La F1 dans les médias (TV, magazines, etc...)

Nexus6 a écrit:

Big one a écrit:
Pour moi la F1 c'est un sport à l'anglo saxonne comme le Cricket qui peut rebuter ceux qui veulent pas chercher à comprendre.D'ailleurs c'est pas pour rien si la GB est la patrie de la F1.

Le sport auto, ce n'est pas que ça. C'est aussi le curé de Maranello qui fait sonner les cloches à chaque victoire de Ferrari, ou les milliers de tifosis qui resquillent à Monza pour apercevoir un bout de voiture rouge. Et là, ça renvoit l'image d'un sport populaire, ancré dans l'histoire d'un pays.

C'est aussi le public familial des 24 Heures du Mans (au passage, le berceau historique du sport auto, il est plus du côté de la Sarthe que de Silverstone), qui aime les voitures, mais aussi la fête foraine, les merguez, et ne cherche pas trop à s'emmerder à comprendre les histoires d'équivalence de cylindrées.

Et de façon plus pragmatique, non, la F1 ne peut pas être un sport réservé à une niche d'initiés : avec des écuries qui ont des budgets de fonctionnement de plusieurs centaines de millions d'euros par an, c'est juste pas tenable. Personne n'investit autant d'argent pour si peu de monde.

Je parle bien de la F1, c'est pas le sport auto.

Ferrari est un cas à part.

C'est aussi la diversité du sport auto.

Le sport populaire comme les 24 heures du Mans, le rallye cross , le tourisme ou le rallye.

Et oui il peut y avoir de gros budgets pour des téléspectateurs de PPV , la F1 c'est la ligue du champions du sport auto.

Nexus6 a écrit:

Big one a écrit:

Autant dire que t'es pessimiste pour le sport auto en générale à ce compte là....

Pas qu'un peu oui. Surtout quand je vois le modèle américain.

D'un côté, il y a l'IndyCar, qui a su garder une belle intégrité, mais qui crève la dalle, et fait des audiences TV ridicules (il y a eu la scission, ok, mais malgré la réunification il y a 6 ans déjà, ça ne va pas mieux).

D'un autre côté, il y a la NASCAR, qui reste prospère, mais au prix de transformations qui font que moi, puriste, je ne peux plus regarder. D'abord le Chase, et maintenant ce nouveau format qui revient à jouer le titre à pile ou face. Sans même parler d'une communication grotesque à base de rivalités inventées façon Catch.

L'Indycar arrive à tenir une grille potable , et l'audience sur ABC du mois de mai a été bien meilleure que ces dernières années.

http://www.racer.com/indy-500-abc-espn-reports-ratings-boost-for-race
http://www.freep.com/article/20140605/SPORTS16/306050154/detroit-belle-isle-grand-prix

Derrière la Nascar mais l'audimat a été honorable, en plus la Fanbase de l'indycar reste bien présente sur les nombres de spectateurs sur les circuits.

Chercher à tenter de comparaison d'audimat avec NBC Sports et une histoire avec ESPN c'est pas tenable.

Pour moi l'indycar est surtout victime d'un mauvais choix de diffuseur en quittant ESPN et en allant vers Versus qui n'était pas du tout dispo dans le cable américain.

Big one a écrit:Oui , enfin j'ai été expatrié en GB pendant 1 an  lorsque la Beeb ne diffusait pas en direct ça ne m'empêchait pas de trouver des liens et ce d'autant plus qu'on peut trouver des sites fiables.

Très clairement je regrette pas TF1, bon débarras.

Ah mais attention, je suis d'accord, je trouve des liens.
Mais le dimanche je vais souvent voir mes parents, la connexion est trop mauvaise, donc pas de direct.
Ensuite en général je me fais spoiler, et l'envie de voir la course diminue, d'autant plus sur certains circuits ... sinon je regarde par habitude, mais ça commence à me lasser de ne pas y avoir accès dans de bonnes conditions. D'autant plus qu'en début de semaine je suis occupé et n'ait que rarement deux heures à bloquer pour regarder le GP.

