[2013] Grand Prix de Bahrein (pas à Strasbourg, à Manama) --> Qualifications à 13h attention !

concernant Pic ça reste à voir mais je vais dans ton sens, Kova ne peut qu'apporter à ce genre de "petite" structure


je viens de revoir la photo de mark et la bouteille d'eau (là haut dans la présentation), le mécanos à droite à vraiment l'air de se dire "mais qu'est ce qu'il fout bordel?"

sinon moi je vois bien Jenson faire un coup à Sakhir et s'emparer de la dernière marche du podium (devant je vois une lutte alonso kimi, un peu comme tous le monde je pense)

Tout est calme à Barhein!

"C’est calme à Bahreïn," affirme le journaliste Andrea Cremonesi dans les colonnes de la Gazzetta dello Sport. "Les images de violence ou de manifestations qui atterrissent dans les rédactions du monde entier contrastent nettement avec la situation que vous découvrez lorsque vous arrivez sur place."

"Les gens sont amicaux, les rues sont calmes et les seuls cocktails que l’on voit là-bas ne sont pas du type Molotov, mais servis dans des verres en cristal avec des glaçons et un zeste de citron," commente Jonathan McEvoy pour le Daily Mail.

Cela me rappelle la propagande de l'URSS ou d'autres pays qui faisaient venir des journalistes et qui les faisait visiter seulement certains quartiers.

Ces journalistes ne voient qu'une partie de la situation et généralisent.

Les manifs sont interdites en dehors des quartiers chiites, normal qu'ils ne voient que des cocktails de fruit.

Et les manifs n'ont pas lieu 24h sur 24 mais vendredi jour de la grande manif, ces journalistes seront attablés dans le paddock pendant que des gens manifesteront à 20 kms de là, donc normal, ils ne verront rien.

Bref, ce journalisme de complaisance voire complice rappelle certaines heures noirs du journalisme.

Rodolfo Gonzalez roulera en EL1 sur la Marussia à la place de Bianchi apparement

C'est pas comme si Chilton avait déjà couru deux week-ends à Bahrain en GP2...

Je comprends pas le choix de Marussia là.
Ou alors ils veulent laisser plus de temps à Chilton dans la voiture.

Bianchi aussi a couru deux week-ends en GP2 là bas 2009-10 Asia Series
4 fois pour Chilton en fait.

Mais bon j'imagine que oui c'est pour la raison que tu soulèves.

De toute façon ça devrait tourner je pense, Gonzalez aura d'autres roulages en EL au cours de la saison normalement.

Ah oui j'avais oublié le GP2 Asia t'as raison.

Je pense aussi que ça devrait tourner, mais je trouvais pas logique de laisser quelqu'un qui connait bien le circuit au détriment de quelqu'un qui le découvre, mais finalement vu que Bianchi aussi y a déjà tourné, ça relativise.

Cuda a écrit:Bianchi aussi a couru deux week-ends en GP2 là bas 2009-10 Asia Series
4 fois pour Chilton en fait.

Mais bon j'imagine que oui c'est pour la raison que tu soulèves.

De toute façon ça devrait tourner je pense, Gonzalez aura d'autres roulages en EL au cours de la saison normalement.

Je pense justement que ça ne va pas tourner.

Chilton est plus ou moins proprio du team.

C'est vrai je pensais à ce point là aussi, on verra bien mais comme tu dis ça ne m'étonnerait pas au final que ça soit toujours Bianchi qui se retrouve à pied le vendredi matin.

Enfin, tant que Bianchi continue ses belles perfs et se fait remarquer en bien...

Avec les performance et la bonne impression qu'a donné Bianchi depuis l'Australie, Marussia doit déjà être persuadé de le voir partir l'année prochaine. Peut-être sont-ils déjà entraint de penser à son futur remplaçant, et pour ce faire rien de mieux que de tester des pilotes en cours de saison.

je suis persuadé du talent de Bianchi mais ne vaudrait il pas mieux pour lui de se faire les dents dans une équipe comme sauber ou force india en 2014 avant de faire le saut dans un top team? c'est quand même une toute autre course celle qui se passe à l'avant !

