Les images insolites de la F1

Clairement !

Docky a écrit:Il a un air d'Andy Samberg sur celle ci.

Mais oui ! Je me demandais ce qui me perturbait dans cette photo, c'est ça !

Ketty a écrit:Purée la retouche sur Ricciardo, on le reconnait à peine .
A un moment, il va falloir arrêter d'abuser de Photoshop^^.

Mais oui ! J'ai cru au fils caché de Zuckerberg et Senna

Bubbleboy a écrit:Super bien fait je trouve !

Ca me rappelle un truc que j'avais fait à une époque

Si vous avez d'autres idées que Ronnie Mansell ou Vitaly Katayama, n'hésitez pas.

L'avant dernier on dirait Simon Pegg

Le pull de Rubens m’a scotché, il est vraiment génial. J’espère que Lewis tentera un style vintage dans le genre ! 

Le chevalier De Ferrari est de garde...

À l’issue du GP de Monza, image assez marrante je trouve, pure provocation !

Je pense toujours que Seb peut en ramener un avant le changement de règlement. 

Après 2 années qui finissent mal et surtout 2018 dure à avaler, puis Leclerc qui arrive il va hausser son niveau. 

Il est encore jeune il peut encore progresser.

Il y a ce compte twitter aussi
https://twitter.com/autosportparody/status/1065900872918597632
https://twitter.com/autosportparody/status/1065211210612781058
https://twitter.com/autosportparody/status/1065164690882535424
https://twitter.com/autosportparody/status/1063449109552553984

Raikkonen m'a paru beaucoup plus jovial et loquace que d'habitude cette année en général... mais là il a l'air complètement bourré https://twitter.com/SomersF1/status/1071170113641070592

Depuis quelques jours je vois ces montages sur la taille des F1 selon les époques :

https://www.instagram.com/p/BrMyl38FZwr/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=1ih1esk7qtizp


https://www.instagram.com/p/BrLcOWNFdB-/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=1mfqdzn56ijno

Il me semble qu’en 2021 on devrait revenir à des voitures plus petites selon les commentaires sous ces photos. Ça serait pas plus mal pour Monaco quand même.

Impressionnant !
Je les trouvais déjà trop grande en 2007 j'avais pas réalisé l'augmentation qu'on avait eu depuis.
Dommage que sur le second lien on ait pas des f1 du début des années 80.

En fait , c'est comme les voitures de route, on les fait de plus en plus grosse.

Ca serait pas une des raisons des problèmes de dépassement ?

Et aussi la raison des nombreux accrochages en début de course. Qui sont il me semble plus fréquents que lorsque les autos étaient plus compactes.
Perso, je trouve que c'est un non-sens que d'avoir des autos de plus de 6m de long. Pour des voitures de records de vitesse, je le comprends, ou bien sur des ovales, mais pas pour des courses en circuit classiques.

Edit: mauvaise manip

Hormis l'allongement derrière le cockpit dû au réservoir plus grand, c'est surtout la partie avant qui s'est allongée.
Je crois qu'il y a une réglementation qui impose que le pédalier doit être derrière l'axe des roues avants. De quand ça date ? N'est-ce pas cela qui a eu la plus grand influence sur la longueur ?
On voit bien que sur la monoplace de 1991 les pieds du pilotes doivent arriver près de la base de l'aileron avant.

Autre temps aurtes moeurs...
Piquet ramène Johansson, Arnoux, et Alliot.
On ne risque pas de revoir ça de sitôt !

Bah disons surtout que les circonstances s'y prêtent moins avec des voitures plus fiables.
Mais il me semble que Webber et Alonso l'ont fait plusieurs fois.

Car autrement, je vois mal la F1 made by Liberty s'y opposer, eux qui cherchent des belles images en permanence.

Ce qui lui avait couté une réprimande pour cela la dernière fois.

Par contre en 2017 au gp de Malaisie, Vettel était bien rentré sur les pontons de la Sauber sans problème.

Je n'avais jamais vu cette version de la MP4-5.
Ici on voit bien qu'ils ont remplacer leur prise d'air classique par une prise d'air de type Ferrari (version Rio 1989).
Aviez-vous déjà vu cette version de la McLaren ?