GRAND PRIX DE HONGRIE 2018

Fan a écrit:Bottas se fait interroger par la Sky, l'intervieweuse loue son rôle de "wing man" et son pilotage défensif.
Réponse de Bottas : "La première chose que j'ai à dire : le terme "wing man", ça fait mal."

Ah oui là ça fait mal d’être autant sacrifié. Pas juste « donne ta place à Lewis pour le championnat » mais plutôt « que tu soit 2eme ou que tu abandonne on s’en fiche tant que tu ralenti les adversaires de Lewis. »

Ce n’est pas précisé, mais les mots viennent de Wolff

Odji a écrit:

Fan a écrit:Bottas se fait interroger par la Sky, l'intervieweuse loue son rôle de "wing man" et son pilotage défensif.
Réponse de Bottas : "La première chose que j'ai à dire : le terme "wing man", ça fait mal."

Ah oui là ça fait mal d’être autant sacrifié. Pas juste « donne ta place à Lewis pour le championnat » mais plutôt « que tu soit 2eme ou que tu abandonne on s’en fiche tant que tu ralenti les adversaires de Lewis. »

Il se comporte comme un pilote de DTM chez Merco Valterri.

Oui il a pété les plombs je vais pas le défendre.

Mais Mercedes l’ont bien envoyé au casse pipe aussi.

Les propos de Maxou et Horner envers Renault sont très classes. Y a pas à dire !

BodyLanguage a écrit:Les propos de Maxou et Horner envers Renault sont très classes. Y a pas à dire !

Maintenant Red Bull va tout faire pour chercher des noises à Renault.

J'espère pour eux que Honda va produire un excellent moteur l'an prochain.

Bubbleboy a écrit:

Seb a écrit:

Jaco a écrit:

Seb a écrit:Putain mais ce qu'il m'éneeeeeeeerve !!!! Mais c'est un monstre le mec, nulle part en FP, balaise en qualif sous la pluie et boum il remporte le GP !!! On ne peut que s'incliner

Oui je sais il a bien été aidé par Bottas, mais quand même, le gars est balaise... J'suis dégouté par Ferrari qui s'est foiré sur un GP qui lui était promis... C'est pas comme ça que les rouge battront Mercedes et Hamilton, à ce jour je ne vois pas comment le 5eme titre pourra lui échapper, 27 points c'est lourd....

Pour le coup, c’est plutôt Mercedes qui a géré la stratégie de main de maître je trouve.

Oui c'est vrai, mais quand je parle d'Hamilton j'y inclu Mercedes, aujourd'hui ça rappelait les années Schumi/Ferrari/Brawn

Je respecte vos avis, mais vous poussez un peu trop je trouve.
Schumacher avait le contrat de numéro 1 et toute l'équipe pour lui, au point de prendre la voiture de ses coéquipiers en milieu de weekend lorsqu'il la trouvait mieux que la sienne. Et ce même les années ou la Ferrari étaient bien au dessus de la concurrence.

Ham et Bottas sont à égalité de matériel et de traitement mais au fur et à mesure de la saison Ham prends le dessus, il n'y a rien a dire. En plus, quand bottas est devant la malchance s'occupe de lui régler son compte (Bakou).

À ce stade si on trouve normal de favoriser Vettel par rapport à Kimi, on doit trouver normal que Ham soit favorisé par rapport à Bottas.
Faut rester logique.

Je n'ai pas dit que ça n'était pas normal, évidemment que ça l'est. Mais dire que Hamilton et Bottas sont égaux dans le team c'est malhonnête ou naïf. Bien sûr qu'Hamilton est numéro 1, et c'est normal, il est juste quadruple Champion du monde et une valeur marchande, en terme d'image, inestimable pour Mercedes et plus largement la F1. Ça ne me choque pas qu'il soit avantagé, mais ça m'énerve d'entendre que ça n'est pas le cas. Je suis certain qu'il est mentionné dans le contrat de Bottas qu'il doit accepter que l'avantage sera donné à Hamilton, il doit être grassement indemnisé pour faire passer la pilule.

Chez Ferrari on donne l'avantage à Vettel et là en revanche je ne comprends pas, surtout cette saison. Je sais plus qui postait plus tôt que Vettel faisait une mauvaise saison, et c'est vrai! Il a commis trop d'erreurs jusqu'à aujourd'hui. Bien plus que Hamilton ! Le classement est logique. J'espère que la deuxième partie de saison sera bien meilleure !

Big one a écrit:

BodyLanguage a écrit:Les propos de Maxou et Horner envers Renault sont très classes. Y a pas à dire !

Maintenant Red Bull va tout faire pour chercher des noises à Renault.

Red Bull paye pour ce moteur Renault. On est pas dans une relation partenaire / partenaire, mais client / fournisseur.

Que le moteur Renault ne soit pas fiable est déjà un problème en soi. Mais qu'il soit moins fiable chez Red Bull que dans l'écurie usine est encore un plus gros problème.

+10 sec pour Bottas sur son action sur Ricciardo

Satoru a écrit:

Big one a écrit:

BodyLanguage a écrit:Les propos de Maxou et Horner envers Renault sont très classes. Y a pas à dire !

Maintenant Red Bull va tout faire pour chercher des noises à Renault.

Red Bull paye pour ce moteur Renault. On est pas dans une relation partenaire / partenaire, mais client / fournisseur.

Que le moteur Renault ne soit pas fiable est déjà un problème en soi. Mais qu'il soit moins fiable chez Red Bull que dans l'écurie usine est encore un plus gros problème.

