2017 FORMULA 1 "chut chut pas de marque" AUSTRALIAN GRAND PRIX

Il reste 5 minutes la voiture de Stroll toujours pas dégagée

La RB fait peur...Elle est totalement à l'ouest....o'O
Difficile à dire si Mercedes bluff ou si Ferrari possède vraiment 4-5 dixièmes d'avance.

Le crash de Stroll a sans doute empêché Hamilton de faire un nouveau tour rapide ... en qualif il faudra prendre en compte un éventuel crash de ..........

Séance terminée

bond77 a écrit:Franck Montagny ne se gêne pas pour critiquer le châssis de la RB13 en comparant avec la W08 beaucoup plus fluide

Je pense que RB attend finalement le GP d'Espagne où Renault apportera un vrai moteur pour également apporter des évolutions aéros.
Evolutions aéros que beaucoup annonçaient pour Melbourne mais au final sur les 4 premiers GP ça ne sert à rien d'apporter des évolutions car il serait difficile à savoir si elles fonctionnent avec le retard du moteur par rapport aux autres.
D'ici Barcelone ça va se contenter d'être les meilleurs des autres en espérant que devant la bataille entre Mercedes et Ferrari fasse des dégâts.

Par contre si à Barcelone, RB ne revient pas au niveau de Mercedes et Ferrari, ça voudra dire que le châssis est raté, et que Newey n'est plus ce qu'il était.
Que RB devra alors franchir le pas de faire venir Key.

Se lever et voir que la session ne va pas reprendre.... Vie de meeeeerde

Pastroll a encore frappé

Newey n'a jamais réussi tous ses châssis, et d'après ses boss, il est à mi temps en f1 maintenant

Nico Karev a écrit:La RB fait peur...Elle est totalement à l'ouest....o'O
Difficile à dire si Mercedes bluff ou si Ferrari possède vraiment 4-5 dixièmes d'avance.

Mercedes ne semble pas bluffer mais la monoplace est à peine plus rapide que la Ferrari.
Mais juste que cette saison, les pilotes devront en faire plus pour être devant, donc des erreurs qui coûtent du temps seront plus facilement commises.

Nico Karev a écrit:et c'est là que Ferrari va dominé la saison Mais Mercedes bluff sûrement !

Cela serait intéressant une pole de Ferrari vu que Mercedes en rythme de course est devant.

Cela pourrait permettre une course serrée.

J-L a écrit:

bond77 a écrit:Franck Montagny ne se gêne pas pour critiquer le châssis de la RB13 en comparant avec la W08 beaucoup plus fluide

Je pense que RB attend finalement le GP d'Espagne où Renault apportera un vrai moteur pour également apporter des évolutions aéros.
Evolutions aéros que beaucoup annonçaient pour Melbourne mais au final sur les 4 premiers GP ça ne sert à rien d'apporter des évolutions car il serait difficile à savoir si elles fonctionnent avec le retard du moteur par rapport aux autres.
D'ici Barcelone ça va se contenter d'être les meilleurs des autres en espérant que devant la bataille entre Mercedes et Ferrari fasse des dégâts.

Par contre si à Barcelone, RB ne revient pas au niveau de Mercedes et Ferrari, ça voudra dire que le châssis est raté, et que Newey n'est plus ce qu'il était.
Que RB devra alors franchir le pas de faire venir Key.

Oui mais à l'inter-saison on parlait d'innovations géniales de Newey sur la RB13 et pour l'instant c'est pas génial

À Ben si Renault annonce un moteur au niveaux du merci et que redbull annonce qu'ils font année après année le meilleur châssis Ben on a voté fait d extrapoler

Recap FP3

HULK P5 à 1.7s de Vettel devant Ricciardo bonne surprise de Grosjean P7 qui domine Magnussen

bond77 a écrit:

J-L a écrit:

bond77 a écrit:Franck Montagny ne se gêne pas pour critiquer le châssis de la RB13 en comparant avec la W08 beaucoup plus fluide

Je pense que RB attend finalement le GP d'Espagne où Renault apportera un vrai moteur pour également apporter des évolutions aéros.
Evolutions aéros que beaucoup annonçaient pour Melbourne mais au final sur les 4 premiers GP ça ne sert à rien d'apporter des évolutions car il serait difficile à savoir si elles fonctionnent avec le retard du moteur par rapport aux autres.
D'ici Barcelone ça va se contenter d'être les meilleurs des autres en espérant que devant la bataille entre Mercedes et Ferrari fasse des dégâts.

Par contre si à Barcelone, RB ne revient pas au niveau de Mercedes et Ferrari, ça voudra dire que le châssis est raté, et que Newey n'est plus ce qu'il était.
Que RB devra alors franchir le pas de faire venir Key.

Oui mais à l'inter-saison on parlait d'innovations géniales de Newey sur la RB13 et pour l'instant c'est pas génial

Nuance, à l'inter-saison tout le monde pensait que ce nouveau règlement allait permettre à Newey de sortir quelque chose.
Après, il faut aussi dire que ce nouveau règlement châssis donne encore plus d'importance au moteur, et là on sait tous que Renault est en retard.
Finalement on s'aperçoit à Melbourne que RB n'a pas apporté d'évos aéros (juste une ou deux petites), donc soit ils n'en ont pas trouvé, soit ils attendent l'évo moteur de Renault pour les apporter, et la 2è hypothèse semble la plus crédible.
Après rien ne dit que les évos aéros marcheront, c'est là qu'on verra si Newey est encore dans le coup ou s'il faut laisser la place à la nouvelle génération comme Key.

bond77 a écrit:HULK P5

Et humilie Palmer qui échappe à la dernière place parce-que Giovinazzi débute.
Sotchi est proche, de quoi lancer Sirotkin.

aucun interet d'avoir des evos aero et de pas les amener, ce serai juste bon pour perdre des points et des millions grace aux classement

le baron rouge a écrit:aucun interet d'avoir des evos aero et de pas les amener, ce serai juste bon pour perdre des points et des millions grace aux classement

Mais avec le bloc Renault en retrait, tu ne sauras jamais si tu es largué parce-que c'est uniquement la faute au moteur ou si ce sont tes évos qui ne fonctionnent pas.
RB a toujours pensé sur la saison et pas dans l'immédiat, suffit de voir combien de fois RB a mal débuté une saison pour mieux la finir.
Même quand ils gagnaient les titres ils avaient du mal au démarrage de la saison.

Verstappen semble en difficulté quand même.
Raikkonen je sais pas s'il a du mal ou si il n'a pas fait encore de tour en "full attack"
Hulk' est impressionnant quand même. Mais Palmer a du avoir un soucis pour être aussi loin.

Beau samedi de F1 sur Canal+ sport

ça empeche pas certain de regretter tf1 et lafitude.
je comprend pas

Nico Karev a écrit:Mais Palmer a du avoir un soucis pour être aussi loin.

Le problème vient de l'intérieur du cockpit

On va avoir de la pluie en qualif quand on voit les nuages noirs actuellement pour le V8 Supercars

J-L a écrit:

Nico Karev a écrit:Mais Palmer a du avoir un soucis pour être aussi loin.

Le problème vient de l'intérieur du cockpit

3 secondes de retard...

+5 places pour Stroll (changement boîte de vitesses)