GP d'Australie 2014 - Tops & Flops

La F1 a perdu son âme et sa magie,trop d'évolution tue l'évolution

Les écuries vont progressivement trouver leurs marques et pouvoir être plus offensives.

Les motoristes vont eux réussir à trouver des trucs pour diminuer la conso...et donc aller plus vite avec une quantité d'essence donnée (en espérant que la FIA ne baisse pas la limite, déjà bien basse). Bref. Tout va aller dans le bon sens.

La seule différence, c'est qu'avant, ce sont les écuries qui décidaient d'innover et qui essuyaient les platres (au bout de combien de temps la Renault turbo a commencé à être performante ? combien de fois la Ferrari a vu l'arrivée en 1989 quand Barnard a introduit la boite semi-auto ?) alors que là, c'est la FIA qui impose la révolution à tout le monde en même temps.

Nexus6 a écrit:Les écuries vont progressivement trouver leurs marques et pouvoir être plus offensives.

Les motoristes vont eux réussir à trouver des trucs pour diminuer la conso...et donc aller plus vite avec une quantité d'essence donnée (en espérant que la FIA ne baisse pas la limite, déjà bien basse). Bref. Tout va aller dans le bon sens.

La seule différence, c'est qu'avant, ce sont les écuries qui décidaient d'innover et qui essuyaient les platres (au bout de combien de temps la Renault turbo a commencé à être performante ? combien de fois la Ferrari a vu l'arrivée en 1989 quand Barnard a introduit la boite semi-auto ?) alors que là, c'est la FIA qui impose la révolution à tout le monde en même temps.

Il n'y a pas de système de remerciement sur ce forum.
Dommage, je t'en aurais donné un.

C'est exactement ce que je pense. Donnez cette chance à cette réglementation, attendez un peu avant de juger. Ce GP était très très particulier.

En tout cas, si il y a bien quelque chose dont on ne parle plus, c'est bien de Pirelli   

TOPS:
Rosberg
Ricciardo
Magnussen
Bottas

FLOPS:
Personne

Tops:

La Mercedes de Rosberg.
La williams de Bottas.
La Red Bull de Ricciardo.
McLaren.
Toro Rosso
Les pilotes des écuries ci dessus.

Flops:

Les équipes Ferrari
Ces limitations de carburant

Flop après coup :
RBR qui n'écoutez pas les conseils de la FIA... même à moindre puissance Ricciardo aurait marqué au moins les points de la 4ème place je pense, là ils se prennent un zéro pointé...

Docky a écrit:

Nexus6 a écrit:Les écuries vont progressivement trouver leurs marques et pouvoir être plus offensives.

Les motoristes vont eux réussir à trouver des trucs pour diminuer la conso...et donc aller plus vite avec une quantité d'essence donnée (en espérant que la FIA ne baisse pas la limite, déjà bien basse). Bref. Tout va aller dans le bon sens.

La seule différence, c'est qu'avant, ce sont les écuries qui décidaient d'innover et qui essuyaient les platres (au bout de combien de temps la Renault turbo a commencé à être performante ? combien de fois la Ferrari a vu l'arrivée en 1989 quand Barnard a introduit la boite semi-auto ?) alors que là, c'est la FIA qui impose la révolution à tout le monde en même temps.

Il n'y a pas de système de remerciement sur ce forum.
Dommage, je t'en aurais donné un.

