je me demande si Vettel même sans son problème aurait pu garder sa première place?

On a posé la question à Alonso en conf. de presse et il a dit qu'il avait de la marge lorsqu'il suivait Vettel avec les pneus durs mais qu'il attendait une opportunité vers les 10-12 derniers tours pour taper dans les pneus et tenter quelque chose. Par contre il a confirmé qu'en tendres, il ne pouvait pas suivre le rythme de la Red Bull lors du premier relais.

Il a fait une attaque et ça a rien donné. Il ne pouvait de toute façon pas attaqué plus de trois ou quatre tours, au delà les pneus surchauffe.

Il a tenté le coup de bluff et ça a pas pris.

par **chandleur** Dim Mar 14, 2010 3:11 pm

Vraiment dommage pour vettel...
J'ai l'impression que la fiabilité va jouer cette année car chez ferrari ca semblait pas sur sur a 100%.
Ca reste difficile de définir qui sera en tête ! La seule chose qui est nette c'est que ferrari devrait jouer le titre. Ensuite je continue de croire a redbull qui a montré un bon niveau de perfs.
Par contre le top 4 semble vraiment bien marqué avec mclaren mercedes redbull ferrari.

par **Reignman** Dim Mar 14, 2010 3:11 pm

Largo a écrit:
JCDuss a écrit:Je me demande si Vettel même sans son problème aurait pu garder sa première place?

Comment aurait-il pu en être autrement, il avait un bon rythme, des bon pneus. Alonso et Massa étaient condamnés.

Des qu'Alonso a depasse il a tourne en 1.58. Je crois qu'il etait plus rapide, mais pa sur qu'il l'aurait passe bien sur.

par Invité Dim Mar 14, 2010 3:11 pm

Il semblerait que ce que tout le monde attendait se confirme, les 4 équipes de pointe sont Ferrari, Red Bull, McLaren et Mercedes, et les autres sont plus en retrait?

Avec 3 dixièmes de retard en qualif et 4 secondes en course, Schumacher a selon moi fait une course plus qu'honnête pour son retour, n'en déplaise à ceux qui prétendent qu'il s'est fait "atomiser" par Rosberg. On peut déjà considérer qu'il est au niveau, ce qui n'était pas forcément une mince affaire vu son âge et ses 3 ans d'arrêt. Affaire à suivre.

Ferrari est de nouveau bien placée, Alonso est déjà présent et Massa semble déjà prouver qu'il n'a rien perdu de ses qualités après son accident, tout porte à croire qu'ils seront forts cette année.

Tout porte à croire aussi que Vettel sera là cette année... Si sa voiture tient, ce qui n'est pas gagné.

Button et Webber, quant à eux, m'ont quelque peu déçu, je dois avouer.

Autant la Renault ne m'a pas convaicnu, autant j'ai trouvé Kubica et Petrov valeureux, j'espère qu'ils auront l'occasion de se distinguer à l'occasion cette année.

par **Helena** Dim Mar 14, 2010 3:12 pm

Zip a écrit:FER : Course mode patron pour Ferrari et ses 2 pilotes. Massa se fait passé au départ mais il peut pas faire autrement et ne peux pas se permettre de tenter de lutter. Alonso fidele a lui-meme. Présent, et a su faire les tours qualifs quand il le fallait. Attention toutefois a la fiabilité moteur chez les rouges,meme si on sait qu'a Bahrein, il fait chaud. On verra ce que ca donne a Sepang, mais attention.

RB : Techniquement, les perf sont la, mais une casse d'echappement, et une bourde de Webber en qualifs coutent les grosses place sur ce gp. Vettel fait un enorme GP, sans faute. Webber paye sa faute des qualifs. A noter cette nouvelle arme de Webber qui consiste a envoyer un nuage de fumée pour ruiner la courses de ceux de derrière... interessant.

MCL : Les perf sont un peu en dessous, mais ils sont bien la, et très fiables. Très bon week end pour Hamilton, nettement en dessous pour Button.

Merco : Idem Mcl, les perf sont proches, les 2 pilotes font une très bonne course et terminenet ensemble. Bon retour pour Schumi, qui aurait difficilement pu faire mieux... doubler rosberg tout au plus, mais ca viendra peut etr eplus atrd.

FI : Clairement en lutte pour les 2 derniere places primées, avec Renault. Sutil a été victime indirecte du nuage Webber, et voit sa course ruinée. belle remontée cependant. Liuzzi paye sa qualif en dessous de son coéquipier, mais fait une superbe course de remontée.

REN : En lutte pour etre la 5eme ecurie du plateau, voir mieux. Les perf sont respectables. Kubica perd la course dans un nuage de fumée, et petrov abandonne aux stands apr§s un début de course très prometteur. Dommage.

