[2013] Grand Prix de Monaco ==> Salle d'embarquement

JPeg a écrit:

Des critiques sur le comportement des forumistes, venant de vous deux, c'est quand même croustillant !!!

C'est bien ce que je disais ...
Il faut aussi rechercher le pourquoi d'un tel comportement, (en tout cas du mien, je ne saurai pas juger l'autre personne que tu vises), quand tu débarques pour la première fois et que tu essayes de faire un peu d'humour (noir, dans mon cas) et que tu te fais éjecter, et qu'en suite tu te fais agresser quand tu émets un commentaire qui ne va pas dans le sens de la majorité, ben c'est sûr qu'en suite tu en deviens désagréable ... on est quand même des humains, il est tout à fait normal de se défendre lorsqu'on te traite de con, juste parce qu'on a un avis contraire, ou juste parce qu'on ne maîtrise pas la langue française (qui n'est pas ma langue), ensuite tu te retrouves avec une étiquette sur le front et quoi que tu dises on te contredis.... sur ce, bon grand prix.

Docky a écrit:Ce qui est frustrant avec Grosjean, c'est qu'il enchaîne les bourdes ce weekend alors qu'il semble le plus rapide avec Rosberg.
C'est un peu comme si un type préparait des grillades qui ont l'air succulentes, puis au moment de presenter le plat, mettait 1kg de poivre en trop sur la viande...

On est un des plus rapides quand on aligne les tours sans erreurs.

Depuis le début du week-end, Romain c'est un festival de sorties et de tout droit.

Si tous les pilotes des top teams roulaient comme Romain à 110%, ils feraient tous les chronos de Romain mais eux préfèrent garder une marge pour ne pas se crasher.

Je pense donc que Romain donne cette sensation de rapidité sur un tour car il roule au delà de ses possibilités réels et quand ça passe, cela donne d'énormes chronos mais en moyenne sur une année, cela ne donne rien.

C'est bien là qu'est tout l'art du pilotage : Trouver la limite, flirter avec, mais sans jamais la franchir.

kalel1503 a écrit:Alonso se dit mécontent du comportement de sa monoplace durant les derniers essais.

différence de température avec jeudi qui impacte surement .

moumou a écrit:

Docky a écrit:Ce qui est frustrant avec Grosjean, c'est qu'il enchaîne les bourdes ce weekend alors qu'il semble le plus rapide avec Rosberg.
C'est un peu comme si un type préparait des grillades qui ont l'air succulentes, puis au moment de presenter le plat, mettait 1kg de poivre en trop sur la viande...

On est un des plus rapides quand on aligne les tours sans erreurs.

Depuis le début du week-end, Romain c'est un festival de sorties et de tout droit.

Si tous les pilotes des top teams roulaient comme Romain à 110%, ils feraient tous les chronos de Romain mais eux préfèrent garder une marge pour ne pas se crasher.

Je pense donc que Romain donne cette sensation de rapidité sur un tour car il roule au delà de ses possibilités réels et quand ça passe, cela donne d'énormes chronos mais en moyenne sur une année, cela ne donne rien.

N'importe quoi. Son problème est ailleurs... Si on analyse bien, ses erreurs aussi stupides et énervantes soient-elles ne sont pas des erreurs d'un pilote qui sur-conduit. même la deuxieme erreur a la nouvelle chicane n'en est pas vraiment une.

Où en est la météo?

moumou a écrit:

Si tous les pilotes des top teams roulaient comme Romain à 110%, ils feraient tous les chronos de Romain mais eux préfèrent garder une marge pour ne pas se crasher.

Je pense donc que Romain donne cette sensation de rapidité sur un tour car il roule au delà de ses possibilités réels et quand ça passe, cela donne d'énormes chronos mais en moyenne sur une année, cela ne donne rien.

je partage assez cette analyse concernant grosjean, qu'on pourrait d'ailleurs résumer : "ça passe ou ça casse"

Grosjean fait des erreurs effectivement mais je ne pense pas qu'il donne un coup de volant sur Hamilton pour s'imposer ou autre, je n'en vois pas l'intérêt avec la différence de vitesse. Je pense juste qu'il veut trop pousser dans les libres et ça lui joue des tours (et ça réput' aussi...) à l'inverse d'Alonso qui, je pense, ne veut pas reproduire l'année dernière

Venom a écrit:

N'importe quoi. Son problème est ailleurs... Si on analyse bien, ses erreurs aussi stupides et énervantes soient-elles ne sont pas des erreurs d'un pilote qui sur-conduit. même la deuxieme erreur a la nouvelle chicane n'en est pas vraiment une.

donc moumou et moi, qui partageont cet avis, attendons avec impatience ton analyse.
ça va être duraille, j'en ai bien conscience.

