Evaluez le spectacle du Grand Prix de Bahreïn

Evaluez le spectacle du Grand Prix de Bahreïn

Le gp vient de se terminer et il est l’heure de noter, comme pour chaque gp, le spectacle de la course. Je vous rappelle qu’une course débute au tour de formation et se termine  sous la présentation du drapeau à damier ou en cas de drapeau rouge. Et noter une course signifie noter tout ce qui a entre ces deux extrémités.
Bien entendu, par activité, on parle évidemment de tout ce qui se passe sur la piste, indépendamment de décisions des commissaires même si elles ont lieu durant la course, indépendamment de l'enjeu, rien que sur la piste.
Pourquoi ? Car le but c'est la comparaison course à course où il faut éviter tout événement parasite.
D’ailleurs si possible, essayez de vous concentrer non pas sur la note, mais sur l’appréciation, pour vous forger un avis, merci.

SAISON 2015

• GP DE MALAISIE : 14,238/20 - 80 votants - BIEN
  
• GP DE BAHREIN : 12,229/20 - 70 votants - PAS MAL
  
• GP DE CHINE : 7,641/20 - 64 votants - VRAIMENT PAS TERRIBLE
  
• GP D'AUSTRALIE : 7,186/20 - 97 votants - VRAIMENT PAS TERRIBLE
  

Moyenne saison 2014 : 11.401/20 - Correct
Moyenne saison 2013 : 10.903/20 - Correct
Moyenne saison 2012 : 12.735/20 - Pas mal
Moyenne saison 2011 : 12.576/20 - Pas mal
Moyenne saison 2010 : 11.803/20 - Correct
Moyenne saison 2009 : 10.838/20 - Correct
Moyenne saison 2008 : 13.134/20 - Pas mal


Vous avez jusqu'à Jeudi

J'ai mis 12.

Quelques bonnes passes d'armes.

14

C'était pas mal du tout mais il a manqué la petite étincelle

13 Manque plus que Renault revienne vite y'aura beaucoup plus de passes d'armes

13, j'ai quand même bien transpiré avec la fin de course de Raikko
et le gp de nuit c'est cool

13, c'était passable mais rien d'exceptionnel. Et puis je me demande si ce n'est pas le dernier relais de Raikkonen qui m'a fait surcoter le GP.

11.

Pour une fois, je vais être un peu plus enthousiaste que vous et mettre 15.

On a eu pas mal de baston en début de course (certes surtout derrière) et pas mal de tension dans le final avec la remontée d'Iceman.

Le circuit de Bahreïn montre encore une fois que le combo Pirelli/DRS lui colle parfaitement.

masahiro a écrit:14

C'était pas mal du tout mais il a manqué la petite étincelle

Pourtant des étincelles y en a eu !

Je met 15, pas aussi spectaculaire que l'an dernier mais quand même y a eu pas mal de suspense !

14, cette course était sympa.
Toujours le même bémol, qu'on dégage le DRS.

13.
Encourageant.

Milo M a écrit:14, cette course était sympa.
Toujours le même bémol, qu'on dégage le DRS.

Si on le dégage sans rien faire pour réduire les turbulences aéro, on aura plein de courses comme le GP d'Australie.

gavroche a écrit:

Milo M a écrit:14, cette course était sympa.
Toujours le même bémol, qu'on dégage le DRS.

Si on le dégage sans rien faire pour réduire les turbulences aéro, on aura plein de courses comme le GP d'Australie.

Justement, vouloir régler un problème par un artifice, ce n'est pas la solution et pas de la course. Mais on a déjà eu ce débat, je crois qu'on aimerai tous pouvoir avoir de vrais belles courses sans gadget. Mais ça me fait mal dès que je vois un dépassement pleine ligne droite avec 20km/h de plus, ça casse tout spectacle.

12 grâce à la remontée de KImi sinon c'était insipide...

14. Bien plus sympa que le gp de chine.

14. de belles bagarres

12 uniquement pour Raikkonen donc merci Kimi sinon....

6
J'ai pas du voir la même course !

Tu avais mis 8 à la Chine

13 pour la beauté des images et le pseudo suspense kimi

FFFF a écrit:Tu avais mis 8 à la Chine

Et je me trouve cohérent.
J'ai vu plus de trucs sympa en Chine qu'ici.

12, pas mal, mais ça a manqué de confrontations directes

8

11. Quelques bagarres, mais vraiment moyen. Me suis pas mal ennuyé.

12- Heureusement que Ferrari est assez proche pour ennuyer les Mercedes avec des stratégies décalées et nous donner un semblant de suspens.
Mais sans incidents, il y'a trop d'écarts entre la plupart des monoplaces qui jouent les gros points pour le moment.

J'espère un resserrement entre les Williams, RB, Lotus, et pourquoi pas McLaren
Voir ce groupe revenir un peu sur Ferrari ; et Mercedes ne pas s’échapper.