Big one a écrit:

Nexus6 a écrit:

Big one a écrit:
Pour moi la F1 c'est un sport à l'anglo saxonne comme le Cricket qui peut rebuter ceux qui veulent pas chercher à comprendre.D'ailleurs c'est pas pour rien si la GB est la patrie de la F1.

Le sport auto, ce n'est pas que ça. C'est aussi le curé de Maranello qui fait sonner les cloches à chaque victoire de Ferrari, ou les milliers de tifosis qui resquillent à Monza pour apercevoir un bout de voiture rouge. Et là, ça renvoit l'image d'un sport populaire, ancré dans l'histoire d'un pays.

C'est aussi le public familial des 24 Heures du Mans (au passage, le berceau historique du sport auto, il est plus du côté de la Sarthe que de Silverstone), qui aime les voitures, mais aussi la fête foraine, les merguez, et ne cherche pas trop à s'emmerder à comprendre les histoires d'équivalence de cylindrées.

Et de façon plus pragmatique, non, la F1 ne peut pas être un sport réservé à une niche d'initiés : avec des écuries qui ont des budgets de fonctionnement de plusieurs centaines de millions d'euros par an, c'est juste pas tenable. Personne n'investit autant d'argent pour si peu de monde.

Je parle bien de la F1, c'est pas le sport auto.

Ferrari est un cas à part.

C'est aussi la diversité du sport auto.

Le sport populaire comme les 24 heures du Mans, le rallye cross , le tourisme ou le rallye.

Et oui il peut y avoir de gros budgets pour des téléspectateurs de PPV , la F1 c'est la ligue du champions du sport auto.

Le rallye est dans une situation catastrophique ... A niveau mondial, il ne trouve plus son format. Des rallyes aseptisés qui ont perdu tout intérêt. Pas de spéciales de nuit, la super rallye, la power stage, plus d'aventure ... même les purs fans se détournent de la discipline. Pas de diffusion télé ou web, couverture médiatique inexistante, pas de promotions fait par les teams. Un coût trop élevé par rapport à l'investissement demandé. Et en plus, inexistant sur les marchés émergents.

A niveau local, il devient de plus en plus difficile d'organiser une course. Sécurité déjà, poussée à outrance parfois, qui nuit aux épreuves (notamment en République Tchèque, un grand pays de rallye, mais la France suit cette voie doucement). Manque de volonté des communes. C'est bruyant, ça pollue, ça fait chier les riverains.
Coûts toujours plus élevés ... les éléments de sécurité sont revus très souvent. Les autos coûtent de plus en plus chères, surtout celles homologuées FIA. En plus les constructeurs ne s'intéressent plus à ces petites catégories, et ceux qui le sont ont le monopole sur l'élaboration et l'homologation d'autos, mais aussi sur les pièces de rechange. Ce qui maintient des coûts très élevés qui détournent soit les pays de la FIA, soit simplement les pilotes du rallye.

Bref c'est un sport en crise, plus proche de signer son arrêt de mort que de retrouver de sa superbe.

Putain le traitement de la F1 par l'équipe 21 ça me donne envie de postuler... Mauvais de chez mauvais

Zelkin a écrit:Putain le traitement de la F1 par l'équipe 21 ça me donne envie de postuler... Mauvais de chez mauvais

Ca a toujours été.  

J'avais jamais eu l'occaz de m'y pencher à ce point

Oui.
Je suis du genre tolérant, vraiment. Mais en tant que fan hardcore, je dois avouer que ça me fait un mal au bide incroyable quand une émission généraliste parle de F1.
Je ne peut m'empêcher de reprendre tout.

Enfin sur l'Equipe c'est plus grave que France 2 par exemple, car c'est une chaîne sport.

C'est comme si sur "Rock TV", on parlait de Laide Zéppelain et son fameux Starship to Bretagne.

Ou du dirigeable.  

Docky a écrit:

Enfin sur l'Equipe c'est plus grave que France 2 par exemple, car c'est une chaîne sport.

en même temps, ils ne risquent pas d'être mauvais, sur france télévision, c'est très fréquent qu'ils ne donnent même pas le résultat des grands prix.

