Re: Les petites phrases qu'il faudra resortir...

par **Crouzz** Dim 07 Mar 2010, 16:20

hé oui, mais attention, on parle en secondes du système international, ou en secondes anglo-saxones? :ugeek:

:rendeer:

par **stem** Dim 07 Mar 2010, 16:23

Arrêtez-moi si je dis des bêtises, mais il ne devrait pas y'avoir moins de mécanos autour de la voiture que les années passées?

Ca paraît alors impossible.. confirmation dans une semaine !

par Invité Dim 07 Mar 2010, 16:26

Dans l'article, on dit qu'il y a 18 mécaniciens.

par **Largo** Dim 07 Mar 2010, 16:29

Pour etre complet:

"Nous avons fait des arrêts de moins de 2 secondes, ils sont vraiment rapides comme l’éclair" déclare Christian Horner au sujet des dix-huit mécaniciens qui composent l’équipe pour les arrêts au stand.

"Nos gars se sont entraînés comme des fous pendant tout l’hiver. Ils ont tous perdu du poids et sont encore plus en forme maintenant. Nos mécanos ont passé quatre heures en salle de sport tous les jours depuis novembre, entre midi et seize heures. Nous avons toujours été rapides par le passé, mais il y avait maintenant une approche encore plus scientifique à faire pour améliorer les arrêts"

Christian Horner.

par **Kakashi** Dim 07 Mar 2010, 16:38

Heureusement que la FIA a interdit les levier hydrolique, sinon les arrets c'était en 0.500 sec.

par **PooP** Dim 07 Mar 2010, 16:47

Moins de 2s, j'y crois pas.

par **Venom** Dim 07 Mar 2010, 16:50

Kakashi a écrit:Heureusement que la FIA a interdit les levier hydrolique, sinon les arrets c'était en 0.500 sec.

Comme ceux du DTM ? Alors ils sont interdits... je demandais pourquoi on ne les utilise pas en F1.

Quelques Pitstop de RBR:

https://www.youtube.com/watch?v=Q4fjd0_Ckgw

par **Josc** Dim 07 Mar 2010, 16:53

Solan a écrit:" Je ne veux pas que le numéro un quitte ma voiture "
Jenson Button

Il est à double sens ce message.
Imaginons il fait une saison moyenne, au revoir McLaren, il signe dans une petite écurie et voila il pourra garder son 1 (avec un autre numéro à côté Twisted Evil

)

par **DENIFUMI** Dim 07 Mar 2010, 17:41

PooP a écrit:Moins de 2s, j'y crois pas.

clair meme pas le temps de soulever la voiture et hop c'est finit. mrgreen

par Invité Dim 07 Mar 2010, 17:56

Largo a écrit:Pour etre complet:

"Nous avons fait des arrêts de moins de 2 secondes, ils sont vraiment rapides comme l’éclair" déclare Christian Horner au sujet des dix-huit mécaniciens qui composent l’équipe pour les arrêts au stand.

"Nos gars se sont entraînés comme des fous pendant tout l’hiver. Ils ont tous perdu du poids et sont encore plus en forme maintenant. Nos mécanos ont passé quatre heures en salle de sport tous les jours depuis novembre, entre midi et seize heures. Nous avons toujours été rapides par le passé, mais il y avait maintenant une approche encore plus scientifique à faire pour améliorer les arrêts"

Christian Horner.

la blague

par **Big Benne** Dim 07 Mar 2010, 17:59

Avec ces pit stops super rapides, il se pourrait qu'on voie plus d'accidents, et après on aura de nouvelles règles, comme quoi on ne peut pas approcher à moins de 2m de la voiture tant qu'elle n'est pas arrêtée !
Ou un temps minimum ? Mais ca semble moins sûr

par **Largo** Dim 07 Mar 2010, 18:00

Venom a écrit:
Kakashi a écrit:Heureusement que la FIA a interdit les levier hydrolique, sinon les arrets c'était en 0.500 sec.

Comme ceux du DTM ? Alors ils sont interdits... je demandais pourquoi on ne les utilise pas en F1.

Quelques Pitstop de RBR:

https://www.youtube.com/watch?v=Q4fjd0_Ckgw

Ils sont loin d'être au max, là, il se laissent beaucoup de temps.

par Invité Dim 07 Mar 2010, 18:08

ouai....mais 2 secondes, faut pas abuser non plus

par **Largo** Dim 07 Mar 2010, 18:48

De toute façon entre les plus rapide et les plus lent, il y aura qu'une ou deux secondes... Alors, relativisont. L'important c'est la gestion des pneus et j'ai bien peur que ce soit le points faible de la RB. A vue de pif, bien sur.

par **PooP** Dim 07 Mar 2010, 19:11

Une ou deux secondes, c'est rien que du simple au double Laughing

Non mais 3s je veux bien, mais moins de 2s non...

par **Largo** Dim 07 Mar 2010, 19:20

non, parce qu'un arret ne couteras pas deux ou quatre secondes, mais bien douze a quinze, tant que la voie des stand ne sera pas libérée.

Et puis entre les plus rapide et lente, c'est entre les "pro" et les "amateurs". Entre les ferrari, renault, mclaren red bull, les différences seront de moins d'une seconde. Alors bon. Quelle importance.

par **PooP** Dim 07 Mar 2010, 19:28

Une seconde...ben ça peut couter une place !

par **chandleur** Dim 07 Mar 2010, 19:30

On a qu'a interdire les changements de pneus et on en parle plus.

par **Kakashi** Dim 07 Mar 2010, 19:31

T'es fout, imagine un Valencia déjà bien chiant mais si en plus il y a pas de ravito pour se réveiller...

par **Largo** Dim 07 Mar 2010, 19:43

PooP a écrit:Une seconde...ben ça peut couter une place !

Oui, mais entre équipe de haut de grille, il n'y aura pas une seconde.

par **PooP** Dim 07 Mar 2010, 19:47

Avec des pits stops aussi rapides on va vite arriver à 1s.

par **DENIFUMI** Dim 07 Mar 2010, 19:54

JE SUIS FAN DE SCHUMI .

par **McLaren03** Dim 07 Mar 2010, 20:03

DENIFUMI a écrit:JE SUIS FAN DE SCHUMI .

Cella la , elle est collector Laughing

par Invité Dim 07 Mar 2010, 20:04

non, mais laisse, il s'amuse a narguer les modo...

par **Aeggirsson** Dim 07 Mar 2010, 20:42

Va y avoir des roues baladeuses chez Red Boulons Laughing

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