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Message par moumou Ven 21 Mar 2014, 7:47 pm

Iceman a écrit:C'est vraiment bizarre cette hiérarchie.

C'est pas bizarre, les Open ont des pneus 1" plus vite que les factory, donc normal vu le nouveau règlement.

La Dorna a voulu pondre un règlement "batard", elle en subit les conséquences.
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Message par Iceman Ven 21 Mar 2014, 7:50 pm

Ah non mais ça j'avais bien compris. Mais le fait des voir des pilotes comme Espargaro, Iannone etc aux premières places, c'est pas habituel... Si ce n'est depuis les EP d'avant saison.

Et sur Eurosport, ils voient carrément Aleix Espargaro en prétendant au titre.
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Message par moumou Ven 21 Mar 2014, 7:51 pm

Iceman a écrit:Ah non mais ça j'avais bien compris. Mais le fait des voir des pilotes comme Espargaro, Iannone etc aux premières places, c'est pas habituel... Si ce n'est depuis les EP d'avant saison.

Il va falloir s'habituer à cette hiérarchie le vendredi et le samedi.
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Message par Stephen Ven 21 Mar 2014, 8:51 pm

Au passage je trouve les nouvelles couleurs de Forward vraiment classes. Cette association de couleurs est vraiment originale en sport méca.

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Message par Le Négociateur Sam 22 Mar 2014, 12:13 am

Voir jusqu'où ira l’invincibilité espagnole

Les six derniers meetings du Championnat du monde de vitesse ont vu des Espagnols triompher dans les catégories MotoGP, Moto 2 et Moto 3, soit vingt courses ! Le Britannique Scott Redding est le dernier non-Espagnol à avoir gagné, au Grand Prix de Grande-Bretagne 2013 de Moto2, à Silverstone.

http://www.eurosport.fr/moto/grand-prix-du-qatar/2014/12-raisons-de-suivre-le-mondial-de-motogp-en-2014_sto4182871/story.shtml

ha ouais quand même  What a Face

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Message par Stephen Sam 22 Mar 2014, 10:29 am

Rossi a écrit:Aleix roule vraiment bien, il est galvanisé et donc, il est capable de donner le petit truc en plus. Je ne peux pas expliquer la différence qui existe entre lui et nous parce qu'il est plus rapide même lorsqu’il utilise le même pneu que nous. Le châssis de sa moto est plus ancien que le nôtre, il ne devrait pas être meilleur. Le carburant supplémentaire est certainement précieux mais nous n'utilisons pas de stratégies pour limiter la consommation pendant les essais

http://www.gp-inside.com/6668/22-mars-2014/valentino-rossi-aleix-espargaro-est-le-favori-pour-la-victoire

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Message par moumou Sam 22 Mar 2014, 10:38 am

Le problème n'est pas Espargaro, même avec en Factory, il serait difficile à battre.

Non le problème c'est qu'un gars qui n'est pas un top pilote comme Iannone soit un des favoris pour le podium vu les déclarations de Rossi sur son rythme de course.
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Message par Stephen Sam 22 Mar 2014, 10:41 am

Iannone était un des rares à pouvoir battre Marquez en Moto2.
Après ça reste que des essais, et sur son meilleur tour il bénéficie d'une énorme aspi de Marquez.

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Message par Souti Sam 22 Mar 2014, 2:46 pm

Bon je crois que je n'ai rien compris au nouveau règlement. Un résumé serait très apprécié SVP.  Embarassed 

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Message par Le Négociateur Sam 22 Mar 2014, 3:20 pm

il y a deux catégories

- celle avec Honda
- celle sans Honda

celle sans Honda a droit à des avantages mais si elle fait de l'ombre à Honda ils perdent ces avantages

je peux pas être plus clair que ca

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Message par Souti Sam 22 Mar 2014, 3:23 pm

mrgreen Merki me voici prêt pour la saison.

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Message par Stephen Sam 22 Mar 2014, 3:43 pm

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Message par Souti Sam 22 Mar 2014, 3:47 pm

Ah oui. En plus je l'avais déjà lu mais j'ai rien retenu.  Embarassed 

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Message par moumou Sam 22 Mar 2014, 5:55 pm

Souti a écrit:Ah oui. En plus je l'avais déjà lu mais j'ai rien retenu.  Embarassed 

Pour résumer, le règlement est plus compliqué que celui de la F1 version 2014.

C'était pratiquement impossible à faire mais ils ont réussi!

 mrgreen 
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Message par Docky Sam 22 Mar 2014, 6:08 pm

Ceci est une vaste machination de la DORNA et de la FIA, afin que le tout nouveau championnat FORMULE E paraisse bien moins compliqué !

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Message par moumou Sam 22 Mar 2014, 6:09 pm

Rossi à fond pendant la séance numéro 4 et qui se fait doubler par la Ducati satellite de Iannone!

La Moto Gp en 2014 a vraiment changé.
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Message par Stephen Sam 22 Mar 2014, 6:22 pm

Je trouve qu'Espargaro prend beaucoup moins d'angle que les Yam et Honda officielles.

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Message par robix29 Sam 22 Mar 2014, 7:12 pm

Là il en a pris un peu plus  mrgreen 

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Message par McLaren-Fan Sam 22 Mar 2014, 7:15 pm

Marquez malgré sa blessure qui réussit à être P2

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Message par Souti Sam 22 Mar 2014, 7:15 pm

Et de 2.  :? 

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Message par McLaren-Fan Sam 22 Mar 2014, 7:17 pm

POLE #93  I love you I love you 

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Message par Stephen Sam 22 Mar 2014, 7:17 pm

Rolala Aleix ...
Rolala Marquez ...

Super serrés les chronos.

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Message par robix29 Sam 22 Mar 2014, 7:17 pm

Bon ben pole de Marquez

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Message par Azur Sam 22 Mar 2014, 7:18 pm

Bon bah A. Espargaro, finalement, tout ça pour ça Embarassed
Dommage pour lui.

Bravo à Marquez !  :resp2: 

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Message par Invité Sam 22 Mar 2014, 7:18 pm

Marquez  cheers 

Et Espargaro, j'peux pas m'empêcher de sourire en voyant sa qualif.

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