GRAND PRIX DE HONGRIE 2018

Mercedes fait des tests aero !?

J'ai pas suivi mais ça m'étonnerai quand même ?! faire des tests aéro en Hongrie me parait aussi improbable qu'à Monaco

Ca m'enerve d'entendre RB dire qu'on perd enormement dans le S1 mais on arrive a rattraper cela dans le secteur 2 et 3... suggerant la faiblesse du moteur.
Ben s'ils ont un tel avantage dans le S2 et 3, ils n'ont qu'a debraque leurs ailerons pour homogeneiser le tout. A moins que ce soit un choix de leur part.

Odji a écrit:J'ai pas suivi mais ça m'étonnerai quand même ?!  faire des tests aéro en Hongrie me parait aussi improbable qu'à Monaco

Euh la Hongrie est un tres bon circuit aero avec des enchainement assez rapide. La seule ressemblance avec Monaco c'est le peu de ligne droite. Mais MErcedes a utilise une peinture bleue durant ces EL2

Pas impossible qu'ils aient testé leur limite de réglage aéro

Chlaeur + enchainement de virage.. Mercedes est en difficulté ce week-end. Pas etonnant qu'ils effectuent des tests aéro.

FFFF a écrit:

Odji a écrit:J'ai pas suivi mais ça m'étonnerai quand même ?!  faire des tests aéro en Hongrie me parait aussi improbable qu'à Monaco

Euh la Hongrie est un tres bon circuit aero avec des enchainement assez rapide. La seule ressemblance avec Monaco c'est le peu de ligne droite. Mais MErcedes a utilise une peinture bleue durant ces EL2

Vraiment tres exagéré le "la seule ressemblance avec Monaco.."

Bah non tu as aussi des enchainements rapides à Monaco, toute la montée Sainte devote, La piscine..

Les reglages sont les memes, les ailerons sont braqués à mort.. ils l'ont dit et redit en El2 d'ailleurs.

stoffel à quasiment 1 seconde de fernando : pas de doute il y avait un loup sur son ancien chassis

lol il est fini là

f1_Alonso a écrit:

FFFF a écrit:

Odji a écrit:J'ai pas suivi mais ça m'étonnerai quand même ?!  faire des tests aéro en Hongrie me parait aussi improbable qu'à Monaco

Euh la Hongrie est un tres bon circuit aero avec des enchainement assez rapide. La seule ressemblance avec Monaco c'est le peu de ligne droite. Mais MErcedes a utilise une peinture bleue durant ces EL2

Vraiment tres exagéré le "la seule ressemblance avec Monaco.."

Bah non tu as aussi des enchainements rapides à Monaco, toute la montée Sainte devote, La piscine..

Les reglages sont les memes, les ailerons sont braqués à mort.. ils l'ont dit et redit en El2 d'ailleurs.

Mouais, les ailerons sont braques au maximum a Monaco mais les F1 ne genere pas enormement d'appuis etant donne la faible vitesse des virages dans leur ensemble. Monaco c'est plus un trace de chassis. La Hongrie c'est plus de l'aero... la RB dans les annee de gloire y mettait d'ailleur une mine a tout le monde

Orange a écrit:
stoffel à quasiment 1 seconde de fernando : pas de doute il y avait un loup sur son ancien chassis

Il est sous pression.
Mais plutôt que de la boire, il se noie dedans.

.. tout comme Ericsson 3 taq pour ce vendredi !

Problème de batterie pour Hulkenberg. (Changée)
C’est au bout de combien de changements que s’applique une pénalité ?

Forte probabilité de pluie demain : la FIA va octroyé 1 set supplémentaire de pneus intermédiaires avant les EL 3.

f1_Alonso a écrit:lol il est fini là

Attendons de voir la qualif quand même

Oui on ne connaît pas les programmes qu’ils ont en essais libres. Par contre il ne pourra plus se cacher demain après midi

Non mais déjà ils avaient pas les mêmes pneus, donc si on a pas la seconde, on a au moins 5-7 dixièmes

Même si j’avais préféré qu’il se rapproche directement ...
On verra demain après-midi...
Au moins il a pas l’air perdu comme les 2 derniers we...

SUTIL a écrit:

SUTIL a écrit:la situation chez Force India semble vraiment tendue financièrement :

Force India COO Otmar Szafnauer says team in a "critical period" financially that "might last a week or two" but hope to come out the other side and get back to operating normally

Buxton indique l'équipe passe au tribunal aujoud'hui :

Both Wolff and Szafnauer confirm Force India is in court today, as we speak. Exact reason (administration / winding up) could not be given at the time. Szafnauer convinced whatever the outcome, result will be positive for the team and concluded in 2 weeks.

https://twitter.com/rich_energy/status/1022922604125073408

Il semblerait qu'il y ait des parties mécontentes.

Mercedes, Perez et BWT auraient sabordé la reprise de l'équipe par Rich Energy, c'est bien ça ?

Je ne sais pas vraiment de quoi il en retourne mais je suis surpris qu’ils citent Pérez comme ça. Quelle responsabilité peut avoir le pilote ?!

C'est la sauce qu'ils tentent de faire monter...

Odji a écrit:Je ne sais pas vraiment de quoi il en retourne mais je suis surpris qu’ils citent Pérez comme ça. Quelle responsabilité peut avoir le pilote ?!

Perez a un contrat un peu particulier avec FI.

Il est à la fois un "salarié" et un rapporteur d'affaires (Les marques d'América Movil sur la voiture, Banamex,PEMEX,NEC etc....).

Selon Autosport en 2016, Perez pesait 10% du budget de Force India.

J'imagine qu'ils sous entendent que l'entité Perez avait son mot à dire sur le futur de l'écurie.

Quel bordel ca doit etre

Les avocats vont pouvoir encore bien s'engraisser dans cette affaire je sens

Ah ok, c’est un sacré patron Pérez en fait !

J’ai l’impression que la marque de boisson veut faire parler d’où le tweet complètement incohérent.