C'est exactement ce que je pense. Donnez cette chance à cette réglementation, attendez un peu avant de juger. Ce GP était très très particulier.

même ce gp je l'ai pas trouve si mauvais... c'est sur que maintenant de plus en plus font le calcul simple : nombre de dépassement = intérêt du gp. je me refuse a limiter la f1 a ça. on a eu plein de gp de ce style les années passées.

je trouve qu'il est plein de promesse pour une saison intéressante.
si Mercedes domine la lutte rosberg/Hamilton peut être belle
on a une vraie chance de voir vettel dans une voiture difficile mais bien la (voir une redbull largue n'aurait pas était beaucoup plus intéressant que voir une redbull dominer)
y'a une vrai question sur le potentiel de la Williams : je reste bluffé par la course de bottas. comment ça va se passer avec de meilleur qualifs et moins de malchance en gp ?

franchement le son du moteur : depuis l'annonce du v6 on entend parler des futurs bruits catastrophique, je pense que ça a créer un certain a priori auquel on ne fait que se conforter.
c'est dingue a dire mais en fait le bruit du moteur ne me dérange absolument pas. je me fout royalement que ce ne soit npas le:même qu'en 2013

Top:
Tous, de grands champions et de grands ingénieurs

Flop:
La course, quelque chose de pas très naturel. Je me suis ennuyé.
Le règlement? La technologie? Les procédures? Peu importe, quelque chose ne fonctionnait pas malgré mon enthousiasme outrancier. A part pour les Magnussen, Kvyat et Ricciardo, le challenge était bien bas et le challenge était à la "gestion" et non au sport, sauf pour les pilotes mentionnés ci-dessus.

Perso j'ai déjà adopté le nouveau son des moteurs. Les premières on-board me faisait peur en essais libres, mais au final je les trouve sympas car on entend bien les différents sons du PU, notamment le turbo à la décélération.
Et une fois les F1 roulant en paquet, ça a plus de gueule quand même.

Tops:

Mercedes et Rosberg (qui était tranquille.....)
Williams et Bottas....qui a un peu gaché le potentiel de sa voiture, mais belle remonté
Red Bull et Toro Rosso qui ont bien travaillé après des essais hivernaux difficile
McLaren qui profite bien de son moteur

Flops:

Ferrari moins bien préparé que Mercedes, F14T "loupé" ou prudence et retard?
F.India, qui si elle ramènent des points, semblent être assez moyenne comparée au autres écuries Mercedes, qu'en sera t'il lorsque les autres moteurs progresseront, et qu'il y'aura moins d'abandons?
Lotus, vraiment en retard.
1er grand prix qui ressemblait encore à des essais, avec certaines équipes naviguant à vue avec le manque d'essai, en espérant que d'ici quelques GP, on puisse voir les pilotes poussant un peu les limites des 100kg et prendre des risques?

McLaren ne fait pas que profiter de son moteur, la voiture est vraiment réussie je pense

Zelkin a écrit:McLaren ne fait pas que profiter de son moteur, la voiture est vraiment réussie je pense

J'attendrais quelques courses quand même.
J'ai vu une Mercedes vraiment au dessus, avec le meilleur tour de Rosberg au 19eme tour.
Une Williams en verve qui sans une Q3 sous la pluie qui les a fait démarrer plus loin, un incident qui élimine Massa et un erreur de Bottas, avoir un bon rythme en course, p-e meilleur que celui des McLaren.
Comme d'habitude c'est une première course, difficile d'avoir une hiérarchie clair (hormis merco), mais lorsque les moteurs de Ferrari et Renault seront mieux exploiter (si ça arrive), on pourra mieux situer Mclaren, Williams ou F.I.
Mais l’écart que Mercedes semblent avoir sur ses écuries "client" me semble quand même indiquer qu'il y'a de la marge pour les autres

Tops :

- Les Mercedes pour l'instant très dominatrices (le retrait d'Hamilton ne me semble qu'un accident de parcours)
- Les McLaren ne sont qu'un chouilla en-dessous. Il faudra compter avec eux
- Magnussen : très solide
- Malgré la disqualification, Ricciardo semble mériter sa place chez Red Bull.
- Hulkenberg : a donné le meilleur
- Les Toro Rosso : beau résultat d'ensemble.

Flops
- Les casses moteurs (surtout Renault)
- le coup de poker manqué de Red Bull
- Les Ferrari légèrement en-deça des attentes
- Le bruit des tondeuses à gazon nouveaux V6