Evaluez le spectacle du Grand Prix de Bahreïn 2020

FFFF a écrit:Evaluez le spectacle du Grand Prix de Bahreïn

Le gp vient de se terminer et il est l’heure de noter, comme pour chaque gp, le spectacle de la course. Je vous rappelle qu’une course débute au tour de formation et se termine  sous la présentation du drapeau à damier ou en cas de drapeau rouge. Et noter une course signifie noter tout ce qui a entre ces deux extrémités.
Bien entendu, par activité, on parle évidemment de tout ce qui se passe sur la piste, indépendamment de décisions des commissaires même si elles ont lieu durant la course, indépendamment de l'enjeu, rien que sur la piste.
Pourquoi ? Car le but c'est la comparaison course à course où il faut éviter tout événement parasite.
D’ailleurs si possible, essayez de vous concentrer non pas sur la note, mais sur l’appréciation, pour vous forger un avis, merci.



Vous avez jusqu'à Jeudi

Je m'occupe des notes en retard des autres courses demain ou après-demain.

7 la première moitié de course était plutôt intéressante sauf devant, mais j'avais un peu la tête ailleurs après cet accident

J'ai mis 11
Ce n'était pas le meilleur GP de Bahrein mais je trouve toujours que ce circuit qui, sur le papier n'a pas grand chose, est parfaitement dessiné pour les voitures de maintenant. De plus j'ai toujours trouvé qu'il était l'un des mieux filmé, notamment le début du 2e secteur.

4/20. Grosjean s’en sort bien, mais j’ai été glacé d’effroi aujourd’hui. Aucune course au monde ne peut contrebalancer.

6 vraiment pas terrible, un GP qui rassemble tout ce qui est moche en F1, à savoir :

- un circuit où l'impression de vitesse est totalement gommée (réalisation ?) et où le caractère vallonné (dixit Duval sur canal) est lui aussi invisible (réalisation ?)
- des dépassements trop facilités par le DRS
- des pilotes qui changent de ligne trop brutalement et qui sortent le pilote doublé à l'extérieur (ex: Leclerc)
- des pilotes qui "espèrent" dépasser (ex: Kvyat) mais qui sont trop justes vs des pilotes qui savent doubler (ex: Ricciardo)
- un tonneau qui pourrait être évité par des petites structures entre les roues
- des débris sur la piste durant une SC (destinés évidemment à Bottas )
- un pilote avec un moteur hs qui continue tranquillement
- un commissaire qui traverse la piste
- et évidemment une course sans aucune lutte dans les 3 ou 4 premiers, comme d'habitude

On peut éventuellement ajouter la très mauvaise rétrovision (y compris de 3/4 AR) des autos qui demanderait enfin d'être revue, la techno existe, ce sont des caméras.

Mais il y a quand même un point positif : le halo, pas beau mais très utile. Et aussi le Hans, ...

4

Je sais pas si c'est lié à l'accident mais j'ai pris aucun plaisir à regarder cette course et j'avais juste envie que ça se finisse vite et sans bobos. On a touché du doigt le drame à plusieurs reprises et c'est pas ce qu'on veut voir. Ensuite pour la course, peu de luttes et assez inintéressantes

5 - Les deux premiers accidents m'ont dégoûté de la suite qui de toute façon n'avait rien de passionnant.

J'ajoute dans tout ce qui est moche en F1 les multiples petites parties aéro des autos qui ont une fâcheuse tendance à se désolidariser de la carrosserie au moindre petit contact et à provoquer des débris sur la piste. D'où, peut-être, la maneuvre assez inattendue de Grosjean et de multiples dégâts aux autos et aux pneus vus lors de chaque GP.

6 - rien de plus a dire louis-ng a bien résumé ce grand prix
je m’inquiète d'une nouvelle course la semaine prochaine sur ce circuit

Le spectacle en piste n'était pas si mauvais pourtant, plusieurs belles luttes dans l'enchaînement 1/2/3, et quelques attaques sympa au virage 9.

Mais je n'ai même pas envie de le noter, parce que je ne sais pas ce que je noterai entre l'accident, l'issue de l'accident ou la course

J'ai mis 10.

Il y a eu quelques luttes sympa dans le midfield, surtout en début de course, et un peu d'incertitude sur la tenue des pneus, ce qui fait qu'on est au-dessus de certaines purges qu'on a pu avoir depuis le début de la saison, mais au final trop d'écarts, une situation trop figée devant et le choc de l'accident de Grosjean plus tôt donnent un rendu pas génial, ce qui est inhabituel sur ce circuit.

Je note en faisant abstraction du crash de Grosjean et je mets 12.

Quelques bastons sympas dans le midfield. Mais une course où on a quasiment pas vu les leaders, c'est pas très bon signe.

9/20

Un GP pas très passionnant malgré le spectacle tout feu tout flamme jusqu'au clap de fin de cette superproduction.

J'ai l'impression d'avoir regardé un film, ça m'a semblé tellement irréaliste par la suite.

FFFF a écrit:De plus j'ai toujours trouvé qu'il était l'un des mieux filmé, notamment le début du 2e secteur.

D'accord avec ça, pour moi en particulier au virage numéro 1 avec la caméra positionnée au virage numero 2. Lors des dépassement tu te rends bien compte qu'en fait les voitures arrivent comme des balles...

Voir par exemple 3:50 ou 4:40 dans le highlight ci-dessous :

Oui c'est une des rares fois de la saison qu'on voit à la télé ce qu'on voit en bord de piste avec la puissance de freinage des voitures, et les courtes distances d'arrêt

Le Grand Prix de Bahreïn obtient une moyenne de 8,409/20 avec une note médiane de 9,5/20.
Le Grand Prix de Bahreïn 2019 avait obtenu une moyenne de 16,319/20 et une médiane de 17/20

Cela place le Grand Prix de Bahreïn en 199e position sur 248 au classement général des courses depuis 2008

Parmi les 12 courses disputées à Sakhir depuis 2008, celle-ci a été considérée comme la moins bonne.
La meilleure est le GP de Bahreïn 2014 (15e avec 16,634/20)
La pire jusque là était le GP de Bahreïn 2010 (167e avec 9,334/20)

Classement des GP de la saison :

1. GP d'Italie : 16,646
2. GP d'Autriche : 16,094
3. GP de Turquie : 15,472
4. GP de Toscane : 14,400
5. GP du Portugal : 13,360
6. GP de l'Eifel : 12,500
7. GP du 70e anniversaire : 11,704
8. GP d'Émilie-Romagne : 10,481
9. GP de Grande-Bretagne : 10,222
10. GP de Styrie : 9,931
11. GP de Hongrie : 9,607
12. GP de Belgique : 9,148
13. GP de Bahreïn : 8,409
14. GP de Russie : 7,769
15. GP d'Espagne : 5,750

Le classement complet depuis 2008 est ici : https://docs.google.com/spreadsheets/d/1ECGV6dxyFsFNnQ4pAL-rNR8cvOjyQ1Ts3wAWqxVz1xM/edit?usp=sharing