[2023] Formula BWC

N'oubliez pas de poser vos Pronos ce soir !!!

Les essais libres 1 sont à 3h30 demain matin

C1: Ocon 5 Up
C2: Bottas 5 Up
C3: plus de 16 pilotes classés 50 Up
C3: moins de 16 pilotes classés 40 Up

robix29 a écrit:C1: Ocon 5 Up
C2: Bottas 5 Up
C3: plus de 16 pilotes classés 50 Up
C3: moins de 16 pilotes classés 40 Up

Smart !

Cote équipe C1 Alonso

Fan
20 UP C1 Pérez
20 UP C1 Hamilton
20 UP C2 Leclerc
25 UP C3 +16
15 UP C4 Haas


Zelkin

15 UP C1 Alonso
20 UP C1 Sainz
5 UP C2 Gasly
25 UP C3 -16
15 UP C4 Haas
20 UP C4 McLaren

C3 : moins de 16 pilotes classés : 30 up
C3 : plus de 16 pilotes classés 30 up
C2 Hülkenberg 40 up

20up C1 Alonso
5up C1 Ocon
20up C2 Gasly
5up C2 Bottas
20up C4 Mercedes
30up C4 Haas

cote équipe C4 Haas

albertascari a écrit:Pour la C3, arrivé veut-il dire classé ?
Pour moi c'est pas pareil : un pilote qui abandonne 3 tours avant la fin est classé mais n'est pas arrivé.

D'où l'importance de la précision. ^^
Je crois qu'on a 17 pilotes classés et 12 pilotes arrivés.

J'ai eu peur pour Kmag. À quelques hectomètres près, son erreur me met carrément dedans !

J'attends encore,

Mais d'après le classement de la FIA il y a 16 classés sur les 12 arrivés. Les Alpines ainsi que Sargeant et DeVries sont classés.

J'en ai 17 ici:

https://www.formula1.com/en/results.html/2023/races/1143/australia/race-result.html

17 ici aussi pour le moment:
https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2023%20Australian%20Grand%20Prix%20-%20Provisional%20Race%20Classification.pdf

Hécate a écrit:17 ici aussi pour le moment:
https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2023%20Australian%20Grand%20Prix%20-%20Provisional%20Race%20Classification.pdf

Oui, voilà pourquoi j'attends le résultat définitif, car ça change tout si Kmag est classé ou non

Logiquement, le règlement dira aussi qu'il est classé, s'il est classé au tour 52.

FIA - Classification a écrit:45.2 Cars having covered less than 90% of the number of laps covered by the winner (rounded  down to the nearest whole number of laps), will not be classified.

x < ⎣(90% × 58)⎦ = 52
et par opposition x' ≥ ⎣(90% × 58)⎦ = 52
Ou en français : dans le cas présent, les voitures ayant couvert moins de 52 tours seront non classées. Donc par opposition, à partir de 52 tours, les voitures sont classées.

On va attendre le résultat final officiel, oui. ^^

Smag2014 a écrit:Oui, voilà pourquoi j'attends le résultat définitif, car ça change tout si Kmag est classé ou non

Oui... J'ai 85 UP dessus, je mesure bien combien ça change.

Oui c'est exactement cela. Mais j'ai le sentiment que c'est dans le 52e tour que Kmag se crash.... On va attendre sinon tu te tapes le 0 pointé

Plutôt dans le 53e, sinon, il ne serait pas classé au tour 52.

Le live timing du site officiel de la F1 demande un compte et donc je ne m'inscrirais pas.
Mais sur stats f1 (qui doit le reprendre via une API), on voit qu'il est encore classé à la fin du tour 52, entre Piastri et Zhou.
https://www.statsf1.com/fr/2023/australie/tour-par-tour.aspx

Avec la réclamation de Haas, on risque d'attendre encore un moment pour être fixé.

Ça y est le résultat officiel est tombé, il y a bien 17 classés.

https://www.fia.com/sites/default/files/decision-document/2023%20Australian%20Grand%20Prix%20-%20Final%20Race%20Classification.pdf

edit: la version non téléchargée, c'est mieux

Je le dis tout de suite
J'ai toujours fonctionné ainsi :

Quand je publie les cotes, je mets les cotes (valeurs numériques) présentes sur le site de pari sportif

Je n'inventais jamais mes propres cotes

Sinon, le jeu revient à trouver l'erreur commise par l'arbitre

Qu'en pensez-vous les autres ?

