GP2 - Saison 2013

Calado encerclé par Cecotto et Canamasas.
Pauvre Calado.

edit: finalement Canamsas s'arrêt aux stands.

C'est qui cette équipe qui est sponsorisé par Russian Railways RZD ?

sdaniel07 a écrit:C'est qui cette équipe qui est sponsorisé par Russian Railways RZD ?

Russian Time peut-être  

Russian Time (Bird et Dillmann)

J-L a écrit:

sdaniel07 a écrit:C'est qui cette équipe qui est sponsorisé par Russian Railways RZD ?

Russian Time peut-être  

Docky a écrit:Russian Time (Bird et Dillmann)

Merci. Je savais pas qu'ils étaient dans leur sport auto RZD. (Ils ont racheté la société dans laquelle je bossais l'an dernier ^^)

Cecotto 14è, Canamasas 15è  

ils ont trop attendu chez Carlin
enfin, on verra si les pneus de Rossi tiennent jusqu'au bout

Evans nouvelle victime de Canamasas.

Canamassas qui rale sur Evans  
il avait qu'à faire comme les autres pilotes qui se battent contre lui et quitter la piste

Et pendant qu'il râlait, il a failli percuter un autre pilote  

Bird a plu de pneus

Leimer champion  

Une pensée pour Franck Lagorce

Leimer en F1 pour 2014.

Son mécène lui a promis d'acheter un baquet à plusieurs dizaines de million d'euros s'il gagnait le titre.

félicitations à Leimer
le moins irrégulier de la saison

Big one a écrit:Leimer en F1 pour 2014.

Son mécène lui a promis d'acheter un baquet à plusieurs dizaines de million d'euros s'il gagnait le titre.

En même temps il n'y a qu'avec une grosse valise qu'il pourra réussir à arriver en F1  
Pantano, Valsecchi, Leimer, il commence à être beau le GP2  

tellement beau qu'ils préfèrent prendre en GP3  

Leimer il est depuis combien de temps en GP2 ?

Elle est loin l'époque des Hamilton, Hulkenberg qui gagnaient en rookie

Je serai pas étonné s'il finit chez Sauber.

Big one a écrit:Je serai pas étonné s'il finit chez Sauber.

Même pas, faut pas rêver il n'aura pas de volant en F1 en 2014, et ce sera normal au final.
Sauber, avec l'argent russe, ils vont pouvoir se permettre de prendre un pilote avec un peu d'expérience si ils ne conservent pas Gutiérrez.

McLaren-Fan a écrit:Leimer il est depuis combien de temps en GP2 ?

Elle est loin l'époque des Hamilton, Hulkenberg qui gagnaient en rookie

Pour ça y a un moyen très simple d'enlever les pilotes qui font carrière en GP2
Il suffirait juste de mettre dans le règlement un truc du genre:
- les pilotes ne peuvent pas faire plus de 2 saisons en GP2
- une troisième saison est accordée aux pilotes ayant finit au moins une fois dans le top 3 au championnat ou s'ils ont gagné un minimum de 6 courses (dont 4 le samedi).

Fait chier pour Bird, j'espere que ca se fera en Indy pour lui

Mais a l époque les Hamilton ou hulkenberg n avaient pas a affronter des concurrents qui avait 4 années d expérience en Gp2 de plus l écurie art était largement dominatrice au début du gp2 .  Il faut remettre les choses dans le contexte.    Et je pense pas que ce soit un mal d affronter des pilotes d expériences.  Au contraire .  Car en F1 ils seront confronté à cela.

J-L a écrit:
- une troisième saison est accordée aux pilotes ayant finit au moins une fois dans le top 3 au championnat ou s'ils ont gagné un minimum de 6 courses (dont 4 le samedi).

oula, j'ai bien peur que tu sois trop optimiste
faut pas oublier que c'est la FIA
il leur faudra 3 réunions avec diner-dessert-gouter pour assimiler le sens de cette phrase

 

Leimer, Bird ou Coletti, le titre serait quand même revenu à un pilote expérimenté en GP2.

Restaient Nasr et Calado qui en étaient à leur 2è saison.

Au final, bravo à Leimer qui a été le plus régulier. J'ai eu l'impression de le voir monter en puissance ces dernières années et il est récompensé.

Azur a écrit:Leimer, Bird ou Coletti, le titre serait quand même revenu à un pilote expérimenté en GP2.

Coletti ou Leimer ça aurait été pareil.
Bird va avoir 27 ans, il serait temps pour lui de viser autre chose que des volants dans des formules de promotion.