Qui êtes-vous ? Présentation des forumistes (Facultatif mais le faire c'est bien...)

Dd' a écrit:

Nexus6 a écrit:

Dd' a écrit:

Nexus6 a écrit:

Dd' a écrit:
J'ai "été" fan de McLaren à l'époque de Gordon Murray avant qu'il ne se fasse viré par Ron Dennis car il lui faisait trop d'ombre

Tu ne sembles pas d'accord.

A quel moment Gordon Murray a été viré par Ron Dennis ? Et en quoi il lui faisait de l'ombre ?

C'était lui l'innovateur et avec son look il était devant les cameras.
Il a été "promu" pour concevoir la GT de McLaren.

Quel look en effet:

A l'époque Williams Brabham, il était connu pour être torse-poil. Pour un ingénieur, cela se remarque. Il s'est assagi en arrivant chez McLaren.





Sinon, lui, viré de McLaren ? Première nouvelle. Dès son embauche, il était appelé à développer la première McLaren de Route. S'il gênait Ron Denis, ce dernier lui aurait-il laissé cette possibilité, d'être sous le feu des projecteurs ?

Chez Brabham, pas Williams ;-)

Ouh, la belle coquille.

Sinon, oui, Murray n'a pas été viré.

Quand il a quitté Brabham pour McLaren, il était dans le même état d'esprit que Newey aujourd'hui : frustré par une réglementation technique trop stricte et rigide qui l'empêchait d'exprimer son talent. C'est lui qui voulait quitter la F1.

Le projet McLaren GT, c'était tout sauf un placard pour lui. Avoir carte blanche et budget illimité pour concevoir la plus extrême des voitures de route, c'est au contraire un rêve pour un ingénieur.

Quant à cette soit-disant histoire de jalousie de Dennis, je sais pas trop d'où ça sort.

Nexus6 a écrit:Sinon, oui, Murray n'a pas été viré.

Quand il a quitté Brabham pour McLaren, il était dans le même état d'esprit que Newey aujourd'hui : frustré par une réglementation technique trop stricte et rigide qui l'empêchait d'exprimer son talent. C'est lui qui voulait quitter la F1.

Le projet McLaren GT, c'était tout sauf un placard pour lui. Avoir carte blanche et budget illimité pour concevoir la plus extrême des voitures de route, c'est au contraire un rêve pour un ingénieur.

Quant à cette soit-disant histoire de jalousie de Dennis, je sais pas trop d'où ça sort.

Je pense qu'à l'époque il s'est régalé et qu'ensuite il a réalisé une magnifique GP.
Quand à ses problèmes avec Dennis je ne fais que rapporter les dires de la presse de l'époque et cette impression de mise au placard.
Il s'est ensuite vite lassé et je crois s'est dirigé vers l'aéronautique.

Dd' a écrit:

Nexus6 a écrit:Sinon, oui, Murray n'a pas été viré.

Quand il a quitté Brabham pour McLaren, il était dans le même état d'esprit que Newey aujourd'hui : frustré par une réglementation technique trop stricte et rigide qui l'empêchait d'exprimer son talent. C'est lui qui voulait quitter la F1.

Le projet McLaren GT, c'était tout sauf un placard pour lui. Avoir carte blanche et budget illimité pour concevoir la plus extrême des voitures de route, c'est au contraire un rêve pour un ingénieur.

Quant à cette soit-disant histoire de jalousie de Dennis, je sais pas trop d'où ça sort.

Je pense qu'à l'époque il s'est régalé et qu'ensuite il a réalisé une magnifique GP.
Quand à ses problèmes avec Dennis je ne fais que rapporter les dires de la presse de l'époque et cette impression de mise au placard.
Il s'est ensuite vite lassé et je crois s'est dirigé vers l'aéronautique.

Il a sa propre société de design automoble et développe des autos électriques

Ca parle du grand Gordon, je me vois dans l'obligation de me présenter. Appelez moi donc Rollo.

La quarantaine passée, mes premiers souvenirs de F1 remontent à Andretti dans la Lotus 79, à Lauda dans la Brabham-Alfa, à la passe d'arme entre Arnoux et Villeneuve et au crash de Clay à Long Beach. J'avoue avoir depuis 1996 cessé de m'intéresser assidûment à la F1, mais je suis épisodiquement les courses, au gré des performances d'Alonso et d'assez près l'évolution de cette série.

Je ne vais pas entrer plus avant dans les considérations polémistes et stériles du "j'aime untel", "je n'aime pas untel". Mais disons que plus que les écuries, (je ne m'identifie pas, mais alors pas du tout à une quelconque structure), ce sont toujours les pilotes et souvent les ingénieurs qui m'ont intéressés.

J'avoue que l'état actuel de la Formule1 me laisse perplexe, entre toute puissance de la simulation, règlementation et stratégies castratrices et fonction du pilote réduite à celle "d'opérateur de cockpit" chargé de réaliser les directives du muret... Mais je garde espoir que cela change très bientôt, et surtout, surtout, je suis toujours autant admiratif devant l'exploit que les pilotes réalisent en maîtrisant leur F1.

A très bientôt.

Salut Rollo.
Merci pour les précisions sur le grand Gordon.
Tu viens de citer les grands moments de la F1, concernant ce sport sport je suis un éternel optimiste et je pense nous avons touché le fond et la F1 va renaître de ses cendres comme elle l'a toujours fait depuis 50 ans.
La saison 2014 est morte vive la 2015.

Dd' a écrit:Salut Rollo.
Merci pour les précisions sur le grand Gordon.
Tu viens de citer les grands moments de la F1, concernant ce sport sport je suis un éternel optimiste et je pense nous avons touché le fond et la F1 va renaître de ses cendres comme elle l'a toujours fait depuis 50 ans.
La saison 2014 est morte vive la 2015.