@Smag2014, est-ce que tu t'en sors avec les tableaux sheets ?
Si tu as des questions ou besoin d'aide pour la publication des résultats, je suis là

Julienk5 a écrit:Qu'en pensez-vous les autres ?

Cela me semble aller de soi, et je suis persuadé que c'est ce que Smag2014 a fait également. Après il y a sans doute une erreur (de sa part, du site de pari ou d'un site relai) dans la cote des >16 classés car elle paraissait anormalement généreuse et j'ai choisi de me reposer dessus pour cette raison*.

À titre personnel, je préfèrerais moins de cotes élevées qui ajoute un côté aléatoire peu amusant (à mon goût) et tiennent plus du jet de dé (généralement).

* Quand j'ai vu cette cote, mon premier réflexe a été d'ouvrir statsf1 et de regarder le tableau de bilan de la saison 2022, de faire ctrl+f 17, de voir les 18 résultats, de retirer les deux 17 non pertinents et d'observer qu'il restait alors 16 courses sur 22 (72,7%) avec 17 ou plus voitures classés. Donc il y avait une cote à 3,25 qui avait une probabilité de réalisation supérieure à 60% au moins (et donc qui devrait donner lieu à une cote inférieure à 1,67).

Julienk5 a écrit:Je le dis tout de suite
J'ai toujours fonctionné ainsi :

Quand je publie les cotes, je mets les cotes (valeurs numériques) présentes sur le site de pari sportif

Je n'inventais jamais mes propres cotes

Sinon, le jeu revient à trouver l'erreur commise par l'arbitre

Qu'en pensez-vous les autres ?

Je pense que ce jeu est amusant depuis le début donc ne changez rien

Hécate a écrit:

Julienk5 a écrit:Qu'en pensez-vous les autres ?

Cela me semble aller de soi, et je suis persuadé que c'est ce que Smag2014 a fait également. Après il y a sans doute une erreur (de sa part, du site de pari ou d'un site relai) dans la cote des >16 classés car elle paraissait anormalement généreuse et j'ai choisi de me reposer dessus pour cette raison*.

À titre personnel, je préfèrerais moins de cotes élevées qui ajoute un côté aléatoire peu amusant (à mon goût) et tiennent plus du jet de dé (généralement).

* Quand j'ai vu cette cote, mon premier réflexe a été d'ouvrir statsf1 et de regarder le tableau de bilan de la saison 2022, de faire ctrl+f 17, de voir les 18 résultats, de retirer les deux 17 non pertinents et d'observer qu'il restait alors 16 courses sur 22 (72,7%) avec 17 ou plus voitures classés. Donc il y avait une cote à 3,25 qui avait une probabilité de réalisation supérieure à 60% au moins (et donc qui devrait donner lieu à une cote inférieure à 1,67).

Les sites de paris sportifs boostent aussi des fois des cotes, et celles-ci évoluent au fil de la semaine. Et en Australie, c'est quand même assez rare que plus de 17 voitures soient classées, d'où l'augmentation de la cote, selon moi

Bref, beaucoup de bruit pour pas grand chose à mon avis, et les cotes publiées par Smag me semblaient bonnes.

Zelkin a écrit:

Hécate a écrit:

Julienk5 a écrit:Qu'en pensez-vous les autres ?

Cela me semble aller de soi, et je suis persuadé que c'est ce que Smag2014 a fait également. Après il y a sans doute une erreur (de sa part, du site de pari ou d'un site relai) dans la cote des >16 classés car elle paraissait anormalement généreuse et j'ai choisi de me reposer dessus pour cette raison*.

À titre personnel, je préfèrerais moins de cotes élevées qui ajoute un côté aléatoire peu amusant (à mon goût) et tiennent plus du jet de dé (généralement).

* Quand j'ai vu cette cote, mon premier réflexe a été d'ouvrir statsf1 et de regarder le tableau de bilan de la saison 2022, de faire ctrl+f 17, de voir les 18 résultats, de retirer les deux 17 non pertinents et d'observer qu'il restait alors 16 courses sur 22 (72,7%) avec 17 ou plus voitures classés. Donc il y avait une cote à 3,25 qui avait une probabilité de réalisation supérieure à 60% au moins (et donc qui devrait donner lieu à une cote inférieure à 1,67).

