Moto-GP...

Peut-être que oui, peut-être que non. Mais c'était vraiment la bonne solution de ne pas lutter avec Pedrosa et de profiter de sa remontée pour rejoindre Lorenzo

Ritalino a écrit:Peut-être que oui, peut-être que non. Mais c'était vraiment la bonne solution de ne pas lutter avec Pedrosa et de profiter de sa remontée pour rejoindre Lorenzo

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Dès que j'ai vu Pedrosa revenir comme un boulet de canon, en mon for intérieur, j'ai dis à Rossi :" Surtout ne résiste pas et ne fait pas perdre de temps à Pedrosa car s'il bat Lorenzo, tu ne perdras peut-être que 4 pts au lieu de 9".

Et cela s'est goupillé mieux que prévu vu que pendant trois tours, même s'il avait du mal à suivre Pedrosa, il a pu reprendre 1" au tour à Lorenzo.

Frigo a écrit:

moumou a écrit:

Saga a écrit:Moi ca me passionne quand même dans la mesure ou je ne pensai pas 1 seconde que Rossi serait encore capable de jouer le titre surtout face a Lorenzo et avec son gros "souci" en qualif...

Pour le reste je doute quand même qu'il résiste au retour de Lorenzo qui me semble plus facile en qualif et en course ces derniers temps...

La chance de Rossi, c'est que ce sont les pneus 2014 qui seront fournis à Philip Island et à Sepang.

Cela aurait été 4 courses avec les pneus 2015, j'aurais donné Lorenzo favori.

Là avec deux circuits avec des pneus 2014 et ce sont deux circuits où Rossi est très fort, Rossi reste légèrement favori pour le titre.

Je mets 500€ sur Rossi champion alors ? Il est à 1,90 donc ça me fait gagner 450€. J'hésite. 

Sinon, les bookmakers ne sont pas d'accord avec toi, Lorenzo est à 1,60.

Tu es un plus fin analyste que les bookmakers Moumou... Tu devrais leur proposer tes services (sérieusement). 

Meeeerde le prochain GP est déjà la semaine prochaine et je serais en vacances, impossible de le voir.

Enfer et putréfaction.

On le matera pour toi

Voici la nouvelle Ducati pour 2016. La GP16 avec le comparatif avec la GP15.





C'est un fake bien sur ironisant sur la multiplication des ailerons sur la Ducati.

Je suis d'accord avec Moumou. Rossi aurait dépassé Lorenzo en fin de course, meme sans la pression de Pedrosa. Jorge n'a pas géré ses pneumatiques et ceux ci se sont effondrés. Mais il est vrai que durant la course, je me suis dis et je crois qu'on peut le lire que Pedrosa avait le rythme pour aller battre Lorenzo a condition qu'il ne perd pas de temps derriere Rossi. Je penses que Rossi ne pouvait vraiment rien faire de toute façon face au petit espagnol. Ensuite on a pu vraiment voir que pour Lorenzo s'était fini. Rossi revenait sur lui que ce soit avec ou sans la pression de Pedrosa. Du coup la course de Rossi prend un nouveau visage. Il avait les moyens de la gagner cette course. Mais Pedrosa nous fait une belle fin de saison et a pu fêter sa 50e victoire.

Sur cette course tout semblait être en la faveur de Lorenzo sauf les 10 dernier tours ou il paye cache son rythme de course agressif.

De Angelis va mieux, il est conscient et n'a pas de lésions cérébrales, bien qu'un petit saignement persiste.
Ses poumons guérissent lentement, ils sont affaiblis mais il ne devrait pas avoir de dégât à long terme...
Encore trop tôt pour le rapatrier mais ça devrait aller mieux d'ici peu

FP1 à Phillip Island.

Une séance un peu perturbée par quelques gouttes de pluie en début de séance et par quelques gouttes plus présentes qui ont empêché les pilotes d'améliorer dans les 5 dernières minutes.

Lorenzo est déjà dans le coup.

A noter la très bonne place de Miller à domicile même s'il a mis les pneus les plus tendres pour faire son temps. (Extra-soft avant et soft arrière).

1 J. LORENZO 1:30.047

2 M. MARQUEZ +0.348

3 V. ROSSI +0.525

4 D. PEDROSA +0.622

5 J. MILLER +0.665

6 C. CRUTCHLOW +0.735

7 B. SMITH +0.855

8 A. IANNONE +0.920

9 P. ESPARGARO +1.064

10 M. VIÑALES +1.193

FP2 :

Marquez prend les commandes devant Lorenzo.

Rossi seulement 9ème mais il est le seul du top 10 à ne pas avoir mis des pneus neufs pour le dernier run, avant cela, il a toujours été dans les 3 premiers de la séance.

