Grand Prix de Bahreïn 2018

C'est 17h00 ou 17h10 la course ?

Je dirai et 10 .. ce sera toujours et 10 d'ailleurs c'est les nouvelles horaires que Vettel n'aime pas ^^

Perso, je trouve ça totalement con.

Mais il parait que des gens très intelligents ont longuement réfléchi à la question. Donc je suppose que c'est moi le con.

f1_Alonso a écrit:Je dirai et 10 .. ce sera toujours et 10 d'ailleurs c'est les nouvelles horaires que Vettel n'aime pas ^^

Je ne comprend pas, du point de vue d'un pilote, ce qu'il y a à aimer ou pas aimer dans ces horaires décalés de 10 min...

Pile à l'arrivée de Paris Roubaix
Merci Liberty Média

Personnellement je vois vraiment pas la différence, à 10mn près.. Ce qui me fait chier c'est certains changements d'heure

FFFF a écrit:

f1_Alonso a écrit:Je dirai et 10 .. ce sera toujours et 10 d'ailleurs c'est les nouvelles horaires que Vettel n'aime pas ^^

Je ne comprend pas, du point de vue d'un pilote, ce qu'il y a à aimer ou pas aimer dans ces horaires décalés de 10 min...

Il faudrait voir les déclarations exactes de Vettel...

Satoru a écrit:Perso, je trouve ça totalement con.

Mais il parait que des gens très intelligents ont longuement réfléchi à la question. Donc je suppose que c'est moi le con.

Par exemple, aujourd'hui le départ est à 17:10. Et bien une grande partie des gens va mémoriser "un peu après 17:00". Donc ils vont se mettre devant la TV un tout petit peu après 17:00 voire à 17:00. Et ils verront donc 10 mn ou presque de pub au lieu de 2-3 minutes.
Les GP suivants, ils seront habitués à ce délai et auront tendance à différer vers 17:05. Mais ils vont conserver une marge plus grande que lors des départs à l'heure. Et il y aura d'autres téléspectateurs qui auront retenu "un peu après 17:00"...
Si Liberty fait ça, c'est qu'ils savent, car ils l'ont constaté, que ça marche dans pas mal d'autres sports, et du moins dans certains pays. Notamment les pays où il n'y a pas de véritable avant-course diffusée.

Satoru a écrit:Perso, je trouve ça totalement con.

Mais il parait que des gens très intelligents ont longuement réfléchi à la question. Donc je suppose que c'est moi le con.

L'un n'empêche pas l'autre, hein.

Le truc a été réfléchi pour mieux coller aux standards TV des pays qui font presque tout débuter à l'heure pile.
Mais comme on vit dans un pays où ce standard n'existe pas, forcément on ne voit pas l'utilité pour nos diffuseurs, et on trouve ça un peu con.

Le standard de l'heure pile existe quand même en France. Pour le foot, le rugby, le tennis, qui sont les sports les plus vus à la TV. Même s'il peut y avoir des variantes comme du foot à 20:45, ce qui semble de moins en moins le cas (souvent à 21:00).

FFFF a écrit:

f1_Alonso a écrit:Je dirai et 10 .. ce sera toujours et 10 d'ailleurs c'est les nouvelles horaires que Vettel n'aime pas ^^

Je ne comprend pas, du point de vue d'un pilote, ce qu'il y a à aimer ou pas aimer dans ces horaires décalés de 10 min...

Bah le rituel, les habitudes .. ca compte pour un pilote. Tout est chronométré dans la tête d'un pilote le dimanche de la course, depuis le lever du lit.. l'heure du déjeuner, le moment où il entame sa concentration, le moment où il va au toilette avant le départ.. tout ca doit faire parti, j'imagine, de la routine d'un pilote qui doit à mon avis se comporter comme un robot avec des automatismes.

Bon ok 10 min ca change pas grand chose je pense effectivement, mais quand même ca peut chambouler leurs repères horaires de tout le processus de mise en condition avant course..

louis-ng a écrit:Le standard de l'heure pile existe quand même en France. Pour le foot, le rugby, le tennis, qui sont les sports les plus vus à la TV. Même s'il peut y avoir des variantes comme du foot à 20:45, ce qui semble de moins en moins le cas (souvent à 21:00).

