TOP FLOP ABU DHABI 2021

Top
Hamilton, course parfaite jusqu'au dernier tour, dindon de la farce.
Tsunoda, de très loin son meilleur week-end.
Pérez, très bon rythme et défense incroyable, dommage son abandon.
Sainz, podium surprise et devant Leclerc au final avec 4 des 5 podiums de la Scuderia !

Flop
Bottas, le pire du Finlandais en l'espace d'une course. Et malheureusement pour Lewis, ça arrive au pire moment pour lui.
Alfa Romeo, pas de rythme et double abandon sur fiabilité, dommage pour le père Kimi.
et évidemment le cirque de la FIA qui gâche la fête.

Tops d’or
Hamilton a fait ce qu’il fallait mais cela n’a pas marché, dommage
Verstappen, pas sa meilleure course de l’année mais il a quand même cherché le titre
Raikkonen pour sa dernière

Tops
Sainz
Tsunoda, belle course c’est rare
Perez qui aura bien contribué au titre de Max somme toute

Flops
Latifi
Masi

Tops

- Verstappen : une saison tonitruante, clôturée de façon parfois peu glorieuse (antisportif à Jeddah) ou rocambolesque (les 5 derniers tours aujourd'hui) mais a aussi été frappé par la malchance dans l'année donc mérite son sacré.
- Hamilton : parfois, un duel ne devrait pas être départagé. Est resté fair-play et bon joueur jusqu'au bout même dans les circonstances défavorables. Ferait un beau champion 2022.
- Sainz : sans se faire remarquer, a pris la mesure de Leclerc sur le total de la saison et sur le nombre de podiums
- La défense de Perez, bien plus décisive qu'il n'y paraît
- Le beau tir groupé des Alfa Tauri 4 et 5

Flops

- Le scénario trop hollywoodien mais était-il possible de faire autrement quand une SC tombe à 5 tours de la fin et qu'on espère une dernière lutte avant la fin.
- Si le directeur de course s'emmêle dans le règlement, où va-t-on ?
- Williams, Alfa, Aston Martin, la fin de saison arrive enfin
- Idem pour Bottas
- Les commissaires de piste autour des circuits du Proche-Orient

albertascari a écrit:Tops

- Verstappen : une saison tonitruante, clôturée de façon parfois peu glorieuse (antisportif à Jeddah) ou rocambolesque (les 5 derniers tours aujourd'hui) mais a aussi été frappé par la malchance dans l'année donc mérite son sacré.
- Hamilton : parfois, un duel ne devrait pas être départagé. Est resté fair-play et bon joueur jusqu'au bout même dans les circonstances défavorables. Ferait un beau champion 2022.
- Sainz : sans se faire remarquer, a pris la mesure de Leclerc sur le total de la saison et sur le nombre de podiums
- La défense de Perez, bien plus décisive qu'il n'y paraît
- Le beau tir groupé des Alfa Tauri 4 et 5

Flops

- Le scénario trop hollywoodien mais était-il possible de faire autrement quand une SC tombe à 5 tours de la fin et qu'on espère une dernière lutte avant la fin.
- Si le directeur de course s'emmêle dans le règlement, où va-t-on ?
- Williams, Alfa, Aston Martin, la fin de saison arrive enfin
- Idem pour Bottas
- Les commissaires de piste autour des circuits du Proche-Orient

pour Verstappen tu juges sur le championnat et pas vraiment sur la course, est ce que finalement sans le dernier tour il n'aurait pas été juste de dire que max est passé à coté de sa finale ou ce serait trop sévère?

À la régulière, il était derrière. Son départ n'était pas bon; quant à son rythme de course, difficile à dire si c'est de son fait, à cause de ses réglages ou parce qu'on a limité les risques au niveau du moteur.
Par contre, Verstappen a été supérieur dans les dépassements. Même si celui du 1er tour était trop optimiste, Hamilton oublie de couvrir l'intérieur à ce moment et surtout lors du dernier. Idem quand Perez se dédouble 2 fois d'affilée.
Par contre Verstappen couvre parfaitement l'intérieur lors des 2 attaques finales.
Bien sûr, Hamilton doit éviter de se faire éliminer (surtout que son adversaire a montré qu'il n'a pas peur d'aller au contact. Malgré tout, il aurait pu davantage protéger sa position.