Stade 2 traîte tous les week ends désormais de F1 !
Résumé de 3-4 minutes du GP + petit reportage sur la carrière d'Hamilton ajd

Après faut pas compter sur le JT de FR2 où le sport est réduit à quasi rien (L1, équipe de France foot / rugby, tour de france), mais Stade 2 a beaucoup amélioré sa couverture du sport auto, et Choupin est assez compétent dans son domaine !

France 2 prépare le terrain dans le cas d'un GP de France je pense.

ils peuvent tjrs attendre   

Je pense surtout que France TV est plus enclin à parler de F1 maintenant que ce n'est plus diffusé chez les grands rivaux que sont TF1.

Nexus6 a écrit:Je pense surtout que France TV est plus enclin à parler de F1 maintenant que ce n'est plus diffusé chez les grands rivaux que sont TF1.

comme je le disais plus haut, pas un seul mot sur le grand prix, pendant le JT de 20h00, hier soir.

Par contre Perez fait les gros titres :
http://sport24.lefigaro.fr/le-scan-sport/buzz/2014/07/07/27002-20140707ARTFIG00198-pour-le-pilote-de-f1-sergio-perez-les-femmes-doivent-rester-dans-la-cuisine.php
  

J'aime bien la photo de Susie Wolff qu'ils ont mis, genre "je suis fâchée, très très fâchée".


Et comme diraient les Nuls, pendant ce temps dans la vraie vie :

little a écrit:J'aime bien la photo de Susie Wolff qu'ils ont mis, genre "je suis fâchée, très très fâchée".


Et comme diraient les Nuls, pendant ce temps dans la vraie vie :

Que Susie Wolff ne le prenne pas mal, c'est cool pour elle. Mais il n'y a pas qu'elle de concernée, et toutes les jeunes femmes qui rêvent d'une carrière dans le sport auto et qui subissent ce genre de saloperies au quotidien et qui voient que ça ne s'arrange pas, même au plus haut niveau, il y a de quoi être découragé. Mais quand on a pas à subir ce genre de choses, c'est plus facile de les balayer de la main.
Et je ne vois pas ce qui a été tiré hors de contexte, on lui demande s'il voudrait une femme comme équipier, il répond qu'elles feraient mieux de rester dans leur cuisine.

Il se marre en le disant, et ça ne sonne pas comme du machisme sérieux, mais je conçois que tout le monde n'ait pas le même humour. Moi je suis plein de second degré, trop certainement (quoique, des fois, pas assez je pense...).

Après, que Le Figaro monte ça en épingle et détourne la blague pour en faire un propos sérieux (pour faire du trafic sur leur site mais bon...) ça les regarde, ça ne fait pas partie de mes lectures de toute façon.

Sujet clos pour moi.

little a écrit:
Et comme diraient les Nuls, pendant ce temps dans la vraie vie :

Ah ? parce que twitter c'est la vraie vie ?
Pas juste un moyen de com comme les autres ...
Je dois me faire vraiment vieux, je comprens plus rien au monde moderne....

Non non, la vraie vie c'est Le Figaro, et quand Susie Wolff pose tout sourire avec Checo c'est de la propagande à but fiduciaire.

auto hebdo a écrit:Rallycross - Julien Fébreau s'impose
Dimanche 13 juillet - 20h47

Julien Fébreau a remporté la 6e manche du Championnat de France de Rallycross, disputée ce week-end à Pont de Ruan en Indre et Loire. Le pilote de la Citroën C4 Supercar de la structure 5A Events a remporté la finale devant la Peugeot 208 de Fabien Pailler et la Citroën DS3 de Hervé Knapick. C'était la première fois que le commentateur des Grands Prix de F1 sur Canal + montait en course à bord d'une Supercar.

Pas mal!

Respect!

http://motorsport.nextgen-auto.com/Heidfeld-sort-avec-Frentzen,79460.html

Roh, le titre pour attirer les clics

Pas de laurent dupin aujourd'hui! Le pied!