Re: [2018] Grand Prix d'Autriche

par **I have a dream** Dim Juil 01, 2018 4:47 pm

La Mclaren a un bon rythme sur toute les courses, mais forcément quand tu part 16ème sans possibilité de dépasser des voitures devant, c'est pas flagrant.

par **Odji** Dim Juil 01, 2018 4:47 pm

Le classement de la course avec les Haas p4 et p5, les sauber p9 et p10 What a Face

Y voir un avantage au moteur Ferrari avec l’altitude peut-être ?

par **Bubbleboy** Dim Juil 01, 2018 4:48 pm

Ça fait pas étrange un podium sans pilote Mercedes ? zinzin

par **FFFF** Dim Juil 01, 2018 4:48 pm

Odji a écrit:Le classement de la course avec les Haas p4 et p5, les sauber p9 et p10

Y voir un avantage au moteur Ferrari avec l’altitude peut-être ?

On va se régaler à Mexico !

par **tellioub** Dim Juil 01, 2018 4:51 pm

Ocon et Perez qui se font des amabilités... on aura tout vu !!!
Reste à savoir si Kimi aurait terminé 2 si Hamilton n'avait pas abandonné... en tout cas pas du temps de "radio-Todt" ....

par **Odji** Dim Juil 01, 2018 4:52 pm

FFFF a écrit:
Odji a écrit:Le classement de la course avec les Haas p4 et p5, les sauber p9 et p10

Y voir un avantage au moteur Ferrari avec l’altitude peut-être ?
On va se régaler à Mexico !

Si les moteurs Mercedes sont pas fiabilisés d’ici là Laughing

par **I have a dream** Dim Juil 01, 2018 4:53 pm

on fera un bilan à mi-saison, mais franchement on a beau cracher sur Mclaren, Renault ne m'impressionne pas beaucoup plus. Haas m'impressionne, Sauber, FI aussi.

par **YouYou** Dim Juil 01, 2018 4:54 pm

La piste a été resurfacé y a 2 ans.
Aller y...

par **BodyLanguage** Dim Juil 01, 2018 4:58 pm

Ericsson et ¨Perez se sont tous les deux fait repasser par leurs équipiers respectifs dans le dernier tour. Stratégie à la Mercedes en Hongrie l'an dernier ?
Content pour Grosjean, content pour Magnussen, et pour Ericsson ! Pas de bol pour Hartley, mais c'est chaque Week End la poisse pour lui de toute façon.

par **Satoru** Dim Juil 01, 2018 5:01 pm

Odji a écrit:Le classement de la course avec les Haas p4 et p5, les sauber p9 et p10

Y voir un avantage au moteur Ferrari avec l’altitude peut-être ?

Dans une course marquée par autant de soucis de fiabilité, plus les histoires de blistering, je suis pas certain qu'il y ait grand chose à déduire sur les effets de l'altitude.

par **YouYou** Dim Juil 01, 2018 5:06 pm

J’ai l’impression que sur le dépassement de Vettel sur Hamilton, ce dernier se fait complètement ken sur l’entrée des stands de Ricardo.

par **Odji** Dim Juil 01, 2018 5:12 pm

YouYou a écrit:J’ai l’impression que sur le dépassement de Vettel sur Hamilton, ce dernier se fait complètement ken sur l’entrée des stands de Ricardo.

oui c'est bien ça qui est arrivé. Mais ce n'était probablement qu'une question de temps avant que Vettel le rattrape de toute façon

par **FFFF** Dim Juil 01, 2018 5:13 pm

Odji a écrit:
YouYou a écrit:J’ai l’impression que sur le dépassement de Vettel sur Hamilton, ce dernier se fait complètement ken sur l’entrée des stands de Ricardo.

oui c'est bien ça qui est arrivé. Mais ce n'était probablement qu'une question de temps avant que Vettel le rattrape de toute façon

Mais je ne sais pas si, juste avant, c'est Hamilton qui envoie Vettel dans l'herbe ou Vettel qui opte pour ce passage.

par **YouYou** Dim Juil 01, 2018 5:16 pm

Odji a écrit:
YouYou a écrit:J’ai l’impression que sur le dépassement de Vettel sur Hamilton, ce dernier se fait complètement ken sur l’entrée des stands de Ricardo.

oui c'est bien ça qui est arrivé. Mais ce n'était probablement qu'une question de temps avant que Vettel le rattrape de toute façon

Oui son abandon était inéluctable [2018] Grand Prix d'Autriche - Page 17 3796276394

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par **Hangar18** Dim Juil 01, 2018 5:24 pm

Satoru a écrit:Pas mal Verstappen, pour un pilote que certains voulaient renvoyer chez Toro Rosso il y a encore un mois.

Faut voir sur la durée. On connaît tous son talent et on sait qu'il peut être imbattable quand il veut.

Mais son attitude arrogante dans les médias depuis 2-3 courses où ça va mieux, ça laisse craindre qu'il n'a pas tiré les leçons de son début de saison et qu'il peut remettre ça n'importe quand.

par **BodyLanguage** Dim Juil 01, 2018 5:27 pm

Oui. On sait que Maxou peut être exceptionnel. Mais les critiques à son égard en début de saison étaient tout autant justifiées. 6 GP d'affilée et 6 bourdes (de mémoire). Ca reste assez catastrophique pour un pilote de pointe.
Et rien ne dit qu'il a réglé ce problème.

par **cyd61** Dim Juil 01, 2018 5:29 pm

Bah si on arrête d’etre jaloux, maxou aura plus de problème

par **Zelkin** Dim Juil 01, 2018 5:32 pm

BodyLanguage a écrit:Oui. On sait que Maxou peut être exceptionnel. Mais les critiques à son égard en début de saison étaient tout autant justifiées. 6 GP d'affilée et 6 bourdes (de mémoire). Ca reste assez catastrophique pour un pilote de pointe.
Et rien ne dit qu'il a réglé ce problème.

