ERC - The Rising Star - Round 4/12 : Circuit of Ireland

Manche 4/12- Circuit of Ireland (Royaume Uni) : asphalte


But du jeu : pour chaque manche ERC, pronostiquer

- les 10 premiers scratch ERC
- le top 3 Production (Mitsubishi Lancer, Subaru Impreza, Renault Mégane R4 ou N4 --> RC2)
- le top 3 2RM (autos des RC3 à RC5 + RGT)
- le top 3 JERC (pilotes inscrits en JERC)

Nota : les Mégane RS N4 comptent pour le classement Production uniquement, comme le veut le règlement ERC.

Nota bis : On ne joue sur les autos qui souscrivent à l'ERC. Attention donc aux concurrents qui ne respecteraient pas les règles, notamment pneumatiques !

Règlement :

Spoiler:

Engagés : http://www.circuitofireland.net/uploads/4/6/5/9/465983/final_erc_entry_list_06_04_2104_approved_by_fia.pdf
ou :
http://ewrc-results.com/startlist.php?e=13875&t=Circuit-of-Ireland-2014 (avec détail de catégories)

Date et heure limite de jeu : départ ES1 vendredi 18 avril à 10:13
Tolérance : départ ES2 vendredi 18 avril à 10:23
Refus : vendredi 18 avril à 10:24

http://www.circuitofireland.net/uploads/4/6/5/9/465983/circuit_of_ireland_2014_bulletin_no._1.pdf

Classement général après 03/12

1 ) SUTIL = 112
2 ) vincent-tim = 109
3 ) LPC = 108
4 ) albertascari = 100
5 ) Lordsnow = 100
6 ) PERCENEIGE = 97
6 ) lotusien = 96
6 ) vino_93 = 84
9 ) chrispatagonie3 = 83
10 ) Mekola = 78
11 ) Ludovroum = 60 (2/3)

Vainqueur de manches :
vincent-tim : 2
SUTIL : 1

Leaders :
vincent-tim : ES1 à 2
SUTIL : ES3

Meilleurs scores :
SUTIL : 45 (Acropolis)
vincent-tim : 40 (Janner)
chrispatagonie3 : 39 (Janner)

Meilleures manches :
Jänner : 34.82
Acropolis : 32.9
Liepaja : 28.64 (JERC)

Top 10 :
1 Craig Breen
2 Kevin Abbring
3 Esapekka Lappi
4 Robert Barrable
5 Sepp Wiegand
6 Sam Moffett
7 Neil Simpson
8 Robert Consani
9 William Mavitty
10 Jukka Korhonen

Prod :
1 William Mavitty
2 Aaron MacHale
3 Eugene Meegan

2RM :
1 Jukka Korhonen
2 Jonathan Greer
3 Daniel McKenna

Junior :
1 Stephen Wright
2 Jan Cerny
3 Chris Ingram

- les 10 premiers scratch ERC
1 BREEN
2 ABBRING
3 LAPPI
4 WIEGAND
5 BARRABLE
6 SIMPSON
7 MACHALE
8 S.MOFFET
9 CONSANI
10 CERNY

- le top 3 Production (Mitsubishi Lancer, Subaru Impreza, Renault Mégane R4 ou N4 --> RC2)
1 MACHALE
2 J. MOFFET
3 MEEGAN

- le top 3 2RM (autos des RC3 à RC5 + RGT)
1 CERNY
2 BESSENYEY
3 KRISTIANSEN

- le top 3 JERC (pilotes inscrits en JERC)
1 CERNY
2 KRISTIANSEN
3 CRUGNOLA

Top 10 : 
1. Breen
2. Abbring
3. Lappi
4. Wiegand
5. Simpson
6. Moffett S
7. Moffett J
8. Barrable
9. Consani
10. Woodside

Prod : 
1. Moffett J
2. Woodside
3. MacHale

2RM : 
1. Kohornen
2. Greer
3. Cerny

Junior :
1. Cerny
2. Wright
3. Kristiansen

1. Craig Breen
2. Esapekka Lappi
3. Kevin Abbring
4. Sepp Wiegand
5. Robert Barrable
6. Sam Moffett
7. Neil Simpson
8. Robert Consani
9. William Mavitty
10. Jukka Korhonen