Tops:

Hamilton / Verstappen, beau duel des 2 même si c'est dommage que l'arbitre n'ait pas été à la hauteur de ces 2 là
Red Bull qui a su jouer toutes ses cartes en piste
Perez, la défense propre et décisive qui laisse Verstappen dans la fenêtre pour empêcher Hamilton de s'arrêter
Alpha Tauri enfin le gros résultat d'ensemble
Tsunoda qui est de mieux en mieux
Sainz belle saison
Norris, course gâché par la crevaison mais encore là
Le nouveau tracé plus plaisant que l'ancien, notamment pour le nouveau virage après la 2ème ligne droite qui laisse plusieurs trajectoires


Flops:

La direction de course pas à la hauteur
Bottas affligeant et inutile pour son employeur
Aston Martin catastrophique
Alfa Romeo qui semblait courir avec un reste de pièces
Leclerc qui commet pas mal de petites erreurs, attention...
L'attitude procédurière de Mercedes (ce qui fait tâche avec le fair play à chaud de Hamilton...)

TOP

Lewis Hamilton
Max Verstappen
Yuki Tsunoda
Carlos Sainz Jr.

FLOP

FIA/FOM

Top :

- Hamilton/Verstappen, en mettant de côté leur polémique, leur duel fut d'une intensité très rare.
- Sainz Jr, qui l'air de rien, finit 5ème au général avec 4 podiums et devance un Leclerc, souvent malchanceux, mais la perf' se pose là ;
- Tsunoda, meilleur grand prix de la saison et de loin pour le japonais qui partait tout de même pour un beau résultat avant même le chaos. Cette 4ème place va lui permettre de partir en vacances l'esprit plus léger et en espérant le voir confirmer cela l'année prochaine ;
- Gasly, toujours solide ! Et avec son 8ème Top 6 de la saison, il bat le record de Vettel chez Alpha Tauri en 2008.
- Perez qui a montré ce qu'était un acte d'équipe tout en restant d'une parfaite propreté. Le mexicain a ses limites en terme de vitesse, par contre on ne peut pas nier que c'est devenu un des meilleurs duellistes du paddock ;
- Raikkonen DOTD, je pense que ça lui en touche une sans bouger l'autre, mais bon si la course du finlandais ne mérite pas le top tant l'équipe Alfa Romeo semble avoir déclaré forfait lors de ce week-end, autant un petit top pour la carrière de Kimi, personnalité majeure de la F1 des 20 dernières années me semblait à propos ;
- Les modifications du tracé. Yas Marina reste une piste très moyenne mais pour le coup la piste devient un peu plus buvable maintenant.

Flops :

- Les errements de la FIA lors du restart, aux grandes conséquences. Cela manquait de professionnalisme, sauf qu'en plein money time de la saison, ça fait tâche ;
- Latifi, un crash aux grosses conséquences, même s'il ne mérite pas le torrent de commentaires assez rugueux à son égard ;
- Bottas, au final la meilleure défense d'un coéquipier de Hamilton sur cette course, c'est un tweet de son futur équipier. Mais il a pu se baigner après la course, c'est bien ;
- Aston Martin, Williams, Alfa Romeo, Haas, heureusement que la saison s'achève
- Wolff/Horner, qui je pense n'ont pas aidé à rendre la saison plus saine, peu importe les griefs des uns et des autres (et j'apprécie pas mal Toto Wolff pourtant) ;
- Leclerc un peu brouillon. Attention, Charles est un pilote bourré de talent mais il fait toujours autant de petites erreurs sur l'ensemble d'une saison. Il va attaquer sa 5ème saison l'an prochain, on l'attends maintenant comme le leader de la Scuderia, quelqu'un prêt à aller jouer le titre.