Tres bon résumé Zip ca me semble assez juste. J'ajouterai que ce nouveau reglement ne dynamise en rien les GP par contre au contraire

par **djedje** Dim Mar 14, 2010 3:12 pm

Largo a écrit:si Vettel n'avait pas eu cet ennuis, il aurait remporté la course grâce sa magnifique pole. Franchement Alonso ferait mieux de ne pas trop être fier pour le coup.

Personne ne le sait ça... J'ai l'impression que la Ferrari gère mieux les pneus durs. A voir sur les prochains GPs pour en être sûr

par **Caleb** Dim Mar 14, 2010 3:12 pm

Largo a écrit:
JCDuss a écrit:Je me demande si Vettel même sans son problème aurait pu garder sa première place?

Comment aurait-il pu en être autrement, il avait un bon rythme, des bon pneus. Alonso et Massa étaient condamnés.

D'un côtés Alonso n'était pas loin et ses meilleurs tour il les a fait aprés.
Peut être qu'il avait le potentielle pour attaquer.

C'est domage que Vettel ai eu son probléme on aurait pus avoir un beau duel.

par **Stephen** Dim Mar 14, 2010 3:12 pm

Mat a écrit:
JCDuss a écrit:Je me demande si Vettel même sans son problème aurait pu garder sa première place?

On a posé la question à Alonso en conf. de presse et il a dit qu'il avait de la marge lorsqu'il suivait Vettel avec les pneus durs mais qu'il attendait une opportunité vers les 10-12 derniers tours pour taper dans les pneus et tenter quelque chose.

Il était plus rapide, mais de là à dépasser, il y a une grosse différence.

Sinon je suis assez étonné que la course se soit joué en un seul stop, on a vu que les temps ont quasi baissé de 2 secondes quand ils ont passé de nouveaux pneus.

par **Largo** Dim Mar 14, 2010 3:13 pm

JCDuss a écrit:
Largo a écrit:
JCDuss a écrit:Je me demande si Vettel même sans son problème aurait pu garder sa première place?

Comment aurait-il pu en être autrement, il avait un bon rythme, des bon pneus. Alonso et Massa étaient condamnés.

Alonso avait quand même un gros rythme à la fin, et depuis les ravito il grignotait sur Vettel, la Ferrari semblait mieux en durs que la RB. On aurait eu droit à une belle bagarre je pense.

Edit: Mat confirme ce que je pensais.

Même si Alonso avait été plus rapide, il ne l'aurais pas été assez pour le dépasser, le rythme de Alonso est faussé du fait que Vettel tournait sur trois pattes et Massa en consommation allégé suite a un problème de moteur, donc moins vite.

Le rythme de Alonso était donc sans référence. Et surtout sans celle de Vettel qui etait tres bien, tres propre.

par **chandleur** Dim Mar 14, 2010 3:13 pm

Ce qui m'as choqué c'est quand même la platitude de la course en tête... Ils sont tous prêts l'un de l'autre mais a partir du second tour ils ne se doublent plus, même pas une tentative. Sauf sur un pilote qui a un souci technique.

par **lefou63** Dim Mar 14, 2010 3:14 pm

Myllou a écrit:Résumé de la course

Lol le titre.

par **Largo** Dim Mar 14, 2010 3:14 pm

djedje a écrit:
Largo a écrit:si Vettel n'avait pas eu cet ennuis, il aurait remporté la course grâce sa magnifique pole. Franchement Alonso ferait mieux de ne pas trop être fier pour le coup.

Personne ne le sait ça... J'ai l'impression que la Ferrari gère mieux les pneus durs. A voir sur les prochains GPs pour en être sûr

Tu te base sur quoi pour dire ça ? L'attaque de Alonso sur trois tours ?

Il est obligé d'arrêter tout de suite, au dela de trois tours il est en surchauffe. Comme tout le monde.

par **moumou** Dim Mar 14, 2010 3:15 pm

Gautier a écrit:Il semblerait que ce que tout le monde attendait se confirme, les 4 équipes de pointe sont Ferrari, Red Bull, McLaren et Mercedes, et les autres sont plus en retrait?

Je rajouterais FI avec Luizzi qui finit à seulement 9" du trio Schumi-Button et Webber.

par **Docky** Dim Mar 14, 2010 3:15 pm

Webber a mon avis reviendra.
Il n'aime pas Sakhir, et il a été globalement aussi rapide que Vettel avant sa faute en Q3.
Et je serais ps étonné qu'on lui ait dit de poser le jeu après sa fumée du 1er tour. A suivre a Melbourne, chez lui, où il est toujours rapide.