Prod :
1. William Mavitty
2. Eugene Meegan
3. Aaron MacHale

2RM :
1. Jukka Korhonen
2. Jonathan Greer
3. Daniel McKenna

Junior :
1. J Cerny
2. S Wright
3. Kristiansen

1. Breen
2. Barrable
3. Lappi
4. Abbring
5. Wiegand
6. Moffett S.
7. Simpson
8. Moffett J.
9. Consani
10. Mac Hale

Prod :
1. Moffett J.
2. Mac Hale
3. Meegan

2RM :
1. Korhonen
2. Mc Kenna
3. Carney

Junior :
1. Cerny
2. Crugnola
3. Wright

1 BREEN
2 LAPPI
3 ABBRING
4 BARRABLE
5 SIMPSON
6 WIEGAND
7 CONSANI
8 WOODSIDE
9 MOFFETTE SAM
10 MC HALE

PROD :
1 WOODSIDE
2 MC HALE
3 MOFFETTE J

2RM :

1 KORHONEN
2 GREER
3 CARNET

JERC :

1 CERNY
2 INGRAM
3 WRIGHT

Top 10

1- Breen
2- Abbring
3- Barrable
4- Lappi
5- Wiegand
6- Sam Moffett
7- Simpson
8- Josh Moffett
9- Greer
10- Mac Kenna

Prod

1- Josh Moffett
2- Aaron Mac HAle
3- Mavitty

2 RM

1- Greer
2- Mac Kenna
3- Ingram

Junior

1- Ingram
2- Cerny
3- Crugnola

attention ça démarre vendredi, n'oubliez pas de jouer avant !

1) BREEN
2) ABBRING
3) WIEGAND
4) LAPPI
5) BARRABLE
6) S.MOFFETT
7) SIMPSON
8 ) CONSANI
9) J.MOFFETT
10) MAC HALE

Prod
1) J.MOFFETT
2) MAC HALE
3) WOODSIDE

2RM
1) GREER
2) MAC KENNA
3) CRUGNOLA

Juniors
1) CERNY
2) KRISTIANSEN
3) INGRAM

1 Breen
2 Lappi
3 Abbring
4 S.Moffet
5 Barrable
6 Wiegand
7 J.Moffet
8 Consani
9 Simpson
10 Greer

- le top 3 Production
1 J.Moffet
2 MacHale
3 Ballantine

- le top 3 2RM
1 Greer
2 McKenna
3 Korhonen

- le top 3 JERC
1 Cerny
2 Crugnola
3 Kristiansen


Je vois bien MC Kenna et S.Moffet plus haut.

comment tu veux que Sam Moffet soit plus haut ?

Suite à des erreurs, je le voulais sur le podium à la base, voir Barrable mais bon. Par contre la je râle ... j'ai viré McKenna du top 10 .... et pour l'instant il est 10.   

Mouè ... autant Barrable sur le podium je veux bien, autant Moffett ...

vincent-tim a écrit:.... et pour l'instant il est 10.   

tu me mets la puce à l'oreille, je comptais jouer ce soir...  

j'avais prévenu hier   

mais j'avais enregistré vendredi soir en sachant que je serai dispo le midi pour jouer...

Résultats de la manche et classement 2014 après 3/12


Classement du rallye :

1 Esapekka Lappi (FIN) / Janne Ferm (FIN) Skoda Fabia S2000
2 Sepp Wiegand (GER) / Frank Christian (GER) Skoda Fabia S2000 +1'50"0
3 Robert Barrable (IRL) / Stuart Loudon (GBR) Ford Fiesta R5 +1'57"5
4 Robert Consani (FRA) / Maxime Vilmot (FRA) Peugeot 207 S2000 +5'34"0
5 Neil Simpson (GBR) / Claire Mole (GBR) Skoda Fabia S2000 +6'33"5
6 Daniel McKenna (IRL) / Arthur Kierans (IRL) Citroën DS3 R3T +10'46"5
7 Josh Moffett (IRL) / John Rowan (GBR) Mitsubishi Lancer Evo IX +11'00"6
8 Jan Cerny (CZE) / Pavel Kohout (CZE) Peugeot 208 R2 +12'57"4
9 Jonathan Greer (GBR) / Kirsty Riddick (GBR) Citroën DS3 R3T +13'50"1
10 Zoltan Bessenyey (HON) / Julianna Nyirfas (HUN) Honda Civic Type R R3 +15'04"1