Top :

- Lewis
- Max
- Sainz
- Tsunoda
- Pérez
- Gasly

Flop :

- La fia (une bande d'incapable)
- Ricciardo
- Bottas

TOP d'OR :

Hamilton, course en patron, perdue sur un hold-up. Départ exceptionnel le jour où ça compte, rythme imparable. C'est comme s'il l'avait, ce 8ème titre.

TOP :

Verstappen, malgré l'avantage de pneus, pas certain que tous les pilotes y seraient allés sur ce dernier tour (et encore moins défendu). Pour autant, comme je l'ai lu ici, il passe un peu à côté de sa finale jusqu'à ce dernier tour miracle.
Sainz, 4ème podium de l'année, quel métronome ! P5 au championnat méritée.
Tsunoda, ça va lui faire du bien de partir en vacances sur une performance pareille.
Norris, à nouveau très solide mais très malchanceux.
Pérez, quelle défense extraordinaire, à l'extrême limite sans jamais la dépasser.

FLOP :

Ricciardo, son "embellie" de fin de saison ressemble quand même plus à un passage à vide de Norris, quand on voit ce que lui met ce dernier quand il est en forme.
Leclerc, pas terrible.
Alfa Romeo, double abandon pour dire au revoir à ses pilotes  
Latifi, il n'a pourtant pas beaucoup de bagarres à gérer dans l'année
Aston Martin, inexistante.

ENORME FLOP :

La direction de course : ce niveau d'amateurisme pour un événement sportif pareil, c'est lamentable. Il y avait 3 décisions "légales" et "logiques" à prendre, qui n'auraient de toute façon pas plu à un camp ou à l'autre mais qui pouvaient toutes se défendre. Ils ont choisi la 4ème option, illogique, louche, indéfendable, qui gâche la fête, dont on va parler tout l'hiver... Masi démission.
Merco & RB : je mets les deux dans le même panier. Certes, Masi atteint des niveaux de nullité impensables, mais ce n'est pas une raison pour tirer sur la corde à ce point. Je ne sais pas à quel point ces "coups de fil" se faisaient avant qu'on n'y ait accès, mais il va falloir calmer tout ce beau monde et "sacraliser" l'arbitrage dès l'année prochaine.

Top d'Or :

Hamilton, impérial sur cette course, sans cette confusion de la FIA, le 8e titre était là, et on se doute qu'il est là dans le coeur de nombreux fans.

Top :

Verstappen, ce serait injuste de nier ses mérites, car si on oublie le FIAsco des derniers tours, il a mené une saison fantastique, toujours 1er ou 2e quand il n'y a pas de crash, et il ne faut pas oublier son tour magnifique en qualif et sa gestion de la pression dans le dernier tour, car même avec l'avantage pneus colossal, c'est Hamilton en face. Un peu plus en retrait sur le reste de la course, mais j'aurais tendance à imputer ça au choix très discutable de réglages de Red Bull.

Perez, quelle défense somptueuse, les quelques duels Lewis/Checo qu'on a eu cette saison ont tous été de haute volée et un grand plaisir à voir (vu que bon même si en scénario Lewis/Max c'est très cool, ça tourne souvent au concours de bites), et il a clairement mis la pression sur Hamilton, sans ça il se serait arrêté au moment de la VSC, et aurait eu une position meilleure dans le finale. C'est peut être lui plus que Max le vrai héros de la course.

Sainz, ça devient un running gag qu'à chacune de ses performances brillantes, il y a soit une grosse polémique soit une performance encore plus mémorable, il s'approche clairement du statut de pilote le plus sous-côté de la grille sur cette saison 2021 et il a eu les tripes de jouer sa carte contre Max pendant les 2-3 tours où ils ont été au contact plutôt que de se laisser dépasser servilement au nom de la course au titre, c'est un caractère qui me plait.

AlphaTauri et ses deux pilotes, ça arrive trop tard comme Alpine a saisi toutes les opportunités contrairement à eux, mais beau rythme sur ce week-end, Gasly a très bien fait fonctionner sa stratégie décalée, et cool de revoir le Tsunoda du début de saison, espérons que ce soit durable maintenant qu'il a pris un peu d'expérience, et non un feu de paille.