Et encore, je n'ai pas avoué que mes saisons favorites sont 1989 et 1990

Bienvenue Rollo

Bienvenue parmi nous, Rollo!

Dd' a écrit:
Il s'est ensuite vite lassé et je crois s'est dirigé vers l'aéronautique.

Il est quand même resté près de 15 ans chez McLaren Cars.

Bonjour à tous,


La courtoisie et la correction exigent que je fasse mon premier post sur ce forum à travers une présentation, même succincte.

"Jeune" homme de .......38 ans passionné de F1 et de sports mécaniques depuis que je suis gosse et, comme l'indique mon pseudo, admiratif du jeune British depuis ses débuts en 2007.
J'aime également beaucoup Kimi.
A l'instar de Rollo, seul l'humain m'intéresse. Les équipes m'indiffèrent.
Les mécanos font un travail fantastique, les ingés ( même si la critique est parfois facile derrière notre écran ), les patrons d'écurie, etc... ça oui.
Après, honnêtement, le nom des écuries, leur côté lisse et corporate, le côté aseptisé de la F1...pas mon truc.
Les caractères bien trempés des James Hunt, Gilles Villeneuve, Prost, Senna, etc...ça avait qand même de la gueule. Et ils n'avaient pas leur attaché de presse collé à la culotte pour surveiller leurs moindres faits et gestes ou la moindre parole de travers ( encore le week-end dernier celle d'Alonso faisant une descente d'organe en direct )

J'ai commencé à regarder les Grand Prix au début des années 80 avec mon père puis rapidement tout seul. Déjà à l'époque les Alboreto, Teo Fabi, Eddie Cheever...pleins de bons souvenirs.

Puis j'ai assisté à l'affrontement Prost/Senna : sans dénigrer la période contemporaine, c'était sans comparaison.
Une sorte d'énorme cadeau que l'ado' que j'étais ne mesurait pas encore pleinement.
Puis il y a eu Schumi, que j'ai d'abord détesté avant de l'admirer au soir de SPA 1995, après avoir terrassé avec maestria le fils Hill sous une pluie battante.

Après 2004, j'avoue m'être beaucoup ennuyé. Je regardais toujours, mais les 2 titres d'Alonso m'ont paru interminables.
Schumi, sans être véritablement sur le déclin, ne performait plus autant pour les différentes raisons que l'on sait.
Bref, je m'ennuyais.
Puis vint l'aube de la saison 2007, où je vis arriver un gamin, l'air candide, sourire aux coins des lèvres et la fraîcheur d'un gosse de 22 ans que rien n'impressionnait vraiment et tenant la dragée haute au double champion du monde en titre. J'étais conquis et bluffé.
Quand je le voyais grimper sur les vibreurs à Melbourne, collé aux basques de l'asturien le dimanche après-midi, je le regardais faire et je me marrais.
La suite, on la connait tous : un gamin qui m'a redonné goût à la F1, malgré les règlements techniques et sportifs parfois discutables de ces dernières années.
Un garçon qui est toujours parvenu à remporter au moins un ou deux GP chaque année, même les années noires avec une monoplace rétive. Cela lui donnait encore plus de panache.
Donc forcément grosse satisfaction le week-end dernier.

A titre personnel, pourquoi me suis-je inscrit ici ? Pour pouvoir échanger, discuter et me marrer avec d'autres passionnés de F1. J'aime bien le site NextGen. Donc je me suis dis : "Allez hop, autant s'inscrire sur le forum correspondant". Et me voilà.


Bonne soirée à tous.

Bienvenue. C'est rigolo toutes ces nouvelles arrivées au moment où le championnat se termine.

Espérons que cela mette un peu d'ambiance pour les mois qui nous sépare du début de la saison 2015.

Merci.
Moi, ça n'est pas la conséquence de la fin du championnat mais davantage la coîncidence d'évènements.
J'ai longtemps été sur le forum de Toile F1. C'était formidable jusqu'en 2010.
Ensuite, les choses se sont lentement dégradées.
Puis essayé d'autres forums, sans plus...et boulot très prenant donc pas trop le temps.
Et comme je viens souvent voir les infos sur NextGen, je me suis dit "tiens essayons".

LH 44 a écrit:La courtoisie et la correction exigent que je fasse mon premier post sur ce forum à travers une présentation, même succincte.

Heureusement que c'était succinct, qu'est-ce que ça aurait été sinon

Bienvenu à toi et à tous les récents inscrits, c'est toujours sympa de voir de nouvelles têtes !

Have fun

Bienvenue Rollo et LH44 !

Super, tous ces nouveaux arrivants !

Bienvenue à tous

Salut à tous !
Je suis nouveau sur ce forum, et à la recherche depuis un moment déjà d'un bon forum sur la F1.
Comment n'ai-je pas repéré celui-ci plutôt...
J'étais assez actif sur le forum de F1-live avant qu'il ne soit vendu à des américains, et je suis très content de retrouver d'ancien forumistes de cette époque.
J'en profite pour vous souhaitez à toutes et tous un joyeux Noël !

Bubbleboy

Rebienvenue et joyeux noel !

Bonjour à tous !
je suis aussi nouveau ici. je lis beaucoup les infos nextgen et de ce fait, je me suis déjà pas mal de fois aventuré sur ce forum mais sans oser jusqu'à maintenant franchir le pas... donc voilà c'est fait

bienvenu.

Ouaip, bienvenue ici à tous les nouveaux de ces derniers mois !

Rappelons leur l'existence sur ce forum du FMWC, un jeu qui vous tiendra en haleine toute la saison et qui commence bientôt.

Un jeu où le temps que tu comprennes le règlement, le jeu est déjà fini.