Il pleut.

Big one a écrit:Il pleut.

Ca va donner une qualif folklo

moumou a écrit:

Docky a écrit:Ce qui est frustrant avec Grosjean, c'est qu'il enchaîne les bourdes ce weekend alors qu'il semble le plus rapide avec Rosberg.
C'est un peu comme si un type préparait des grillades qui ont l'air succulentes, puis au moment de presenter le plat, mettait 1kg de poivre en trop sur la viande...

On est un des plus rapides quand on aligne les tours sans erreurs.

Depuis le début du week-end, Romain c'est un festival de sorties et de tout droit.

Si tous les pilotes des top teams roulaient comme Romain à 110%, ils feraient tous les chronos de Romain mais eux préfèrent garder une marge pour ne pas se crasher.

Je pense donc que Romain donne cette sensation de rapidité sur un tour car il roule au delà de ses possibilités réels et quand ça passe, cela donne d'énormes chronos mais en moyenne sur une année, cela ne donne rien.

Autant je defends beaucoup Romain, autant je suis pas loin d'être d'accord avec toi sur ce weekend.
Après c'est le bon comportement à avoir en qualif', probablement.
Mais en course, faudra relacher la bête qui est en lui quand même.

Parcontre, un qui a vraiment un truc à Monaco, c'est Maldonado...

Génial, pour la seule fois où Mercedes pouvait faire un truc

Miki II a écrit:

Big one a écrit:Il pleut.

Ca va donner une qualif folklo

Clair !!

"Session will be start in approximately 30 minutes..."

Il pleut

Ah j'ai la pluie en décalage alors

erreur de pilotage pour Massa.Confirmé par Ferrari

5 places pour Massa si la voiture est prête à tps (chgt boite de vitesse)

superswede a écrit:

Venom a écrit:

N'importe quoi. Son problème est ailleurs... Si on analyse bien, ses erreurs aussi stupides et énervantes soient-elles ne sont pas des erreurs d'un pilote qui sur-conduit. même la deuxieme erreur a la nouvelle chicane n'en est pas vraiment une.

donc moumou et moi, qui partageont cet avis, attendons avec impatience ton analyse.
ça va être duraille, j'en ai bien conscience.

Suffit de les prendre une par une ces erreurs. Son premier crash est une erreur de débutant; il ''oublie'' que ses pneus sont encore froids; c'etait son premier tour lancé avec les supers tendres. Dans son troisieme crash on dirait qu'il se fait surprendre et perd aussitot les pedales. Pour sa touchette avec les rails a la nouvelle chicane, ca ressemble + a ce qu'on a vu dans certains gp l'année derniere oú on dirait qu'il ne 'connait' pas les dimensions de sa voiture.
Je ne minimise pas le problème, je dis juste qu'il semble avoir beaucoup de mal a se concentrer et il perd rapidement son self-control. Ce n'est pas un pilote qui sur-conduit pour être rapide . Il n'a pas besoin de ca comme il l'a prouvé dans de nombreuses autres occasions.

d'autres averses arrivent :

weather 13:10 CET: Spots of rain reported now in the paddock. Radar shows distinct showers on the way. This looks pretty conclusive now

edit: j'ai rien dit elle est déjà passé

De la pluie pour les qualifs
Pour la course, oui pourquoi pas, mais pas pour les qualifs

Ca va etre la loterie. C'est déjà le foutoir sans flotte...alors avec..

Pochelon a écrit:Génial, pour la seule fois où Mercedes pouvait faire un truc

Moi je pense que c'est une bonne chose pour eux si la piste est sèche mais refroidie par la pluie, si c'est pas mouillé. (ma phrase veut pas dire grand chose, mais vous m'avez compris..)

Ca sent les drapeaux rouges a gogo J'espère une énorme surprise en pôle