Norris, hélas pour lui c'est loin d'être la première fois où il est le grand poissard du jour cette saison, quoi qu'il en soit une prestation très solide de plus pour lui, il a pris une autre dimension cette année.

Flop :

Bottas, transparent sur cette course, il a totalement laissé le champ libre à Perez pour aider Max. On peut clairement se demander ce qu'aurait donné cette course si Toto avait eu le cran de le remplacer par Ocon il y a 2 ans ou par Russell cette année. C'était un bon numéro 2 tant que Mercedes avait un avantage net, mais dès qu'il y a une concurrence plus forte, il y a besoin de quelqu'un qui a plus d'épaisseur.

Leclerc, très brouillon hier, le comparatif avec un Sainz très solide n'est pas flatteur.

Latifi, le pauvre il va s'en vouloir un bout de temps, j'espère juste qu'il ne sera pas trop durement harcelé par la partie de la communauté qui nous fait tous honte.

Alfa Romeo, double abandon mécanique, ça vaut automatiquement une place ici, en plus dommage que ça gâche la fête du dernier Grand Prix d'Iceman.

Flop de Diamant :

Masi, qui d'autre ? Il a élevé l'incompétence au rang d'art cette saison, et cette fin de course c'est son chef d'oeuvre avec une relance illégale. Résultat, Hamilton et Verstappen qui nous avaient livré le plus beau duel pour le titre depuis bien longtemps se retrouvent avec un sentiment de vol pour l'un, et un astérisque géant à côté du trophée de champion pour l'autre, aucun des deux ne méritait ça, et il n'y a qu'un seul responsable pour cette situation, et j'espère que l'image de lui quittant piteusement le paddock hier soir est la dernière fois où on le verra dans un paddock de F1 avec un rôle autre que celui de simple spectateur.

Top :
• La saison qui a été parmi les plus intéressantes de ces 10 dernières années. En même temps on se fait ____ depuis 8 ans avec toujours la même équipe titrée depuis 2014 et le même pilote 6 fois entrecoupé d’un sacre en 2016 de son coéquipier, alors bon quand on a un petit peu de batailles en piste c’est pas très compliqué de les trouver intéressantes…
• Un champion du monde qui ne s’appelle pas Lewis Hamilton ! Cela nous change un peu.
• La fin du règlement sportif de 2014.  

Flop :
Les décisions prises par le directeur de la course. Surtout celles de Jeddah puis d’Abu Dhabi puisqu’elles ont toutes les deux impacté le championnat du monde pilotes.
Au moins pour celle d’Abu Dhabi, il aurait fallut imposer un drapeau rouge, dégager la Williams de Latifi puis nettoyer la piste. Permettre par la même occasion à Lewis Hamilton de changer de pneus. Relancer la course avec le départ arrêté pour 2 tours d’une mini course de sprint qui aurait été plus adéquate qu’une relance illégale pour determiner le vainqueur de la course et du championnat du monde pilotes 2021.

Je suis en total désaccord avec le drapeau rouge. Pour le coup ça aurait été injustifié vu que l'accident de Latifi ne méritait pas cela. C'est une sortie de piste assez classique sans gros dommage que ce soit pour le pilote, la voiture ou le tracé en lui même.

On parle de décision artificielle mais ça aurait été pire. A ce moment là on aurait fait quoi ? Un départ arrêté pour 4 tours ? Une reprise derrière SC (mais pourquoi là et pas à d'autres moments dans l'année) ?
Le SC était justifié, la reprise en soit, également, par contre le timing du dédoublage était atrocement mal géré.

A mon sens il n'y avait pas 10 000 solutions. Soit c'était trop tard et on reprenait pas, soit on repartait comme tel sans intervertir les positions des retardataires à 2 ou 1 tour de la fin. Soit on disait aux retardataires de reprendre leur place au Tour 56 / début 57 pour le dernier tour que l'on connaît.

et un gros top pour Honda, une fiabilité exceptionnelle cette année, zéro abandon sur problème mécanique !