Button m'a parcontre déçu, je le voyait meilleur que ça. Smile

Mais ce n'est que la première course. Red Bull fait 4eme et 8eme, c'est pas si mal, vu qu'a mon avis, ils ont pas une caisse pour faire des grosses perfs ici.

par **Helena** Dim Mar 14, 2010 3:17 pm

chandleur a écrit:Ce qui m'as choqué c'est quand même la platitude de la course en tête... Ils sont tous prêts l'un de l'autre mais a partir du second tour ils ne se doublent plus, même pas une tentative. Sauf sur un pilote qui a un souci technique.

+ 10000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

par Invité Dim Mar 14, 2010 3:18 pm

Largo a écrit:
djedje a écrit:
Largo a écrit:si Vettel n'avait pas eu cet ennuis, il aurait remporté la course grâce sa magnifique pole. Franchement Alonso ferait mieux de ne pas trop être fier pour le coup.

Personne ne le sait ça... J'ai l'impression que la Ferrari gère mieux les pneus durs. A voir sur les prochains GPs pour en être sûr

Tu te base sur quoi pour dire ça ? L'attaque de Alonso sur trois tours ?

Il est obligé d'arrêter tout de suite, au dela de trois tours il est en surchauffe. Comme tout le monde.

Et qui te dit qu'il ne l'aurait pas re-attaquer après ? Il restait pas mal de tours.

par **N13** Dim Mar 14, 2010 3:18 pm

Docky a écrit:Mais ce n'est que la première course. Red Bull fait 4eme et 8eme, c'est pas si mal, vu qu'a mon avis, ils ont pas une caisse pour faire des grosses perfs ici.

RBR pouvait espérer nettement mieux. Webber a quand même été assez transparent; n'étant pas en mesure de doubler des voitures moins performantes que la sienne.

par **Judas Prost** Dim Mar 14, 2010 3:18 pm

Pour Michel c'était une course d'entraînement, 3 ans sans compétition, gérer les essais sur un tour rapide, la course longue et fatigante, et il fini seulement à 3 dixièmes aux essais et à 4 secondes en course de Rosberg le super espoir.

par **JCDuss** Dim Mar 14, 2010 3:18 pm

Largo a écrit:Même si Alonso avait été plus rapide, il ne l'aurais pas été assez pour le dépasser, le rythme de Alonso est faussé du fait que Vettel tournait sur trois pattes et Massa en consommation allégé suite a un problème de moteur, donc moins vite.

Le rythme de Alonso était donc sans référence. Et surtout sans celle de Vettel qui etait tres bien, tres propre.

Ok, t'as vu dans ta boule de crystal que Vettel allait forcément gagner. On ne peut que s'incliner, débat clos.

par **Mat** Dim Mar 14, 2010 3:18 pm

Largo a écrit:
djedje a écrit:
Largo a écrit:si Vettel n'avait pas eu cet ennuis, il aurait remporté la course grâce sa magnifique pole. Franchement Alonso ferait mieux de ne pas trop être fier pour le coup.

Personne ne le sait ça... J'ai l'impression que la Ferrari gère mieux les pneus durs. A voir sur les prochains GPs pour en être sûr

Tu te base sur quoi pour dire ça ? L'attaque de Alonso sur trois tours ?

Il est obligé d'arrêter tout de suite, au dela de trois tours il est en surchauffe. Comme tout le monde.

Alonso s'est quand même mis à aligner des tours très rapides en 1"58 - 1"59 dès qu'il a passé Vettel. Et il était constant dans ces chronos.
Malheureusement, on ne peut pas savoir, mais je pense que la Ferrari avait de quoi répondre à la Red Bull sur le deuxième relais.

Ensuite, c'est clair, rejoindre c'est une chose, dépasser c'en est une toute autre, on l'a bien vu aujourd'hui.

par **Largo** Dim Mar 14, 2010 3:19 pm

JCDuss a écrit:
Largo a écrit:Même si Alonso avait été plus rapide, il ne l'aurais pas été assez pour le dépasser, le rythme de Alonso est faussé du fait que Vettel tournait sur trois pattes et Massa en consommation allégé suite a un problème de moteur, donc moins vite.

Le rythme de Alonso était donc sans référence. Et surtout sans celle de Vettel qui etait tres bien, tres propre.

Ok, t'as vu dans ta boule de crystal que Vettel allait forcément gagner. On ne peut que s'incliner, débat clos.

On appelle pas ça botter en touche ?

par **lefou63** Dim Mar 14, 2010 3:19 pm

Vettel en avait peut etre aussi encore sous le pied!

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