1 M. MARQUEZ 1:29.383

2 J. LORENZO +0.050

3 M. VIÑALES +0.135

4 A. IANNONE +0.161

5 C. CRUTCHLOW +0.196

6 D. PEDROSA +0.493

7 D. PETRUCCI +0.638

8 B. SMITH +0.649

9 V. ROSSI +0.658

10 A. ESPARGARO +0.730

Quelqu'un peut me traduire ce "panneautage" ...  

Newtom a écrit:Quelqu'un peut me traduire ce "panneautage" ...  

Lorenzo s'était plaint à Motegi que pendant le 1er run des qualifs, Rossi avait pris son sillage pour faire son temps.

Ce qui était vrai et faux à la fois, Rossi était derrière à 2" de Lorenzo et quand il a largement amélioré lors de son second run pour être second sur la grille, Rossi a fait son temps tout seul.

Donc l'équipe de Lorenzo prévient à présent quand Rossi est derrière lui!

Sauf que je trouve cela bidon de faire cela dans une séance d'essais libres car quand Rossi est revenu sur Lorenzo, ce dernier a relaché et il gaché deux tours.

Et même en qualifs cela sera improductif car les qualifs ne durent que 15 minutes, donc si tu relaches parce que ton adversaire a pris ton sillage, tu grilles un de tes tours qualifs.

C'est normal de relâcher en essais libres aussi, les pilotes ne se suivent pas que pour faire un meilleur temps mais aussi pour étudier le pilotage de l'autre et s'améliorer.

Stephen a écrit:C'est normal de relâcher en essais libres aussi, les pilotes ne se suivent pas que pour faire un meilleur temps mais aussi pour étudier le pilotage de l'autre et s'améliorer.

Sauf que je ne crois pas que Rossi à apprendre quelque chose de Lorenzo à Phillip Island.

Rossi a participé à 15 GP sur ce circuit et si on enlève les deux années chez Ducati, il a toujours été sur le podium. De 2000 à 2010 et 2013-2014.

C'est une petite géguerre psychologique.

A noter la nouvelle chute de Rabat en Moto 2, il revenait de blessure et il semble que là il se soit fait très mal au poignet.

Rossi est plus lent sur un tour que Lorenzo depuis des années maintenant, donc oui, il a quelque chose à apprendre.

Stephen a écrit:Rossi est plus lent sur un tour que Lorenzo depuis des années maintenant, donc oui, il a quelque chose à apprendre.

Heureusement qu'il est plus lent que Lorenzo sur un tour rapide, il a 36 ans contre 29 pour Lorenzo.

Alors ne dis pas qu'il n'a rien à apprendre.

Stephen a écrit:Alors ne dis pas qu'il n'a rien à apprendre.

En qualifs oui.

Mais en essais libres 2 sur un 2ème run en condition de course, je ne vois pas ce qu'il pouvait apprendre car personne ne roulait à la limite.

Même en course. Il faut être réaliste, sur une course 100% sèche, Lorenzo est meilleur.

Stephen a écrit:Même en course. Il faut être réaliste, sur une course 100% sèche, Lorenzo est meilleur.

Légèrement plus rapide mais pas tout le temps.

Sur le sec cette année, Rossi a gagné au Qatar, en Argentine et aux Pays-Bas. Et toujours sur piste sèche, Rossi a dévancé Lorenzo à Austin et en Allemagne.

Lorenzo a 6 victoires contre 4 pour Rossi mais Rossi a 14 podiums contre 9 pour Lorenzo.

Chacun ses points forts.

Le problème, c'est que les points forts de l'un ne sont pas les points forts de l'autre et inversement, de sorte qu'on ne les voit pratiquement jamais en bagarre en course et quand cela arrive, c'est quand Lorenzo baisse de rythme et que Rossi revient sur lui.

C'est arrivé 6 fois cette année que Rossi soit revenu sur Lorenzo pour le doubler et Lorenzo n'a jamais répliqué. (Qatar - Argentine - Allemagne - Silverstone - Misano - Motegi).

Heu... je mettais juste cette photo pour déconner... pas besoin de se prendre le chou pour ca hein...

On se prend le chou si on veut d'abord.

Newtom a écrit:Heu... je mettais juste cette photo pour déconner... pas besoin de se prendre le chou pour ca hein...

On ne se prend pas le chou, je trouve presque cela comique ce nouveau panneau.

Je ne serais pas étonné que l'équipe de Rossi réplique avec un panneau placé sur le plan de l'humour.

Stephen a écrit:Rossi est plus lent sur un tour que Lorenzo depuis des années maintenant, donc oui, il a quelque chose à apprendre.

Il a un style propre auquel on commence à s'habituer de l'extérieur.
Mais, pour un pilote, s'inspirer d'un champion qui n'a commis qu'une rare faute cette saison, c'est un moyen de se perfectionner par l'apprentissage.

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