Les sites de paris sportifs boostent aussi des fois des cotes, et celles-ci évoluent au fil de la semaine. Et en Australie, c'est quand même assez rare que plus de 17 voitures soient classées, d'où l'augmentation de la cote, selon moi

Bref, beaucoup de bruit pour pas grand chose à mon avis, et les cotes publiées par Smag me semblaient bonnes.

Mais laissez-moi râler et faire du bruit en paix, bon sang !!!

Je veux décrédibiliser au plus le nouvel arbitre !

@Smag2014, si tu as besoin d'aide pour les tableaux, je suis là

Salut,

Les résultats seront publiés ce soir. Pas de problème avec les tableaux.

Pour les cotes j'utilise toujours le même site, en allant me promener de temps en temps ailleurs. Je n'invente rien, ce n'est pas dans l'esprit. J'ai volontairement pas prit le cas de figure que tu as cru que j'avais pris et bidouiller, mais bien celui que j'ai proposé (+ 16 ou -16) et qui figure clairement sur le site de Paris sportif utilisé. Qu'elles soient généreuses ou non en étant en deçà de 4 c'est plus que correct.

Et pour rappel si Kmag s'était crashé un tour avant, tout le monde était bec de gaz

Je trouve avoir mis des côtes intéressantes en Australie, et tout s'est joué dans les derniers tours. Gasly était P5 avant le carnage, et finalement Hulk termine aux portes du top 6.

Perso j'ai trouvé palpitant tout cela.

Zelkin a écrit:Les sites de paris sportifs boostent aussi des fois des cotes, et celles-ci évoluent au fil de la semaine. Et en Australie, c'est quand même assez rare que plus de 17 voitures soient classées, d'où l'augmentation de la cote, selon moi

C'était vrai avant, particulièrement en ouverture de saison, mais ce n'est plus le cas. Et en l'occurrence les deux dernières éditions du GP en 2019 et 2022 avaient déjà vu 17 pilotes classés. J'aurais pu comprendre un 2,0-2,4 en incluant les années d'ouvertures, mais un 3,25 c'est vraiment trop généreux.

Si je fais une petite recherche:
https://www.sportingnews.com/au/formula-1/news/f1-2023-australian-grand-prix-predictions-odds-tips-bets/xgq15l5rhz79pntbyl5mukxn
Ce site propose une analyse de cette même cote comme un bon pari à -175 en moneyline odds.
Une valeur négative en moneyline odds désigne le montant qu'il faut investir pour récupérer $100, en l'occurrence 175$ dans le cas présent. Donc si je comprends bien, il faut investir 175$ pour récupérer 275$ (175+100), soit une cote décimale de 1.57 (175 et 275 sont des multiples de 25, ça laisse la fraction 11/7 = 1.57142857...), donc plus proche de ma valeur prévue (au max à 1,67) que de 3,25 et je vois mal des écarts aussi importants entre des sites de paris.

NB: À titre informatif, je n'ai jamais parié et ne parierai probablement jamais "pour de vrai", mais l'outil mathématique est très amusant en lui-même.

F1 Australian Grand Prix 2023: Prop bet
   Pick: Over 16 cars to finish the race
   Odds: -175 (BetMGM)

Given that Formula One in 2023 is a more reliable sport than in recent years in terms of car performance, we feel backing over 16 cars to finish the race could be a nice little earner this weekend.
The 2022 Australian Grand Prix — which Leclerc won for Ferrari — saw three cars fail to finish the race, the same number as the prior two races in Melbourne.
Add to that the fact that both races so far this season have seen this bet come in and we feel that it should again here.

Et c'est fondé sur un "to finish", bien plus strict et sévère qu'un "classified".

Je dis nulle part que Smag2014 a fait une erreur, je dis qu'une erreur a été faite quelque part car elle révèle d'une incongruité statistique, mais je n'ai aucune idée de l'échelon où cette erreur a été commise.

Smag2014 a écrit:Je trouve avoir mis des côtes intéressantes en Australie, et tout s'est joué dans les derniers tours. Gasly était P5 avant le carnage, et finalement Hulk termine aux portes du top 6.

Tu es l'arbitre, tu es libre sur la décision des cotes, notre liberté de joueur est de jouer ou pas si les cotes ne nous conviennent pas. C'est un taf et une décision bien plus facile que la tienne.