Tampopo a écrit:et un gros top pour Honda, une fiabilité exceptionnelle cette année, zéro abandon sur problème mécanique !

Vu le pognon dépensé et le temps passé pour rattraper Mercedes valait mieux !

Top à Vertapen,flop à Mercedes

Mathieu a écrit:

Tampopo a écrit:et un gros top pour Honda, une fiabilité exceptionnelle cette année, zéro abandon sur problème mécanique !

Vu le pognon dépensé et le temps passé pour rattraper Mercedes valait mieux !

Il y a quelques années, certains expliquaient que Honda n'arriverait jamais à rien.

Top :
- weekend parfait d’Hamilton
- verstappen en pole

Flop :
- championnat du monde tronqué. (Un des deux pilotes aurait gagné et les deux mérite. La FIA a tronqué le résultat. Je n’en démords pas.)

Mon classement de la saison avec la moyenne de mes notations

1. Verstappen 18,4
2. Hamilton 17,3
3. Sainz Jr 15,8
4. Norris 14,9
5. Leclerc 14,8
6. Gasly 14,7
7. Alonso 14,4
8. Ocon 13,9
9. Bottas 13,7
10. Russell 13,7
11. Pérez 12,5
12. Ricciardo 12,4
13. Vettel 12,2
14. Raikkonen 12,2
15. Stroll 11,8
16. Giovinazzi 11,6
17. Schumacher 11,4
18. Tsunoda 9,5
19. Latifi 8,8
20. Mazepin 7,6

et avant mes 20/20 d'Abu Dhabi, Checo était seulement 15e et Tsunoda avant dernier.

Tampopo a écrit:et un gros top pour Honda, une fiabilité exceptionnelle cette année, zéro abandon sur problème mécanique !

À un tour près pour Perez, lors de la dernière épreuve de la saison...

Erwee a écrit:

Tampopo a écrit:et un gros top pour Honda, une fiabilité exceptionnelle cette année, zéro abandon sur problème mécanique !

À un tour près pour Perez, lors de la dernière épreuve de la saison...

D'après ce que j'ai lu c'était plus un abandon par précaution pour éviter que la SC se prolonge d'un tour s'il y a avait vraiment un problème.
Clairement aucune ou quasi aucune casse sur les 4 monoplaces, ils reviennent de très très loin. Je me souviens avoir vu du Mercedes casser, quid du Renault et du Ferrari ?

albertascari a écrit:À la régulière, il était derrière. Son départ n'était pas bon; quant à son rythme de course, difficile à dire si c'est de son fait, à cause de ses réglages ou parce qu'on a limité les risques au niveau du moteur.
Par contre, Verstappen a été supérieur dans les dépassements. Même si celui du 1er tour était trop optimiste, Hamilton oublie de couvrir l'intérieur à ce moment et surtout lors du dernier. Idem quand Perez se dédouble 2 fois d'affilée.
Par contre Verstappen couvre parfaitement l'intérieur lors des 2 attaques finales.
Bien sûr, Hamilton doit éviter de se faire éliminer (surtout que son adversaire a montré qu'il n'a pas peur d'aller au contact. Malgré tout, il aurait pu davantage protéger sa position.

Lewis aime jouer le premier de la classe et montrer qu'il sait faire les courses proprement.

C'est vrai qu'il manquait de caractère dans sa défense. Quoique... toujours difficile de parer aux divebombs de Verstapp, le Néerlandais repoussant sèchement la moindre tentative de dépassement ...
Dans le dernier tour, il aurait même pu risquer l'accrochage visant à éliminer Max tout en remportant le championnat puisqu'il lui suffisait même d'abandonner sa monoplace plus loin que celle du Néerlandais.  
Il avait suffisamment d'avance sur ses poursuivants à plus d'un tour pour être classé dans les points, et emmagasiner le nécessaire à l'obtention du titre.