I have a dream a écrit:Avec les performance et la bonne impression qu'a donné Bianchi depuis l'Australie, Marussia doit déjà être persuadé de le voir partir l'année prochaine. Peut-être sont-ils déjà entraint de penser à son futur remplaçant, et pour ce faire rien de mieux que de tester des pilotes en cours de saison.

Enfin Gonzalez titulaire ce serait vraiment craignos. Ils disent qu'ils veulent le jauger par rapport aux titulaires mais à mon avis c'est plus une question d'argent
Bianchi ça ne m'étonnerait pas qu'il fasse 2013-2014 chez Marussia, après c'est sûr que c'est pas impossible qu'il soit courtisé et qu'il ne reste finalement qu'une seule année.
Il faudra voir qui gravite autour de Marussia. Il y a pas mal de jeunes au potentiel intéressant en GP2/FR3.5 comme tous les ans.

Sinon, le plus proche ça semblait être Rio Haryanto ces dernières années, mais je suis pas sûr qu'il soit encore estampillé Marussia cette année.
L'autre est Tio Ellinas, qui va tester cet été pour Marussia, mais il est encore un peu jeune et inexpérimenté malgré des qualités d'adaptation et une pointe de vitesse indéniables. Et si il testera cet été, son programme GP3 pour cette année n'est toujours pas confirmé même si ça devrait se faire, il y a toujours un petit doute, sûrement dû à la situation économique chypriote.

En EL1, ceux qui vont rouler devraient surtout balayer le circuit, cela ne devraient pas trop déranger le test de nouveauté. Et c'est en EL2 que le vrai travail pour le GP va se faire.
Avec le jeu de pneus supplémentaire, peut-être que Bianchi pourrait rouler davantage en EL2.

Nouveau chassis pour Grosjean à Bahrein.

Lotus fait avec Grosjean ce qu'a fait Ferrari avec Massa en début de saison dernière. Je ne suis pas sûr que ce soit un problème de châssis pour Grosjean...

bon ben il a intérêt à faire un weekend solide parce qu'il ne pourra plus incriminer sa monoplace en cas de mauvais résultat (encore plus de pression sur ses épaules? )

Au moins ça éliminera les possibilités une par une concernant ses problèmes.
Ils finiront par trouver.

faut chercher dans le cockpit, ya un truc louche

Ce que je veux dire... si ce sont les suspensions pas adaptées à son style de conduite, des étendus de réglages aéro là non plus pas adapté ce n'est pas en changeant de chassis qu'on améliorera la chose. Car au final, changer de châssis signifie donner un châssis identique sur le point de la géométrie des différentes pièces...

Alors que la pièce la plus rapide à changer sur une F1 c'est le pilote ^^

Il incrimine aussi les pneus qui ne vont pas avec son style de pilotage.

FFFF a écrit:Ce que je veux dire... si ce sont les suspensions pas adaptées à son style de conduite, des étendus de réglages aéro là non plus pas adapté ce n'est pas en changeant de chassis qu'on améliorera la chose. Car au final, changer de châssis signifie donner un châssis identique sur le point de la géométrie des différentes pièces...

dans son interview d'hier grogro dit que sont plus gros souci se sont les pneus, donc oui, mis à part des réglages bien particuliers ou une nouvelle suspension je vois paas trop non plus ce qu'un nouveau châssis apporterait (mais FFF le châssis de romain cachait peut être un loup, un défault de conception? sinon pourquoi le changer sauf peut être pour un effet placebo sur grogro?)

Redbull a bien changé plusieurs fois le châssis de Vettel en 2010 et pourtant, personne pour remettre en cause les qualités de Vettel.

Ils ont juste fait semblant,... si cela ne change rien alors ils changeront réellement le chassis.