Je pensais plutôt aux derniers espoirs (illusions) d'avoir Sainz Jr, à mon avis ils vont le garder au chaud ou le bazarder directement chez Mclaren.

BodyLanguage a écrit:Les propos de Maxou et Horner envers Renault sont très classes. Y a pas à dire !

S'il y a bien une chose qui m'exaspère avec cette écurie, c'est cette arrogance !

Pourquoi RB a plus de pb de moteur que les autres ecuries ayant le même moteur !?

Big one a écrit:

BodyLanguage a écrit:Les propos de Maxou et Horner envers Renault sont très classes. Y a pas à dire !

Maintenant Red Bull va tout faire pour chercher des noises à Renault.

Faut pas se leurrer hein, c'était Red Bull et Renault c'était un peu l'équilibre de la terreur depuis un bon moment. Le premier n'avait pas de meilleur deal moteur à dispo, le second n'avait pas d'autre équipe lui permettant de mieux figurer.
Maintenant que le contrat est rompu, il n'y a plus aucun intérêt à se ménager mutuellement. Ca va tirer bas jusqu'à la fin de la saison.

Big one a écrit:

Satoru a écrit:

Big one a écrit:

BodyLanguage a écrit:Les propos de Maxou et Horner envers Renault sont très classes. Y a pas à dire !

Maintenant Red Bull va tout faire pour chercher des noises à Renault.

Red Bull paye pour ce moteur Renault. On est pas dans une relation partenaire / partenaire, mais client / fournisseur.

Que le moteur Renault ne soit pas fiable est déjà un problème en soi. Mais qu'il soit moins fiable chez Red Bull que dans l'écurie usine est encore un plus gros problème.

Je pensais plutôt aux derniers espoirs (illusions) d'avoir Sainz Jr, à mon avis ils vont le garder au chaud ou le bazarder directement chez Mclaren.

Je crois qu'ils s'en foutent un peu chez Renault d'avoir Sainz, vu que Ocon a un bon de sortie de la part de Mercedes.

Fan a écrit:

Big one a écrit:

BodyLanguage a écrit:Les propos de Maxou et Horner envers Renault sont très classes. Y a pas à dire !

Maintenant Red Bull va tout faire pour chercher des noises à Renault.

Faut pas se leurrer hein, c'était Red Bull et Renault c'était un peu l'équilibre de la terreur depuis un bon moment. Le premier n'avait pas de meilleur deal moteur à dispo, le second n'avait pas d'autre équipe lui permettant de mieux figurer.
Maintenant que le contrat est rompu, il n'y a plus aucun intérêt à se ménager mutuellement. Ca va tirer bas jusqu'à la fin de la saison.

Mais le contrat n'est pas encore rompu puisqu'il vaut jusqu'à la fin de saison. Surtout que RB a souhaité rebadgé leur moteur. Il faut donc qu'ils fassent attention.

Sinon Renault n'avait pas mis des clauses dans son contrat avec Red Bull pour ce genre de commentaires ? Je souhaite bon courage à Honda avec un partenaire pareil qui ne se remet jamais en question. Bizarrement chez les autres écuries motorisées par Renault il y a moins de souci

Oh, je n'avais pas vu Gasly, 6e, best of the rest !Ce qui est une performance "comparable" à celle de Bahrein ! (mais complique encore plus la lecture de cette voiture)

FFFF a écrit:Oh, je n'avais pas vu Gasly, 6e, best of the rest !Ce qui est une performance "comparable" à celle de Bahrein ! (mais complique encore plus la lecture de cette voiture)

Elle a un bon grip mécanique pour se sortir des virages comme à Monaco ou Bahrein.

A Montréal elle aurait pu viser les points si Gasly avait la qualif avec la spec B du moteur nippon.

Bubbleboy a écrit:Vous cassez tous Bottas, mais lui n'a sorti personne de la piste contrairement à d'autes !

Sur l'incident, j'ai adoré le coup de frein de Kimi pour pas passer Vettel...

Peut-être parce que les victimes d'aujourd'hui sont plus habiles ?

Comment se fait-il que Hamilton avait plus de 20sec d'avance lors du VSC, alors qu'il en avait 12 d'avance ? je sais que c'est flexible mais il voulait quoi? un arrêt gratuit?

scuderia2006 a écrit:Comment se fait-il que Hamilton avait plus de 20sec d'avance lors du VSC, alors qu'il en avait 12 d'avance ? je sais que c'est flexible mais il voulait quoi? un arrêt gratuit?

J'ai vu ça, mais après la relance on voit l'écart retomber à +\- 13 sec.

Par contre, Hartley, autant j'aime bien le bonhomme, autant faut avouer qu'il se prends branlé sur branlé par Gasly.

Il est un peu short pour ce niveau, cela dit. Après il a l'expérience nécessaire pour pas être ridicule, non plus, mais je pense qu'il ferait mieux de retourner là où il excelle dès l'an prochain.

Au micro de Canal+, C. Abiteboul a expliqué que Red Bull ne souhaitait pas utiliser la dernière spécification de MGU-K développée par Renault, une spécification pourtant censée corriger les soucis de fiabilité. L'écurie autrichienne aurait fait ce choix car elle peine à faire refroidir le système avec sa configuration châssis actuelle. C. Abiteboul appelle alors le Red Bull Racing à assumer son choix.

Ambiance !

BodyLanguage a écrit:Les propos de Maxou et Horner envers Renault sont très classes. Y a pas à dire !

"Maxou", le mec qui est payé des millions à lui tout seul et qui plante sa caisse tout seul 6 courses de suite. Dans de telles conditions, ses propos ne manquent pas de sel.