Ca me fait penser à l'heure du film de TF1 le dimanche. Avant, y'a longtemps c'était 20h45, puis ca a commencé à grignoter avec l'ajout de spot pub et compagnie.. 20h50 puis 20h55.. jusqu'au mythique 21h00. Et bien cette barre est largement passée à la trappe pour une émission de type koh lanta par exemple qui commence maintenant à .. 21h10, si tu enlèves les conneries de jingle d'émission ca commence en fait à 21h15. Puis tu as la pub vers 21h50 qui revient etc.. Bon ok pour le sport c'est pas comparable.. encore que.. le principe est un peu le même, essayer de tirer sur la corde au maximum jusqu'à l'user.

sur C8, c'est 21h25 avec l'autre abruti qui lâche pas son direct avant le film

Ah ben peut être voila peut être pourquoi depuis un certains temps Bahrein offre les meilleures courses de l'année. Il s'agit de la course où le différentiel de vitesse necessaire pour depasser est le plus bas... 0.5s. Probablement parce que les virages sont assez lents et larges avec de bonnes lignes droites. Car j'imagine que les perturbations sont bien plus problématique lorsqu'on suit une voiture dans un virage rapide.

Vettel aurait un pb lié au PU.

Kimi il est chaud !

Impressionnant le rythme de la Ferrari. C'est certes que des EL3 mais c'est très prometteur. Kimi semble en grande forme, en espérant qu'il confirme pour faire sa 18e pôle. Par contre fait chier le problème de Vettel, en espérant que ça infecte pas sa qualif'.

FFFF a écrit:Ah ben peut être voila peut être pourquoi depuis un certains temps Bahrein offre les meilleures courses de l'année. Il s'agit de la course où le différentiel de vitesse necessaire pour depasser est le plus bas... 0.5s. Probablement parce que les virages sont assez lents et larges avec de bonnes lignes droites. Car j'imagine que les perturbations sont bien plus problématique lorsqu'on suit une voiture dans un virage rapide.

C'est certain que la largeur est déterminante. Et que plus les freinages sont longs (donc longues lignes droites suivies de virages serrés), plus les dépassements sont possibles. On l'a souvent dit ici.
Mais tous les circuits ne peuvent être comme ça. Des grandes courbes ou des enchaînements rapides, c'est encore ce qu'il y a de mieux pour un pilote. Et la grande largeur des circuits demande une refonte de pas mal d'entre eux et n'est guère possible en ville.

Williams tente de survivre en attendant les budgets capés de 2021, ils font de la peine.

Avec leurs pilotes « en carton » aussi, comment veux-tu développer une voiture ? En s’appuyant sur le bagage technique de Kubica ? C’est rocambolesque cette saison.

Nico Karev a écrit:Impressionnant le rythme de la Ferrari. C'est certes que des EL3 mais c'est très prometteur. Kimi semble en grande forme, en espérant qu'il confirme pour faire sa 18e pôle. Par contre fait chier le problème de Vettel, en espérant que ça infecte pas sa qualif'.

Le pontons la ?

Odji a écrit:Williams tente de survivre en attendant les budgets capés de 2021, ils font de la peine.

Avec leurs pilotes « en carton » aussi, comment veux-tu développer une voiture ? En s’appuyant sur le bagage technique de Kubica ? C’est rocambolesque cette saison.

C'est clair, alors qu'il y avait moyen de faire Kubica-Massa.

Odji a écrit:

Nico Karev a écrit:Impressionnant le rythme de la Ferrari. C'est certes que des EL3 mais c'est très prometteur. Kimi semble en grande forme, en espérant qu'il confirme pour faire sa 18e pôle. Par contre fait chier le problème de Vettel, en espérant que ça infecte pas sa qualif'.

Le pontons la ?

Non problème électronique

Nico Karev a écrit:

Odji a écrit:Williams tente de survivre en attendant les budgets capés de 2021, ils font de la peine.

Avec leurs pilotes « en carton » aussi, comment veux-tu développer une voiture ? En s’appuyant sur le bagage technique de Kubica ? C’est rocambolesque cette saison.

C'est clair, alors qu'il y avait moyen de faire Kubica-Massa.

Oui mais sans argent.
Et, en attendant 2021, du moins les espoirs placés dans le "renouveau" de la F1, il faut faire tourner l'écurie pendant 3 ans... Voire davantage car les gains de 2021 ne seront perçus qu'en 2022.

On ne va pas refaire cet horrible débat sur Williams ici les gars ahaha ! Y a de quoi être déçu mais évidemment l’argent est roi.

Il y a 7 dixièmes entre le 7e et le 17e !