Totalement d'accord, attention à ne pas retomber dans une spirale du genre au premier faux pas.

Il a toutefois été impérial aujourd'hui

par **louis-ng** Dim Juil 01, 2018 5:33 pm

Question qui je l'espère n'engendrera aucune polémique :

A votre avis, est-ce que Raikkonen et Vettel auraient pu s'entraider, via le DRS très présent sur ce circuit, dans les 10 ou 15 derniers tours ? Et ainsi remonter sur Verstappen.
Raikkonen perdant un peu de temps pour que Vettel revienne à moins de 1 seconde de lui, puis les 2 pilotes s'aspirant tour à tour et gagnant peut-être 5, 6 secondes...

par **Odji** Dim Juil 01, 2018 5:34 pm

Je pense qu’il y a plus de temps à perdre dans l’air de quelqu’un d’autre qu’à en gagner dans le clean air

par **Satoru** Dim Juil 01, 2018 5:38 pm

Zelkin a écrit:
BodyLanguage a écrit:Oui. On sait que Maxou peut être exceptionnel. Mais les critiques à son égard en début de saison étaient tout autant justifiées. 6 GP d'affilée et 6 bourdes (de mémoire). Ca reste assez catastrophique pour un pilote de pointe.
Et rien ne dit qu'il a réglé ce problème.

Totalement d'accord, attention à ne pas retomber dans une spirale du genre au premier faux pas.

Il a toutefois été impérial aujourd'hui

Les critiques étaient justifiées, évidemment. Mais la solution préconisée par certains (rétrogradation chez Toro Rosso) était totalement idiote.

La question, c'est : est-ce que Verstappen est un atout ou un handicap pour Red Bull ? Malgré ses erreurs, son bilan depuis 3 ans est largement positif. Alors se passer volontairement de lui, ça reviendrait à se tirer une balle dans le pied.

par **Zelkin** Dim Juil 01, 2018 5:49 pm

Oui, puis on voit que lorsqu'il est dans une bonne spirale, il est présent : ses dernières courses il fait 3-2-1

par **Fan** Dim Juil 01, 2018 6:06 pm

Je serais chez Ferrari, je le trouverais un peu aigre-doux, ce résultat. Un peu à l'image du GP d'Espagne il y a deux ans, et pas seulement parce que le podium (et le sort des Mercedes) est le même.

Côté pile, il y a évidemment ces 15-0 chez les pilotes et 34-0 chez les constructeurs qui pèsent très lourd dans la balance.

Côté face, une série d'avatars qui oscillent entre la petite boulette un peu idiote et une propension tenace à décliner les offrandes de Dame Fortune qui passait par là :
- Le blocage de Vettel sur Sainz qui mène à la pénalité : endormissement collectif (pilote et muret des stands à la radio).
- Le départ de Raikkonen : très bon envol, merci les ultra-tendres, très mal converti avec un enchaînement de virages 1/3/4 franchement pas terrible. Si Kimi boucle le premier tour en P2, et pas P4, ce n'est pas la même course.
- Le départ de Vettel : très bon envol, merci les ultra-tendres, très mal converti avec un enchaînement de virages 1/3/4 franchement pas terrible. Si Seb boucle le premier tour en P5, et pas P8, ce n'est pas la même course.
(Oui, c'est un copié-collé... les deux pilotes ont fait preuve d'un mimétisme assez troublant dans ce premier tour)
- L'arrêt au stand un peu raté de Vettel sous VSC : et hop, encore 3" de perdues sur Verstappen, plus la "track position" face à Hamilton quelques minutes plus tard. Dans la maîtrise des double arrêts, n'est pas Red Bull qui veut !
- Le petit loupé au freinage de Raikkonen qui le renvoie derrière Ricciardo.

Alors les deux derniers points, c'est bien pour le spectacle, et donc pour nous, parce que ça nous offre deux grosses empoignades (Raikkonen sur Ricciardo et Vettel sur Hamilton) par la suite, qui n'auraient jamais existé sinon.

Mais dans le garage d'à-côté, Verstappen et Red Bull ont forcé, un peu, le destin. Le petit coup de roue (de vice ?) de Max sur Kimi dans le premier tour n'en est que le symbole.

Bref, je joue volontairement le grincheux pour ouvrir le débat. Mais quand même, le rythme de la SF71H en pneus tendres était juste diabolique sur la distance...

par **Satoru** Dim Juil 01, 2018 6:13 pm

Il faut reconnaître à Red Bull, depuis 5 ans qu'ils ne sont plus la force dominante de la F1, une faculté assez remarquable à s'engouffrer dans les brèches et à aller chercher les victoires qui doivent revenir aux autres.

A part le gag de Monaco il y a 2 ans, ils n'ont pas loupé beaucoup d'occasions.

par **FFFF** Dim Juil 01, 2018 6:18 pm

Ceci étant largement aidé par le fait qu'au delà du top 3, les autres sont à des années lumières. Du coup lorsque Ferrari et Mercedes se loupent, il n'y a qu'une seule écurie qui peut réellement récupérer les pots cassés.

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