Productions
1 Josh Moffett (IRL) / John Rowan (GBR) Mitsubishi Lancer Evo IX
2 Robert Woodside (GBR) / Allan Harryman (GBR) Mitsubishi Lancer Evo X R4 +7'17"1

2WD
1 Daniel McKenna (IRL) / Arthur Kierans (IRL) Citroën DS3 R3T
2 Jan Cerny (CZE) / Pavel Kohout (CZE) Peugeot 208 R2 +2'10"9
3 Jonathan Greer (GBR) / Kirsty Riddick (GBR) Citroën DS3 R3T +3'03"6

JERC
1 Jan Cerny (CZE) / Pavel Kohout (CZE) Peugeot 208 R2
2 Alex Parpottas (GBR) / Alexander Kihurani (USA) Ford Fiesta R2 +2'12"7
3 Petter Kristiansen (NOR) / Ole Kristian Brennum (NOR) Skoda Fabia R2 +3'28"0


Esapekka Lappi réalise là une performance inattendue. Il a en effet résisté aux deux 208 T16 officielles tout le long du rallye. D'abord à Abbring, puis après son abandon à Breen, qui lui même fut contraint à l'abandon. La fiabilité des 208 est encore remis en cause. Derrière, Wiegand mena une chasse effrenée pour offrir à Skoda un doublé, devant le local Barrable, bien heureux d'être sur le podium.
Beaucoup d'abandons émaillent ce rallye. Ainsi Chris Ingram qui menait le JERC fut contraint à l'abandon, tout comme Jukka Korhonen qui faisait une belle en 2RM, et la quasi totalité du plateau production.

Il fallait donc déjouer les pièges des abandons ... à ce petit jeu là, LPC fut le plus malin. En trouvant 12 pilotes, soit autant que vincent-tim ou lotusien, mais en les plaçant mieux, il a creusé un bel écart. Derrière les écarts se font rapidement, notamment pour Sutil qui perd la tête au profit du corse. Totalement à l'agonie sur ses petites routes bosselées, votre humble serviteur termine bon dernier, bien loin après tout ce petit monde ...

Clt manche 4/12 Circuit of Ireland
1 ) LPC = 42
2 ) vincent-tim = 39
3 ) lotusien = 36
4 ) PERCENEIGE = 34
5 ) Sutil = 28
6 ) chrispatagonie3 = 27
7 ) albertascari = 26
8 ) Mekola = 25
9 ) vino_93 = 18

Clt Général après manche 4/12 - Circuit of Ireland

1 ) LPC = 150
2 ) vincent-tim = 148
3 ) SUTIL  = 140
4 ) lotusien = 132
5 ) PERCENEIGE = 131
6 ) albertascari = 126
6 ) chrispatagonie3 = 110
6 ) Mekola = 103
9 ) vino_93 = 102
10 ) Lordsnow  = 100
11 ) Ludovroum = 60

Moyenne de la manche : 30.56
Moyenne annuelle : 31.70

Vainqueurs de manches :
vincent-tim : 2 victoires
SUTIL : 1 victoire
LPC : 1 victoire

Leaders :
vincent-tim : ES1 à 2
SUTIL : ES3
LPC : ES4

Meilleurs scores :
SUTIL : 45 (Acropolis)
LPC : 42 (Ireland)
vincent-tim : 40 (Janner)

Meilleures manches :
Jänner : 34.82
Acropolis : 32.9
Ireland : 30.56 (JERC)

Moyenne du nombre de participants par manche : 10,3

C'était le Circuit of Ireland 2014 !



Prochain rendez-vous dans quinze jours, le Rallye des Açores, et sa météo toujours capricieuse.

 

 pour ma victoire, très belle surprise