Plombier chauffagiste, rejoint nous !! :)

Google t'a amené jusqu'ici, lis ce message avant de partir.

Nous sommes une communauté de gens pas trop emmerdants, nous comptons dans nos rangs beaucoup de métiers différents (plusieurs enseignants, ingénieurs, avocat, consultants, vétérinaire, inspecteur des impôts, animateurs, journalistes, chercheurs, géographes, commerciaux, électriciens (ça c'est pour Poop), informaticiens, retraités, concierge ou apparentés, .... liste non exhaustive).

Nous n'avons pas de plombier.
Ou alors, nous en avons en sous-marin, ils n'ont pas avoué.

Si vous êtes plombier (une spécialité de chauffagiste serait appréciée) et que vous aimez bien les sports mécaniques (conseillé mais sortir un Jerez 97 au bon moment peut maintenir l'illusion), rejoignez nous !

Nous saurons vous accueillir comme il se doit.



Sans la moustache on prend aussi, surtout si il s'agit d'une plombière.

 

Et pas le plombier des films qu'on mate à 1h, hein !

j'ai fourni les deux boules   

Manque plus que le tuyau.

Excellente monoplace en conditions humide.

Eh oui je me prends pour un sultan et je suis con : je suis donc bien en toute logique consultant

Bah personnellement, j'ai refais toute une salle de bain en repartant de zéro (les photos exclusive seront bientôt disponibles sur votre topic préféré) et j'ai donc eu mes premières expérience érotique avec la plomberie.

Résultat des courses:
La plomberie c'est de la merde.
Les filetage ça fuit.
Le chanvre est impossible a mettre.

Par contre le tuyaux et les raccords de type alpex (superpipe en France) ça marche très bien.

Ravi de vous avoir croisé.

Largo a écrit:
Résultat des courses:
La plomberie c'est de la merde.
Les filetage ça fuit.
Le chanvre est impossible a mettre.
Ravi de vous avoir croisé.

1**plomberie trop de materiel a transporter
2** filetage fuit  
3**chanvre ne pas oublier la pate   Sinon toujours gratter le filetage avec une lame a metaux sur les filets comme ca le chanvre tient   

Ce topic tombe à pic, j'ai un truc à voir à ce sujet !

J'ai fait préparer ma pièce Ferrari par un peintre qui a enlevé le radiateur avant de commencer son boulot.
Pour cela, il a enlevé le petit capuchon en bas, fermé la sortie avec la vis CHC, et retiré le radiateur : jusque là pas de soucis...

Puis ayant constaté une petite fuite, il a serré un peu plus le coude intermédiaire entre la tuyauterie et le radiateur, qui du coup a plus d'un demi-tour de décalage par rapport à l'origine !

C'est impossible à serrer plus pour retomber dessus, et j'ai donc peur que ça fuit franchement si je refais le demi-tour inverse pour retomber en face   

Il faudrait donc enlever le coude complètement pour étanchéifier un peu mieux, mais pas envie de vider tout le circuit de chauffage dans l'appart (ça fait à peine 1 mois 1/2 que je suis là, pas envie de commencer par un dégât des eaux )
Avec un éclair de génie, j'ai pensé que je pourrais isoler la chaudière (je ne sais pas comment ?   ) et tous les autres radiateurs en haut et en bas, et que je ne perdrai donc que la partie basse des tuyauteries... J'ai bon ou pas ?

Sinon pour l'étanchéité, j'ai un rouleau de ruban téflon blanc, ça peut faire l'affaire ? C'est quoi cette histoire de chanvre ?

Nini a écrit:
Avec un éclair de génie, j'ai pensé que je pourrais isoler la chaudière (je ne sais pas comment ?   ) et tous les autres radiateurs en haut et en bas, et que je ne perdrai donc que la partie basse des tuyauteries... J'ai bon ou pas ?

Sinon pour l'étanchéité, j'ai un rouleau de ruban téflon blanc, ça peut faire l'affaire ? C'est quoi cette histoire de chanvre ?

on peut effectivement isoler une partie du circuit de chauffage avec un appareil qu'on appelle "gèle tube" que tu peux louer ICI

l'histoire du chanvre, ou "filasse", c'est juste pour les gens qui ne connaissent pas le téflon en ruban   

Ah, je ne connaissais pas le gèle-tube, ça pourrait être pratique en effet ! J'ai un pote qui doit m'aider pour l'opération, je lui en parlerai voir si on utilise ça

superswede a écrit:

l'histoire du chanvre, ou "filasse", c'est juste pour les gens qui ne connaissent pas le téflon en ruban   

c est quand meme mieux la filasse ...le teflon j'aime pas   
@nini laisse faire le peintre , c'est lui qui l'a enlever , et meme 1/2 tour c'est pas grave il va te remette ca en place comme si de rien .....

superswede a écrit:on peut effectivement isoler une partie du circuit de chauffage avec un appareil qu'on appelle "gèle tube" que tu peux louer

Et nous on paye 100k€ pour faire le même genre de bouchon de glace à EDF...bon ok le diamètre n'est pas le même !   

ca fait cher le glaçon....

Bon après 1 semaine sans chauffage...toujours pas de chauffage malgré que le chauffagiste soit venu 3 fois, à chaque fois qu'il repart, ça marche quelques heures et...en panne de nouveau. Il a changé plusieurs pièces, rien n'y fait. Un peu Ras le Bol...toujours la crève, la température intérieure : environ 15°C ne doit pas aider...   

Chauffage au Fuel ?

riverdou a écrit:Chauffage au Fuel ?

oui

donc je pense que la personne qui a fait le plein de la citerne ,avec la camion a laissé la chaudiere tournée pendant le remplissage du fuel ...Donc toute la saloperie au fond c'est mélangé avec le bon et donc toute la merde arrive petit a petit dans le circuit d'alimentation ...Toujours attendre aussi au moins 1 heure une fois le camion parti...
C'est comme pour ta voiture si je vais faire le plein de gas oil et que le camion citerne est la , je me dire je vais ailleurs .........

Remplissage de fuel le 31/12, j'ai remis le chauffage pile 1h après le passage du camion. Aucun problème avant le 18/01. Après il est vrai que la cuve était très basse : moins de 100 l restants mais la "saleté" aurait mis plus de 15 jours à "remonter".

il suffit pas de grand chose .........